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2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le 先锋版M运动套装
4.21分“优秀”宝马5系PHEV
2022款 二次改款 535Le 先锋版M运动套装
【满意】
1.有句俗话说得好,人这一生一定绕不开一辆三系,但当你手握50w预算,不知道选什么车的情况下,那么5系也绝对是你绕不开的选择,在不知道选什么车的情况下,选它准没错。
2.建议选择白色车漆,你的这匹白马在阳光下配合镀铬的双肾格栅可谓是熠熠生辉。并且挂上绿牌显得很和谐。
3.由于是插混版本,动力表现相较于普通的燃油版5系表现更好一些。
4.由于是M运动套装版,整套内饰的氛围可谓是运动与豪华兼具了,尤其是它粗壮的方向盘,握上去的第一刻,你就会立马感受到驾驶欲望,是那种分分钟可以进入驾驶状态的感觉。此外,在夜幕低垂时,氛围灯亮起,会把车内的豪华氛围直接拉满。
5.虽然在满电情况下的表现非常不错,但是我想说一下馈电状态下它的表现也同样在线,动力输出流畅线性,依然非常有劲儿,再配合紧致的底盘和转向表现,开起来非常爽快。
6.这台车是满配版本,该有的配置它都有配备,日常使用称得上满分,可以充分照顾前后排乘客的需求。
7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能,12.3英寸的中控屏显示清晰细腻,流畅程度也不错。
【不满意】
1.后排空间表现不算大。
2.性价比一般。
3.储物空间较少。
【驾驶体验】
宝马5系PHEV的这套动力系统即便在电量不足的状态下,表现依旧是可圈可点,加速表现方面毋庸担心,动力输出线性流畅、响应很快,再配合上宝马一贯沉稳的底盘调校,紧致的转向手感,驾驶乐趣方面要比BBA里其它那两位竞争对手要好一些。
【乘坐体验】
这个级别的车型座椅舒适度都不错,座椅软且有一定的支撑性,前排还有加热/通风功能,前排的舒适性可以给一个好评。但是后排的腿部空间表现中规中矩,后排靠背角度即使调整到最后,仍感觉稍稍有一些陡。
christchang:为什么你的后排有电视?二次改款改了这么多吗?
快乐亿次方:就是不喜欢前脸,还是老款前脸甚大饱满。
星空57829:后面pad及座椅屏幕都没有了
点评车型:
2022款宝马5系PHEV 三次改款 535Le 先锋版M运动套装
4.36分“优秀”开宝马坐奔驰,古人诚不欺我,宝马的驾驶感受确实好,无论X1还是X7亦或是7系,变速箱与发动机匹配都是顶级的,何况这辆5系插混起步带电机,绝对和德芙一般丝滑。隔音也给力,跟我途锐差不多,比我的帕拉梅拉好。原本以为开惯了6缸不会再喜欢4缸车,实际开起来不论加速还是平顺度,535LE都不比6缸的差……
其实L2的辅助驾驶对我来说一点用没有,买顶配唯一的原因是座椅通风,我是胖子我怕热,容易出汗闷出痘痘……
空间绝对够用,我168/168,无论纵向还是横向都OK,前排储物空间也够,不爽的是无线充电在大鸡腿前面,不好拿,说到空间缺点是后备箱太小,我做外贸常接待老外,估计接待老外还放不下两个人的行李……
真要说缺点吧,据说不是真皮,不论座椅还是门板都容易裂,我朋友的530开了半年过了个夏天估计沾了汗,已经裂了,估计我这个也逃不掉。另外就是安装充电桩的外包商服务太差,不肯拉线,要求我们线从电表箱拉车位全部搞好才来装,无语
Xyharrison:X1居然谈操控。。
xia说新能源:对啊好平顺哦,比单档电车还平顺
睡眠神偷:X3 以下就算了,没什么操控性
【驾驶感受】
整体来说比较满意,电机启动,起步低速换挡很平顺,但纯油模式起步和低速换挡抖动明显。隔音效果和滤震效果很好,很安静,坐着也很舒服。空间一般。
【油耗】
目前油耗不高,显示百公里3.7个,估计实际在4-5个之间。充电桩安好了估计还能低一些。
【舒适性】
很安静,悬挂非常舒服,过烂路基本没感觉。
【最不满意】
后备箱太小啦装不下什么东西。开空调续航太短50公里左右,实际平均只有70-80公里,天天充电麻烦。用了一个多月了,发现充电有问题,是不是的充不上,反复插几次才行,不知道是操作问题,还是车子电池问题或者充电桩的问题,比燃油车操心。续航里数倒是涨了点,显示86公里了,之前就70左右。
【提车价格】
价格优惠幅度小,强行购买套餐,还必须按揭,提车等待时间长。可能芯片紧张的原因,据说又涨价了。
桂骨:真有钱,我们这我也问了,裸车在43万,没有购置税,加个保险就下来了。
有蓝牌还是油车:大胆用,车是用的,宝马的新能源如果这样就用坏了,那就不要做豪华品牌车了。宝马的新能源技术没那么娇贵不堪!
Edwardlin:我的纯电实际续航能到85,开空调的话70
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2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4分“优秀”外观不用说,仁者见仁智者见智,既然选择这款车了,那车主一定是喜欢这外观的。
内饰虽然没有那么多的屏幕 连屏之类的,但是个人是比较喜欢实体按键的那种感觉的,很有质感。
动力 零百加速是强项 起步阶段极其丝滑,但如果跑个0-400的话,低功率发动机后半段马力有点不大够 好在B48发动机和ZF变速箱的匹配绝对是宝马的看家本领
空间 纵向优秀 横向够用 前排头部空间对我这种腿短上身长的人来说不太友好(身高174),调好坐姿,头部就剩两指的距离了,探头找东西的时候经常会碰头,而我媳妇(163)开的时候头部空间就非常大了
纯电续航 冬天最冷的时候也就续航三十几公里,春天这一阵能达到50+了
总体来说车还是不错的,虽然有电池车重了一些,但是宝马对驾控的调教还是yyds!
車開上站台:纯电续航45-74都有过
香醇可口:你要是裸高174的话,看你头像对比,媳妇应该161左右
倾国倾城ok:磨砂膜贴的多少钱
【续航】标称67续航,实际最多40多,匀速快速路好天气也能达到60,冬天最低20多,和开空调以及短途有关。但是即便是这个续航,我也宁愿要phev而不要燃油版的530,因为只要起步和停车就都是纯电感受,平顺和噪音以及快速响应的体验都远高于燃油车,而速度起来后,即便是馈电状态,发动机启动也影响很小,依然和纯电的感觉差不多,略微带点发动机的噪音,并不恼人,可以忽略。
【舒适性】
两只后轮是空悬,虽然不能自主调节,但是开起来确实是空悬的味道,韧劲十足,又很整,车开起来感觉非常整和稳。一旦真的想要激情时,踩油就可以,动力也是绝对够用的。
【最不满意】
原厂的智能化程度太低了,车机不能安装app,智能语音有时候都不好使,喊着导航却要打电话。另外就是原厂的封闭性太强了,后加装了原厂手势控制,结果在4s店就不能做软件升级了。
有传530le电池不稳定之类的问题,一次也没遇到,整车非常稳定,当然,也可能里程和时间还短吧。
充电能用7千瓦充,选装了hud和后排电加热舒适进入等,又特别要了五幅轮毂,感觉这个样式不错,承力也能好一些
cuhkleo:宝马送的充电桩是3.5千瓦的~
爱车享受生活:你充电电流这么高吗,32A,充起来是不是很快
温柔波顿4e7:我是去年买的,当时也看到那些人说不好,可是逛来逛去发现说不好的都是云车主
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2022款宝马5系PHEV 535Le M运动套装
4.5分“优秀”【驾驶感受】
分为三种驾驶模式,混动均衡模式开起来如丝般顺滑加速起步反应神速随叫随到的动力,但又不至于特别突兀,加速过程顺滑安静。运动模式起步让人惊喜,明显的弹射感、一开始非常惊悚,总感觉要控制不住这匹野马要脱缰而去了。试驾的时候不敢玩太开,没感觉,自己提车到手后,油门踩下去的那一瞬间,内心爽到一声轻呼,买对了。
【空间表现】
后排空间非常大,但可惜最佳体验还是坐两人,中间位置只能说正常能坐人,感受不到宝马的舒适和豪华。
【最不满意】
内饰内饰内饰,尤其是中控台空调出风口一整块的设计,塑料感满满,样式古老落后,拉低了整个车的豪华感。这也是至今耿耿于怀,觉得不如奔驰E的地方、也是买前纠结最久的问题,内饰缺少了这个价位带给我的惊艳。
再就是后备箱真的太小了,没有充电桩的话综合历程也特别短,两周要加一次油,等电装安装好了可能会好点,但纯电续航里程又很少。
【购车经历】
购车经历不太好,销售比较敷衍,很多事情都没讲解清楚。
阿姨你好美:加上保险乱七八糟,一共花了多少钱,低于50年初就去订一台
Bruce739:销售可能不是敷衍,是不懂
逛街的时候偶遇535,问销售发动机马力,销售给我整个272匹,我说宝马有272匹?一般不都是低功184,高功252么?刚开始他还确定,后来才补充说弄错了,大哥你对宝马真懂,要不试驾一下
用户7718339288060:方向盘套真没必要。
用车半年多了,各方面都很满意。混动加速平顺有力,买车后动力测过一次,百分之20的油,满电,新修平直封闭道路上测得零百加速5.7秒,感觉动力完全可以了。
刹车脚感方面应该是我开过的新能源车里最好的了,油门刹车脚感比奔驰强太多,奔驰油门刹车都重,且奔驰的自动驻车需要再大力踩一脚,感觉很别扭。
能耗方面,平身暴力驾驶比较多,春秋不开空调纯电能耗25左右,开空调夏天30左右,冬天40以上。亏电跑高速油耗5.7。纯电能耗比一般新能源车要高一些,亏点油耗比同排量纯油车要低一点。
底盘必须要好评,当时先试驾了530,又试这个,感觉完全不是一个车,这车比530重300公斤并且有空悬加持,所以底盘明显比530稳很多,底盘是我选这个车的最主要原因之一。
用户2889788710312:老铁,那条新修的路是下坡路吧。
Jolly8265:纯电能跑多少啊
妞我们回家吧:不充电行不行?换电池成本高吗?
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2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4.36分“优秀”【续航】
长途能跑到80,短途代步就是53左右吧,家里有充电桩,一天一充电,没电就用油,很省,感觉一个月能加一箱油就很不错了,有时候还是故意用油,要不然油都用不掉。
【舒适性】
非常舒服,长途很轻松,而且没有里程焦虑,躺着睡觉休息很舒适,驾驶平稳,超车有力,厚重感十足,驾驶感受到位。
【最不满意】
也没啥不满意的,唯一的就是有少许异响,门关不好的时候,方向盘有时候不会自动下降,这都是小毛病,手机都会卡死的,关好门再启动一下就行了。异响问题,是个车就有,我觉得宝马做的已经很好了。静谧性是可以的。
【提车价格】
42.2,带隐形车衣,5年免费机油保养,窗户膜,脚垫,拉箱等。
【购车经历】
讲价讲了很久,最终还是提上了,刚开始漆面有点痕迹,4s给处理了一下。
【油耗】
馈电长途大约6个油,短途用电,不看油耗,因为很少,2-3个不到。
【驾驶感受】
底盘扎实,操控很好,感受不到开的是这么大的一个车,指哪打哪,动力响应迅速,切换油驱动非常丝滑。
【动力表现】
6.7s破百,比起电车差很多,但是够用,高速140以上超车仍然动力强劲。
潇洒夜舞:买5系插电的是不是5系车主里面最抠的那一波
sc3152:没啥好说的,我也是535Le,这款车宝马亏本卖,现在停产了,但我觉得是最好的5系。
我叫吉村卓:21年我提的时候正好缺芯片 46.7的裸车 1万5的人保 一共48.2 太亏了 你的减配没
21款535le先锋版,已提车5个月,加装了hud抬头显示和360全景,开启了哨兵模式和远程视图。有条件一定要选装宝华韦健,这是后加装最不敢下手的一块。
总得一个概括是车子非常好开,混动模式下非常静谧和平顺,动力充沛而线性。重油门下油电切换基本无感,进入纯油模式下,变速器响应极快,运动体验良好。底盘整体软硬程度适中,整体偏舒适。刹车前段偏软,但踩深一点力度反馈良好。能量回收短暂适应后感觉拉拽不强烈。
车辆空调系统制冷能力一般,座椅通风感觉不强烈,但可开启远程通风提前制冷。制热性能较好,冬天车内舒适。
电池持航低于预期,跟每日短途市区工况有很大影响,目前充满电未跑出70公里以上行程。在隔天充电情况下,目前已跑5k公里,油耗维持在百公里五升的水平,能耗整体表现良好。
宝马车机系统印象深刻,抬头显示和触控显示屏等功能简单而完整。但据说宝马服务器仍然没在国内,稳定性很差,已有两次断联经历。先锋版配置5AU全套辅助驾驶,L2级辅助驾驶给高架路面和高速路面驾驶提供了很高的舒适体验,但真正要发挥这套设备需要刷系统。
未选装激光大灯,略有遗憾,先锋版18寸轮毂比燃油版19寸轮毂视觉冲击力较差。运动版后扩展器较丑,不如豪华版大气。
海岛上的椰子:这车制冷确实挺迷的,空调风挺凉,风也不小,但是在车里就是热,脑袋直冒汗。难道是太长了,还是太矮了?
刘唏嘘:选黑的才后悔,坐标西安,半年已经晋升洗车店VVIP了
alanwong_81:还敢买宝马混动。。。
人生第二台车,第一台是名爵emg6插混,因为深圳没有蓝牌的原因只能买混动车,纯电完全是不考虑的,每年回老家是个大麻烦
外观:看了第一眼就喜欢上了,年轻时尚,商务。
用车感受:整体这个车的静音效果是非常好的,基本没有发动机的声音进去进来,狠踩油门除外哈。
动力:前面开了4.5年的名爵混动,这个车基本一样,所以动力顺滑是真的香,很多人觉得混动不咋地,各种担心,谁用谁知道,完全可以理解为就是油车,给你了加速的顺滑跟不限行就是很不错的,保不保值无所谓的,又不是开个两年就换车的完全可以不用管。
续航:纯电官方表95㎞,我充电表显示63㎞,实力应该就50㎞左右吧,具体还要后面再测测,刚提没多久,还不能给准确数据。
空间:前排是很舒服的,后排也是很宽敞,唯一不住就是中间太高了,中间位置坐人不太舒服,后备箱就不用说了,很小很小,比我上一台名爵小很多,要是掀背车就好,可惜这个不是,日常没啥问题,就是过节比较头大吧,(没有十全十美的东西,我是能接受)
油耗:目前还不能准确提供数据,开了三百多公里目前油耗8-9左右,公共充电桩充电有点贵,17度电充了31块钱,贵死人哦(偶尔充一下吧,油车开也很香)
点评车型:
2021款宝马5系PHEV 535Le 先锋版M运动套装
4分“优秀”购车费用:这款车的指导价为53.69万,目前可以优惠3.75万,裸车价为49.94万。另外这款车不需要缴纳购置税,再加上交强险950元,商业险(全险)14187元,上牌费500元,全款落地需要花费515037元。
动力解析:作为一款插电式混合动力车型,这款车搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力。另外还配有一台前置的永磁同步电机,系统综合最大功率为292马力,系统综合扭矩为420N.m。传动系统匹配的是8速自动变速器。并配有一款三元锂电池,电池容量为17.7kwh,NEDC纯电续航为95公里,慢充充满需要3.9小时。
试驾感受:这款车在试驾过程中的动力表现是非常不错的,由于试驾的这款车电池电量较低,所以没有体验到纯电模式时的驾驶感受。不过整体开起来的感受也还是非常不错的,动力响应非常积极,爆发力也比较充足,整体提速过程也比较顺畅,开起来非常的得心应手。跑高速时,即使到后段再加速时,也没有出现动力衰减的情况,提速超车都比较轻松。8AT变速器的整体表现也非常不错,节凑把控的非常好,在行驶过程中没有出现顿挫,开起来还是比较平顺的。
悬架:这款车采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并标配有空气悬架。整体滤振效果比较好,对于路面上的一些小颠簸基本都可以过滤掉,只是象征性的保留了一些路感。在高速路上,超车变道时,车身也比较扎实,开起来非常稳,整体的质感非常不错。
用户5686448626794:四月28提的先锋运动 裸车48.5 带五年十万公里机油机滤工时保养 加了一个两年延保一万二千多。保险一万零二百 五五分期 强加1600上牌。
傲其何:刚定的,裸车45000
浪里小白龍:是油电混合的吗
本人24岁,这也是我的第二辆车,第一辆是别克君越,开了5年了就寻思换了去,原本只是想看看三系,结果爸妈说要支持一下,于是就开始看50w之内的奔驰和宝马。
看了一圈觉得suv不想要(驾控不喜欢)轿车就在E和5之间选择。不知道是不是因为自己的刻板印象,总觉得E老气,再加上这代的前脸我也不喜欢于是就pass了。最后选了现在这款BMW 并在父母的帮助下 自己一半父母一半,全款拿下。
1、外观:改款之后的五系家族其实是比之前更显的精致了,虽然日行灯大家都说之前的勺子样式更好看更有辨识度,但我个人还是更喜欢这款的样式。
2、内饰:咋一看没有朋友的奔驰E惊艳,但是实际感受几分钟就知道用料比E好得多,而且没有那么花里胡哨的 很耐看,越看越喜欢的那种。
3、配置:啥都满意,就是可惜没腰部支撑。音响原本真的不好听,不过自己本人对音乐设备稍微有点了解,调了一下均衡器之后倒也还不错。
4、体验:开起来就两个字“丝滑” 混动模式下1~140码全程无顿挫,运动模式只在高速上用 市区代步不舒服。有人说亏电情况下 低功率发动机带更重的车身开起来很吃力,我实际感受还行,最主要我几乎没有远途出行需求,出门自驾游的话每次都开我爸的suv。
AD钙奶6633:恭喜入坑,兄弟这车一年大概亏10万左右。以后不卖的话就还好。
小Audi车:为啥我22岁还是一辆a4啊
万紫千红总是春88:都好优秀,20几就五系啦
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2022款宝马5系PHEV 改款 535Le 先锋版M运动套装
4.07分“优秀”车子开起来非常舒服,空气悬挂也可以过滤掉大部分路面颠簸。整体的驾驶感受依旧很棒,遗传了宝马大部分的驾驶精髓。内饰方面,我是先锋版的,是铝制的内饰板,非常的有质感,相对来说,在太阳底下暴晒的异响少了一些,但是依旧是有的。这个车子没电的时候开起来也是很不错的,就是稍微有点肉,你只要不完全开没电就可以,打开运动模式,也可以帮你充一点电,但是这种做法完全不建议,因为油耗高。纯电行驶的状态下,车里的舒服性太棒了,没有任何的顿挫和不平顺。但是如果你要完全用油的话,还是会有一点的,但是是可以接受的范围内。重要的事情说三遍,如果你的预算充裕并且愿意考虑混动车型,它是一个非常完美的选择。提车不到一个星期,开了1000多公里。
一心向善187:东海的我也在关注这款车,没电的时候开起来动力如何?油耗怎么样
用户5965190939156:没电的时候也比燃油车起步快,应该是电机介入了吧。每次红绿灯第一排的时候,我都左看看右看看,绿灯一亮,一脚下去,速度瞬间就40-50了,再看看后视镜,刚才左边右边的车已经甩的远远的,这种感觉特别爽
山姆:改版减配严重
98年第二辆车,以前开一辆发现运动开了一年,车油耗太高油价上涨太猛了,手上有点小钱就去看了插混车,由于宝马置换政策好没选奔驰e350,拿家里的老比亚迪置换了,比发现运动加速猛很多转向手感更加清晰并且侧倾小很多,提速更加线性,操控感也更好。家里有车位装充电桩也不用怎么加油了,提车一个月现在一箱油还没怎么用。只比525贵了个1万多,一年油钱都不止这么多了。
【续航】
70km
【舒适性】
开着挺舒服的,基本用混动模式开车辆静谧性很好
【最不满意】
要说不满意也只有车长出发运50CM开的不是很习惯,出入很多车库啥的要多开几把
【油耗】
2.5l/100km
【亮点配置】
混动车型带空气悬架,滤震性确实比燃油版五系好一些
【乘坐体验】
空间很大,我坐姿比较靠后,把座椅移到很靠后后排依旧有很大空间。
率真晚风Ypo:加满油加满电后能跑多少公里
用户3673182943672:落地多少
点评车型:
2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le 先锋版M运动套装
4.33分“优秀”外观:个人比较喜欢,见仁见智。
动力:纯电加速平顺,后段无力。混动杠杠的,随叫随到。
内饰:简约大气,摩卡配金属网格纹饰板妥妥的。
空间:车内空间算得上够用,后排空间及舒适度都不错,美中不足就是后备箱比较小。
经济型:除了保险贵点,其他绝对算经济,省的油钱也把保险钱省回来了。
续航:纯电春秋实测70+km,冬夏45+km,满油满电长途最远距离750+km
多媒体:carplay很实用,carlife没用过
智能化:人机交互略显逊色(尤其是在车上尽量别提宝马,懂得都懂)
魔都狮尊:你买的先锋,竟然只字没提5AU,那才是先锋的灵魂。
用户5072538157427:有这好吗?我也想买一辆
用户2345121641595:后备箱小咋都没有提的,不用吗