点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le 先锋版M运动套装
开了两千公里,感觉还行,就是开到120的时候风噪声比较大,毕竟没有全车隔音玻璃,正常,其他没什么大毛病。 冬季续航,不开空调80左右,开空调可能只有个40.50左右,上下班路途长一点的话不能指望这车每天纯电来回。 充电有点慢,充满电得4小时左右,但是也无所谓,毕竟没电了也能用油跑,每天回来充电线一插就不用管了。 可能是我开车比较佛,即使纯油开油耗也只有6个多一点,可能是混动起步的时候用电起步省了不少油。现在油耗6.0,非常神奇,毕竟是两吨的车。 辅助驾驶的话,先锋是有自动辅助驾驶pro,但是变道的话还是得手动打方向,而且变道后是猛的提速到你设定的车速不是缓加速,可怜的2.0猛加速听着有点吵,目前还没有试过自动刹车一类的功能,因为小命是自己的,怕死,开着辅助驾驶也是死死的盯着车况。并且宝马的辅助驾驶和特斯拉的辅助驾驶个人感觉还是差着级别,仅能显示车辆,路边的行人和电动车经常无法显示。 买这车就因为我喜欢宝马的仪表盘,而且纯电免购置税有空气悬架,其他没啥了。
用户9149665850088:开的确实好佛
诗意明镜DS:高速变道不用手动打方向盘,轻拨下转向灯就行了,就是闪三下的那种幅度,不过没法自动判断超车变道
yang:耗油量是多少