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    长安CS75变速箱换挡顺畅值得买吗_长安CS75操控怎么样

    ·长安CS75

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共334人评价
    8万-12万SUV总榜No.37
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.49-9.49万
    厂商指导价
    10.29-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.60
    • 外观
    • 3.83
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.59
    • 配置
    • 3.55
    • 3.53
    • 空间
    • 4.26
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.46
    • 操控
    • 3.45
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS753.67空间4.26
    • 长安欧尚Z63.66外观4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    长安CS75·全部评分

    点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

    3.79良好

    这款车官方指导价为11.39万元,我们山东地区优惠2万元,全款落地价为11万元附近,包括10080元购置税、420元车船税、5300元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用在300元和500元不等,到了2万、4万公里和6万公里需要做大保养,单次费用为1000元左右,主要是增加防冻液、火花塞、刹车油的更换,使用6万公里预计支出保养费用6000元。 车辆优点讲解 1、外观评价:简洁、紧凑是CS75形象的最大特色,车身尺寸为4650/1850/1715mm,属于中等个头的体型,前脸有着X型上下格栅组合,看上去比较大气,两侧为一体式LED灯组,带有LED日行灯、LED远近光和自动头灯,侧面造型依然是比较厚实的感觉,C柱向后有一个轻微的下压趋势,底部带有熏黑包围和红色饰条点缀,17英寸铝合金轮毂采用了黑色涂装,看着比较野性,尾部设计同样比较简单,贯穿式尾灯组算一个亮点,下半部分看着挺厚重和饱满,黑色保险杠配合银色护板和双出排气管,体现出一丝硬派SUV的味道。 2、内饰评价:中控台的配色非常讲究,上下为深灰色,中间则是亮银色拉丝面板,7英寸彩色仪表盘延续传统样式,10.25英寸悬浮式触控屏也没有特别的突兀,总体给人以非常舒服的感觉,给了无钥匙启动、真皮包裹的方向盘,带有多功能按键,还有自动空调和PM2.5过滤功能,触控屏支持原厂互联映射,以及前后各一个USB接口,基本上满足日常驾驶的各种需求了。 3、空间评价:2700mm轴距保证了比较宽敞的内部空间,我身高1.78米,前后排调整好座椅,前排头部还有一拳的空余,后排头部还有四指空余,后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余,还提供配仿皮座椅和后排靠背角度调节,填充物比较柔软,坐上去还是非常舒服的。 4、动力评价:搭载的1.5T发动机可以输出最大178马力和265牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,从起步、提速到高速行驶来看,总体都是相当轻快的体验,尤其是中后段的动力表现最为出色,而且即便是满载也不会感觉吃力,时速40公里以上的平顺性非常高,百公里油耗在8L左右的水平。 5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校就是以居家舒适性为主,对于路面颠簸可以比较彻底的过滤掉,配合柔软的座椅,带来相当满意的乘坐体验。 车辆缺点讲解 新车内饰的异味是比较明显的,中控台塑料材质用的较多有很大因素,座舱隔音效果较差,尤其是深踩油门、高速胎噪、风噪都没有被很好的隔绝,起步、低速行驶期间,变速箱顿挫感比较明显,爬坡的时候感觉动力不够强劲,需要切换手动模式来解决。 总体来说它的实用性是值得肯定的,各个方面的表现没有太多亮点,但比较均衡一些,借助多年的优化和市场考验,品控不需要担心,保养、油耗等也是同级比较经济的类型,很适合追求朴素的朋友考虑。

    2021-03-16

    海东111为什么我的购置税才8千多高配

    暮雨孤城0822保险5300,,要买全险?

    小孩摸鲲鲲购置税?有点离谱了

    点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

    3.5良好

    优点: 不得不说,这两年国产车的外观颜值设计的变化真的是大,就拿长安CS75来说,加上星网式前脸设计,黑色的中网显得更有质感。,以及全LED的大灯,整体年轻时尚,动感耐看。 2、车身尺寸很棒,尤其是在同级别的车型里,简直是贼有优势。CS75荣耀百万版,长宽高4650mm*1850mm*1715mm的车身尺寸,轴距达2700mm,前排空间表现优秀,其后排空间也是很宽敞的,并排坐三个成年人也不会觉得太过于拥挤,车顶也很高,乘坐起来没有太大的压抑感,我身高175,坐在后排空间,头顶空间差不多还有2拳多的距离。 3、动力,动力绝对是长安CS75的最大卖点之一,虽然其搭载的是1.5T发动机,但是动力十分充裕,最大功率178马力,峰值扭矩265N.m。这个动力参数在同级车型当中绝对是没有的,传动方面匹配的是7速湿式双离合,整体变速箱的逻辑和平顺性还是很有水准的。另外,值得一提的是,蓝鲸1.5T发动机在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩,起步加速还是提速超车,都快人一步。 3、操控方面也都很可,方向盘指向性方面并没有明显虚位,整体握持手感偏粗,但转向手感又偏轻盈,即便是女生驾驶也不会觉得吃力。 缺点: 1、油耗偏高。当然,鱼与熊掌不可兼得,享受了动力,势必要为高油耗买单,我的这款车,基本油耗保持在10个油左右,私以为,多少有点高,希望后期能够多降点,否则作为家用SUV,这样的油耗,多少有些消耗不起。 2、车辆A柱区域盲区过大。我在试驾的过程中,发现了长安CS75的一个较严重的缺陷,除了正常的A柱以外,后视镜的位置设计在了A柱内侧,与A柱一起挡住了大片视野。导致在车辆转弯或并线时,盲区很大,影响驾驶安全。 3、刹车偏软,刹车距离近,很大程度上增加了用车的安全隐患,毕竟这就需要驾乘者提前做好预判。 4、噪音大,但凡上了80KM,胎噪和风噪都很大,不知道是不是因为密封性不好,还是轮胎的问题。 总之,作为国产SUV的代表,长安CS75的确有了很大进步,但是缺点也还不少。如果你对以上所述缺点报以很大的“包容心”,可以考虑入手。

    2020-12-28

    刘1230158605唯一不满足的中控屏,下载汽车伴侣,别的都4G流量带智能语音,这个没有

    点评车型: 2020款长安CS75 280T DCT尊贵型 国VI

    3.86良好

    外观方面,前脸使用了大尺寸进气格栅,配上全LED大灯,看起来比老款更大气一些;尾部主要是用了贯穿样式的尾灯造型。。 内饰方面,内饰最亮眼的是悬浮式10.25英寸全彩数字液晶屏,7.2°的倾斜角让光阳与折射不再造成你视觉的盲点。此外,新CS75还搭载了长安最新的智能车载互联系统,可以语音操控,一句“小安,你好”就可以唤醒你的全时助手,导航、聊天、搜索全部帮你搞定。 动力方面,1.8T涡轮增压发动机表现得更像一台自然吸气发动机,动力释放得有条不紊。油门比较平稳的情况下,爱信的变速箱表现得也是一如既往的稳健和平顺。

    2020-11-09

    点评车型: 2020款长安CS75 280T 自动雅智型 国VI

    3.21良好

    始于颜值,陷于调校。长安CS75 PLUS的外观设计相当抢眼,激进的前脸设计风格就像是出厂即经过了运动套件的改装,十分容易激起年轻消费者的兴趣。而内饰用料则在追求豪华感的道路上越走越远,整体用料和设计理念没有问题,但唯一的小瑕疵便是主打的偏暗红色的配色方案显得有一丝的俗气。但让人欣喜的是动力总成的调校,整体匹配相当成熟,2.0T+8AT的动力组合形式不仅在账面规格上处于自主品牌领先地位,更因为绵密的变速箱齿比匹配,在挡位切换时显得非常顺滑,几乎没有顿挫感的变速箱可以获得极大的好感。233匹最大马力的2.0T发动机动力储备很深厚,在80km/h时速下的二段加速显得十分有底气,配合上响应迅速的变速箱,驾驶CS75 PLUS进行超车动作也就变得相当有信心。整个动态系统略显扣分的或许是悬挂,前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合很常规,但在CS75 PLUS的身上显得有些硬朗,弯中对车身的支撑性的确出色,充分抑制了车身侧倾,但在应对连续颠簸路面时后桥悬挂则表现出比较多余的跳动,如果能在过滤震动的处理上能进一步优化,让后排乘客在舒适性体验上更上一层楼,那么这款CS75 PLUS的综合产品实力完全有底气坐上自主品牌紧凑型SUV中的头把交椅。

    2020-10-19

    自在蛋糕an这车耗油怎么样

    冰城CS75才子你评论的到底是75还是75p 要找对标题呀,

    一往无前咖啡wI说了球,这是75,你非得ps

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。