点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型
3.79分“良好”当时买车那会,打算入手一辆家用SUV车,资金有限,预算价格在12万内,长安CS75与荣威RX5感觉都不错,两者定位都是紧凑型SUV,关注度高的车,最后选长安CS75是因为长安CS75更长一些,长度为4650MM,而荣威RX5长度为4556MM,感觉长的车,外观更好看,另外长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型,发动机的最大功率为131KW,而荣威RX5顶配的型号,20款 PLUS 300TGI 双离合 ALI国潮荣麟版,发动机最大功率为127KW,荣威RX5的稍微逊色一点,综合起来,我就买了长安CS75。
先说说我的买车价格:
我买的是长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型,厂商指导价11.99万,那会儿我们优惠了2万左右,购置税8500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4700左右,全部做下来花了11.5万左右。
车的优点:
第一、外观是个卖点,车身看起来比较时尚大气,在路上开起来的话,骑行率和回头率一定会特别高的,而且车辆从侧身来看,肌肉感十足,流线感非常的强,还有车辆前脸设计的很前卫,很挺吸引人。
第二、空间比较宽敞,长4650MM,宽1850MM,高1715MM,我坐到前排没有压抑感,腿部的空间也很宽敞,后排座椅的空间也大,坐五个人点儿都不憋屈,还可以翘二郎腿。同时后备箱的空间也不用担心,平常一家人出去自驾游那也是轻轻松松。
第三、内饰表现良好,内饰设计采用的长安的家族设计,整体设计还是比较前卫的,做工和用料还算不错,皮质方向盘、皮质座椅等等,都给人一种时尚精致的即视感。
第四、配置丰富又实用,无钥匙启动,智能进入,车内PM2.5过滤装置,GPS导航系统、智能语音控制等配置,这些配置不仅用起来很方便,而且又有科技感。
车的缺点:
第一、隔音效果有待提高,平时低速开还好,没什么噪音,就是在速度比较快的时候胎噪、发动机噪音就来了,不过还能接受,毕竟这个价位的车,高速行驶的状态下有噪音也正常。
第二、油耗高,官方给的工信部百公里综合油耗为7.0L,我在城里开的比较多,会遇到堵车、红绿灯的状况也比较多,所以我的实际百公里油耗为10.3L,不过油耗和个人的开车习惯也有关系。
第三、没有车内氛围灯,我买的是21款荣耀百万版280T双离合尊贵型,属于高配也没有车内氛围灯,比较遗憾。
用车答疑:
第一、燃油标号是92号,建议加92号,当然95号也能加,固定选择一种加,不要长时间的混加,混加的话,对你的发动机会有很大的影响。
第二、关于保养,车子在做首保的时候就是更换一下机油和机油滤芯,还有空气滤芯和空调滤芯,做首保的时候是免费的,做的时候提前打电话预约一下就可以了。过了首保之后,可以5000公里或半年去保养,哪个先到按照哪个来,另外需要保养的话,仪表盘上也会显示。
第三、买白色车的使用心得,我买的是白色的长安CS75,因为我觉得白色是被认为安全的车身颜色,但容易发黄,日常要少洗车,勤打蜡护理,车漆看起来就比较鲜艳有光泽。
总之,虽然长安CS75的隔音效果有待提高,油耗不低,但是他的空间能满足家用,配置丰富又实用,而且外观好看,每次停完车,我都要走到旁边用眼睛瞄一下侧身,真的很漂亮,这款车作为家用车,我开的很开心。
上进蜻蜓5xl:氛围灯自己加装又不贵
温柔小江南:我的感觉怎么车没有劲???
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型
3.86分“良好”关于CS75这款车,我被问到的最多的一个问题,就是CS75和CS75PLUS应该怎么选?今天我就给大家做一个详细的对比。
以CS75 2021款 荣耀百万版 280T DCT 豪华型 指导价11.39万,和CS75PLUS 2021款 1.5T 自动精英型 指导价11.49万,这两款车为例,因为定位相近,仅相差1千。
外观方面,CS75采用的是上一代的长安家族式设计,前脸五条横幅式栅格中网很有层次感,衔接两侧突出的头大灯,很有层次感。引擎盖的立体造型,和侧面的车身线条,能看到一丝第一代CS75的影子。CS75PLUS则代表长安最新的设计风格,黑色蜂窝中网运动感十足。所以在外观方面,CS75大气,沉重,属于耐看型,而CS75PLUS则更加张扬运动,时尚感更足。
动力方面,这两款车,搭载的是同款的1.5T发动机,最大马力能达到178匹,在同级车中属于中上水平。匹配的变速箱有所区别,CS75用的是国产7速双离合变速箱,CS75 PLUS则是爱信6AT变速箱。变速箱不同,动力输出表现也有些区别,CS75零百加速成绩是10.33秒,而CS75 PLUS则是9.91秒,虽然差距不大,但是爱信6AT在平顺性和稳定性上也更佳。CS75在低速时,2-3档间,能感觉到一些明显顿挫。
内饰方面,两款车内饰内格很似,均采用了双连屏的设计,只是CS75 PLUS液晶屏为全尺寸,而CS75非全尺寸,中控屏CS75PLUS更大些,是12.3英寸,而CS75是10.25英寸。除此之外,就是在用料材质上的区别,CS75采用的是银色金属拉丝面板装饰,体现了很好的质感,而CS75 PLUS,则采用的是红黑配色,更显运动。两款车在科技感方面都做的不错。
空间方面,CS75车身尺寸4650/1850/1715mm,轴矩2700mm;CS75 PLUS车身尺寸4690/1865/1700mm,轴矩2710mm。空间方面只有细微差别,实际使用没有分别。在同级车中,都是属于合格水平,空间均能满意日常使用。
配置方面,这两款车型相比,CS75多出了:车顶行李架,主驾驶位无钥匙进入,LED远近光灯,外后视镜加热,手动互联,后排USB接口和自动空调。而比CS75PLUS少了:疲劳驾驶提示,自动驻车,陡坡缓降,全液晶仪表,远程启动,车联网、OTA升级,语音识别,GPS导航。CS75多出了实用性配置,而CS75 PLUS在科技配置和车机功能方面更有优势。
价格方面,虽然两款车指导价仅相差1千,实际落地价相差不小,CS75目前有2万左右的优惠,而CS75 PLUS优惠只有3千左右,所以实际落地价差接近2万。
综上所述,CS75外观设计相对中庸,实用性配置齐全,性价比不错;CS75 PLUS 造型运动个性,科技配置丰富,优惠较少。两款车实力差距并不大,如果追求性价比,CS75用为家用代步,值得推荐。
朱风均:看销量75p很好,75销量不好不知道整车做工用料咋样,产品质量怎么样家用10年不换两款都在关注
【外观】前脸延续长安最新的家族式设计语言,大尺寸多边形设计的中网,内嵌多条镀铬条组成的进气格栅,衔接两侧狭长的前大灯,搭配经典的长安车标,进一步提升辨识度。下方则采用造型独特的雾灯设计,使前脸更具有时尚感。车身侧面采用双腰线设计,层次感鲜明,其中一条腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾,同时搭配时下流行的悬浮式车顶,凸显该车的运动气息。车尾部分设计也比较简约,一条亮眼的一体式尾灯设计,贴合目前主流的设计理念,为该车如虎添翼,整体比本田CV-R炫酷,适合年轻人。
【空间】车身尺寸分别为4650/1850/1715mm,轴距为2700mm,长安CS75空间表现宽敞,本人身高1米78,体重65kg,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部可屈伸120度,并且有较大的操控空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳左右,并且在满载状态下,左右有较大的肩距,并不感到很拥挤。此外,中间区域地台微微隆起一小块,对于中间乘客来说比较友好,短途乘坐还是比较舒适的。行李舱常规容积为520L,完全可以满足家用以及个人代步需求。同时放倒后排座椅,最大可支持扩展至1490L。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力178匹,6挡手动变速箱。在市区驾驶,离合器调校适中,挂入1挡,轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈,1-3挡之间切换,也比较顺畅。最佳的加速区间为40-100km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进,对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。
【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。
【悬架】悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
【购车费用】我购买的是2021款 荣耀百万版 280T 手动精英型,厂商指导价是10.39万,当时购买优惠2万,裸车价是8.39万,购置税7400元左右,车船税420元,以及500元的上牌费,保险5500元左右,最终全款落地价是9万8左右。
总的来说,长安CS75各方面表现不错,目前行驶了1万公里,没有任何小故障,油耗比较经济,个人觉得是一款值得推荐的家用车型。
凤栖仙霞:保险5500,被坑d(ŐдŐ๑)了还是你乱七八糟都保
山里0人:油耗多少
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型
3.86分“良好”车型对比:
今天测评的是长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合豪华型,很多车主喜欢拿他和价位差不多的长安欧尚X7,21款1.5T双离合领航型,进行对比:
第一、首先是价格,长安欧尚X7,21款1.5T双离合领航型指导价11.99万,对于裸车价,目前我们这基本没有多少优惠,而长安CS75这款,我们这现在可以优惠2万左右,这么看长安CS75这款,价格上更有优势。
第二、空间上看,这款长安欧尚X7更有优势,他的车长4705MM,宽1860MM,高1720MM,而这款长安CS75,车长4650MM,宽1850MM,高1715MM。
第三、从发动机上看,两车搭载的都是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力都为178PS,最大功率都为131KW,但是在官方给的百公里油耗上,长安欧尚X7这款为7.4L,而长安CS75这款为7.0L,长安CS75这款更省油一些。
我们这边售卖的价格:
长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合豪华型,厂商指导价11.39万,我们这现在可以优惠2万左右,购置税8000左右,上牌费300,交强险950,商业保险4500左右,全部做下来要花10.8万左右,由于这个时候入手属于淡季,可以通过话术包装,尝试要一些赠品,例如小家电或者脚垫之类的东西。
车的优点:
第一、外观表现不错,前脸呈现出动感的设计风格,大尺寸的多边形格栅,采用黑色饰物装点,再搭配造型精致的大灯,显得很有设计感,风格独特,设计师特意拉长了侧面的线条,让它侧面看上去非常修长,正好迎合了国内消费者的审美需要。整体的造型比较平稳,下部加了一个红色装饰用来跳脱出一些运动感,整体看着感觉还行。
第二、操纵性表现良好,长安CS75的转向系统为电动助力形式,运转的时候噪音小,而且不会直接消耗发动机的动力,而且长安CS75采用了滤震效果更好的带有轴向衬套的铝合金支撑,在长安CS75的前副车架前部内侧还额外安装有一个钢制阻尼板,改善了悬架的振动特性,正是有这些悬架的铺排,所以对提升车辆的制动效能产生了积极的影响,使得整辆车开起来很稳,整体感觉比较好开顺手。
第三、动力表现不错,搭载的是搭载的都是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,试驾的时候车速90KM/H,在标准模式下,车的响应还算灵敏,起步时,含着油门及刹车,将转速控制稳定在2500转,松开刹车,前轮便会突破抓地力极限,出现短暂的打滑,但是在之后的加速过程中,轮胎完全能支持动力输出。整个加速过程相对比较平稳,超车也是没有问题。就是底盘过滤不是特别彻底,有一点石子,声音都能传到车内,正常开的话隔音还好。没有说很吵。
第四、空间表现出众,后排空间表现上CS7还是有着很大的优势的,腿部能有充足的活动空间,而且中间地板没有凸起,能够在后排自由的活动。而得益于较高的车顶,头部空间也非常宽敞,即使没有全景天窗,通透感也依旧不错。后备箱也拥有一个非常可观的纵深,而且还设计了一些小的储物格用来放小物品,整体设计一方面非常实用,另一方面也能体现出非常用心。
车的缺点:
第一、这个车的内饰感觉会有一定的异味,试驾的时候,一进入车内就能感觉到一股比较大的塑料味。
第二、它的后备箱有点高,个子不高的人每次拿东西的时候可能不是很方便。
第三、长途开车会比较累,这款车子座椅调节的角度不够好,座椅的后背也比较硬。
第四、内饰的做工都不够好,缝隙比较大,车窗的缝隙明显。
总之,虽然长安CS75的内饰有异味,内饰和舒适度有待提高,但是他的外观好看,对于代步来说,动力不仅够用,而且还比较省油,空间也还可以,所以想要买车之后作为代步使用,或者上周末近郊出游的小伙伴可以来看看长安CS75。我对他打的标签是,代步车、家用车、空间不错、外观好看、油耗便宜。
用户4768713493578:我的市区油耗9.4高速不知道会不会少点
信仰256:这个油耗9起步 基本10左右
兔兔旅行日记:市区11个少不了
点评车型:
2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型
3.7分“良好”舒适操控与稳定代表,外观别具一格,拥有卓越性能
选择长安CS75的原因是因为它在市场上的口碑一直都很不错。我秉持着追求卓越品质的心态,而长安CS75完美符合了我的需求。它不仅在外观设计上独具一格,更拥有卓越的性能和舒适的驾驶体验。
前天,有一位粉丝咨询长安CS75的大致情况。今天我就带来了2021款 荣耀百万版 280T 手动精英型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.39万元,懂车帝上经销商报价为8.39万元,目前暂时优惠大约为2.00万元,我们以此为例,需购置税9195元,车船税420元,商业险4126元,交强险950元,全款落地大约需要98591元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸进气格栅的设计比较扁平,与两侧开眼角式的大灯相连,起到了加宽汽车横向视觉的作用。车身侧面线条较为流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰设计十分的年轻时尚,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持原厂互联/映射,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、上坡辅助以及电动天窗等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为178Ps,峰值扭矩为265N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,仿皮的座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型
3.71分“良好”在自己试了很多轿车之后 总感觉坐着十分压抑 自己对空间要求比较高 都是预算又有限 所以在对比了很多款车之后选择了长安CS75。
外观:长安CS75的外观属于耐看型,前脸采用了多边形黑色进气格栅并与造型美观的大灯相结合,形成了一体式的设计,前脸看上去比较前卫个性,侧身线条流畅,特别是它的车尾设计贯穿式一体灯,非常有个性,整体看起来也比较硬朗。
空间:长安CS75车身尺寸分别是长4650MM,宽1850MM,高1715MM与2700MM轴距。空间方面,前排和后排无论是腿部还是头部空间都比较宽敞和舒适,后排也比较平整,中间坐个人也不会有任何的不适感,坐满五个人也是绰绰有余,储物空间也很多,后备箱装3个行李箱一点问题没有,基本满足家用。
操控:方向盘握感很舒适,转向基本没有虚位,指哪打哪,很不错,刹车也很灵敏,还有它的驾驶配置也很好,倒车雷达,还有车侧盲区检测,挺不错的辅助驾驶配置。
动力/油耗:长安CS75搭载1.5T发动机,传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力178PS,最大扭矩265N.M,动力方面,动力参数比同类型车,还是很亮眼的,我对动力要求不是很高,长安CS75动力足够达到我的要求,不仅平顺性好,提速也挺快的,在市区驾驶也比较轻松,中段加速能力挺好的,超车方面也很顺畅,虽然在起步的时候会觉得有点弱,但是总体的动力还是让人满意的。油耗方面,长安CS75油耗方面表现还不错,如果是在市区跑的话,百公里在9L左右,如果是跑高速的话会好一些,大概是在7L左右,综合在百公里8.5L左右,作为一辆SUV我觉得表现还是可以的
不满意的地方:
1,内饰大量硬塑料材质,做工方面有待加强,跑凹凸路面时,车内异响较多。
2,当车速大于80码时,车内噪音大。
3,车子在起步时动力弱一点。
4,车漆太薄了,轻轻一划车漆就有伤痕。
总结:长安CS75外形比较的有时尚感,然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格,空间方面也比较宽敞,内饰比较一般,动力方面够用,油耗方面也不错,相对来说满足家用绰绰有余的。