点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.71分“良好”

今天跟大家评测的车型是长安CS75 2021款 荣耀百万版 280T DCT 豪华版，从定位上面来讲是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可以达到4650×1850×1715mm，车身轴距可以达到2700mm，整车提供三年或10万公里的质保服务。厂商指导售价在11.39万，江苏地区最低裸车价格在93,900元，购置税在8026元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4240元，最终全款落地价格在108,036元。 保养：保养周期在5000公里，按照6万公里保养费用进行计算，大概需要花费10,950元。首次保养需要更换机油、机油滤以及汽油滤清器，含工时费价格大概在350元，不过正常买新车首次保养都会免费赠送。配件价格不算贵，全合成机油在350元，机油在150元，空气滤清器在70元，变速箱油在500元，火花塞在152元，刹车油在50元，转向助力油在50元，正时皮带在800元。 提速：在动力上面采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在131kw，最大扭矩在265牛米，传动系统上搭配7挡双离合波箱。在进行提速测试之前，选择关闭车身稳定系统，并且长安CS75可以进行弹射起步，起步最高转速可以达到4000rpm，当然因此也会伴随着前轮打滑现象，而在加速过程中受限于动力参数，提速不是特别突出，推背感受一般，从最终实测成绩来看，百公里加速在10.4秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前悬架会出现一定压缩，尾部会有一点上翘，但整个车身姿态并不受太大影响，在刹车过程之中，制动力的释放稳定又持续，不过由于价格原因，轮胎的抓地性一般，最终实测100~0km/h刹车距离在40.34米。 油耗：工信部百公里综合油耗在7L，新车到手没有出磨合期，就进行了油耗测试，一共跑了150公里，平均时速是在60公里，包含城市以及高速路段，不过在测试的时候城市路在拥挤程度不高，从实测数据来看，最终百公里综合油耗在8.7L。 噪音：长安CS75本身就是采用小排量发动机，所以引擎盖内部噪声不是很明显。不过在跑高速的时候，能够明显听见胎噪以及风噪，在小细节处理上面有待进步。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在61.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.1分贝。120公里每小时速度前行，噪音值在69.3分贝。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.86分“良好”

关于CS75这款车，我被问到的最多的一个问题，就是CS75和CS75PLUS应该怎么选？今天我就给大家做一个详细的对比。 以CS75 2021款 荣耀百万版 280T DCT 豪华型 指导价11.39万，和CS75PLUS 2021款 1.5T 自动精英型 指导价11.49万，这两款车为例，因为定位相近，仅相差1千。 外观方面，CS75采用的是上一代的长安家族式设计，前脸五条横幅式栅格中网很有层次感，衔接两侧突出的头大灯，很有层次感。引擎盖的立体造型，和侧面的车身线条，能看到一丝第一代CS75的影子。CS75PLUS则代表长安最新的设计风格，黑色蜂窝中网运动感十足。所以在外观方面，CS75大气，沉重，属于耐看型，而CS75PLUS则更加张扬运动，时尚感更足。 动力方面，这两款车，搭载的是同款的1.5T发动机，最大马力能达到178匹，在同级车中属于中上水平。匹配的变速箱有所区别，CS75用的是国产7速双离合变速箱，CS75 PLUS则是爱信6AT变速箱。变速箱不同，动力输出表现也有些区别，CS75零百加速成绩是10.33秒，而CS75 PLUS则是9.91秒，虽然差距不大，但是爱信6AT在平顺性和稳定性上也更佳。CS75在低速时，2-3档间，能感觉到一些明显顿挫。 内饰方面，两款车内饰内格很似，均采用了双连屏的设计，只是CS75 PLUS液晶屏为全尺寸，而CS75非全尺寸，中控屏CS75PLUS更大些，是12.3英寸，而CS75是10.25英寸。除此之外，就是在用料材质上的区别，CS75采用的是银色金属拉丝面板装饰，体现了很好的质感，而CS75 PLUS，则采用的是红黑配色，更显运动。两款车在科技感方面都做的不错。 空间方面，CS75车身尺寸4650/1850/1715mm，轴矩2700mm；CS75 PLUS车身尺寸4690/1865/1700mm，轴矩2710mm。空间方面只有细微差别，实际使用没有分别。在同级车中，都是属于合格水平，空间均能满意日常使用。 配置方面，这两款车型相比，CS75多出了：车顶行李架，主驾驶位无钥匙进入，LED远近光灯，外后视镜加热，手动互联，后排USB接口和自动空调。而比CS75PLUS少了：疲劳驾驶提示，自动驻车，陡坡缓降，全液晶仪表，远程启动，车联网、OTA升级，语音识别，GPS导航。CS75多出了实用性配置，而CS75 PLUS在科技配置和车机功能方面更有优势。 价格方面，虽然两款车指导价仅相差1千，实际落地价相差不小，CS75目前有2万左右的优惠，而CS75 PLUS优惠只有3千左右，所以实际落地价差接近2万。 综上所述，CS75外观设计相对中庸，实用性配置齐全，性价比不错；CS75 PLUS 造型运动个性，科技配置丰富，优惠较少。两款车实力差距并不大，如果追求性价比，CS75用为家用代步，值得推荐。

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3.5分“良好”

优点： 不得不说，这两年国产车的外观颜值设计的变化真的是大，就拿长安CS75来说，加上星网式前脸设计，黑色的中网显得更有质感。，以及全LED的大灯，整体年轻时尚，动感耐看。 2、车身尺寸很棒，尤其是在同级别的车型里，简直是贼有优势。CS75荣耀百万版，长宽高4650mm*1850mm*1715mm的车身尺寸，轴距达2700mm，前排空间表现优秀，其后排空间也是很宽敞的，并排坐三个成年人也不会觉得太过于拥挤，车顶也很高，乘坐起来没有太大的压抑感，我身高175，坐在后排空间，头顶空间差不多还有2拳多的距离。 3、动力，动力绝对是长安CS75的最大卖点之一，虽然其搭载的是1.5T发动机，但是动力十分充裕，最大功率178马力，峰值扭矩265N.m。这个动力参数在同级车型当中绝对是没有的，传动方面匹配的是7速湿式双离合，整体变速箱的逻辑和平顺性还是很有水准的。另外，值得一提的是，蓝鲸1.5T发动机在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩，起步加速还是提速超车，都快人一步。 3、操控方面也都很可，方向盘指向性方面并没有明显虚位，整体握持手感偏粗，但转向手感又偏轻盈，即便是女生驾驶也不会觉得吃力。 缺点： 1、油耗偏高。当然，鱼与熊掌不可兼得，享受了动力，势必要为高油耗买单，我的这款车，基本油耗保持在10个油左右，私以为，多少有点高，希望后期能够多降点，否则作为家用SUV，这样的油耗，多少有些消耗不起。 2、车辆A柱区域盲区过大。我在试驾的过程中，发现了长安CS75的一个较严重的缺陷，除了正常的A柱以外，后视镜的位置设计在了A柱内侧，与A柱一起挡住了大片视野。导致在车辆转弯或并线时，盲区很大，影响驾驶安全。 3、刹车偏软，刹车距离近，很大程度上增加了用车的安全隐患，毕竟这就需要驾乘者提前做好预判。 4、噪音大，但凡上了80KM，胎噪和风噪都很大，不知道是不是因为密封性不好，还是轮胎的问题。 总之，作为国产SUV的代表，长安CS75的确有了很大进步，但是缺点也还不少。如果你对以上所述缺点报以很大的“包容心”，可以考虑入手。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.57分“良好”

长安CS75 PLUS上市以后，作为老大哥的长安CS75一下子就失去了市场上的风采，但是它并没有停止更新，最近才刚刚上市了荣耀百万版。长安CS75的颜值虽然没有小弟车型那样新潮，但是外观还是比较耐看，看着也比较有肌肉感，内饰款式还行，用料也不错，软的材料还是很多的，另外多功能方向盘的功能比较强大，真皮包裹手感尚可，但是稍微有些细，操控精准，视野开阔。178匹马力的1.5T发动机依旧正当红，7速双离合的换挡也比较平顺，操控性依旧属于国产车上乘水准，可以带来比较优秀的动力驾乘体验。空间方面，4650mm的车长也显得相当够用，家用不成问题。全系搭载前后双独立悬挂，但没有搭载智能驾驶辅助系统，还是略微遗憾的。而且价格感觉略偏贵，没有和长安CS75 PLUS拉开一定的价格空间，用户接受起来不容易。 外观耐看 动力优秀 空间够用

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.79分“良好”

【外观】长安CS75采用黑色星网式前格栅，同时下包围以及侧裙处新增红色点缀，轮毂采用17寸深灰双五辐式设计，看上去更有运动气息，此外全系标配远近光一体全LED大灯，尾部则采用了横向贯通式造型LED尾灯，看上去更加科技感。 【动力】长安CS75搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在市区路段驾驶，显得有些“急躁”起步时略微闯动，待涡轮介入之后，闯动感明显减少，油门也变得更加轻盈起来。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，有明显推背感。当车速达到100km/h之后再加速，还能获得第二波加速感，这也是得益于双离合变速箱的功劳。 【悬架】长安CS75采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这在紧凑型SUV中可不算多见。在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动。 【乘坐空间】本人身高176cm，乘坐前排驾驶位，调至舒适的驾驶姿势，头部空间有1拳4指的距离，保持前排座椅不动，后排空间表现也非常不错，头部空间有1拳3指的距离，腿部有近2拳的活动空间，上下车非常方便，而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

4.07分“优秀”

这车优点是空间大，地盘高通过性强，适合农村用车，驾驶感受也挺不错了，还有就动力强，唯一缺点是隔音效果不是很好，胎噪，风噪比较大

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

4.29分“优秀”

动力很满意，空间够大，油耗也不算高，在城区，国道，小路跑差不多8.5左右，可以接受，最低跑过7个，就是新车内饰味稍微大点，我买了竹碳包，现在开2个月多了，味道基本上没有了，外观耐看，因人而异，内饰也还可以，个人感觉长安这款车还不错，适合家用。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.07分“良好”

因为家里需要一台SUV，便选择了军工品牌长安，主要是其空间大，车辆外观很好，动力够用，配置比合资好很多，但是这台车变速箱非常非常的拉胯，升档反应特别迟钝，各种保护，你只能发现转速上去了，发动机也在嘶吼，但是档位还是没有上去，不知道后期厂家有没有办法升级一下，不过家用肯定是够了，但是家里如果有多台车的话，建议还是慎重，毕竟你换车开的时候即视感特别的别扭，会很不习惯，希望长安越做越好

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.71分“良好”

在自己试了很多轿车之后 总感觉坐着十分压抑 自己对空间要求比较高 都是预算又有限 所以在对比了很多款车之后选择了长安CS75。 外观：长安CS75的外观属于耐看型，前脸采用了多边形黑色进气格栅并与造型美观的大灯相结合，形成了一体式的设计，前脸看上去比较前卫个性，侧身线条流畅，特别是它的车尾设计贯穿式一体灯，非常有个性，整体看起来也比较硬朗。 空间：长安CS75车身尺寸分别是长4650MM，宽1850MM，高1715MM与2700MM轴距。空间方面，前排和后排无论是腿部还是头部空间都比较宽敞和舒适，后排也比较平整，中间坐个人也不会有任何的不适感，坐满五个人也是绰绰有余，储物空间也很多，后备箱装3个行李箱一点问题没有，基本满足家用。 操控：方向盘握感很舒适，转向基本没有虚位，指哪打哪，很不错，刹车也很灵敏，还有它的驾驶配置也很好，倒车雷达，还有车侧盲区检测，挺不错的辅助驾驶配置。 动力/油耗：长安CS75搭载1.5T发动机，传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力178PS，最大扭矩265N.M，动力方面，动力参数比同类型车，还是很亮眼的，我对动力要求不是很高，长安CS75动力足够达到我的要求，不仅平顺性好，提速也挺快的，在市区驾驶也比较轻松，中段加速能力挺好的，超车方面也很顺畅，虽然在起步的时候会觉得有点弱，但是总体的动力还是让人满意的。油耗方面，长安CS75油耗方面表现还不错，如果是在市区跑的话，百公里在9L左右，如果是跑高速的话会好一些，大概是在7L左右，综合在百公里8.5L左右，作为一辆SUV我觉得表现还是可以的 不满意的地方： 1，内饰大量硬塑料材质，做工方面有待加强，跑凹凸路面时，车内异响较多。 2，当车速大于80码时，车内噪音大。 3，车子在起步时动力弱一点。 4，车漆太薄了，轻轻一划车漆就有伤痕。 总结：长安CS75外形比较的有时尚感，然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格，空间方面也比较宽敞，内饰比较一般，动力方面够用，油耗方面也不错，相对来说满足家用绰绰有余的。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.64分“良好”

长安CS75这是一款紧凑型SUV，对于这款车来说，我觉得竞争力还是不错的。1.5T发动机带来了178匹的最大马力，匹配的是7DCT变速箱，对于这套动力系统来说，整体的竞争力还是较为强大的。同级别的车型来说，他的城市行驶平顺性是非常高的，基本上是处于给油就走的状态，没什么迟缓。不过遇到堵车的时候，变速箱会有一些的顿挫感，这就有点的不爽了。 内饰的质感还是非常不错的，像方向盘就采用了皮质材质包裹，座椅则是合成皮包裹，整体的触摸感以及质感确实是不错的。而10.25英寸的中控屏整体的观感也很看好，后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口，对于后排用户来说还是较为友好的，如此的长安CS75来说，我觉得竞争力还是较为强大的，非常适合于家用车。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.86分“良好”

长安cs75搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现完全可以满足高速路段驾驶，同时也兼顾家用，最大可输出178匹马力。转向轻盈，过弯时有一定支撑性，对于新手司机来说比较友好，整体驾驶感不错。 车身尺寸分别为4650*1850*1715mm，空间表现宽敞，家用和自驾都比较适合，并且后排腿部空间约有近两拳的距离，乘坐舒适性高。行李舱容积宽敞，常规容积达到520L，最大可扩展至1490L，对于放置行李十分方便。此外，值得一提的是车辆的减震系统，在过一些细小颠簸路面，路感不错，车内舒适性保持舒适。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.86分“良好”

1.用户带来的这款长安CS75在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达到178马力，最大扭矩265牛·米，与之搭配的是7挡双离合变速箱。动力储备丰富，起步比较有劲，加速过程很自然，不会让人着急。 2.用户驾驶车辆在颠簸路段行驶时，车辆的后方有异响。我们的维修人员接车后试车，确认了故障存在。根据响声分析故障部位可能是试车发现车辆右后部有轻微的摩擦异响；对车辆底盘悬架检查后没有发现故障，对车紧固底盘螺栓后试车故障依旧，对后减振器涂抹润滑脂后还有故障；对检查后制动钳及制动片没有发现异常，对后制动钳进行保养后故障仍未排除；进一步检查后发现后减振器与防尘罩之间有摩擦，我们的维修方法是将减振器总成拆下后重新安装并调整防尘罩后试车故障消失。 3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架不会太过松散，不管是铺装路面上的细小砂石还是较大的坑洼，都有比较彻底的过滤。 4.内饰方面，很舒展的中控台造型再加上悬浮式的中控屏，大大提升了该车的年轻化，另外，在用料方面，该软的软，该有皮的有皮，而且各种缝线做工也都不错。 5.车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保一般更换机油机滤，检查冷却液等液体是否缺失，底盘螺丝是否松动等。小保一般一万公里进行一次，需要对车辆做一个全面基本的检查，检查车灯是否完好，车内电压是否正常。小保一般一次在400元左右。 6.作为一台以城市代步为主的紧凑型SUV来说，它的动力和舒适性表现给人留下的印象都还不错。而且驾乘舒适性还有小幅度提升，而且颜值上也有了明显进步，可以说是一次内外兼修的升级。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.5分“良好”

这次来送修的长安CS75，采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出178匹马力，动力输出足够，深踩油门会有一定推背感。 这台车子，客户在使用中遭遇到变速器时而出现P档卡死问题，无法换挡。车子开到我们工作间后，我们进行打火试车，发现一切正常，无法直接查出隐患。我们将车子凉置一段时间，再次试车，发现P档有一次卡住，再次熄火后重新换档，P档正常。根据维修经验，我们判断是换档机构总成存在问题，但没有出现完全损坏。在拆解变速壳排查换档机构后，发现换档机构总成电磁阀正常，P档位置检查微动开关，发现微动开关不通电，这是微动开关出现故障。在为客户仅花费8元更换欧姆龙微动开关后，问题解决，再次试车换档一切正常。在此提醒车主，有时遇到的车子问题，看起来问题很大，其实换一个很小的零部件就能解决，关键是找到可以信赖的维修厂。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调教偏硬，走在烂路上能感受到路面回馈，但颠簸感不是非常明显，噪音控制水平一般。 内饰方面，这台车内饰设计上不如长安最新一代的连体大屏设计车型，稍微有点落伍，好在用料还不错；前后排空间宽敞，皮质座椅坐起来比较舒服。 保养方面，这台采用缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机，官方要求小保养每隔7500公里保养一次，用全合成机油、机滤和工时费，大约在400元左右，我觉的这样的维护费用，对一台较大的紧凑型SUV来说，可以接受。 总的来说，CS75这台车型已成为长安品牌较老的车型，外观尚可，内饰有些落伍，这些年经过不断完善，毛病已经比较少了。