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    宝马5系内饰设计一般值得买吗_宝马5系内饰怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共1518人评价
    35万以上轿车总榜No.21
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    33.99-40.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.47
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.15
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.17
    • 动力
    • 4.28
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

    3.86良好

    随着生意逐渐走上正轨,我这台13款的凯美瑞也该到退役的时候了,而换车的目标则落在了BBA品牌的中大型轿车上面。我的预算还算充足,50万以内都能够接受,奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系都试驾了一圈。E级因为刚刚改款,那外观真的不敢恭维,而A6L虽然比较商务化,但是内饰并没有什么豪华感,而且双离合变速箱也不太让人放心,所以最后选择了宝马的530li领先型豪华套装。 先说说价格吧,我这台宝马5系指导价格为46.69万元,4s店优惠了4.5万元,裸车价41.19万元,购置税3.65万,保险和上牌费都是4s店给弄的,一共1.2万元,所以我这台车最后上路的价格为46万元多一点。下面就说说我实际的驾驶感受。 【优点】 1、和我上一部车凯美瑞比起来,最满意的还是宝马5系隔音和舒适性方面的提升。因为平时城市道路比较多,宝马5系在80km以内车内的静音性都是非常好的,而且即便是上了高速,车内也比凯美瑞安静了许多。而且5系的底盘虑震性比凯美瑞强太多了,所以对舒适性非常满意。 2、宝马虽然是BBA里面最运动的品牌,但是5系的外观却是走的商务化的风格。双肾型的中网和开眼角的大灯都是非常大气的设计风格。宝马5系的车身尺寸为5106×1868×1500mm,侧面看上去5系的车身非常长,很有气势,而且车身的比例也非常完美。 3、宝马530搭载的2.0T高功率发动机动力强劲,最大功率252马力,深踩油门动力源源不断,尤其按下sport键,在挂上S挡,开起来像打了激素一样。但是油耗反而不高,我这台车城市道路正常开的话,也就是10L左右的油耗,对于这么大的一台车来说,非常经济了。 4、配置非常满意,我这台车型虽然是530车系的低配,但是头部气帘、主动刹车、前后雷达、全景天窗、感应后备箱、双12.3英寸的仪表和中控屏、车内氛围灯、自动空调等配置都有提供,比我之前那台凯美瑞的配置高太多了。 【缺点】 1、车内的储物空间太少。其实这也是这些豪华品牌车型的通病,中控台最多给你提供两个杯架,放了手机就没法放杯子,真的是不如我凯美瑞的储物空间了。 2、虽然5系的空间很好,但是也只限于4座模式下,因为后排中间座椅的凸起太高,成年人坐在中间很不舒服。 3、性价比差。买车的时候,奥迪A6比5系便宜了不少,就连刚上市的E级优惠也比5系高,谁让宝马今年卖得好呢。 总结:虽然宝马在国人的印象中都是运动性能强劲,豪华感有所缺失,但是5系确是一台实实在在的豪华车,特别是舒适性和配置上,都是同级中最好的体验。所以朋友选车,我也会建议他选这款宝马530。

    2021-02-26

    用户2081450052776上海浦东提的461900.优惠36900

    狗皮膏药罐子谢谢博主

    右打方向盘优惠4.5??请问哪里提的?

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.21优秀

    提车日期7月份,从4月开始交定金,4儿店一直让等,过程太坎坷就不多说了。公司之前是一辆新款a8开腻了,a6首选排除。奔驰看过好几个店总体服务比宝马强,但是总感觉奔驰比宝马差点啥,要是让我在选择一次我会选择奔驰试试。可能是宝马提车过程让我伤心了。我从几个方面评价一下这个车。 1.外观部分我改了卡钳,还有一些某宝的小东西,除了尾部感觉不协调,整体帅呆了,姿态很好。 2.内饰耐看,没有奔驰的豪华这个承认,所以我加装了后排电视,还有宝华发光盖板,门槛灯,感觉还是挺帅的,很喜欢,保留物理按键满分。 3.配置方面感觉挺丰富的,除了没有遮阳帘,其他比格拉满。空间总感觉不是很大,是不是我装了电视的原因。 4.驾驶感受没得说,动力随叫随到,运动模式非常给力。 【提车价格】 最后透露一下提车价格,裸车46.64,保险,购置税,贷款利息,加上改装和车衣,一共下来55。 欢迎车主和准车主交流讨论。没有节奏的乱说,不喜勿喷。

    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 42021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2021-09-10

    衣带渐宽为伊人23360万的仿皮吗

    开5系的小麦兜我也是7月提的尊享,我们尊享车友群要不要进

    自律给我自由 ℞a8都开腻的人我以为能上8系呢 结果上了个5系还自己花3000加俩屏幕真会过日子

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

    4.57优秀

    提车半个月了,总体来说满意,本来在犹豫,冲着尾灯就买了,熏黑太帅,大灯跟上一代相比各有特色吧,不能说丑,内饰的话中规中矩,宝马特色,但配置还是差点意思,很多十来万的车有的配置这车却还得选装,有点小难过,所以有条件的话必须次顶配以上,空间还是比较满意的,家用的话非常合适,前后排空间活动范围很广,宝马一向注重操控,跟同级别其他车相比的话,肯定没话说,还是有他的优势的,动力530肯定够,更何况还有运动模式,而且作为这个级别的车来说,舒适性也相当不错,隔音效果相当好,可以说是运动与舒适兼顾的一台车,还在观望的朋友,现在22款也陆续上市了,相比21款又增添了不少实用的配置,而且从现在豪华品牌的销量跟口碑来看,宝马是不错的选择,早买早享受,可以入手,祝大家早日提得爱车!🌹

    2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 1
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    2021-08-25

    自由峰29854不打算改个舒适进入吗

    BMW5尊享M车主恭喜

    幸运的姜先生订车了 还不知道什么时候能提车

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.79优秀

    内饰都觉得不好看,但是我觉得还行,中规中矩,可能是以前没开过好车?跑了快1000了,暂时没发现异响,低速顿挫有,可以接受,油门响应灵敏,相比于我以前那款经典科鲁兹,好的太多,我那也是1.8的,急加速的时候感觉发动机都要把机顶盖给顶飞了

    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2021-08-14

    秋萧索888我也科鲁兹,还在开 最近也在看530了

    伯乐相宝驹握个手,我也是科鲁兹1.8换530,原来加速油门轰到底,现在加速随叫随到,感觉不是太爽

    用户4474795449708宝马通病变速箱顿挫

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    3.86良好

    外观方面个人认为太保守、没有奔驰的低调炫耀,也没有奥迪的商务范,宝马要说运动吧,个人感觉没啥运动可言,外观运动感还不如选择M套件后的方向盘有运动感。 内饰真的是看吐了,一点华丽的地方都没有,老气横秋,确切到位。 配置呐满足日常还是可以的,不带无线充电 我有点没看懂,是芯片短缺么? 空间还是可以的,不得不说一下。 操控宝马没得说,方向盘虽然很沉但是个人感觉很好,指哪打哪,真正的操控王。并且宝马车从中间分开是唯一能满足一半一半都各占百分之五十的很厉害的比例。 动力么,建议还是上530,后驱有劲,运动档一上蹭蹭蹭。 舒适的话个人感觉比奔驰舒服,宝马还是很良心的车企。

    2021-09-23

    点评车型: 2021款宝马5系 525Li 豪华套装

    3.93良好

    个人觉得宝马5系是BBA三款中大型豪华轿车中性价比最高的车型,不管是动力配置还是整车的操控体验,全系2.0T ZF 8AT动力总成。之前体验过低功率版本,在运动模式下也几乎能做到随踩随有。之前都说开宝马,坐奔驰。的确,宝马在运动调校方面的确是一把好手,像宝马5系车长达到5米多长,开起来并没有任何拖泥带水的感觉。如果你想得到更极致的体验,可以去试下标轴版5系。现在的宝马车型也向舒适性妥协,不过也算很好的兼顾了驾驶者的操控体验和乘客的乘坐舒适性。前后排座椅长度、椅背倾斜角度以及柔软度都不错。如果非要找出缺点的话,我觉得宝马5系的内饰相对奔驰E级这样的中大型豪华轿车来说,有点朴素,豪华感不够浓。如果预算足够的话,我还是推荐各位上高功率版本,动力更充沛,超车和高速巡航完全无压力。

    2020-12-11

    点评车型: 2020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4优秀

    从我个人的观点来看,未来一段时间有可能5系会超越奔驰E级成为BBA同级车中新的领军者。一方面是源于外观,奔驰E级如今的设计语言可以说是越来越小气,这样反倒衬托出5系外观设计的大气与时尚。其次是动力,入门2.0T的动力配置肯定要比入门1.5T的奔驰E级整体感受上了一个台阶。而空间方面,加长后的5系后排表现足够让身高1.78米的我翘起二郎腿,也不是明显短板。所以整体而言5系得产品力是很强的。不过5系也不是没有弱点。相比豪华大气的E级内饰以及科技感十足的奥迪A6L内饰,宝马的内饰设计还是逊色了很多,这也是宝马5系最大的短板。

    2020-11-10
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!