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    宝马5系整体空间出色值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共1447人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装

    3.6良好

    这是本人第一辆车,天天看大佬们的车评,终于我也可以写用车感受了,开心。如有不对的地方,多多包涵 【购车经历】 历史钟爱车型:mustang-3系-525-z4-A5敞篷-e300和530 刚毕业就天天研究车,快成键盘车神了。为了买车,读书时候实习,拼命在五道口卷,工作后随着手头预算越来越宽裕,胃口也越来越大。二手新车零零总总看了太多,北京4s店我也基本都跑过,销售微信加了七八十个,最后还是选择了5系。 也是种妥协吧,其实最开始就是想整个二手小敞篷趁年轻开开,最后还是选择了5系,不过从刚毕业开始的525变成了530四驱,也是一种进步。 老实说,工作不久,家里出资丐版帕萨特的钱💰,其他都是我自己垫的全款。咱就不装b说全是自己拿的了。家里贼喜欢A6L,最后我硬是说服了。 【空间表现】 非常宽裕,我本人高个儿,还担心轿车不太够用,结果前排快躺着了,后面也没事。就是车太长不好掉头,停车没360难受😣 【动力表现】 强!因为宝马最强扭矩区间比较好,开起来很好开。xdrive绝对不后悔,比我试驾的530尊享好很多。 平时基本就是comfort模式,运动模式开着老是感觉车在踹我背。comfort模式开起来和E300的s+差不多(自我感觉) 就是油耗有点儿高了,开始13.5个油,我刷了一下高速,现在10.5左右 【最满意】 1,动力,对我来说刚刚好,试驾过A35L,对我有点儿过头了。还有4驱,我不知道奔驰怎么想的,E260有4matric,e300没有,真是疯了 2,配置,相对某奔来说,没减配太多,座椅记忆,一脚踢,远程升级都在 3,很喜欢仪表盘播放▶️音乐的设计,可以把歌单封面处理投放到右半边,蛮好看的(某些品牌就是个播放器的方框□) 4,服务态度蛮好,后来还去白嫖洗车和去甲醛 【最不满意】 没有360环视,对于5米1长的车来说,停车很不友好,配置太低。行车辅助功能就个防前车碰撞,有点儿简陋了属于是。 异响:有段时间车上高速,左车窗上边哒哒的响,4s店说可能是哪里进了异物高速共振,最近没有了,可能洗车时候洗掉了吧 音响:和尊享就差1w,你哈曼音响也减了是几个意思。。。 内饰:无解,老气不好看,不过看多了也还行。毕竟中控屏幕大,把中间压缩了,看上去倒也还能接受 【提车价格】 这个没啥好说的,货比三家,狠狠砍价!装饰,手续费,上牌费都可谈 【乘坐体验】 我是开车的,朋友坐后排,感觉还ok,买车最开心的事情就是可以说走就走了,不用打车等半小时,出门规划这那的,舒服

    2022款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 0
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    2022款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 32022款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装 图 3
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    2022-07-19

    浮华沧桑谁痛谁伤595五道口技校果然厉害

    你是不是那个一恭喜恭喜🎉🎉🎉

    帅气的公子世无双评分出bug了,配置怎么会0.5,我写的是4.5

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    3.7良好

    【空间表现】 空间表现没得说了,空间超大,完全够用了的,而且我平时基本都是自己一个人开的,说实话对我一个女孩子来讲我还觉得有点大了,但是开习惯应该就好了 【动力表现】 我个人觉得这个动力对我来讲完全够用了,不管是超车还是跑高速我觉得都完全够用了 【最不满意】 目前跑了500公里了吧,暂时没觉得有什么特别不满意的地方,低速顿挫什么的我个人没太大感觉😅也可能是我不太懂 【购车经历】 6月初想换车了了吧,就去4s店看看车,本来是想买个3系开的,觉得一个女孩子开个3系就挺好看的,然后在店里无聊逛逛就看到了5系,然后就觉得这内饰比3系好看😂多少有点颜控的因素在里面了,然后心想也没差太多钱,要不就直接买个5系得了……然后就去找销售谈价格啊,旧车置换然后分期不带利息加上终身保修最后谈的价格41.7,当时就交了定金,说好了月底提车,然后月底销售打电话说车到了但是手续都办完了给我打电话说我定的白外➕摩卡棕内饰给我定错了,定成白外➕火山红内饰了。我觉得大概这就是注定要让我选红色内饰吧,最后就接受了白外➕火山红内饰,但是销售给我谈了一个水晶三件套的补偿。红色也很漂亮啊,很满意 【驾驶感受】 比我以前的车开起来爽太多了,哈哈,没什么好挑的 【保养】 暂时还没有 【最满意】 当然是外观和内饰啦,我觉得看起来很酷,内饰也很大气很耐看,白外➕火山红是真的很适合女孩子,年轻又时尚

    2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
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    2022-07-05

    嗨是小爱同学年轻是真的,有为不敢当

    用户71832083750565系都P成X5了

    用户2038686610899你这提车仪式真好,站一排人

    点评车型: 2024款宝马5系 525Li M运动套装

    4.8优秀

    正是江南好风景,落花时节又逢君。 这个方向盘是真的好看。 新款5系确实做了很多新颖的地方无可厚非的是他还是那么的帅。在操控方面还是一如既往的精准,指哪打哪,侧向支撑也还不错压制的很好。行驶质感非常高级非常的有韧性不像上一代偏硬。内饰方面确实好看太多了。全系标配哈曼卡顿音响是真的非常棒。辅助驾驶AC跟车功能还是相当好用的。跑高速还是一如既往的相当稳,全景天窗的加持下,感觉整个空间相当大。在48伏的轻混下,油耗变得已经很低了跑高速大概6个左右,市区内通勤的话大概在9个左右。这么大的车,这个油耗还是相当的满意。目前已经行驶了3000多公里无论市区通勤,还是跑高速,整个车身的姿态相当的稳,而且虑振也做得特别好,作为上一代23款525的老车主,感觉这一代非常适合家用对乘客的照顾相当到位,上一代真的太硬了。

    2024款宝马5系 525Li M运动套装 图 02024款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
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    2024-05-02

    用户8361811186299不是上一代硬,是上一代没有全部向舒适性妥协,悬挂还是有一定支撑的。网上其实有句话讲的很对,如果买这一代5系是因为他进一步的软和舒适了,那干嘛不去买奔驰。最后恭喜提车

    彭书兵2这车隔音怎样

    开宝马卖臭鱼老乡呀,我刚提两天

    点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.5优秀

    【提车价格】 裸车38.86万 装潢6000 上牌500 终身小保养1万 购置税 34390 保险13541 落地45.3万 购车补贴1万 实际44.3万 【驾驶感受】 加速迅猛、转向精准,任何时间加速都随心所欲 【空间表现】 前排配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,整体空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适。 【最满意】 新5系比曾经要更加舒适,减震器韧性很足,不但对细小颠簸处理的很出色,高速通过较大的起步,减震器依然非常干净利落,悬架没有任何多余的弹跳,相当的“整”。 换挡逻辑保持了宝马一贯的高水准——“懂你”,懂驾驶者所想,懂驾驶者的意图,油门踏板的感受颇为沉稳,同时又不失灵敏,不管是你脚下是深是浅,变速箱总能给你最恰当的挡位。全力加速的时候变速箱可以瞬间降至最低挡位,重心后移,贴地感很强,而且加速过程极其平稳,将后驱的优势发挥到淋漓尽致。

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    2023-04-14

    Think张天佑518超140发飘,有没有同样的情况

    让酒丶为啥你们都有补贴

    Patrick烧机油不?

    点评车型: 2020款宝马5系 525Li M运动套装

    3.89良好

    本人94年,525车也开了快两年了,来说说自己的心得。本人不太懂车,但是喜欢车。第一辆车是16年的马3,这也为我第二辆车买宝马奠定了基础,本来想买a6,因为性价比高,试驾了宝马后再也不考虑,因为奥迪的油门和刹车踩起来太硬了,宝马和我之前的昂克赛拉很像,踩起来很软,所以果断选择了5系,可能因为昂克赛拉是1.5的,所以那时候年轻总觉得动力也还行,红绿灯也能在前面所以觉得525的184匹够用,现在觉得,其实是真不够(从两次被迈锐宝秒杀开始,深深自卑) 车空间很大,开起来很舒服很稳,容易超速没感觉。但是偶尔发动车脚踩刹车的时候,好像刹车板会偶尔抬一下硌脚,不知道大家有没有这个问题。低速确实有顿挫,不过其实相对来说525运动模式挂s档,还是可以偶尔激情一下的。油耗也不算高,整体是非常不错的。 但是确实是525配置太低了,转向灯卤素的看起来很low,大冬天的方向盘加热座椅加热没有,我也很无奈。不过适应下就好了。 不过确实是后悔没多加5万不到上530的领先,动力差的我觉得还是挺多的,那时候确实也3想省点钱,就没舍得上。现在想想,那时候全款44不到直接就花了,倒不如首付一半,直接上530了,只是没有后悔药。不过确实确实,家用一定是完全够用了。 不过车停着总是被蹭还找不到人,我也很无奈,所以最近又在看高尔夫,想着买个高尔夫日常通勤,5系平时休息一家人出去玩(附上被蹭的照片,以及结婚买的红旗车,支持国产) 对车不懂纯粹喜欢,大家一定不要喷…

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    2022-01-14

    用户1902411078743没开过低功率的

    头条用户525零百连思域都跑不过,525输在马力小车重。

    用户8050307589284我97的,也准备提5系,楼主我们是老乡

    点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

    4.4优秀

    【空间表现】 前排能躺着开,后排空间也很大 【动力表现】 动力强劲,超车无忧 【最不满意】 一二十码顿挫,减速有时候松开刹车还是有严重的拖拽感。还有,这个价位的车,居然车道保持都没有,开高速方向盘太灵敏,一直要修正方向盘是真累啊! 【购车经历】 8月订车,怕传动轴异响没要现车,等了9月生产的,提车回来一周开了2200公里,停车换挡发现有金币掉落声,别人说是中奖了,也有人说正常声音不是传动轴异响。准备下次去4s店看看。问了4s店,如果有异响只能换新传动轴,没有其他补偿,真操蛋!希望不是吧。。 【提车价格】 领先豪华,全款落地44.5w,送了车膜脚垫,其他没了。又去朋友店里薅了个行车记录仪,挺好,能用就行。网上逛了2天买的700行车记录仪退款已到账真香! 【驾驶感受】 开了2200km(大部分高速),平均油耗6个,除了低速顿挫,其他没啥不好的,可能我上一个车是斯柯达吧,感觉宝马动力很好,而且开到120,噪音很小,加速不说多猛,超车没问题。 【最满意】 空间大,隔音好,哈曼卡顿音响听dj很舒服 【销售态度】 4s店销售定完车不给我车架号,吵了好几天,差点退车了,态度才好一点,后来我找了另一个销售给的车架号,等车50天,天天煎熬呀。 【亮点配置】 我选的领先豪华,除了方向盘没那么时尚,哈曼卡顿音响我觉得很好啊,昨晚坐车里调了半天音响,听起来动次打次,真带劲,甚至还有点头晕哈哈哈 新人报道,第一次写评分,希望大家多多包涵!

    2023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 图 02023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 图 0
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    2023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 图 22023款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 图 2
    2023-10-11

    530小宇豪华版本唯一遗憾:白米色内顶。含泪选择了尊享M运动

    新飞扬张坦提车第四天传动轴异响

    user3555023524067我还要等一个多月,希望不要响马,车架号销售也不给我

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    【购车经历】 26岁第一辆车,从ct6,s90,xfl,a6,e300,530li一路看过来,4.1下订了领先m运动,最后提车的时候告诉我车定位芯片坏了,让我先开,等芯片到了再装。果断拒绝退了定金,本来想退而求其次订ct6吧,中规中矩,还是怕自己后悔,去了另一家店上了尊享,运气好赶上购车补贴,于是在5.20愉快提车。 【提车价格】 全款落地50.9(加了常规保养套餐7k) 【空间表现】 空间很大,平时就带女朋友两个人开,停车略微比之前的昊锐难停一点 【动力表现】 比之前的1.4t昊锐强得多,动力随踩随有,高速很稳。刹车点头的确有,只能慢慢适应。 【最不满意】 用力拍打副驾驶座位会有声响,过坑坑洼洼地方的时候副驾就会有略微异响,有点难受,不知道有没有遇到过相同问题的朋友 【最满意】 NVH做得很好,胎噪也是可接受范围内; 自动驻车还是蛮好用的,解放右脚; 黑外红内真的帅爆了! 【结尾】 等车的一个半月是最煎熬的,坐上车的一瞬间觉得等待都是值得的。努力工作都是为了未来的幸福生活,也希望大家可以早日提到自己的爱车?

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    2022-05-22

    用户1285972312094

    头条用户这么年轻怎么买黑色5系这款老气横秋大叔型的车。

    用户1489884959177这是炭黑吗?

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    今年1月份年前提的小黑,价格可能算不上是最便宜的,因为毕竟快过年了,价格优惠也不会特别大,之前一直纠结奔驰E300和宝马530,我老婆也比较喜欢奔驰,毕竟奔驰的内饰这么多非常吸引人,而且座椅舒适度很高,本来想去订奔驰的,结婚年前优惠力度很小,比前几个月咨询的还贵,而且没有现车,果断就去提了我的小黑,目前开了接近3000公里,说一下我的感受。 【空间表现】 宝马5系的空间是非常宽裕的,毕竟56E当中,5系的轴距是最大的,本人175,调整好我的乘坐空间,后排的乘客二郎腿也没有问题。 【动力表现】 56E我之前都去试驾过,毫无疑问5系是动力方面最直接,最能让你满意的,随叫随到没有一点拖曳,无论是城市路况还是高速路况,超车一点压力都没有。 【驾驶感受】 56E我试过后,5系无论从动力,操控,隔音方面都完胜对手,BBA销量冠军也是无可厚非的,我朋友试驾后对它也是非常满意,家用商务都可以兼顾,买了小黑后越来越喜欢。 【最不满意】 新车的味道还是比较重的,用了很多吸味的都没有用,很多朋友坐进去都会觉得味道太重,特别是会晕车的小姐姐,一坐进去很快就晕车了,另外心里也一直担心漏机油的现象,希望不会有吧!

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
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    2023-02-19

    麦克斯Max韶关加保险落地多少钱

    今晚睡同学家恭喜

    友情卉月恭喜提车

    点评车型: 2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.86优秀

    以前开过E200L,开了两年卖给同学,当时准备入手新款有连体屏的,就遇到了引擎盖大哭事件,接着各种断轴漏油,服务也不行,我交了订金的车总被别人加钱抢单,直接劝退。后来提了宝马530Li,没有过多考虑A6L,因为不是AT。CT6只是车身长,空间不行。话说回来,经常开车的人,怎么会不选宝马呢?选了炭黑色外观,火山红内饰,加装了并线辅助、车道保持、自适应巡航、自动泊车辅助,加上原有的座椅通风加热、后排自动空调、后排平板控制器、转向大灯、全车无匙进入、无匙启动、方向盘电动调节、360度全景、哈曼卡顿音响,还有真皮方向盘和真皮座椅,加上在外面某宝找人刷了显示屏款式、多色氛围灯等,真是里里外外都齐全了。空间表现很棒,老婆孩子坐在后排说比原来奔驰坐着还要舒服,可能是真皮座椅的原因,也可能是坐垫更宽大厚实。动力就不说了,252马力,随叫随走,越开越有,驾驶感受满分。刷个机,上车默认关闭自动启停,普通模式足够了,运动模式有点控制不住。刷机还有个好处,低速有个滑行,跟电车一样安静。

    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
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    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 52018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 5
    2022-10-23

    XE1446梦想之车,真漂亮!

    夏沫星辰kz勺子灯这代而且不烧机油

    上山小麦923刷什么能有低俗滑行??

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

    4.07优秀

    补缴一份作业,不喜欢的勿喷 【空间表现】平时两个人用车,空间完全够用 【动力表现】开了差不多快一年,速度在三四十的时候还是有点卡 顿,这样子还是很不爽的。高速超车更自信从容,可以说动力自由,也是购买它的主要原因,毕竟江湖传说是开BMW 【最不满意】人无完人,车也一样。差不多快五 十 万 的车子个人觉得华 晨还有提升空间: 1.不能增加腰托,只能自己后期线下改比较麻烦;2.后排出风口的塑胶件比较low,如果没有合适的厂 商可以联系我帮你们处理价 格绝对有优势 3.主要还是低速顿挫感 4.摄像头下雨天行车两小时自动异常,据 说 无 解 【购车经历】去年身边的朋友都陆陆续续换BBA,考虑上半年股 市有点小收获,想奖励自己像样的礼物,先去了奔驰4S店问了一下SUV价格具体不记得了,然后顺带去了隔壁的宝马店,LD上车瞅了瞅说内饰也不是超级难看(大家都懂得,奔驰内饰绝对是广大女同胞收割机,看过的都挪不开脚)趁着LD没反悔一周内下订,运气很好有现车,果断提车,之前有一台别克威朗,开了快五年,九万多公里。总体说来米国车自己开完全没问题,偶尔有点小问题(如中控屏黑屏),没换过电瓶。还是非常满意的,因为平时出差比较多,小车车大灯不是特别亮,综合考虑后还是含泪换掉了(附图二)。销售是朋友推荐的,给了目标价,达到了也就定了,没有太多拉锯战。(本来去店里有个小 姐姐接待的,可能她太忙了,我也就不为难她了,让她同事去受罪) 讲了一大堆,说的不好的大家多包涵。总之,喜欢的就大胆去追求,有人曾说了幸福是奋斗出来的,撸起袖子加油干,不要让自己留有遗憾,愿所有小伙伴都能实现年少的梦想!

    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 12022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 22022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 2
    2023-04-22

    李梅烧烤源自1945虽然是去年买的,但是这个敏感时期发的确容易被喷

    不还是散了吗我的5系常年不洗。风吹日晒。

    安安稳稳164782501你股市小有收获买了辆530 我也小有收获赔了速腾的首付

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    4优秀

    其实在买5系前,已经看了奥迪A6和奔驰E260,对比了这两款车,本来是准备入手A6,内饰科技,配置高,舒适度也可以。考虑E260主要是奔驰的牌子和中控台,但是之前坐了几次朋友的奔驰,舒适度真的是用难受来形容,后排坐的太累,座椅还偏硬,就直接放弃奔驰。又去看了宝马,坐了下后排,那个包裹性真好,果断对5系有感觉了,就把5系列入买入对象中,后来考虑到家里已经有辆奥迪,想换个牌子,就直接宝马了,但是用买宝马的钱可以卖高配的A6,一直纠结,最后在老婆的坚持下最终选择宝马。 宝石青外观,内饰摩卡棕 【空间表现】 空间绝对优势,后排包裹性很好。 【动力表现】 因为刚提的新车,暂时没有过份给油门,日常驾驶足够 【最满意】 最满意的是空间和舒适度 【最不满意】 没有无钥匙进入,没有腿拖,锁车键长按才能后视镜折叠。 【亮点配置】 晚上解锁后自带光毯,比较高档 其余等长时间用车后再分享,保留了老车牌。

    2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 22022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 32022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 3
    2022-02-23

    会痛的石头244提车第二天,低速行驶顿挫感明显

    用户8880156570840今天我也下单了,重庆这边落地44.5送了一些保养之类的,后天提车一直一直想买x3,不知道怎么的就换了5系。不知道这两个对比起来后悔不?!

    咖啡豆和咖啡因前后玻璃是夹胶玻璃吗?

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    【购车经历】 快29周岁了,本来准备30岁再买的,但是太喜欢了,不想再等一年,哈哈。大学期间服役,工作晚两年,工作3年,自己赚自己买,满足。 提车之路还是有些坎坷的,西安疫情封城前一周,我去上海开年会,躲过“一劫”,但是封城也导致无法提车,车12月中旬就到西安了,然后就封城了,直到过年前一周左右,终于解封了,回来提了车。 提车2个月了,开了5700公里,大概4000公里是高速,目前平均油耗7.2,总结一下几点供大家参考 1.颜值外观,年轻运动,百看不厌,年轻人(我好像要步入中青年组了)开完全OK。 2.内饰,耐看,经典,中控屏也增加到了12.3吋。 3.配置,我直接订的尊享,是2021年12月7号下线的车,减了HUD抬头显示,我选配了HUD和辅助驾驶(带ACC自适应巡航等一系列辅助驾驶功能,我到现在都没有研究,只用了ACC,跑高速很好用,不过不要过度依赖)。配置方面,好在中控旋钮和后排iPad没变。 4.空间,轴距三米一,空间还是挺大的,足够用了。 5.驾驶感受,对于我来说动力足够用了,时速120的时候转速1600左右,后面动力还很充沛,加速也挺快的,正常用的都是均衡模式,偶尔用运动模式,运动模式油门响应更加迅速。在此之前的一年开的是索纳塔八,2.0自吸,一对比差别很明显,哈哈。 还没有首保,缺点暂时也没有吧,毕竟自己买的第一辆车是这个级别了。 感觉有时候有点异响不知道算不算问题,也可能是路面问题,后面再开开再来反馈吧~ 上传一下我的油耗,油价又涨了,3月17号晚上,趁涨价前加满。 祝大家都能开上自己喜欢的车~

    2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
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    2022-03-15

    用户4077301700631你有个好父亲

    淑怡姿炭黑吗

    用户8517604797427不泛蓝啊 宝石青吧?

    点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

    4.3优秀

    【空间表现】 外观:大气运动,成熟稳重。适合35到45左右年龄段开。 内部空间:选的长轴,内部空间富足,后排完全够用,空间还有富余。 【动力表现】 试驾了530和525,感觉525完全够用了,没多花那5万块上530。 【购车经历】 a6l因为看口碑说异味重长时间不消散,还有就是双离合就pass掉了。 E级真的不错,试驾后感觉操控和隔音真的不如5系就pass了。 5系试乘试驾真的非常满意。 s90和ct6也去试驾了,s90是真的不错,但内饰和车机有点欣赏不来。 ct6给人感觉只有1个字 长 长的感觉不协调。 【提车价格】 裸车40.5 保险13500 【销售态度】 一路看车过来,宝马销售和奔驰销售给人感觉更加专业。服务态度和专业知识都要更好。 【驾驶感受】 车子提了半个多月了,开了没几天我们这疫情就封锁道路了。总体感觉宝马的at和ZF的匹配评价就2字 丝滑 我并没有感觉到有些朋友说的低俗顿挫的情况存在。 【亮点配置】 id7的流畅度很棒!百度的car life没怎么用。 【最不满意】 关于价格是要不比别人贵太多就可以接受的,总会有更低的价格。谈到合理的区间就可以下手了。 当下疫情,我们山东正经历困难时刻,到我们一定会克服困难,共度时艰! 春暖花开时,好客山东欢迎大家!!!

    2022款宝马5系 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 525Li M运动套装 图 12022款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
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    2022-03-16

    伊达卡没有主动刹车,大伤

    摇耳朵的小布丁zZ哈哈 没必要加五万

    老陈醋香香低速还是明显的顿挫的,有时候还能感觉到跟有人踹你一脚那样

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.8优秀

    【动力表现】开起来很舒服,很好随叫随到,偶尔有点顿挫,可以接受。 【空间表现】前排稍微有点小,后排空间很大很舒服 【最不满意】 轮胎噪音大,过坑不舒服,冷车启动抖动厉害,热车等红绿灯也有轻微抖动,比较明显。 【购车经历】前一段时间一直想换一辆车以前的车子年龄有点偏大,烧机油一直想换车,一直喜欢奥迪,大气稳重,成熟,前脸和后屁股很好看,从去年就开始研究买,老婆一直想换一个商务汽车,一家人可以一起出去旅游,我喜欢轿车开起来舒服,去年看过塞纳,别克,奔驰宝马奥迪,老婆一直也没动心,一直等到国产X5要国产,网上爆出售价55起步,老婆看到看到空间大也很豪华,说老公我们要不等等x5,那就等吧,结果国产x5今年公布价格60.5起步还要加价等车,瞬间不香了,正好看到宝马五系有优惠果断看车订车530尊享运动,5.3号看车交定金,分期裸车价格441400,上牌1000,保险13300,税39061,落地49.5

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
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    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 52022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 5
    2022-06-01

    shoujiweihao2168为什么我的等红绿灯特别安静,开起来就不行了就抖动了,开久了手有点麻

    用户5705505231037哇,你这是几月的车,有大旋钮哎

    魔法梦想WJ1

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.6优秀

    外观时尚,年轻。内部空间很大。操控上没的说,操控感很强,耗油量百公里8个左右,我觉得很是可以了。 配置上该有都有,全景分段式天窗,座椅加热,全车无钥匙进入,一脚踢,防碰撞,对得起这个价格。 开始时候也开了525,落地价格和530能差个44左右,但配置上就差了许多,我上面说的配置525都没有,况且动力上又差着境界,虽然你可以不追求动力。但我觉得动力这东西就像rmb,你可以不花,但你得有,毕竟4、50万的车了,两款车就差4万,干嘛不努一把。没必要这个地方掉链子。 至于说这车缺点的,我只想说这么多人选择5系肯定是有道理的。各花入各眼,多话就不说了。 没有完美的车,我觉着自己满意就够了。这是我人生当中第一辆车,全凭自己努力购买,无贷款。作为自己前半生努力奋斗的最好的礼物和感谢。

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    2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 2
    2022-06-24

    lo国民男神ve好家伙,富婆

    买车的解放141中大型车里,只有宝马5的白色最搭配,车漆的质感和层次感是最好的,白色看着更加年轻活泼,5系还是挺适合浅色系的车漆,黑色老气了点,妹子选择绝对没错,恭喜提车

    志奶牛👍

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.30分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车

    目前已行驶2000公里,城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83,主驾位空间还行,副驾的副屏位置占据空间较大,入座的时候,膝盖会碰到,腿需要往前伸进去再坐才比较顺,后排空间非常舒适,豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排,舒适性满分,非常享受。后排中间位置靠垫比较直,不能调节,加上后排中间凸起,比较挤,不太适合长时间坐人,或者只适合坐小孩。后备箱比较深,空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强,座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够,和我之前的A4完全不能比,感觉色温偏暖系,亮度也差了几个档次,城市行车总感觉不如别人的车灯亮,在没有路灯的地方行驶,也只能慢慢开,得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大,每次刚发动车辆和超车的时候,隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声(虽然不是双层玻璃,但是隔音效果是杠杠的,有时候别的车按喇叭都不一定能听得见)。 3、车辆主动刹车,这个见仁见智,有时候离人很远,速度也不快,会主动介入刹车,猛地往前一窜,很吓人;但有一次在高速,120左右,前车急刹,两车距离50米不到,我没反应过来,车子提前介入刹车,速度快速减下来,这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联(Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机,不过重启一下系统就好) 【购车经历】 因为之前买的奥迪,所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的,但是塑料感比较强,加上315晚会的爆料传动轴问题,新5系用的BSG电机等等,最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多,油门和刹车感觉很肉(舒适模式),刹车前半段虚位比较多,需要深踩才能刹住,油门起步的时候也需要踩得比较深,才能有加速的感觉,另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力,车子响应比较给力,不管是超车还是稳定性都非常出色,开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节,一个取悦驾驶员,一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说,车辆蛮满意的,尤其是内饰和乘坐舒适性,挺好的。

    4.20分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    【空间表现】 C级车空间,比同类新能源更要游刃有余一点,试了ET7的椅子,后排空间真不如A6L,C级车的腿部空间,二郎腿能翘得住,但是勉强。 【舒适性】 没有新ET7的座椅舒服,但是座椅均衡性做的很不错,开长途也不累,我觉得是没问题的。相比E来说,E的沙发真的无解,后排表现优异,前排我觉得E有点硬,还是A6L适合自己开。我的评价是3系的上位选择,方向盘不适合传统抓握,需要像新model3一样往下握,拇指竖起来放在凹槽里是最佳握姿,不然长途大拇指累。(个人手18cm长) 【驾驶感受】 目前我体验到零售价60w以内的舒适运动最均衡的车。城区开底盘支撑够用,底盘对于小震动的处理比新E高级 ,颠簸噪音抑制也要更好。但是风噪抑制比新E在120km/h以上大了2分贝不到(看小破站视频里的噪音测试),虽然看起来差距不大,但是如果时速130左右说话会费力一些。 其次方向盘随速增益也非常好就是一个非常均衡的车子 自己开起来长期自驾都非常舒服。没有大车感,就是速度感来的有一些些强烈 7s的加速,感觉像6s的 开130感觉像140 应该55会更更爽,有钱直接上。 这么说吧,001的底盘在时速130的时候变道你需要非常慌张的反打30度方向盘,并且车身有明显晃动,奔驰E不需要打30度,但是体感会比001好一点,但是A6L就不会让你心慌,是一个想开快的大车 其次这车在你开过E 001 3系或者极端一点的718 会让你觉得非常润,是的比718pdk换挡更加舒适 (pdk高档降低档非常nb,但是日常驾驶的低速降档顿挫感有一些廉价其他都完美)可能就是湿式双离合的缘故。D档模式闯动非常小,就像在开电车,但是不知道为什么如果松开油门会感觉有类似动能回收的减速 at变速箱的送油减速和熄火滑行就让我感觉没有差别,但是奥迪熄火滑行和送油滑行的体感会有一些些差别(类似eqs的标准动能回收),但不仔细钻牛角尖仔细琢磨不会发现。 我觉得润,是非常难的东西,意味着所有东西都要匹配你的内心预期和车本身,底盘噪音变速箱转向手感音效都得优异,润是我对一个行政轿车最高的评价。 【亮点配置】 刹车初段很涩不知道是什么原因,油门虽不是风琴,但是比特斯拉model3省力很多,没有理想的踏板来的舒服,紧致的感觉,刹车脚感不如E,油门因为不是风琴的,所以也不如E。 最后的话 A6L历时多年没有换代。很多人诟病车机内饰车机不够先进 但是他们不细细品味a6的CarPlay匹配和3系是一个水平 很多人说他过于中庸,但是他们不知道a6l的底盘是56e里最均衡运动的一个;很多人说他卖不出所以降价 但是他们不知道a6l已经霸榜中大型车top1多日。让我可惜的是这么标杆的产品,被很多人拿来当作买不起豪华C级车的下位选择。

    4.70分“优秀”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    一个多月的等待,很值得。 去年开始有了增购车辆计划,之前是一辆结婚时买的es200,媳妇意思再加了SUV,之前比较看好X4,等了半年多没车,加上后面空间太小,放弃。后来又去试驾了GLC300,去年新上的款,整体不错,中规中矩。无意间看到黑武士加真皮红内是吸引我关注了解的点,高功加大空间满足日常驾驶和使用需求,2万1的加装包包括ACC、BO、双层夹胶玻璃、碳纤维饰板等,很值。颜值即正义,也不考虑什么轿车SUV了,疯狂做家里领导工作,同时对比了其他,新E太商务,五系前脸不喜欢,A6L路上太多,最终在警采平台下单,选A7L正合心意,车机一般,carplay不支持安卓手机,过几天弄个盒子试试。不同模式动力响应和方向盘轻重区别明显,只要肯给油提速可以,ACC好评,高速省力,操控可以,转向精准,不像快5米1的车。动力响应迅速,持续踩一直有,高速170依然很稳,双层夹胶玻璃隔音效果很好。刹车偏软,感觉不踩到底还往前出溜,和车友交流听说首保后能好一些。真皮红内华格纳有质感,三连屏有些老气,好在有点科技感,氛围灯只能选一种颜色,想呼吸还得加模块,计划过段时间换中控氛围灯、水晶档把和尾唇尾喉,总体来说满意,提车时开发票出现点小插曲,销售能积极解决,车机有点小问题售后服务也比较到位,唯一期待延边州地区设立授权的奥迪保养服务站,后续使用情况再补充,祝大家都能喜提爱车,欢迎车友骚扰交流。 【最满意】 外形帅气,真皮红内,驾驶感受,后排空间,BO音箱,车内氛围营造,服务都很好 【最不满意】 车机稍微拉胯,保养授权服务站太少,后期不方便