点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

【购车经历】 一年前就开始计划换车了,基本上30-50W的车,新能源和油车都看完了,都快看成键盘车神了。 最终出于商务牌面等综合考虑,还是觉得5系最香。跑完了成都的4S店,全款最高3W优惠,但都要等车,最后在老家4S店提了现车,虽然优惠少一些,但车型颜色炭黑火山红都是我想要的。另外老客户复购还送了5年10W公里保养。 本人33岁,人生第一辆车,还是挺有成就感的,感觉加班加得都更得劲了。(狗头) 【乘坐体验】 目前刚上牌,开了150公里,还在真香的阶段。尊享比领先高的那些配置,买之前觉得心疼,买之后觉得真的好用。配置这东西不光看有没有,好不好用才是关键,宝马的人机工程学是真的好。比如同样是实体快捷按键,宝马的还分轻触显示这是什么键,按下才起作用;360影像会显示很多细小部位的距离,而且没有任何延迟,有点像高刷新率手机的那种流畅。无线CarPlay就不说了,YYDS,没想到自带的语音控制也能干很多事(可能是我低估了传统车企,预期太低)。还有好多就不一一列举了。 【动力表现】 动力方面试驾的时候就觉得动力很充沛,踩到底有一些肾上腺素升高的感觉(虽然不如3.x秒的电车那种一脚升天的感觉,但也不错了),新车还是打算好好磨合,暂时舍不得深踩。其他的等我开个几千公里再慢慢聊吧。 ————————————————————— 补充一: 开了一周多,补充一些有意思的说明: 1. 冬天高速油耗非常省,普通模式,纯高速我能轻松开到表现5.6-5.8个油,只要脚法好、平稳驾驶、预判路况、少踩刹车,油耗表现绝对令人满意。 2. 除了送的两把钥匙,卡片钥匙之外,还能绑定iPhone,直接把iPhone当卡片钥匙用,挺不错的,不用怕忘带钥匙了。 3. 座椅记忆,我把1设了一个标准驾驶位,2设置成躺下来休息的位置,副驾驶同样,想休息的时候按2一键趟平还是挺舒服的,推荐大家也这么设置。 4. 辅助驾驶里的自动方向纠正建议关掉,会莫名其妙跟你抢方向盘,感觉不是很好。
花木界98k:五系现在尊享53w能落地么
用户9767693681247:我买黑销售不让,还是老婆坚持买了开司米银,我开了10000了,都挺好,刷个程序更好用些
加勒比海带696:恭喜提车,感觉离他越来越远了,5系34月份又要涨价了,这波营销真的绝,