点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.6分“优秀”

【提车价格】 裸车38.3（带选装冬季套装3k）全款裸提落地43。 送了威固代工膜、脚垫、后备箱垫，2次保养。玻璃膜我没要换了个副厂行车记录仪，自己买的龙膜贴的 【空间表现】 空间很大 座椅很软，照我妈朴实无华的原话讲“这车一坐进去就感觉就不一般”。 标准C级轿车 我176cm前排调舒适后排可以翘二郎腿😊 【动力表现】 本人对动力没有追求，21年拿驾照到现在也就一年😄。买这车前我没开过啥好车，一直在开我妈的1.6l的朗逸。驾驶超过5小时的有老款1.8t帕萨特、1.6l朗逸、2.0l雅阁。所以我感觉这2.0t的525li动力非常棒了🛫️（个人观点不喜勿喷）加上我开朗逸慢习惯了 以至于我现在开5系基本都是开eco模式✅ 【最不满意】 1:最不满意就是储物空间太小了 2:座椅软 人是陷阱去的没选腰部支撑开久了腰遭不住（腰突😭） 3:525li配置不高 四十多万的车没360 没座椅加热 通风 4:音响只有6喇叭🤮 【购车经历】 上大学时候天天看3系 做梦都在想325i耀夜版🚗，大学毕业工作了往4s店也跑了几次 本来价格都谈好了准备定了，突然5月中期改款申报图出了 和家里人协商沟通决定等新款。然后偶然一次机会我和我妈去大众4s店做保养我拉着我妈去4s店看看车感受感受，我妈进去先坐了坐3系再一屁股坐到5系里面走不动路了😂然后后面的故事懂得都懂了，毕竟大股东。 23岁买5系也没啥好藏着掖着的了 家里赞助20w，我出23w。 38.3的价格其实还是高出我预期，奈何死活砍不动了。 【驾驶感受】 驾驶很棒哇，从来没开过这么好的车（没开过好车 勿喷）静音好 车像滑着走一样。跑高速不知不觉就160了，之前开朗逸跑高速跑到130车就咣啷咣啷好大声 我都不敢踩油门了😭 14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感 【乘坐体验】 坐进去用屁股感觉，总结一个字“好！” 【销售态度】 从选车到谈价格到提车到上牌一直都是我一个人办的，宝马4s店逛了很多家 销售都很热情。隔壁奔驰emmmm，可能是那家4s店的问题，也有可能看我不像是能买的起这个价位的车的？🤔 【维修成本】 没修过不知道，但是1w3的保险让我感觉这个维修价格不简单，朗逸才2k多 用一句精辟的话总结我现在的感受： 年少不知5系香 错把3系当梦想 🎆 ps：汇顺宝的客户餐真不错👍

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.71分“优秀”

本来想着要去买雷克萨斯rx300，结果，雷克萨斯的营销方式真的让人特别恶心，加价不要紧，而且还忽悠人，把你忽悠过去，然后再加价把客户当猪宰，不知道中国人为什么要去宠雷克萨斯这个品牌，让他们这些日本车老是想加价当中国人傻吗？唉。中国人应该抵制这种加价行为，不买他的车。所以说很讨厌。一次偶然的机会跑到宝马四店看一下，反正心里面想着要买就买那个bba，结果一进去，首先，被宝马客服比雷克萨斯好多了，服了买东西不就是图一个服务部吗？然后看车试驾对宝马车的性能有了一个更好的一个理解，之前都有试驾过，但自己想买车去试驾，那种感觉是不一样的，试完架之后，因为是年底了，4S店呢，跟我们讲价格没有多大优惠，然后呢，我就考虑了一下，第二天我又过去了，然后就跟他谈价格，结果有优惠的一些给我全款落地下来是46万，车子开了几天啊？感觉各方面都还可以啊，动力也可以，舒适度也可以，最主要宝马品牌啊，它是属于一个豪华品牌，比日系车好很多了，而且舒适性不会比那些日本车差，有面子，动力也够用。空间很大。外观相当好看。油耗低。 开了一个星期了，说说实际感受。动力随叫随到，我不是脚板油的，觉得够用了，雷车也有试驾过，但和宝马比有差距。当然偶尔有顿挫感，先前写的油耗6.5是打销字，实际上是7.5左右。个人觉得很满意了 操控不错。宜商宜家。我买的是炭黑，远看像黑，近看有点蓝。内饰红色，比较搭。后排空间很大。开起来有那种厚实感。 我原来开本田的，日本车就发动车省心。也保值。这个是他的优点。所以换车时很想买雷克萨斯。我本身是做汽配的。所以对车很了解，不要说日本车开不坏。只要是车都有通病，任何车都有。车老了就会修这修那。和人一样，都有生老病死。只是你平时要懂得保养。想换雷车是因为他低调。做工也好。质量这东西，说太多没意思。主要是保值。由于雷车全国销量最好的省是广东，所以几乎都有加价。要么和你说没芯片。要等你一年半载才有车。喜欢一个产品，你不能因为我喜欢就要当人傻。加出来的钱我去买其他的不香吗，我又不是土豪。钱也不是大风刮来的。现在生意这么难做，能省则省。大家说是吧。雷车有服务，但是在你还没中他们套。当你觉得他们说要加价。你不买时，你好好注意他们销售的表情，尤其是销售主管，一定是一副爱买不买的眼神。我走了四家雷车4s。报了价格给我，还不让我拍照。其中有一家的销售主管和我说今天双11这天488800万你不买，我保证你明天你到深圳哪家店一定涨价。结果还真是。涨到50。说年底他们更好卖。买东西是要开心的，不是受气的。 宝马，我一到店，从看车试驾到提车。全程那种服务我个人觉得是很满意的。我不是黑雷车，也不是夸宝马。可能每个城市，车型都有好坏。如果说的不对，有机会可以来广东深圳看看 宝马车，欧州车都不保值这个是必然的，宝马开久了会漏油。这个也是正常。只要大家正常保养，加好的机油，机油尽量不要网购。还有网上一些什么原厂件。相信我最好，不相信那没办法，说太多等会有人喷我了。。到了漏油了，那个是胶圈老化，买一个换就可以了。开个二三万公里没问题的。车老了，修是正常，有些配件买品牌的就可以了。车又不是要开一辈子的。有能力了，都希望换更好的。想保值买房子最好，车只是代步工具，看开了就可以了。萝卜青菜各有所爱！ 开了一个多月了，还是很满意。双12期间雷车4s又打电话来说有优惠了，又要来套路。真想骂他们。 分享一下宝马车的一些隐藏功能吧，最喜欢的是视频播放。原车是基于安全考虑是不给放视频的。现在刷一下，可以播放了，mp4。电影等都可以看了，还有就是烦人的启停系统，也刷了，要不一停就熄火，反感。尾门一健关闭，不用长按了，转向灯可以闪五次。开机免责声明也屏蔽了。这些比较实用的功能分享一下。要用这些功能要买个刷隐藏的。不贵，几百块，终身使用。不影响质保。不想用可以恢复原始状态。视频播放解除限制后要设置一下车上按健，还有就是播放视频的格式要下载好。买个u盘，在，酷狗等下载歌曲或mv就可以了。还有很多可以激活的功能就没一一搞了，不懂的朋友可以私信我。 本想去刷ecu，但想着新车，又刷了有风险就算了。以后有钱了换台更好的。 开了半年多了，再分享一下用车感受。我平时开车比较激进，受不了路上那些龟速行驶的，尤其是在高速上，那些慢慢吞吞的，选择宝马就是相信他的操控，还有加速能力，超速的时候真的是随叫随到，不要觉得525就有力了，动力还是随叫随到的，很够用的，超车一般都没感觉，在高速上开个170都没事，当然了，不建议开那么快，我只是偶尔试一下了，现在综合油耗大概是九升，以现在目前的油价算很省油了，还有有一说一，这个车，有一点很不好，配置太低了，所以说我后期加装了一个360，舒适进入，还有，一个呼吸模块，加上之后呢，各方面感觉就，整辆车逼格就上来了.。总之，这个车开起来各方面都挺不错。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 车子很舒服，隔音很好，只是胎噪还是有点大，但已经是属于最安静的范畴了。开起来也不错，但运动性也比不了自己的老x1，明显能感觉到车身很大。 【亮点配置】 选装了舒适套装和高保真音响，感觉非常值，360很好用，音响也提高的性价比很高，在4s店听了哈曼卡顿，只是低音差距有些外区别也不是很大。 【动力表现】 动力目前感觉一般，比530差一些，但也够用了，也可能是心里作用，毕竟新车不太敢踩。主要是北京租牌还得好几万，不然还是上530了。20-30迈有明显顿挫和拖挡，油门稍微踩深一点会好一些。速度上来后还是非常棒的。 【空间表现】 空间肯定是足够的，座椅也很舒服，只是明显感觉车很长，这时候更需要360了。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观很满意，最喜欢腰线，525的配置整体还可以，就是音响太差，开车听音乐基本没有体验，6个喇叭还是太烂。宝马内饰一直不太喜欢，为了其他忍受了。最重要的空间，作为乘坐人，5系的空间可以说是完美，非常满意，作为家用非常合适。至于驾驶感受的话，我一般都是坐，都是让家里人开。操控确实没的说，方向盘微微一动车辆就有反馈，525的动力也感觉完全够用，车只是市区代个步，我觉得一点问题没有，还省点油呢。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.3分“优秀”

操控雀氏无敌，内饰个人来说也还不错。毕竟才提先感受一段时间再来评价。唯一的缺点就是四十多万的车配置有点一言难尽。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

525配置真的低，都不如比他便宜的x3，x3都有座椅加热和自动刹车。不过够开够用，动力虽然是低功率，真的够用了。标配氛围灯还是好看的。无线充电板太小了，12promax只要戴手机壳就放不进。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

外观大气，空间无敌。 配置略低，动力够用。 纠结A6的颜值，E系的内饰，最终选择了宝马！ 一血有点早，15天。底盘刮马路牙子了。报保险3500…

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

3.8分“良好”

外观，就是扯着外观去的，长，大！ 内饰质感不错，0.5扣在有人说我木纹是灰，没擦干净… 配置：我的天，还不如我20万的星越，喇叭，垃圾！没有主动刹车，自适应巡航都没有，只是定速巡航，无钥匙进入也没有！倒车影像，小的可怜，唉！ 空间不错，就是瞅着大去买的。 操控还是很准的，动力其实够了，要激烈驾驶我的星越能满足我了。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4分“优秀”

低速稍微有点顿挫，动力不追求完美的话25的够用了，超车不脱离带水，就是基础配置BBA里面最低的，外观属于耐看型，不错！

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4分“优秀”

【最不满意】 最低配的配置实在太低了 该有的都没有 【动力表现】 动力中规中矩吧，虽然是低功率小马拉大车但也没遇到过动力不够的情况

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.14分“优秀”

【最满意】宝马5系在国产之后，一直非常受消费者欢迎，加长后的车身确保了后排的乘坐空间。而宝马的操控又能给驾驶员非常多的乐趣，豪车的属性更是让这台车不管是家用还是商务接待，都能游刃有余的驾驭。小改款后的内饰，用上了尺寸更大的中控屏幕，配合上本来就存在的豪华感，整体十分有质感。 【最不满意】作为一台指导价超过40万的豪华车型，宝马5系的配置算得上有些吝啬了，许多实用的配置需要选配才能得到，而且价格并不便宜。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.14分“优秀”

2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装车型 【满意】 1，最满意的就是这一代宝马5系的全面性，比奔驰E级厚道，比奥迪A6气场强大，虽然是入门车型，但在颜值和配置上和高配车型没有太大差异，基本上做到了花小钱办大事。 2，虽然2.0T发动机只有184马力，但日常驾驶，基本感受不到动力不足，甚至能够给你一些想要的激情，这就是宝马的精髓。加长后的轴距，空间上更加出色，还没有牺牲太多操控性，这在中大型轿车中是难能可贵的。 3，舒适性很好，隔音效果也在同级别中出类拔萃，无论是家用还是商用，都足够有气场，尤其是低配车型，在公司使用非常划算。 【不满意】 1，采埃孚8速变速箱在宝马车型上已经非常完美了，但是在低速行驶的时候还是能够感受到顿挫感，尤其是2挡和3挡之间。 2，配置相对比较低一些，如果家用的话会有不足，但如果作为公司用车或者滴滴豪华车而言，完全足够了。 【油耗】NEDC工况百公里油耗6.5升，日常平均油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠3-4万元，裸车价格已经进入40万以内。