点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装
首先这辆车不是我的梦中之车,我一直都喜欢尊享m运动,因为它的外观还有轮毂以及m方向盘 当我12月中的看车时,因为等车很久我就放弃了,不想换车了,后来回到家里加上西安疫情封城一个月,比较无聊又开始关注车了,据说一月份后生产的减少了后排平板,以及中控旋钮变小切不能写字,虽然目前可以写也比不过人家A6那种写法,没办法我就联络哪位销售了问了下,我当初12月中去看车的那个在途订单目前有人要了吗,那个订单是一辆尊享豪华套件,其实我很不喜欢很油腻但是没办法。妥协了因为特么的又要减配。 好了,废话一大堆,说说我的提车体验吧,从疫情那时候联络他就开始按照当初谈价格继续谈下去,没招没办法,因为我一直坚持全款,几乎没有什么优惠,啥也不送,别想了……天啊,加上购置税,保险,因为我年纪小保险比较贵,还有店内的强制保险,装潢下来你们可以算的出来了几乎大家都差不多, 关于驾驶体验,我能说的就是40速度以下行车,的确顿挫感有时候很强,我朋友第一次开我的车就说,哎,这跟他的大众凌渡也一样嘛,都顿挫,我……………… 没招,谁让我一直都喜欢宝马,看车时候奥迪压根没去,奔驰我也没去,我觉得年纪轻轻的太张扬了想低调点。后来女朋友(不过现在已经是前女友了)一直说内饰好看,氛围灯好看,立标大气就去看了一下,我还是没要,销售一股高高在上的感觉,一只宣传品牌形象,品牌文化历史,到底能不能好好卖车。 隔音我估计没有换静音轮胎,感觉还行我都在市区跑习惯了,高速很少。以后再说,底盘质感的确比三十万的车强的多稳稳地,现在开车更大胆的高速过弯有信心,感觉没那么容易甩尾,就是音响不咋地,高音是哈曼的致命之处,提速这个级别了,我觉得足够了谁一天没事开那么快的,当你超车时候,有足够信心就行了,毕竟安全第一。后排空间我很少坐,但是的确后排座椅就是没有e300的后排舒服。因为比较短, 关于异响暂时我还没发现,因为我才开一个多月,目前2275km了,毕竟第一个月热度高,每周放假都想出去跑跑,以后就好了,非常气人的就是刚开始半个月挂临牌我就一直路边停车,有时候逆向停车导致一个星期就拿一血了,后面还有二血,还有轻轻追尾两次。哈哈哈哈我都服了自己了,本来要贴车衣法,这下都没心情了,感觉没必要了,已经没那么爱惜了。 以上是我的提车整个过程经历,总而言之大家一定要买自己喜欢的,别总是?别人的那些话,车跟人一样没有十全十美的,自己喜欢就好,
老驴佩德罗:豪华方向盘个人认为比这代M方向盘好看
时间卷轴2020:顿挫问题可以去4S升级系统就能解决
松子虾仁:翘二郎腿挺危险的 我一个同事就是后排二郎腿 遇上急刹车直接髋关节脱位了