或许这就是缘分。
本人奥迪粉,准备换车时朋友推荐5系,但是被我pass了。5月份订了6缸奥迪A6,全国无现车,需排产,4S告诉我9月底提车,结果到9月2日通知我因为芯片问题,6缸A6排不上产,没办法生产。有些失望,但4缸奥迪又不是我的菜,便直接退订了。
9月8日想起了朋友推荐的5系,下班便到公司附近的宝马店去看车,正巧赶上最后一天优惠活动,但同样因为芯片问题,只有领先型能保证1个月内提车(因为有在途车辆),尊享型无法确定提车时间,经过几个小时纠结,当晚下订,放弃尊享,订领先。
9月13日小姐姐突然给我电话,说店里有台现车,车辆到店后10天客户未交余款,店里要把车放出来,问我要不要考虑,我让她给我留住,当天去验了车,正好是我想要的配置和颜色,立马改合同,第二天付款办手续,第三天提车。
在车源最紧的时候,从看车到提车8天时间,只能说缘分已到。
提车一个多月,跑了2000多公里,谈谈感受。
配置:530尊享运动型,炭黑+摩卡棕
动力:对于4缸机来说已然不错。
变速器:对于10多年手动挡的我来说,应该是还未找到油门控制挡位的节奏,偶尔会出现油门跟不上脑袋的情况,多少有点难受。不过这不是车的问题,ZF8HP已非常舒适,非暴力驾驶基本感受不到什么顿挫感。
内饰:没啥好说的,比奥迪有余,比奔驰不足,但这也是我最不重视的选车条件。毕竟是自用车,还是更注重驾驶感受。
配置:提车之前觉得什么音响、舒适进入、HUD、感应尾门什么的没有也无妨,提车之后只想说一句:真香!
特别是舒适进入,对于一个懒人来说,简直舒服,让我懒到钥匙都懒得掏了。座椅的可调内容也很丰富,可以找到最舒适的坐姿。HUD用之前担心影响视线,用了之后发现自己是瞎操心;唯一美中不足,带上偏光镜后基本看不清HUD的显示。
油耗:十一跑了趟远途,周末百公里范围内溜娃,日常通勤,目前平均油耗9.6,还算合理范围吧,昆明的通勤还是很拥堵的,而且实在不习惯自动启停,上车就关。
操控:作为一个非专业人士,说实话,我感受不到太多的操控差异,可能宝马的灵魂是标轴3系吧。唯一能感受到的是后驱和前驱的体感差异,各有特点,无分优劣。
空间:空间没得说,大,足够用。看车时很纠结5系还是X3,新款X3真的颜值巅峰,可能是在我这唯一一款颜值超过奥迪的宝马(毕竟奥迪控),最终还是因为X3的空间略小,选择了5系。本人身高177,虽不算高,但驾驶习惯座椅比较靠后,X3在把驾驶座调到我舒适的位置时,我再坐后排连一拳的距离都不到。再考虑到轿车的驾乘舒适度要优于SUV,最终选定5系。
但是大也有弊端,拥挤路况较难处理。
综合感受:基于家用的目的,更追求舒适性、空间等方面的需求,内饰虽说万年不变,但个人觉得已不错,总体感觉很优秀,没有辜负我放弃奥迪转投宝马的怀抱。
浩恩浩峰:错过了3.0T的A6替你惋惜!那车真的特别不错!虽然奔驰宝马比奥迪好,但是奥迪才是真的好!
靓仔想学习:我不买5就是因为内饰太土,中控和收音机一样
一夜无雨1:8天就提车,加上4s店的这个套路型说法,我只能告诉楼主你订车的价格远高于4s店的底价和销售预期。人家可是从其他预订车主手里抢了一台送给你的
提车日期7月份,从4月开始交定金,4儿店一直让等,过程太坎坷就不多说了。公司之前是一辆新款a8开腻了,a6首选排除。奔驰看过好几个店总体服务比宝马强,但是总感觉奔驰比宝马差点啥,要是让我在选择一次我会选择奔驰试试。可能是宝马提车过程让我伤心了。我从几个方面评价一下这个车。
1.外观部分我改了卡钳,还有一些某宝的小东西,除了尾部感觉不协调,整体帅呆了,姿态很好。
2.内饰耐看,没有奔驰的豪华这个承认,所以我加装了后排电视,还有宝华发光盖板,门槛灯,感觉还是挺帅的,很喜欢,保留物理按键满分。
3.配置方面感觉挺丰富的,除了没有遮阳帘,其他比格拉满。空间总感觉不是很大,是不是我装了电视的原因。
4.驾驶感受没得说,动力随叫随到,运动模式非常给力。
【提车价格】
最后透露一下提车价格,裸车46.64,保险,购置税,贷款利息,加上改装和车衣,一共下来55。
欢迎车主和准车主交流讨论。没有节奏的乱说,不喜勿喷。
自律给我自由 ℞:a8都开腻的人我以为能上8系呢 结果上了个5系还自己花3000加俩屏幕真会过日子
衣带渐宽为伊人233:60万的仿皮吗
开5系的小麦兜:我也是7月提的尊享,我们尊享车友群要不要进
在购买之前,还是考虑过其他一些,比如A6的ALLROAD,A7,但是由于预算不足,选择了5系,其他都没有考虑,试驾了一次,基本算是盲买……
【动力表现】
低速换挡有时候有一些顿挫感,提速方面还是不错的。
【提车价格】
错过了车展,价格指导价,不过并没有加装饰费和其他奇奇怪怪的手续费。
【空间表现】
空间表现非常好,不过后备箱再大,也总觉得不够用😂
【最不满意】
车机系统,
1.carplay连接以后微信不提示,就连手表都不震动了……
2.idrive连接平时比较方便,但是发现一个问题,本来蓝牙idrive连接是放着音乐的,然后插上usb线充电,就没有声音了,但是手机里音乐还在放(最近一次更新后出现此问题)
【亮点配置】
My BMW软件好评,可以直接把导航信息发到车上,也可以设定驻车通风的时间,还可以随时关注自己车辆状态,好评。
HUD好评,可以看到导航信息,亮度合适,驾驶辅助性强。
望兴兴:在购买之前考虑过其他的 比如劳斯莱斯幻觉 宾利 但由于预算不足 选择了5系
搬砖工人:兄弟 我最近也想入5系 四儿子店没有新款抬头显示的车,能麻烦拍个照片看看新款抬头显示内容吗?感谢
川流不息Googluck:再告诉你个导航的捷径,用苹果自带导航一样可以投上去
外观:前脸设计运动犀利,车尾黑色还可以,白色运动车尾底部后杠有些突兀,侧面还好
内饰:两块屏幕大一些,豪华感还是有的,主要是用料和做工在线,氛围灯颜色种类少了点
配置:次顶配尊享车型的配置已经够丰富的了,完全满足日常使用,抬显、哈曼、舒适进入、电尾、前后独立空调、座椅16项+通风加热,各方面非常全面,唯一不足是5au需要选配
空间:乘坐部分非常优秀,空间很大,储物空间稍有不足,后备箱空间深度可以,宽度有少许不规整,后排座椅无法比例放倒
操控:这个就不用多说啦,论操控(除性能车外),同级别车型,还有哪家车能和宝马操控比。底盘整体性高!转向精准无虚位!
动力:
动力充沛,随时踩一脚深油都能让你放飞自我,不管你是在60/80还是在100/120的车速上,踩一脚还有往前冲的感觉!
舒适性:各种功能一应俱全!舒适进入(四门),电尾加一脚踢方便的不行,座椅虽说不是真皮,但也是包裹性极佳,以前都说开宝马坐奔驰,现在都流行开宝马坐宝马了。
高级感:很多小细节体现高级感:①启动车方向盘自动下移,熄火方向盘自动上移。②刚起步安全带自动收紧一下,很有高级感。③下车回家或者开锁上车,都有宝马特有的天使之翼迎宾灯。④开车门,车门侧氛围灯红色闪烁。
综上:宝马车设计师绝对真的是用心来设计了,每一个细节,每一处改动,都非常用心了。
张乔娜的海纳日记:超级耐脏,我能说从我提车到现在没洗过车么7月21号提的
辣燥哥:老哥,为啥图5和图7内饰条不一样啊
用户9112061956284:图5和图7根本不是一辆车!
外观:综合考虑后果选择了5系,优雅不失运动。至于E级那外观欣赏不能,A6L根本都没考虑?。
内饰配置:换装了新内饰后颜值瞬间提升好几个档次,配置的话基本符合预期,就是没有ACC跟无线充电要扣一颗星。
空间操控动力:放一起讲了,5.1米的车空间总是没问题的,操控的话不是很懂车觉得也还行,就是刹车总觉得信心不足得提前预判,没有之前思域调得那么激进,动力完全够用,60以后高功率的优势就体现出来了。?
舒适性:高级仿皮座椅,不是真皮不过问题不大,舒适度尚可。其他基础类配置基本都有,使用也方便。后排以及后备箱空间都蛮大的,整体乘坐体验很棒?
【购车经历】最后想写下买车经历,不得不说BMW的价格是真坚挺,优惠幅度比奔驰都小,怎么都谈不下来,还不送首保,这是一大槽点得吐槽一下,不知道其他城市也这样?
灯泡儿好亮:你比车好看!外观无可挑剔,最大的遗憾是看不到内饰!
用户1972593870272:裸车50万?现在确实贵啊,20款45去年买的
白衣与苍狗:苏E是运河
点评车型:
2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”1. 动力基本上C级普通车的顶配了,高速再也不怂,偶尔的激情也能满足
2.车长5.1,逼格拉满,起码在23线城市基本上可以秒杀90%的车
3.配置基本上满足要求:360,抬头显示,座椅通风,麦哈顿音响,氛围灯,LED大灯,主动刹车,主动倒车
4.后期想改装,贴膜也有很大的潜力
5.昨天开了一天,不想下车,音响效果还需要调整一下,捣鼓了半天
幸好各位亲戚朋友没有买宝马五系的,给了我一个装逼的机会,不然还真尴尬了。
KING88018:这个是原厂前唇嘛
进击的五系:兄弟们,车友群拉一下我呗
农家娃ZJ:请问外观是宝石青还是炭黑?