点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装
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如果说宝马旗下销量最多的车型是哪一款,答案恐怕不是价格相对亲民的3系,而是尺寸更大,同时深谙中庸之道的5系,这一点在三线及以下的城市体现得尤为明显——既能兼顾面子,又能保证里子,坐着舒服开着畅快,保值率也高,形象上还显得更为年轻。而在改款之后,5系不仅在年轻化上更进一步,同时科技感上也追赶上了另外两款一线竞品。 除此之外,5系的驾控没有明显的变化,530i的2.0T高功发动机依旧最值得推荐,185kW、350N·m的参数看似主流,但是匹配8AT变速箱之后,表现几乎无懈可击,甚至很难找出继续优化的空间了。油门脚感时刻细腻线性,每一次踩下油门释放的动力也相当充沛,但是给人的节奏不疾不徐,显现出强烈的高级感。 日常驾驶就用舒适模式,换挡动作完全察觉不到,但在80km/h后降挡不够利索,没法提供非常强劲的加速度。如果切换至经济模式,油门反馈甚至有些慵懒,并且更乐于早早换到高挡低转行驶。至于运动模式,弹射起步6s出头的加速时间已经足以说明其实力,并且依旧姿态优雅。 底盘的舒适性比老款要有所进步,滤振的幅度更加彻底,换言之就是变得更不宝马了。不过前悬的支撑度还是有所保证,从而不会让过弯姿态显得比较狼狈。