点评车型:
2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4分“优秀”上一辆车是雅阁,开了9年时间,厌烦了日系车那种中庸的感觉,而且这个车龄的车辆各种小的毛病都慢慢接踵而来了,于是就换了新车。
空间舒适性:本人身高1.75米,驾驶位调整到正常位置,后排比较宽裕。正常后排坐2人感觉最好,中间位置临时凑合一下还可以,长时间不舒服。车身紧致性教好,有种Q弹的感觉,过一般的小的坑洼路面,车身震动控制的非常好,后排舒适性挺好的,家人非常满意。前排座椅可调性较多,总能找到合适自己的位置。后排座椅如果倾斜角度再大一点,会更适合长途乘坐。
动力操控:正常起步还是有轻微的给油滞后现象,可能是磨合期油门给的浅的原因,速度起来后再给油动力还是有保证的,等过了磨合期再好好试一下。说实在的,这个排量的动力在城市走走停停的情况下有点浪费,有种使不上劲的感觉。方向盘轻重觉得正好,控制起来游刃有余,就是车身较大,停车,并线不太方便。
油耗:目前行驶了13000多公里,磨合期油耗显示13.5,用互联驾驶的剩余燃油量与里程计算出来的油耗也差不多是这个数值。基本都是在市内行驶,一半以上的路程都是走走停停堵车的情况,这种排量的车,感觉还可以,之前2.4排量自吸,油耗也得11.5以上。过了磨合期油耗应该还能在低一点。
内饰:内饰部分饰板塑料感还是太强,摩卡打孔坐椅非常显档次,晚上车里的氛围灯和星光车顶挺漂亮,给人一种温馨的感觉,仪表盘及中控比较精致,哑光木纹挺漂亮,手触摸不会留下手印,比亮光的要省心。中控部分钢琴漆饰板打理不勤快会比较花。后排平板实用性值得商榷,孩子开始拿着玩了2次便丢开了,之后只是把它当做一个普通的平板电脑来使用。
优点:
1、车辆内饰做工比起上一代有了很大的进步,正是由于对于上一代宝马内饰的不满,暂时放弃了换车的冲动
2、自动跟车功能挺好用,尤其是在环线堵车时,简直可以称之为堵车神器,只要手扶方向盘,剩下的工作全部都可以交给车辆来处理,当然有停止的情况出现时还需要轻轻点一下油门,解放了右脚,心里也会放松
缺点:
1、车窗按键饰板方面用料还有待向友商学习,其实成本增加不了,但是质感和档次会提升不少
2、后备箱感觉比较小,还没有之前开的车大,一家子出远门去玩,行李物品放起来比较紧张
3、内饰部分饰板塑料感还是太强,这个级别真的不合适
其实这车性价比一般般,但是和上一代车型中相比,个人觉得还是能接受的,再加上提车时的赠送和优惠,感觉还可以。选这款车,一是为了直六发动机的平顺性4缸发动机启动时太吵了。二是该有的全有了,不用再改了。有朋友一定会问,为什么不直接上7系,之前坐了一下朋友刚提的730领先,无论是内饰和配置上差的太多,同样的内饰和配置740上才有,但是价钱就又贵了许多,而且居住小区的车位5系都要二把轮才能从车位里挪出来,7系二把轮都没戏。正所谓萝卜白菜,各有所爱,适合自己的永远才是最好的。
【购车经历】
今年大学毕业,家里有辆suv了,自己工作也需要车,于是家里商量打算再买一辆。于是开始了漫长的选车之路。我是今年6月购入的2021款领先运动款530,之前在懂车帝上看了很久的车,奔驰e,奥迪a6都是预选的,但是感觉奔驰e立标太过于成熟,大标和c感觉区别不大,加上芯片原因,e涨价过多,还要等很久,a6太过于中规中矩了吧,最后选择了蓝天白天。
外观颜色:我选的碳黑色,红内。碳黑这个颜色很神奇,远看是黑色,近看又是蓝色,当时去4s店一看就爱上了,m版的运动套件很适合年轻人。还有那19寸大脚真的很帅。不过后面发现,因为轮毂大了,轮胎胎壁就薄了,加上还是防爆胎,所以胎噪会有点大!
【动力表现】
动力很充沛,525没试驾过,不太清楚。但是530动力真的很棒,跑高速也很有力,可能出于动力原因,加速一瞬间转数很高,但是油耗并不高,这点我很佩服宝马的调校,而且还有一点点声浪,很舒服。现在总共驾驶了6000多公里,动力真的很足,油耗大概9.0左右,高速和市区行驶里程差不多。
【乘坐体验】
空间很大,真的很大,特别后排的头枕,巨舒服,要是前排也配上,就无敌了,后排空间很大,座椅也很软,虽然是仿皮的,但是感觉和真皮没什么区别
【最不满意】
宝马的防爆胎真的烦,胎噪太大了,还好这款宝马隔音做的比较好,加上我平时走烂路比较多,轮毂经常容易受伤,防爆胎太硬了,想换成普通胎,又怕爆胎了怎么办哈哈哈哈。
【提车价格】
当时是在懂车帝车友圈上面看见有个车友在成都一家4s优惠比较高,具体哪家就不说了哈哈哈哈,然后就去看了一下,正好当时有现车,并且是已经选装了1.2w的舒适进入,正正和我意,于是直接定下。而且优惠也比较符合我的心里价格,软磨硬泡下送了全车脚垫,贴膜,行李箱,雨伞,以及一些小礼品,还送了8次保养哈哈哈哈。当时全部办下来50万多一点吧!!!
【亮点配置】
我觉得这个车最舒服的就是原车无线CarPlay,真的好用,太棒了。还有选择舒适进入后的卡片钥匙也很棒,现在我一般出门都不带车钥匙,直接手机开了,尤其夏天穿短裤,带着钥匙感觉不舒服。
莫得感情的投篮机器:大学毕业直奔宝马5 家里不是有矿就是父母有些许地位
首都不夜城:羡慕,我大学毕业的年龄普通家庭没给我买车,自己混了两年买的二手QQ。等我儿子大学毕业,我一定送他一辆新QQ,530么,呵呵还是让他自己去努力吧
阿龙情感人生:我35才开上5系
空间真的很大!没得说,特别是后排非常OK。前排座椅有点小难受,坐进去的时候有点凹下去的感觉,不过目前已经习惯了。动力方面:原厂252马力加上后驱推背感还是可以的!车子也比较省油。加满一箱油大概480左右。能跑1000KM(高速➕下路)大部分跑的下路,全程高速的话可能还要省些油。车子7月份定的等了一个月。就入手的领先M版本,有点小后悔!尊享版本等车太久!领先版配置有点低。没有360,没有无钥匙进入!买回来后直接加装的原厂无钥匙进入!无钥匙进入特别推荐。很方便,不用再掏钥匙!价格也不贵我的包安装3900。原厂的12个高保真音响音效差劲!买回来后加装哈曼卡顿的高音中音,个高音➕3个中音➕原厂哈曼高音罩子,一共花了2800,加了原厂360,价格6200。后期还会继续改装,原厂540的卡钳,以及前后尾唇!再整个全车车衣。。购车总价49万的样子
张飞8836:外面加装到正品哈曼?哈曼出公告只供原厂
cjl小车:兄弟隐藏是自己刷还是改装店呢
Mustang001:高速跑多点,随便都是1000➕
点评车型:
2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”宝马5系主要面对的是有着稳定收入,又很喜欢驾驶的消费者,当我深入了解完新款宝马5系后,发现它确实有很多让人喜欢的优点。
1、有驾驶乐趣
虽然新款宝马5系的尺寸很大,但开起来并不会感到笨重,方向盘指向性很精准,可以用指哪打哪来形容,底盘调校有着一定的高级感,2.0T的发动机爆发力很强,一脚油门下去速度上升的很快,超车时候感到很轻松,能够给驾驶者带来充足的自信,并且变速箱与发动机匹配非常默契,没有迟滞感,另外新款宝马5系向着舒适性做出了一些妥协,悬架不像老款那么紧绷生硬,多里几分韧性,虽然有些人觉得运动风格已经不够纯粹,但这样会更适合家用一些,覆盖的消费者人群更广泛。
2、空间充足
新款宝马5系的车长超过了5.1米,轴距超过了3.1米,这样的身材在同级别中是小有优势的,也保障了宽敞的乘坐空间,坐进后排,直接翘起二郎腿都没问题,并且座椅也要比老款更厚实柔软一些,有着很好的乘坐舒适性。
再来说说新款宝马5系的不足
1、内饰普通
新款宝马5系的内饰要比老款无论用料还是做工,都有了明显进步,可还是过于低调,不像奔驰E级的内饰氛围那么豪华,也不如奥迪A6L的内饰那么科技
2、噪音控制有待提升
平常市区内车里比较安静,但跑高速的话,胎噪和风噪会很明显。
整体来说,新款宝马5系除了很好的操控性,也兼顾着家用舒适性,再加上大气的外观以及很高的品牌知名度,商用家用都很适合,不过要是价格再低一点会更让人满意。
ㄣ爱上你ゝ纯属意外ヾ4170:[图片]
汤汤3572:与收入稳定有啥关系?
用户844882494691:贴玻璃膜后感觉隔音差了
上代5系白色好看、操控好,这是众所周知的。但这代5系因为这个后保险杠,真的感觉还是黑色好看,不仅商务、还多了点低调,操控虽不如上代5系,但乘坐舒适性真的比奔驰E好很多,路面颠簸软硬处理刚刚好,卡在30岁这个年纪买刚刚好,偶尔追求一下动力可以满足你,后排拉父母和孩子舒适性也到位了!
我喜欢飞驰:文采不好,不是一发评论一堆键盘侠就攻击我,甚至一个开VV7的都对我说三道四,真的懒得发,大家都是年轻人,不管开的什么车都要往前看,人生还有很长一段路要走,当你觉得自己买个什么车就很牛了,那你离下坡路不远了
朴实饭团g4Z:为什么这代操控不如上一代 请科普
用户3373364250746:陆巡有啥好,除了价格