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    逸动值得买吗_逸动动力怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1870人评价
    8万-12万轿车总榜No.46
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.55
    • 外观
    • 3.83
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.65
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.27
    • 3.48
    • 动力
    • 3.27
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    动力够用,价格合适,外观中规中矩。转向未出现方向盘跑偏等问题,2350公里,目前一切正常。 比较满意,油耗6.6,也没有网上说的那么高,那么吓人。驾驶还算比较暴力的,喜欢4000转手动模式起步。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023-09-20

    用户1629882896190落地多少个

    天灵地灵就我不灵表显8.3

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.14优秀

    变速箱反应慢。动力优秀。空间很宽敞。配置同级较高。底盘滤震差,偏硬。高速很稳。过弯侧倾感大。D档换R档变速箱偶尔有冲击感。减速踩停刹车后变速箱有断开档位的声音和冲击感。隔音效果差。胎噪大。但是这个价位。能买到的车就逸动感受最好。性价比最高。整体缺点实际用车都可以接受。其他的都可靠。另外用eco模式开平顺性很好。开起来很舒适。油耗我开的比较低。5个到7个左右

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2023-09-19

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    总的来说,这个价位算是比较符合心理预期,一开始准备买个5-8w的二手车的,但是听说水深,也没熟人,不想买回来隔三差五的修,不省心。 合着就准备看个同价位的新车,看过威朗,艾5GT,缤越cool,结果预算超了,转头又看帝豪,逸动,科鲁泽,试驾了很多次,综合下来还是选择了逸动,这价位配置算是比较丰富的,实用的配置基本都有。 我本人对驾驶感受和体验都不是很大,是个车都能开,但是这车给我的感受,低速顿挫是真的,高速120以上胎噪也是真的,不过影响不大,都这个价位了,要啥自行车。低速提速不错,100以上提速暂时还没试过。 说说购车砍价,跑了4家4S店,报价都大差不差,全款落地基本都在8.3左右,再往低只有低开发票,觉得不大好,最后找到一家渠道门店,最终谈到了8.2落地(其实心理价位8.1),送基本的首保,车膜,脚垫,送9次保养,800油卡(油卡就是个骗局,说多了都是泪) 车子目前正在磨合期,700公里,油耗8.4上下,市区通勤,高速跑到过7.8,还在适应脚法,希望后面降点。 最后强烈提醒,购车还是不要到什么渠道店,工厂直营店买,价格可能合适,但后期的服务真的拉胯,销售直接开摆,不回信息,要么就很不耐烦,承诺送的东西也给你抠字眼,玩套路,目的就是想快点成交,能接受的话当我没说,还是到正规4S店稍微好一点,小白第一次购车,不懂人心险恶,希望广大购车新人多一个心眼,多看看购车攻略。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
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    2023-09-19

    你不要太菜我会害怕哦我的裸车7.39落地8.44,九月九提的,目前油耗7.2

    温茶不知秋哥们,方向盘套还是不建议包,安全气囊弹不出来挺要命

    不蒸馒头争口气83细说加油卡 下次避坑

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.8优秀

    算上补贴8.1落地,送6次保养+脚垫+枕头。空间方面用来搬过家,每次出行宝宝的大包小包通通不在话下。驾驶方面标准模式只要舍得给油,超车是轻轻松松。全景360新手福音,拿证差不多10年没碰过车靠着360轻松停车侧方位。起步顿挫通病就不说了,市区油耗是真滴高。我上班就3km,油耗在10-11个,跑国道是7个左右。不过在这个价格面前,我是很满意的!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2023-09-18

    阮穆辰3公里,真不建议开车,车都没热起来,目的地到了!开啥车都费油

    05709876长期就三公里,费电瓶!!!

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    【空间表现】 很大,后排的空间真的没的说,后备箱空间也超级棒 【油耗】 新手司机,周末开了次回家(跑的省道),大概有两百来公里,综合油耗在七个出(停车对于我来说全部免费,这算是很爽的点,使用的次数不多,一个月五百就足够了) 【驾驶感受】 动力很足,但低速确实能感受到偶尔会有点顿挫,还有时候给油转速高但提速不行(这个看操作) 自身配置的360倒车影像那些对于新手来说挺好的,方便快速掌握新车驾驶停车 但是吧,这车机地图不太喜欢,导航提示邋里邋遢的,我还是喜欢用自己手机的百度地图 【购车经历】 网上看了很久这车,对比了帝豪,科鲁泽,经典轩逸那些,综合下还是选择了逸动,然后就联系销售,本来在珠三角那些地方的话可以八个就行,但我这里不好弄,最后价格马马虎虎就订了,订车到提车就总共花了十天吧。 最后,祝大家提得心仪之车,以后爱车保驾护航,生活工作爱情也都顺顺利利!!!

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
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    2023-09-18

    普雷恩这车后排空间大,很大程度上是后排座椅短了。

    湛江高频感应加热哪个车行买的朋友。

    用户4278408820432分期还是全款呀

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    除了油耗有点高,普遍路况8个油左右,底盘跟很多人说的那样不是很扎实之外,在这个价位感觉都挺不错的,中控扶手都挺舒服的,其实价格还是可以继续谈,我只是正好出差没啥时间跟销售磨价格,但是总的来说性价比相当高,尤其是动力方面,标准模式下推背感就嘎嘎猛了,目前还没用过运动模式,对于要求不高的家用车来说,相当可以了。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2023-09-14

    阿斯顿风格ss落地多少钱

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    买车以前试驾了帝豪和逸动 两款车颜值都挺在线,之前一直开手动挡,喜欢大脚油门,总觉帝豪动力不行 没逸动强! 动力配置同价位 基本没对手, 【驾驶感受】低速30迈左右 有明显顿挫,毕竟双离合变速箱 ,能接受范围内。 【购车经历】8月下旬看的车 ,和销售磨了一上午。 最终8.2全款拿下!送贴膜 脚垫 和三次保养。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023-09-10

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    外观、内饰、配置都挺满意的,完全够用。动力方面标准模式下油门响应积极,油耗方面才开了两百公里,表显是6.5,是不是真实油耗不太清楚,9月份购入的不知道这个价格贵了没有

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    2023-09-09

    小猪盖被zZ裸车贵了点,不知道你落地多少

    爱吃溜肉段锅包肉全款落地8.3贵不贵

    奋发有为旭日8F5哪个店

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.7优秀

    【选车之路】 姐夫开着他的A4载着我说要有个特长,然后买个车找个对象 。于是19年就在深圳考了驾照,9月份拿到手,没想到这期间 就谈了对象,刚好拿证了,就很心热想拥有一辆自己的爱车 。还去了解各种租车平台,第一次去东莞见对象就租的雪佛 兰具体车型忘了,包括后面去大鹏游玩都是换着平台租车, 一天算下来200左右,确定关系后就很少租车了。口袋紧紧 ,确定了想买车预算10左右的。 然后就一直在APP上看各种车,对比各种配置外观。开始入 场的可多了,有国产逸动、荣威I5、名爵5、科鲁泽。英朗 、帝豪、艾瑞泽5,合资凌派、宝来。因为有租车期间的经 验,1.5L排量超车感觉还是不给力,期间同事去提车1.3T科 鲁泽我也一起去过,和三缸凌派一起剔除,经过种种筛选进 入决赛圈的就是英朗和逸动 【购车经历】 在这期间由于彩礼欠的帐,还有房贷,一直没法实现购车, 但是梦想总要有的,看车分析车一直没断过,如何讲价如何 安全行车都做了不少功课。22年下半年购置税减半,很是心 动,联系了长安销售报价,当时裸车价都要8.2.后面还是忍 住没下手,到22年底,还考虑入手二手车回老家过年,也联 系了三家店了(还特意找了21款的逸动旗舰),但都说二手 水太深,还是忍住了,过年回老家(陕西)天气老冷了,骑 着家里的摩托冻得不要不要。就和老婆决定23年就是贷款也 要入手一辆! 过完年来三月份就更加急切的要入手,就又开始联系4S店报 价,和家里也商量觉得可以入手。 【提车价格】 从东风标致大降价开始,23款逸动上市之际,优惠2W。感觉 到低价了,准备入手22款旗舰。4月底就联系了就近的4S店 ,就5公里元。选了个周末骑着小毛驴去,九点多就去了, 但是只有23款了没办法,也不枉我在网上做的功课,砍价3 小时,最后谈到8.27,贷款一算又多五六千利息,想想就没 贷款。就和家里凑了下,老丈人也支援了2W走全款。5.1当 天交定金,后面交尾款时才知道开票6W。 当时还有光明区政府第二轮补贴2K,但是要及时提车第一时 间上牌。由于小舅子的75P也是安第斯灰,我就选了钛光银 灰,说要等一月。然后家里也是挑日子,说6.2号提车,想 着不急就等等,过来十天左右问销售,销售就又说有一台到 了,让我赶紧去提车。提车日子都定好了,就一直没去交尾 款提车。就干等了一月到6.2去提车。赠送(吸尘器、茶油 、头枕、抱枕、脚垫、太阳膜、首保),提车时自己加价 598买了三年六次基础保养。 为了让老婆乐呵下,还是以她的名义买的,端午回去上的她 老家的牌(自己提前在12123上选了个顺子号,挺满意)。 上完牌政府补贴也抢完了,没拿到,损失2K。 小插曲:交税时工作人员看到我的开票6W,还质疑我是不是 有偷税漏税的情况,让我们如实讲。拖扯了会儿,还写了个 保证书才给办理了。 提车后买车品:磁性实习贴、隐形车充、脚垫、后备箱垫、 香片、竹炭包、手机支架、中控和仪表盘保护膜、记录仪、 停车号牌、三合一快充线、方向盘套还有一些小物件。 【驾驶感受】 端午回家上牌500来公里,一直用标准模式,提车后仪表数 据没清零过,从开始的20一直降到7.1。高速动力响应很快 ,连司机四个人无压力。老家还有陡坡尝试了下运动模式, 把持不住油门一窜一窜的。现在市区行驶表显7.7,尝试用 ECO降一下油耗,但是起步太慢,超车前段都听到发动机咆 哮速度跟不上。还是切换回标准模式使用了。 上牌后回来就去贴膜,坚持贴了免费送的,然后左右后视镜 位置切割了三角窗,看起来确实比较丑。 【加装钥匙】在深圳出门比较热,出门不想带钥匙,又去店里加装了蓝牙钥匙,当时没说清楚,需要两把钥匙都带去匹 配。只带了主钥匙,副钥匙准备首保一起带过去再配一次。 踩坑又要新下APP,后面才知道还有另一种蓝牙钥匙加装用 智慧云控就可以用,不用再下APP。 蓝牙钥匙优点:1、钥匙还可以APP分享,不带钥匙都可以手 机全程搞定;2、远离5M左右自动锁车升窗 装钥匙期间,买的六次保养提车时没有给我保养券,这里提醒大家提车要该带的东西提前备忘好,免得遗漏。我问销售要,然后销售从大厅到售后这边来给了我五张保养券, 我就问买的三年六次为啥就给5张,人家回复包含首保。最后就走了。我气不过就去找经理,后面销售过来勉强给了一张交强险减免券。明年还能抵950,我就没再说什么了。 【最不满意】 不满意的地方就是低速顿挫,然后胎噪比较大。不过知足常 乐嘛,八万块要什么自行车。已经买了就不在抱怨什么,颜 值、配置&动力都给你了,鱼和熊掌不可兼得。 提车后就经常逛圈,月底就要去首保了,后续再有什么新情况在和大家分享, 最后感谢各位看官,祝大家都能买到自己心仪的大玩具,平 安出行、顺畅顺利!

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2023-08-23

    我不是坑货江西的?彩礼多少?纯属好奇,听网上说要30+起步?

    阿笨要努力什么情况?彩礼还欠账???

    多多钱533看了这么多,最大的怨种就是我

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    车子性价比还是高,毕竟便宜还是自动挡,动力方面还是够用,主要变速箱不太行,顿挫太严重,我新车拿来就有异响,发动机仓哒哒哒响,4s点说正常的,让我开坏了去走质保,我无话可说。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023-08-18

    回顾星爷我只是图方便,这个店最近,我提车都是下班去直接开走的

    用户7105348842419还不如买科鲁泽

    君落叶殇变速箱异响吗?我刚提你不要吓我

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    第一次买车,不知道说啥,好尴尬, 【驾驶感受】 说实话,十万内的车,逸动算得上是上乘了,1.4T 160匹马力,高速满载下,普通模式,想超就超,对我来说是够用了。平时走市区,节能模式说实话有点肉,但普通模式就开始窜,运动模式根本不敢用来起步,带一下油门,一下就干出去了! 【油耗】 提车一个月了,公里数1400多公里,回了老家,油耗方面就平均7.5,高速暂时最低开过6.1,市区就不提了,开开停停8 9个吧!我觉得还行,

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2023-08-17

    无忧的辰星1W3你们都喜欢看表显要看你一箱油综合能够跑多少公里那才是真实油耗

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    【提车价格】 全款落地8.5w,赠送膜脚垫 【购车经历】 看了伊兰特,朗逸,宝来,哈佛h6,想买宝来的,但西宁大众的价格相比外地优惠力度相当于没有,最后买了逸动 【驾驶感受】 开过的车不过,感觉动力很充沛,没有感觉到大家说的顿挫感 【油耗】 刚开始确实高,一公里一块了,第二箱油就慢慢降下来了,现在表显5.5

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    2023-08-17

    来一打鲨鱼辣酱我8.2万落地

    快乐的饼干3o8驾驶感受跟油耗怎么样

    用户9213273342725全款8.2

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    22款逸动plus,1.4t尊贵版,全险:200万第三者,医保外,座位险,包上牌。 【最不满意】 先说不满意的,上牌被车管所坑了,50块钱买了个车牌架,安装后发现遮挡前摄像头,又被我给卸掉了。还把车牌给刮花了,大家一定要避坑!!! 【购车经历】 落地8.4万元,算是我这边18线小县城,我最大能力谈的最低价格了吧。我只谈落地价格,从8.6谈到8.4,付过定金又碰到其他人说是8.3也能落地,一千元就无所谓了。加首保总共送三次保养,当时犹豫白色还是灰色,最终媳妇拍板选的灰色。 【驾驶感受】 动力完全够我用,市区用节能模式就好,快速路上标准模式,加速超车也信心满满,比之前1.6l的铃木启悦好太多了。开启悦时候超车一点信心都没有,更别提开空调拉四个人了。低速略有顿挫,和启悦比相同速度转速较高,50-60之前差不多1800转,油耗肯定也比启悦多了。 【油耗】 目前接车一个月,开了760公里,第一箱油在239公里时候加了44.6升,今天第二箱油,760公里加了43 .73升。 【亮点配置】 360非常好用,摄像头清晰,倒车停车,狭窄路段非常给力。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
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    2023-08-16

    h情到深处人孤独我的也挡一点,不影响使用,习惯就好

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    价格合适,外观好看,动力不错超车可以,只要舍得给油人都可以起飞🤭,要是追的上飞机就牛B PLUS,目前总的来说驾驶感觉可以,油耗城市道路上班15km14个红绿灯油耗接近9个油,平均速度22左右,但是回家600km高速油耗在6个油左右,城市道路驾驶时轻踩油门长时间加速时候或者缓慢减速时候就会出现顿挫感,不过能接受,感觉就像学车时候开手动挡换档不当时候那种感觉,但是高速大脚油门或极速减速没发现,但是这个价格阶段来看这车性价比很高,目前3000多公里暂未发现啥问题,第一次买车,冲动就下手了,一个人跟销售扯了皮就下单了,最后还是可惜感觉被套路了买的价高了,但是这个4s店服务确实可以,车机系统用处不大,开车最多导航听歌,不过听歌还不如用u盘,app都没啥好听的歌,其实每辆车都会有毛病的,就看怎么看待了,看着碗里,总会惦记锅里的……

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023-08-15

    abinn呐多少落地

    起塞北的雪我这问的咋七万六

    一汪秋水中肯。

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    家里也是长安的老粉啦,从一开始的长安之星、长安铃木、长安欧尚,到我的第一辆车长安逸动plus,看中的就是长安的品控,陪伴着父母的打拼岁月,也陪伴着我未来的风风雨雨。 【购车经历】 销售开着保时捷来卖长安的(o´Д`o)ノ,不想过多赘述。(卖车比造车赚钱哈) 【提车价格】 上海这边是优惠两万起步,价格还是很满意的。 【驾驶感受】 虽然说是板悬,但开起来感受十分灵活,很轻快好开。动力也给人感觉很窜,高速上开140码也轻轻松松,发动机噪音会大一点。正常市区就省油模式,高速普通模式。 【油耗】 刚提车的时候表现16个油,跑了一下高速现在表显6.9个油,平时市区7.2个油左右。现在还在磨合期,估计后期还会降低。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
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    2023-08-14

    轻度抑郁症楼主说一下多少钱呀

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。