逸动后排空间大值得买吗_逸动空间怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.36分“优秀”

最满意的就是外观特别漂亮，内饰也不错座椅特别舒服，动力家用足够，各种电子设备配置非常丰富，本来去年买20款的因为疫情推迟了，然后就刚好碰到21款上市，不犹豫直接订了，第二天就提了车，非常开心，人生第一辆车，21款长安逸动Plus，我会好好养它的。 总体外观时尚，年轻化，个人感觉有点酷，很喜欢。 内饰设计红黑色运动感十足，蓝白得感觉有点太过去素了，纯黑又有点单调，推荐红黑色， 10.25英寸的多媒体屏幕，常用功能一应俱全，手机互联很方便，中控双联屏设计感觉特别高档。 空间特别大，尤其是后排空间，满座5人一点也不显得拥挤。储物空间：后备箱空间足够家用了。21款还加了后排放倒，感觉都用不上。 油耗百公里在6个左右，能接受，毕竟动力都选择带T的了，还怕啥油耗高。怎么开着舒服怎么开。 车身比较轻再加上动力不错，提速非常快。等红绿灯的时候老是第一个冲出！加速表现：运动模式一脚油下去那动力真的不愧1.4T。跑高速：7档匹配很好，换挡顺滑，高速定速120巡航转速不超2000，一脚油门下去超车依然强劲。 方向盘手感很好，就是感觉有点轻，买了一个套穿上，既美观又不怕磨损。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

长安逸动，当前产品名为逸动plus，一直以来也是长安的一员老将多年征战在紧凑级车市场，虽然一直以来存在感不高，但也取得了不错的销量和一定的口碑，而我最近去试了一下号称搭载了“蓝鲸”发动机的版本，看看这台车有什么过人之处。 试驾车是1.4t+7dct版本，首先绝对动力是比较充沛的，推动这台车日常使用不是问题，日常代步足够，不过也不要有太高的期望，和一些同级别车型的高动力版本比还是有些差距。变速箱表现会比较一般，作为一台双离合车型，起步还算利落，但顿挫会比较明显，在低档位加速时换档时会有比较明显的冲击感，高档位时感觉还好，同时驾驶时的响应速度也不是很快，踩下去之后总要过一会才会有反应。 底盘表现方面，受制于路面感受的不太深刻，整体感受比较软，偏舒适的调教，过一些小的坑洼时表现还可以，隔音方面，整体做的比较不错，高速的时候风噪和路噪的抑制都比较好，不过电子手刹解锁时的声音会很大，很突兀，考虑到价位和级别来说可以给到好评。转向手感整体偏轻，随速随角度的增益也不太明显，高速时依然很轻，会有飘的感觉。 静态上，长安这个时代的产品很多会走一些比较夸张的风格，相比之下逸动plus我认为还是比较正常的，整体外观内饰感受还算不错，不过这个换挡机构看起来有点古老了。后排空间还是比较宽敞的，但不知道是不是由于要兼容电车版本的问题，地台整体会比较高，乘坐起来大腿下部可能会导致悬空，同时座椅的角度也有优化空间，同时不知是否是试驾车个例，车里有非常重的塑料味，极其难闻。 总的来说，这台逸动的整体优势基本都在于消费者看得到或很容易感受到的地方，比如配置，设计和nvh，在驾驶层面还有一定的优化空间，考虑到实际的终端售价和相关的配置还有车身尺寸之类的优势确实也比较能够吸引消费者。不过逸动的走量版本应该是1.6l自然吸气的版本，那台车的整体表现和这台车可能会有比较明显的差异，需要亲自去感受。（照片没拍，在网上找了几张替代一下）。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动锋尚型

3.86分“良好”

逸动 PLUS蓝鲸版来说，目前的竞争力还是较为强大的。他最明显的优势毫无疑问就是1.4T蓝鲸发动机了，260牛·米的最大扭矩比起一些1.5T发动机还拥有更强的性能，普通的城市行驶来说，这款发动机起步阶段还是非常平顺的，并不会显得突兀，正常城市行驶中，动力属于非常的线性，加上灵敏的油门踏板，还是很容易驾驶的。至于7DCT变速箱来说，正常的城市行驶中表现的兢兢业业的，但遇到城市堵车的时候会有一些的顿挫感。 他的空间在紧凑型轿车中还是有优势的，超4米7的长配上2.7米的轴距，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，可获得1拳的后排头部空间以及1拳4指的腿部空间，宽敞度还是不错的，并且后排也拥有USB/Type-C接口，点赞。 对于逸动 PLUS来说，8.89万的价格，整体的配置还是较为丰富的，如倒车影像，定速巡航，无钥匙进入、启动等都配置了。对于这款车我个人还是较为喜欢的，其性价比确实很高。

点评车型: 2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型

3.71分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是逸动，20款 PLUS 百万版 1.6L GDI CVT 豪华型,厂商指导价8.99万，那会儿我们优惠了0.6万左右，购置税7100左右，上牌费300，交强险950，商业保险4300左右，全部做下来花了9.7万左右。 关于外观: 外观设计给力，造型秀气，帅气又时尚，有腰线耐看，LED大灯，高光云层前脸，沉稳的前脸进气格，修长的车身，微微翘起的鸭尾屁股，配合钛金灰的映衬，停在公司经常有人围在周围看，就是对外观最好的印证，我对外观很满意。 关于空间: 空间满意，2米7轴距，后排空间不会太短，家人朋友坐都赞；本人身高1米8不顶头,而且车子空间利用率非常不错，储物空间多，后备箱的空间也非常的宽大，日常家用够了，实用性方面好。 关于操纵: 车子大小适中，在市区驾驶起来很灵活，方向盘转向轻盈，操控很方便，但就是底盘不够扎实，速度在超过100之后车身就不够稳了，可能是车身比较轻的缘故，跑高速的时候不够有信心。 关于动力： 搭载的是1.6L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大功率为94KW，最大马力为128PS，我是日常家用市区多，CVT加速是真的平顺，变速箱前期提速调教的还不错，油门反应积极，80KM/H以下的速度超车，也是可以轻轻松松。高速上转速很惊喜，120码稳定下来转速维持在2000-2100转左右，110码可以在1800转左右。 关于油耗： 油耗方面挺好的，发动机节油，我在市区驾驶的时候，百公里油耗大约在8个左右，平时开车比较温顺，油耗不高，比较经济。 关于缺点: 底盘调校的比较硬，不扎实，只要路面稍微有一点不平，车内就能够感觉到震动感，过减速带的时候，这款车车内的震动感也比较大。 关于保养: 这款车保养问题可以参考车辆的保养手册，首次保养是免费保养，之后每5000公里进行一次小保养，一万公里可以进行一次大保养，保养项目包括更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器三个项目，项目总保养费用在500元，比较便宜。 总之,虽然这款逸动的底盘调校水平有待提高，但是不影响我的日常使用，他的优势在于外观耐看，造型沉稳大方，很适合我开到公司去，当我需要他带着我家人居家游玩的时候，空间的表现也让我满意，所以这款逸动作为我的代步车和家用车，我感到比较满意。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.21分“优秀”

长安逸动PLUS作为蓝鲸NE平台的新产品，逸动PLUS相对于逸动来说有着明显的变化，除了车长增加了20mm外，其改变的最大的地方当然是前脸的部分。 长安逸动PLUS换上了长安最新的家族脸谱，进气格栅的面积进一步加大，使得逸动PLUS看起来更具攻击性。星瞳之眼的LED灯组很好的与格栅部分衔接在一起，整体有种不怒自威的感觉，也非常符合当下消费者的审美趋势。 进入到车内，逸动PLUS拥有星际指挥舱式的双联屏尺寸为10.25英寸，科技感十足，并且中控大屏向驾驶侧倾斜了10°，看得出来其内饰重心偏向驾驶者，满足消费者对运动的需求。 另外在内饰质感的营造上，逸动PLUS也是下了不少的功夫。中控台上半部分采用了软性材料包裹，中间则是塑料饰板，而在座椅和门板处均有真皮材质包裹，甚至是空调出风口的造型都非常讲究，使得内饰的质感相对于同级别的车型来说高出不少，这也是自主品牌向来做得比较出色的地方。 乘坐空间部分，得益于尺寸上的增加，逸动PLUS的后排有着不错空间的表现。身高178cm，在前排位置调到正常坐姿的情况下，腿部还有近两拳的富余空间，整体给人的感觉还是宽敞的，所以逸动PLUS的后排空间表现，是完全不用担心，一家人乘坐都没问题。 同时，后备厢内部设计比较平整，整个后备厢空间为500L，无论是宽度还是进深都是这个级别应有的水平，并且后排座椅在放倒后，可以扩展到1000L，搬运一些大件物品也是十分方便。 动力方面，逸动PLUS采用的是蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大马力为158匹，扭矩峰值260N·m，工信部百公里综合油耗为5.9L，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且这款变速箱传动效率达到了94.3%，可靠性也非常高。 实际体验下来，从主观上来看，逸动PLUS的动力非常充沛，而车身本身重量不是很高，加上其偏运动化的调校，因此开起来会非常轻快。起步的时候并不会拖沓，也没有明显的涡轮迟滞现象，只要给油车子的速度很快提升上来，同时带有一定的推背感。双离合变速箱的一个优势就是动力响应比较快，并且正常加速的时候动力的衔接上会比较自然。在逸动PLUS上，这款变速箱的换挡逻辑做得不错，各个速度都能保证动力输出的顺畅性，尤其是中高速挡位的切换，与驾驶者的意图配合得比较默契，毫不拖泥带水。 唯一不足的地方在于，低速行驶或者跟车的时候，尤其是1-3挡的时候还会有一些换挡不够干脆的问题存在，不过对于整体的驾驶来说也不算太大的毛病。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4分“优秀”

【提车价格】 裸车65900保险4400购置税5832上牌300落地76432。 【动力表现】 没有怂车只有怂人，只要给油门，动力还行的，但是自吸的起步的推背感确实比不上涡轮增压，平常开开没问题的，安全第一 【油耗】 开了五百公里，看不出啥，目前表显油耗6.7。应该也就差不多这么多吧 【最不满意】 车上的收纳感觉有点少 【乘坐体验】 之前开过公司的花冠，哈弗h5还有个破五菱，还有家里的风光580，驾驶座的感觉都比不上这个逸动，后排的空间也挺宽的 【购车经历】 本来打算买个二手车七八月份用的，只是看看二手车，家里觉得二手车不太好，因为是家里出钱，所以先听我爸的意见，看了几个合资车，现代，丰田卡罗拉，雪佛兰科鲁泽，感觉都有点贵，最后看了逸动就决定是他了

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.71分“优秀”

逸动plus1.4T旗舰版 外观:改款后新一代逸动plus销量能这么好外观绝对是其中元素之一，尤其是钛金灰一眼就爱上，很符合年轻人的审美。 内饰:说是吊打同级别的合资车一点都不过分，能摸到的地方基本是软的，还有大尺寸的双联屏也是很多人钟爱这款车的一个原因，很有科技感，但是车机并不是很流畅，而且不支持carplay算是一个减分项吧。 配置:F型的LED自动大灯很是炫酷，后视镜加热和锁车自动折叠，360°的倒车影像很是方便，但是清晰度不高。 空间:2米7的轴距，4.73的车身，后排空间很不错，我1.75的身高，膝盖离前排座椅大概有两拳半的距离。而且后备箱有500L的容积，空间很大。 操控:方向盘比较轻，但是有一点虚位，每次停车方向盘回正有点烦。 动力:很不错，毕竟涡轮增压，158马力，超车真的很轻松，但是由于是湿式双离合，起步还是有顿挫的，速度提到30就没有了。有三种模式，特别是运动模式，油门响应特别快，感觉也变轻了，一不留神就超速了。 舒适性:仿皮座椅还是挺舒适的，但是悬挂我觉得还是偏硬的，还有就是胎噪有点大，隔音效果不是很好。 综合来说还是挺不错的，性价比很高，期待国产车更多的佳作。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

在懂车帝上，我就有事没事的看各种车，之前一直非常看好丰田卡罗拉，看了卡罗拉的各项配置，就觉得样子挺好的，还省油，主要是安全配置高，对于新手来说非常友好，就和家里人说这车多好多好，后来家里人也觉得挺好的，直到有一天我在路上见到了日产轩逸，我和卡罗拉做了对比后，就觉得轩逸比卡罗拉更适合我，轩逸比较适合年轻人，外观漂亮大气，而卡罗拉外观中规中矩，再将配置一看，轩逸比卡罗拉轴距大，后排比卡罗拉宽敞。就觉得轩逸挺好。不过这都停留在没有试驾网上看的基础上。今年劳动节，我和我媳妇还有几个关系特别好的朋友，我们花了一天时间去扫4S店。先去的领克4S店，因为我一个朋友非常喜欢领克车型，我们去看了领克03，还去试驾了感觉车子非常有型，而且动力澎湃，内饰也特别漂亮，总体驾驶体验非常棒。然后去了丰田店里，见到了卡罗拉，店员非常热情招待了我们，向我们详细介绍了卡罗拉的数据，也经过试驾，总的来说，卡罗拉确实是国民家轿之王，对新手特别有好，安全配置很高，而且外观也挺好看，就是后排空间不足，内饰比较一般。出了丰田店，我们直奔日产店，见到了久违的日产轩逸，映入眼帘的外观非常时尚，空间表现也不错，中控比卡罗拉好看，详细了解价格也不贵，正打算深入交谈之时。朋友说咱们去长安店里也看看，去看国产车。我说也行，当天下午去到长安4S店里，一进大门映入眼帘的就是一辆外观碾压今天我看到的大部分车型，贯穿式LED车灯，全景天窗，360全景影像，10寸多的中控双联屏，1.4T蓝鲸涡轮发动机，53的油箱，让人惊喜的后备箱容积，轴距及后排空间远超卡罗拉和轩逸。一问价格更是惊喜，在经过一下午的谈判，和父母商议后，果断大袖一挥付款提车，支持国产！当天下午就有现车，直接买完保险开回家，买来到现在就觉得心里美滋滋的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

【购车经历】刚开始看车就是看的逸动和帝豪，试驾了帝豪的车第一次感觉还不错，第二次时间感觉开着有点费劲，然后就考虑逸动。考虑了一年吧，当时也不是刚需所以看的时间比较长。带着媳妇去试驾车是旗舰版的，我想买尊贵版车型，想着旗舰多得几个功能用的也不多，验车的时候我媳妇说怎么和试驾的不一祥，非的要旗舰版的，最后提车是21款旗舰版。 【驾驶感受】 提车一年多了，驾驶感受还可以，毕竟十万左右的车咱也不能要求人家有几十万的驾驶感受，自己习惯就好，空间还可以够用，后排空间也是很充足的。这个车自我感觉正常城市道路行驶方向盘有点轻，阻尼不是很大，自动回正一般般，高速上方向盘阻尼还可以，高速跑160车身还是很平稳的，安全驾驶请勿超速。 【最不满意】 一档到二档有顿挫，不能地板油不然很明显，这也是双离合的通病也能理解，起步轻踩两次油门基本感受不到（接近2000转松开重新踩） 【油耗】 目前油耗8.4。这个和个人驾驶习惯有关，一人习惯激烈驾驶，油耗最高跑过13。目前来看油耗还可以吧，我朋友的这款车油耗六点多，一油箱油都能跑八百多公里。 以上言论都是自己亲身经历体验过的。此言论仅个人体验看法，每个人习惯，审美不同，感受不同。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

11月15日提车，目前300公里左右，8年老司机，10月底订的钛金银灰，11月15号到了一辆安第斯灰那个哥们贷款没批下来，就截胡了，看了颜色还行就提了，对颜色没多大要求，下面简单聊聊最近几天的用车感受，总体各项还算满意，先说说缺点：低速顿挫，烂路颠覆感强，胎噪大，副驾驶总感觉很小（平时开SUV多些，没怎么开过轿车），车机卡顿。优点：后排乘坐空间挺大，全景天窗很爽，乘坐不压抑。转弯360映像，对女司机很友好。后视镜自动折叠，下车上锁满满的逼格。蓝牙钥匙，绑定手机再也不用忘记带钥匙。并线辅助，跑高速犯困压线会提醒。最喜欢的前脸贯穿灯，晚上打开看起来很帅。还有感应后备箱，听起来很高级，个人感觉是没啥用。新手发稿，用车不到半月，总体来说挺满意，欢迎各位车友一起探讨！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

外观:刚买车的时候，第一眼就看中了逸动的外观，我也在懂车帝上看宝来、名爵，轩逸，朗逸，帝豪（影豹还没出来）因为自己也是90后，所以对运动感很强烈，我就喜欢那种外形很酷酷的，开起来还运动十足。特别是逸动那个贯穿灯，晚上开真的很帅，有次找酒驾，酒驾师父还以为这是跑车！总之喜欢它就选它，也没有说是非要图个面子，买个品牌什么的，支持国产，支持长安！今年除了V，后悔买早课，不然就可以边跑边开电动尾翼，还能甩甩小尾巴！哈哈哈！ 内饰:内饰方面没的说，本来介绍给我弟弟买的，他最后非要听他姐夫哥，买了合资车，大众朗逸，说什么二手车保值！我觉得真没必要，就10万左右的车，还要什么保值，又不是几十万的！朗逸1.2t发动机跟逸动1.4t的怎么比！朗逸4678的车长，逸动4730后排根本不会感到挤。一开始我就觉得内部空间比同A级的车要宽敞，所以真不要为了面子，丢了该有的舒适，真正坐在车里的是自己，又不是坐在车标上开车！ 总结:总之国产车并没有你们想的那么差，现在路上10辆车起码6辆都是国产的，说明大家对国产车越来越有信心，支持国产，支持长安！

点评车型: 2018款逸动 1.6L GDI 自动领尚型 国V

4.57分“优秀”

做为第一批逸动二代车主很骄傲，没有一点后悔的地方，在18年认为10万级别车型配有acc自适应巡航让我很惊讶，因为本人需要经常跑周边城市，自适应巡航真的解放了双脚，还有它的主动刹车功能，成功拯救了我两次，真的很感谢。买之前非常喜欢它的外观和内饰，有人说这是雷克萨安，但自己喜欢就好，听说这款逸动内饰还得过奖项哈哈。 【驾驶感受】 1.6L我认为肯定够用，没有肉车，只有肉人。在市区我认为很够用了，可能本人也没开过什么好车哈哈。 【油耗】 非常省油，到现在表显平均油耗6.5左右，市区不超过7，高速5开头 【空间表现】 空间很满意，后排空间很大，唯一不足就是后排座椅不能放倒，长一点的东西都拉不下。 【最不满意】 没什么不满意的地方，中控台有个按钮一直也没按过，现在有点不好使，反正也用不上。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

已经用车一年了，也没出过啥大问题，小问题还是有的，比如有次正常行驶正在听音乐，车机突然卡死然后自动重启，还有一声响，不知道是啥问题，也没有去4S店修，现在已经用了这么久也没有再出现过，还有就是停车起步时有时候变速箱会有些卡顿，前段时间车友群里的车友都在发变速箱漏油的事情，我看了一下我的是没问题的，动力方面非常不错日常代步足够用，车内后排空间还算不错，在同级别里面表现全是不错，油耗还算可以我平常是走县道居多一点，表显油耗在6.7左右，感觉还是有点点高，但是相比SUV来说已经非常不错了，当时买这款车之前本来是想买SUV的都说空间大视野好，但是开了一段时间SUV以后发现还是轿车比较舒服些，油耗相对来说也比较低，

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

车友上很多都说机油箱会漏油，这购买前有心理准备，女孩子很少会去开前盖… 【购车经历】 买车前各种试驾，影豹、轩逸、英朗、帝豪、宾瑞、逸动，最后被逸动的外观与试驾体验惊艳到了。 【提车价格】 试驾了22款，急着提车，买了21款，在上新款，感觉价格会好磨些。9.55w提的1.4T尊贵款。包括2000分期手续费，本来是9.5W，为了多1W开票金额，自己多加了500。 【驾驶感受】 虽然一开始起步会肉些，正常驾驶要超车还是信心满满的！ 开了一个多礼拜，开了两次高速，定速巡航功能真的是太爱了，高速超车信心满满，完全不怕提不了速度！ 【空间表现】 后排空间也是比较大，坐3个人也不会感觉急迫得很难受。 【最满意】 双联屏！ 【最不满意】 没办法下载qq音乐，就有点难受了。每次上车都得连接蓝牙，按切换键才能听歌。高德地图是老版本的吧，没有手机上那么多个功能，这两点有点遗憾。 后视镜没有自热功能有点难受，下雨的时候视线不太清晰，超车比较虚……

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

如果让我从轩逸 卡罗拉 和逸动中选一台，我毫不犹豫选逸动相同价位外观内饰配置比起另外两个差太多了，而且还有蓝牙钥匙。🍊🍎 提车快十天了了说下优点: 外观好看好看好看 内饰ok 系统流畅度暂时没发现卡顿ok 空间ok本人170调好位置后排还有挺宽敞桌椅软硬还行 缺点:油耗高，悬架偏硬，胎噪隔音不好。 其余都挺好暂时没发现什么问题，有问题后面发出来一起讨论🌚