逸动后排空间大值得买吗_逸动空间怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，日常代步绰绰有余了，动力方面sport起步稍微有点顿挫，不是特别明显，动力响应还是蛮快建议是像标准或者eco等速度上来在换sport会更好一些 ，空间是非常大的 【乘坐体验】 个人感觉后排空间感觉比较大，后备箱有足足500升。 整辆车配置在同价位10万的燃油车领域已经是非常丰富了，对于第一次开车的新手也比较友好，碰撞预警系统还是实时反馈的，还有就是有主动刹车功能，虽然用不到但是车辆也就是为了安全，该车总体感觉是还是偏于家用的 【最不满意】 USB接口对于车载usb第一次有效后面就是读取不成功，也不知道具体原因，销售说是通病 【油耗】 油耗表显7.4L/KM，没有实测后续会跟上。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

车辆:逸动2023款 地点:莆田 8月28号和媳妇一起散步路过门口看到一辆小跑车样子被吸引了，媳妇说进去看看，进去才发现是uni-v，uni-v外观真的不错，我媳妇也喜欢这个车外观，但是不喜欢这个椅子，不好看，然后发现隔壁逸动，外观真的好看，椅子坐也舒服，尴尬来了，我喜欢uni-v，媳妇喜欢逸动椅子，销售说也不能换啊，然后就石头剪刀布，我输了，，，订金1000，等通知，9月3号到车后，销售联系我可以提车了，过去办理手续，开回家，空间挺大的，主驾驶对于我1.78来说还是有点矮了，后排确实大，后备箱也很大，就是开回去时候，明显深油门20-35之间会顿一下，缓油门就没有，其他配置在这个价位确实不错了

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

【购车经历】 提前几天在网上和销售聊好价格，隔了几天就直接去提车了 【提车价格 全款8.5贷款下来贵了89千（有点不划算当时应该全款） 【驾驶感受】 加速超车动力可以 【油耗】 跑了三百公里油耗现在11个 【空间表现】 我身高180前排座椅调好后，后排我坐着也挺宽敞的 【最不满意】 车机互联真傻逼 没有远程手机app控制

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

也是00后的第一辆车，想着去哪豆方便些买个家用代步车，尊贵版的配置对于我来说完全够用了，没必要花个几千万把去上顶配（看个人）， 11月9日提车到目前跑了500多公里，市区里面跑，油耗中规中矩吧百公里7.1个油，经济模式，当时安第斯灰有现车，落地9.3个就没砍了当天就定了，说实话内饰和外观真的可以，空间也比大多紧凑型轿车要宽得多后排作着不底脚，1.4t的排量在经济模式下高速超车都是轻轻松松的，很多车主都说胎噪大，我开车我习惯放音乐基本没有什么影响 然后在网上买了点装饰品，还有两瓶香薰，我一个大男孩觉得还是多乖的，香薰是那种桂花香的，闻着很舒服，因为我也不抽烟，当然我也特别讨厌别人在我车上抽烟，然后也是在双联屏上贴了钢化膜，因为强迫症的我在原屏上留有那种指纹印看着就有点不舒服 总体来说这个十万以内的家用级轿车无论是配置或者驾驶体验、空间都是比较不错的（个人观点） 以上是我个人的观点哈，不知道各位逸动车主的体验事咋样的哈哈

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

新手女司机的第一辆车，冲着颜值和动力买的，这个价格能给到这些配置属实良心，要是合资连个入门的都买不了，要啥啥啥没有，360+540辅助也很香，后排空间够大，坐三个大人都不挤，后备箱空间也充足，最不满意的可能是在右边行驶的时候，方向盘往左边打，感觉我人要甩出去的感觉，总觉得自己在右边车子要往右边撞一样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

22款逸动尊贵，5月底提的，没享受到购置税减半有点气，车子外观很漂亮，内饰也非常好看，后排空间够大，座椅也是非常舒适，感觉都快赶上轩逸的大沙发了。因为是新手，也不知道动力，顿挫什么的。车机也是很满意的，你好小安的语音助手非常方便，可以直接语音开导航，放歌，非常方便。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

外观没得说、内饰还行、车机配置拉垮、空间可以、驾驶OK、油耗正常 【最不满意】 车机拉垮：没有CarPlay、QQ音乐、高德地图还是5版本的、网易云不能搜索 【购车经历】 转了四五家4s店差不多都在7.8-7.7之间，有一家贷款在7.6-7.7之间，电话里都说比别的店低能谈，我们到了之后….呵呵真的呵呵了 【提车价格】 约等于7.8 【驾驶感受】 还好吧没开过好车，隔音一般，高速跑120音乐开到10基本听不到什么 【油耗】 国道/高速最低5.8，县城里6/7个 【保养】 还没去，听说首保机油不好 【空间表现】 挺好的，后排空间挺大的，后备箱空间也挺大的 【动力表现】 嗷嗷窜 【乘坐体验】 还行

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.4分“优秀”

逸动P旗舰 外观：现代简约，运动感强 空间：183个头一点不挤，后排空间也不错 油耗：驾驶400km，平均油耗8个左右，可能磨合的不够。最近油耗7个左右，已经降下来了。 动力：正常模式随叫随到。eco偏肉，高速不建议用。运动模式有点窜，用的比较少，欢迎车友们补充。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【最不满意】 提车3个月导航就没信号了，前前后后修了3次，换了天线、主机最后终于在春节后换了线束得到解决，分期4.5虽然免利息，但是手续费乱七八糟加了五千五 【购车经历】 前后看了朗逸、昂克赛拉、比亚迪秦DMI，轩逸经典太丑还是CVT直接略过，朗逸内饰太普通，昂克赛拉价格有点硬压力比较大所以放弃、秦还去试驾了整体感觉不错，加速真的很棒，但是考虑到要等三个月以上再加上去年这个技术刚出来所以还是选择了油车，前后看了两次就定了 【提车价格】 标准优惠六千86900，然后又优惠了七百、教师节补贴两千，全部办下来10.1 【驾驶感受】 很棒，市区比较多平时用ECO模式，比较温柔油门响应有一秒延迟，标准模式很灵敏，1500转涡轮就接入了，车明显感觉往前窜，至于顿挫，感觉罢了，低速降档能感觉来一点点 【动力表现】 动力很棒、毫无压力、油门从来没有踩到底过，高速上一百五踩油门加速还很明显，动力储备充足 【油耗】 前3个月市区8.5左右，首保后7.8-8，现在基本7个以内，堵车严重7.5以上是纯市区、高速、国道看坡度、上坡、载重大高的时候6.5-7，平路6.5左右 【销售态度】 还不错，就是价格不给优惠 【空间表现】 平时够用 【乘坐体验】 很舒适，感觉后排比较宽，坐3个成年人毫无压力

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 20年驾驶证都还没考，就已经关注这款车，从改款用上蓝鲸发动机之后就一直关注逸动plus这款车，也对比过吉利缤瑞和帝豪GL，比亚迪秦Pro！最后还是选择了逸动1.4T！就在9月中旬开始去看车，对比过两家店，最后定下来了，等了十三天，销售就打电话过来去办理手续，然后选了个好日子去提车，因为中间隔了个国庆节没办法去交购置税！ 【油耗】 提车时候开过高速最低7.6个油，市区路最低开到8.5个油，中间一路绿灯，没有停过，目前开了差不多六百公里了，加了三次油，都是两百两百的加，现在还有大半箱油，表显续航还能跑三百多公里，表显9.2个油！等做个首保之后再去议论油耗这个问题！ 【乘坐体验】 空调很冷，后悬架是有点硬，毕竟价格摆在这里，后排空间确实大！ 【最不满意】 最不满意就是发动机声音太大了，变速箱确实匹配不了这个蓝鲸发动机，变速箱反应迟钝，过红绿灯时候踩油门发动机叫了，变速箱跟不上节奏 感觉不会走一样！ 【最满意】 空间够大，车长，这个价位吊打合资，外观完美好看！对得起这个价格！ 【驾驶感受】 起步时候会有顿挫，低速换挡时候比较慢所以会顿挫，这都是双离合的通病，但是把车开起来之后就非常顺畅，换挡也快，家用车动力够用了，超车杠杠的！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.6分“良好”

【提车价格】9万，三千块钱优惠，因为是年底，但还是觉得有点亏 【购车经历】年底用车，到汽车城看车，当时看了科鲁兹，英朗，宝来，福睿斯，十万左右的合资车，接受不了科鲁兹，英朗的内饰，福睿斯三杠直接淘汰，宝来超预算，来看国产，在吉利与长安之中对比，斌瑞与逸动p。 【驾驶感受】 之前开过电车，起步没有电车来的直接，长途驾驶不用担心续航，就是口袋紧巴巴，超车深踩油门动力够用，日常开足够，跑山路变速箱降档迟钝，家用车，佛系开车可以考虑 【油耗】 新车一千五百公里，表显8.5，仁者见仁，市区有次开到5.6，不堵车的情况下，堵车也是7～8，乡村道路，缓加速6个左右，激进点开到7～8，用的标准模式，高速没怎么跑过，就不写了 【保养】 额，还没做首保 【动力表现】低扭比较强，深踩油门发动机咆哮的声浪，超车有信心 【最满意】 最满意的当属空间吧！后排空间大，不会有压抑感，外观动感，配置丰富360°全景影像，定速巡航 【最不满意】 变速箱降档迟钝，悬挂硬，高速过弯侧倾大， 总结:自己购车时占销量影响较大，预算不充足可以考虑国产

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 因为家庭原因和工作原因，不得不买辆车了，看了逸动p，帝豪，艾瑞泽5，英朗等很多车，经过一一比较最终确定逸动p尊贵版，逸动p外观漂亮，符合国人的审美，配置比较丰富，空间也够用。后来咨询了几家4s店，价格相差不大，于是慢慢去店里看实车。 【提车价格】 落地价96300，保险3600，裸车84900，购置税7247，剩下的就是上牌费550。价格不算低，现在购置税减半应该便宜很多。 【空间表现】 对于一米七的个子，空间表现很满意，后排乘坐膝盖前差不多有十公分间距，座椅也比较软，坐起来非常舒适。 【亮点配置】 360全景影像实在太香了，停车会车基本没啥问题（老司机请略过），才提车几天，路况复杂的道路都跑过，同事简直不敢相信。 【动力表现】 1.4t的动力非常给力，油门响应也很及时，给油之后动力立马就跟上，上坡、超车很容易，跑高速轻轻松松就破百了 【油耗】 油耗总体满意。感觉主要看路况了，路况好的话开过5.7左右，城市的话7.8左右，一般国道在6.8左右。都是个人数据，和个人脚法也很有关系，我是个新手。 【最不满意】 目前开了不到十天，没有很不满意的地方。不过有个小地方不理解，就是逸动的车轮挡泥的地方为啥是软材质吸水的那种，我看其他车基本都是硬塑料，问题是有了泥沙不好清洗。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

对自己的第一辆爱车，就算有缺点，也得是满分！ 外观：第一眼看到逸动安第斯灰，有一种被惊艳的感觉。提车的时候反而没那种感觉了? 钛光银灰其实也不错，感觉挺耐看，哈哈。 内饰：我的旗舰版是红黑内饰。 说实话，不觉得这种红太好看，暗红色，运动系的车配个暗红，是想让人冷静一下吗? 配置：新手选择了顶配。很简单，就是因为多了一份安全保障 空间：选车的时候，也乘坐了同价位的多种车系，还是觉得逸动坐着舒服，后排空间也足够大。副驾驶半躺腿伸直，后排也不觉得拥挤。前提是，我是个净身高174，体重190的胖子。有看到车友说后排座椅短，没对比过其他车辆，所以我也不知道到底短不短，反正我觉得很可以。 操控：新手嘛，开着挺舒服的。拐弯掉头的时候我觉得有点漂。。。是因为我掉头加油门吗? 动力：节能模式，我坐副驾驶的时候总感觉，这车在憋着。就是觉得明明还能更快，就像一直被卡着一样，闷闷的。 自己驾驶的时候，油门很轻，不需要用力踩，很轻松就出去了，稍微有点顿挫。我目前感觉还是不明显，可能是因为新手。 试了一下正常模式，感觉更舒服，可能就是没有了那种顿挫感。 运动模式，测验的时候一定要前方空旷无人。nnd，一脚油门下去，吓老子一跳！提速真特么快！ 你们说的推背感就是后腰被一直推着，在车内荡秋千吗? 舒适性：自己的车，提回来的时候是老司机大哥给开的。然后我坐后排的时候有点晕车。。。坐前排直接就睡着了，太累了，哈哈 油耗是有点偏高的。目前是平均10个。跑了下高速，现在9个了 新车新手，车机系统还没整明白。昨天晚上刚开始车主验证，买逸动的朋友需要下载一个inCall软件，验证完以后才能让车机激活联网功能。我的目前还在审核中，所以好多功能还没用上。 回头我可以给大家发个车机功能使用帖。 毕竟自己看上眼的车，全部5分打满！乘坐舒适，看着顺眼，空间足够，动力强劲！我觉得，于我而言，这车配置足矣。 有什么问题，咱们评论见！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.86分“良好”

对我来说买车就像找媳妇一样，脸蛋好看与否，直接决定着，我是否和她继续深聊。逸动plus在外观上实车比图片还要好看，尤其是那大嘴前脸设计，爱了！ 内饰上，虽然没有太多过人之处，但面子工程做的很好，双联屏，同级少见，而且摸得到的地方，都给你用上软性材质 车身尺寸上它比帝豪要大，2700mm的轴距让后排坐三个人也不是很拥挤，但后背厢空间只有500L，拉东西多的话，你会觉得不够用。 配置方面，这个自动豪华版有远程启动、感应后背厢、手机映射、LED远近光灯、后排空调出风口等等，要比同级别的车型，丰富不少。 动力方面，1.6L的发动机虽然不及1.4T的车型，加速更具爆发力，但一个家用轿车，而且又是这个价位，完全满足它的日常使用了。 再说下它的其他方面吧，小保养上1.6L的发动机要比1.4T的便宜200多块，而且静谧性上我觉得更优于1.4T的，油耗方面其实差不了多少钱。 总之，1.6L的自动豪华版，价格比1.4T的车型低，配置上实用性的相差不多，加之维保便宜，所以可以首选它！