逸动空间中规中矩值得买吗_逸动空间怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为换了新工作，工作地点离市区较远，于是有了用车需求，所以开始来懂车帝看车型车款。打算全款买车，把价格区间定到10-12万左右，合资车直接pass了，这个价格区间内的配置实在拉胯，仿佛是上个时代的产物。国产车里直奔长安，别的车压根儿没看，因为之前路上看到过cs55p，就很有眼缘，所以其他国产品牌就不考虑了，直奔22款cs55plus，喜欢的不得了。就每天云看车，直到5月份去4s看了实车，也确实不错。但媳妇儿看了一眼高居不下的油价，说算了吧，要不还是看个轿车吧，毕竟比suv更经济省油。于是只能含泪挥别55p了😅。销售告知5月底会有新款逸动上市，我一看旁边的21款，确实也不赖哈，可以考虑。于是又回去在懂车帝上云看22款逸动plus。直到5月20号上市的消息传来，但4s还没有22款现车到店，想着先交定金就能第一批提车，于是22号就跟销售盲定了。 【最满意】 等了一个多月，6月29号销售通知我的车到店了，于是喜滋滋的去验车提车，过程略去不表，新车款嘛，轮胎玻璃那些直接跳过，就看看配置对不对即可。没问题就交了尾款装上送的方向盘套、后备箱垫、脚垫、灭火器啥的就走了。刚好赶上国家购置税补贴，全款下来10.6w，咱乌鲁木齐就是比内地贵一点，但也没差多少，所以无所谓了，满意。 【驾驶感受】 因为单位有分公寓，平常就周末偶尔回家，现在又赶上暑假，所以到目前才开了1123km，旗舰的辅助功能确实好用，像自适应巡航，跑高速简直不要太香，堪称解放右脚利器。再加上倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、透明底盘360影像啥的都很省心，让我这个菜鸟新手司机也敢放心大胆上路了。车机反应灵敏，语音识别也很好用，地图导航完全可以不用手机了，更方便的是车机导航可以跟手机版导航联动，朋友发的微信定位也能一键传到车机地图上导航，省时省力。目前还没有到首保，百公里7.5个油，但是相比cs55plus省下来的两万多车价，加油就也没有太肉疼了。🤣 【乘坐体验】 车内空间对于我181cm的个头来说，只能说还算够用，但是中控台换成电子挡杆是真的帅，底下还有额外空间足够放些纸巾墨镜盒什么的，就很棒。对于一个日常代步工具来讲，逸动plus足以满足我做需求了，还要啥自行车？🤣

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.21分“良好”

我是3月22号提的车是逸动P旗舰型，当时裸车价谈到了9.09万，是2020款的服务费他们规定了4000一分不少，因为我很喜欢这个车费外观，当时有对比过吉利帝豪GL价格比它便宜点，不过我买完了后他们跟我说五年的全车质保要交4000多块钱的费用。虽然我懂车但是也害怕它出问题所以还是买了，不知道你们去4S店有没有这个费用！ 这个车如果说外观设计风格上我个人觉得还是比较年轻化的，前中网还有一个小小的S标，内饰方面我开了十几天了个人感觉还可以，虽然对比那些拉长的合资车来说空间是比他们要小一点。 动力方面我但是有点重脚了，每次起步它变速箱好像很笨的样子1挡到2挡它反应很慢不知道各位车友有没有发现特别是你突然踩油门踩到3000转左右的时候它好像不会换挡一样然后你收一下油它又换挡了，这个我很头疼而且很费油不是车没力而是变速箱很笨不换挡导致油耗很高。 行驶质感上我特别要吐槽一下，每过一个坑坑我都生怕开快了它把弹飞出去，那个避震如果可以我觉得厂家能换一下吗？真的差，你们去4S店试车走过的路都是好路连一个减速板都没有的地方试车你可能感觉不到，但是你回去开的时候就知道那个避震不管前面还是后面真的心碎了，我以前开一个10款速腾后面多连杆悬挂那感觉确实好，这个车可能因为价格问题吧！也就配了一个便宜的后悬挂系统，哎腰不好的家里路况不好的我建议你在多观察一下。真的我年轻没事，年纪大了的去那种路面不好的路真的可以让你感受到什么叫做路面反应很直观！ 总体来说这个车城区开家用可以外观内饰都很年轻我个人虽然吐槽了不少但是我还是买了因为没有十全十美的车，喜欢一个东西你就要接受它的不好的地方，这样你才会越来越喜欢。我也希望我们国家自己的车越做越好，把品质搞上去还有那个产品的马力什么的标实际的别搞什么虚标没意思，真实一点！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观：还行。没那么亮眼也没多么丑，当然外观这玩意看人，就像男人看女人一样，有的喜欢骨感的，有的喜欢丰满的，有喜欢腿长的，有喜欢胸大的，有喜欢御姐也有的喜欢萝莉，但是优点全有的基本很少，就算有也不是我们能拿下的，这车给我的评价就是还行。 内饰：一般。没有任何亮眼的内饰，但是也不能说它很差，不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进，比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢，也仅仅一丢丢。 配置：不错，国产车惯例了，技术不够配置凑，1.4T双离合尊贵，说一下几个相对好用的配置，第一个自动启停可以永久关闭了，自动驻车也配上了。其他的像胎压显示，自动大灯，无钥匙进入，360全景影像，行车记录仪，等每次开车常用的该有的也都有了，不过有一点它的这个摄像头别报太大希望，很模糊，只能说有比没有强一点，还有一点是尊贵的车子记得锁车，更要记得离开拉一下把手试试，因为钥匙关闭是没声音的，晚上还好因为锁车会亮大灯，白天的时候一定要注意下。 空间：一般。就是标准的小轿车空间，2700的轴距，没有任何惊喜，也没有多少槽点，跟SUV比不了，也不比同级别的轿车差，1.80的身高坐里面也没压力，别抱太大希望就不会失望。 动力：很坑。这车的动力是亮点更是槽点，说它垃圾都一点不过分，1.4的涡轮增压发动机，配七速湿式双离合，后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历：找的朋友帮忙去4S提的车，价格优惠1.1W 裸车价8.29W，保险4000多，三者300万该买的都买了和我预估的差不多，税3000多，低开了几千块钱其实也还好，本来准备全款买的落地9.17W，后面到店提车的时候正好赶上疫情，想着多留点钱抵御风险，办了两年无息分期，手续费给了500，这样落地是9.22W，送了脚垫，其他的要送我普通的膜没要，要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500，然后就正常使用了，对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受：垃圾！为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉，能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了，这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题，说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏，这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期，这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力！失去动力！失去动力！真想给这段话标个红提醒提醒你们！这也不是偶发现象，已经有好几位中奖，这种情况新手可能不太清楚是什么概念，我只能说非常危险，所以需要谨慎购买，幸好我发生的时候是城区，直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车，然后再重启就好了，但是这个问题很严肃，后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重，尤其是N（标准）模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗，像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校，如果你是新手，这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手，那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机，那其实也还好，啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大，我没有分贝仪说不得多离谱，但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机，拖拉机的声音在高档低速是低沉的，抵挡高速是高亢的，但这车的换挡逻辑存在很大问题，导致低速加速时声音非常刺耳，但是高速加速的声音还挺好听，当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点，也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大，因为这车的窗户就是普通的玻璃，静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点，胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了，车无完车人无完人。 总结：：：此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本，我仅对我自己得车子此番评价负责，另外车黑车粉请绕道，欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号： 如果你有钱，建议再看看其他车型，有更好的选择； 如果你没钱，建议再看看其他车型，可以避免进坑，当然可能其他型号也是坑； 如果你犹豫了，建议看看其他车型，以免后悔； 如果你仍然坚持，那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车； 如果你准备买这车给年轻孩子的，建议你少管闲事，孩子也应该有独立的思想； 如果你准备买车年迈父母的，建议你孝顺点积点德，这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音，买了腰间盘突出，耳聋都提前犯了，有更好的选择； 如果你是新手，建议购买，性价比很高，科技配置很多，值得拥有！ 如果你是老手，建议试驾一次，综合考虑购不购买 如果你是女司机，注重外观建议购买，注重驾驶建议再看看，注重油耗建议避坑，有节油三大妈，及各类纯电混动车型选择； 如果你支持国产，强烈推荐购买！】 愿大家平安开心！2000字！撒花！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.61分“良好”

买车到现在刚好一年，买的是尊贵版本，贷的是厂家金融四万五，36期免息，首付五万五，没有什么手续费，服务费之类的，当时直接跟汽贸的销售说，十万能不能做，能做立即交定金，然后就签合同，但是发票低开了，接下来就说说这一年的用车感受 【驾驶感受】 逸动这款车，动力还是不错的，超车贼有劲，高速120给油还是很轻松的，但是起步涡轮增压滞后，得两千转以上才能爆发，起步阶段感觉比自吸的慢，顿挫感多少有点，表现在低档位，但这都不是事，我无所谓 【乘坐体验】 感觉底盘好像不太扎实，五六十过大弯还是会有点倾斜，悬挂的话，看路况吧，有时挺软有时候挺硬的，至于胎噪的话，这个真的看路况，好的路况声音很小，隔音感觉还可以吧 【空间表现】 空间同级别还不错，跟轩逸不相上下，由于中间挂挡区域往副驾驶那边移一些就稍微感觉有点窄，后排很宽敞，在没买这车之前，我是打算买卡罗拉的，但是新款后排很小，我个子不高都觉得憋屈，要是有老款那样就还可以，后来考虑再三，和身边朋友也买了逸动，所以最终也就入手了 【油耗】 说到大家最关心的油耗了，纯市区的话，油耗会比较高一点，在堵车的情况下百公里都是八个多，平常的话也就六个七个多点，高速的话，试过满载，全程空调，油耗六个多点，我每箱油都能跑到六百公里左右，亮灯续航还有一百一二的时候，这一年来总共加了3757，跑了9047，续航还有六百多，详细见下图，评论下来一公里还不用四毛钱，感觉还可以，油耗比显示屏实际的多不到一个，这是一年来计算来的 【最不满意】 最不满意的就是这车转速偏高，特别是起步阶段，还有夏天开空调转速高声音大，冬天冷车启动，水温没上来之前，可能是变速箱自我保护，踩油门声音大，提不上动力，还有就是中控台空调会有异响，这能理解，没有哪辆车不会的，就先说这些吧

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝看了小半年，本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以，看评论都挺不错的，销量也挺好的，国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来，去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了，本来打算第二天交定金的，回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定，后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈，最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W，利息3000多，2000手续费，裸车价81900，发票给我低开了一两千，购置税3539.83，保险3100多点，贷款必须在店里上牌500,临牌200，大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养，花了388买了两年四次保养，赠送脚垫和贴膜，后备箱垫都没得，车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的，怕后期脱胶起泡，在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市，估计库存也存不了多久，验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂，销售说有磨合期3000公里转数不超3000转，现在新车不是都没有磨合期了嘛？提速还好动力足只要舍得给油门，低速换挡明显有顿挫，不知道我的错觉还是啥，车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧，高速开了200公里左右其余都是在市区开的，表显6.6L，具体后续开一段时间才知道，油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩，毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错，等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

2022款逸动plus，在网上看了一个多月就，第一个星期到店试驾，第二个星期到店单价要9.5落地，第三个星期三最终谈好9.2，等了七天就提车了。外观整体运动且不失稳重，比较适合我，选的1.4T尊贵白色经典耐看且好打理，遇到好的销售没有太多套路，全款9.2落地，香水、脚垫、方向盘套该送的都送了。 优点：整体驾乘轻松易上手，方向盘很轻指哪打哪，540度全景影像对于新手的我是精髓，非常好用，我一个新手倒车入库、会车一点都不虚。平时不开空调节油模式完全够用市区油耗8.3(目前没有上高速)，带空调建议普通模式油耗9.2的样子，运动模式不上高速超车感觉完全可以雪藏。空间储存完全相当非常够用，对于家轿绝对优秀。对于车机系统，一句“你好小安”，什么打开导航打开空调打开音乐打开天窗之类的，通通解放双手，而且反应迅速。 不足：唯一感觉不足在于地盘调教偏硬，通过一些坑洼地面颠簸还是比较明显的。车速上70码后风噪胎噪发动机声音也随之增大，不过关上车窗能得到很好改善。 综合来说对于一般家庭使用完全能满足日常所需。

点评车型: 2019款逸动 高能版 1.6L GDI 自动争锋型 国VI

4分“优秀”

外观耐看，白色很漂亮，17寸轮毂很漂亮就是换一个太贵了。 内饰很好如今看也不过期，就是档把造型略微有点落伍。 配置很高，感觉配置超过这个价格了，很值。全速自适应巡航、主动刹车、自动大灯、电动座椅及记忆等等，就是副驾驶没有电动调节。 空间够用，前排舒适位置后排膝部空余2.5拳。储物空间也是够用，一个问题就是逸动不支持后排座椅放倒，所以放长件儿有点困难。 驾驶感受感觉对不起这个1.6L发动机搭配爱信6at的变速箱。感觉应该是变速箱调教有问题，低速顿挫，尤其是2档升3档，往往需要3000转以上才会换挡，并且伴随着顿挫和发动机轰鸣，去4s检测过说正常都这样。 可靠性没有问题，到现在三年3.6万公里，昨天保养才发现一个问题（变速箱输油管有一个渗油，4s表示免费换新），另外一个副驾驶安全带卡扣有的时候卡不住。 用车成本不高，保养购买的官网套餐合下来约230一次，油耗7-8.5。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

空间适中，内部空间没有外面看上去那么大，也足够了，舒适性中规中矩，动力输出很足，涡轮轻微迟滞，换挡平顺没有一点顿挫，双离合调教良好，操控上方向盘手感很好，掉头时要手动回正方向盘，配置足够，1.4t尊贵该有都有，性价比很高，目前250公里，油耗表显6.8，主要走快速路，现阶段的油耗很满意，比想象要低很多，连屏中控，飞机挡把，电子手刹都很好用，安第斯灰很耐就是容易落灰，后备箱也挺大的，行驶胎噪比想象的要好很多，90公里没什么感觉，悬架稍微差点，颠簸路段明显能感觉明显，360全景超级清楚，停车，会车，出小区都很好用，比旗舰版的差两个侧安全气帘，没有全景天窗，主动刹车，自适应巡航，预算充足建议直接顶配～不说了，喝瓶劲凉压压惊～

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动精英型

4分“优秀”

逸动1.6手动精英版 【驾驶感受】 手动挡，谈不上什么驾驶感受，但对于我们这些老司机来说，无所谓啦，挂挡，给多大油使多大劲。减震还行，给油时动静有点大，电子油门，响应比较灵敏，只需轻点油门。隔音一般。 【油耗】 昨天提的车，今天跑了几十公里，平均油耗最低开到6.2l。估计跑高速还会再低点。不知道一箱油能不能900公里?国庆节回趟老家，空车一个人跑到5.6个油，回来上班，跑到6.3个油，有点纳闷，难道回家一路下坡的缘故？ 【购车经历】 中秋节定的，一开始看的朗逸低配，然后奇瑞艾瑞泽，最后逸动，艾瑞泽也不错，但逸动的贷款方案比较适合我，经不住销售的攻势和朋友的支持，也就这样定下来的。以前买过车，但没正儿八经在4s店从头到尾走过程序，感觉效率一般啦。第二天上牌落户。 这车外观上看着漂亮，大气，内部空间也还行，六七万的小车，也没想怎么样，能遮风挡雨就行 【提车价格】 可能我买贵了，买之前没有好好研究过。

点评车型: 2013款逸动 1.6L 手动精英型 国V

3.17分“良好”

拿驾照五年，作为小白的我，买了人生第一台车（二手的）当时是看着外观不错，看着挺大气的，买的时候报价2.5W，也没想那么多。 动力方面有点肉，有点提不上速。是一台五档手动的，一档起步有异响（声音挺大） 可能是自己的驾驶习惯，油耗达到百公里9.4 个人觉得是驾驶习惯还可以，没有暴力驾驶，估计是积碳严重吧 空间还可以，勉强够用，毕竟身高180，坐我后面就遭殃了（哈哈哈）不过副驾空间完全够用，180身高，腿可以完全伸直 不过现在觉得二手代步车随便一点吧，维修成本和保养成本不高（中规中矩） 以上就是个人观点，不喜勿喷，谢谢大家

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.22分“良好”

起步延迟几秒，转速高呼叫声大，车走不动，三十码后动力有，油耗高，过坑洼路面颠簸很大，空间一般般，唯一最舒服的应该是扶手箱了，几万车估计也就这样了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.86分“优秀”

整体比较满意，外观上看也还不错，空间也够用，前提在这个价位上，我认为是性价比最高的车子，之前也看过比亚迪秦p，奇瑞艾瑞泽5，吉利的缤瑞，帝豪，星瑞。不得不承认。星瑞很漂亮，各方面是优于逸动的，我过去一看就看中了，但是价格也很漂亮，比逸动贵不少，这个价格选择就宽泛了，很多合资车都能选到高配了。秦pro给我的感觉仪表盘有点小气了，我坐上去感觉上不大气，至于其他配置就没细看，主要是那个销售太傲慢了，一副看不起人的样子，说要想好看就买比亚迪汉，没有钱就算了等等言论，不舒服。艾瑞泽5坐椅真的很舒服，主要这个外观真的有点奇怪，头低屁股高，其他方面没啥槽点。缤瑞空间有点小，对我个人来讲没有逸动顺手。不过逸动油耗要是再低点就好了，另外在高速上风大时会有一点飘。在考虑准备加个尾翼，不晓得有没有用。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

【购车经历】为什么选逸动 首先这个价位国产车比合资车配置要好很多 至于保值不保值 不在考虑范围内 短期内不会换车 其次个人喜欢轿车 用车环境也都是市区 逸动国产轿车销量第一 也就随大流了 而已还有6年12次免费保养 不也挺好的嘛。 【提车价格】裸车优惠1万 贷款分期加上手续费保险什么的 差不多10.9落地了 当地就两个经销商 价格也不太好砍 全款的落地应该会低一些吧 【油耗】油耗现在不好说 表显11 还不到一个月 慢慢再看吧 【驾驶感受】 动力没的说 1.4t很给力 但是双离合 低速顿挫很严重 这个比较介意的朋友要注意 悬挂比较硬 过减速带的感受比较差 内饰个人还是比较喜欢黑色 可惜只有红黑和蓝白 只好选了红黑 空间的话 一般家用车够用 还有一个槽点 喇叭有点让人无语啊 最后一句 安第斯灰真好看

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

4.64分“优秀”

首先车的价格低于我的心里价位，配置各方面也是挺给力的，外形挺有设计感，运动感很好 缺点 没什么不足，就是保养方面在以后不知道会不会有麻烦。 外观 外观还不错，我个人比较喜欢，个人感觉同级别的车都已经较有自己的风格，本人都能接受 内饰 内饰就是普通样子吧，做工还可以，用料比较值，做工上有些缝隙偏大了一点。 空间 空间不用说太多，没有优势也没什么劣势，乘坐空间都差不多。 配置 配置啊，价位摆在那里，实在没有什么特别想说的 动力 加速可以，肯给油，超车还是满意的，基本给油就能体验到加速感。 操控 有电动助力所以方向盘不重而且反馈很明显很灵活转弯半径也小新车刹车比较灵敏。 油耗 本人所在的城市，交通还是很顺畅的，上下班高峰也是尽量绕开堵车的地方。现在还是磨合期，就达到了这样令我满意的油耗。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.57分“良好”

【油耗】正常模式8.7，跑高速国道多，运动模式5.6，eco基本没用过。 【最不满意】离合器得熟悉很长时间才能适应，有顿挫感，得注意脚法，尤其是运动模式起步阶段，有给大了会有弹射起步的感觉，有木有！！！ 【空间表现】这个级别的家轿，空间不算小，后座略微有些短，长时间坐着会难受。 【驾驶感受】动力基本满足需求。运动模式，油门响应快。超车轻松。车机交互设计不错，空调，导航，音乐播放全都可以通过语音来控制，提高驾驶安全性，如果后期可以通过刷程序增加自动驻车功能就好了，自动启停用过几次，感觉不太好用，起步总是慢半拍，影响驾驶感受就关了。 【销售态度】销售态度挺客气，可能是我购车价格高了些吧， 【提车价格】95900 【维修成本】 不详