点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
4.29分“优秀”开长安逸动plus1.4旗舰型快一年了,最满意的就是它的外观太漂亮,看车的时候第—眼就深深的被吸引住了,其次就是内饰很前卫科技感满满,空间很优秀。再来说说1.4T的NE发动机也很相当优秀,我是在重庆万州工作,特别是在上坡想要提速的时候相当给力,在高速路上开着很稳,最高开过160,只是在高速超车的时候,车轮都是贴地走的,空气动力学做得很棒。不满意的就是它的轮胎,开到8个月的时候。就有一个轮胎鼓包了,还好不贵,花了400元,换了一条一模一样的,便宜的肯定效果一般,轮胎的胎噪还是有点大,毕竟他的顶配相当于买合资车的中低配,底盘减震调还算可以吧,过减速带的时候还是应该慢一点。下面就是车友们最关心的油耗,多的不说,直接上图。备注:记油耗用的是腾讯出行服务,每次都是加到跳枪。
肆月如雪丶:不知道你这怎么开的,我锐程Cc油耗还不到7
点横撇捺73:轮胎不贴地走你还想飞呀
小建1987:什么软件啊油耗那个
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4分“优秀”用车快一年了。刚上市没多久就买了,在价格方面可能高了点,最主要的是啥都没送,就一次基础保养。
先说说这台车的好吧,在外光方面我个人还是很喜欢的,内饰也是非常上档次,用料很足是我非常满意的。空间来说我觉得很够用,一家四口不是问题。LED大灯很亮嘿嘿,对于我一个老司机来说尊贵的配置够我用了,在行驶中超车很随意,压根不在话下。发动机怠速挺安静,不知道是不是新车的缘故还是直喷发动机都那么安静。听销售小哥说车架还是一体的安全系数很高不会像某某车那样A柱容易断裂。
说了这车的好当然也得说说它的不好,先说说大家最在意的油耗吧!😁我的车油耗8.6我个人觉得油耗有点高。7000公里了,我都是城市用车不分时间段,但基本不会在上下班高峰期开除非下雨或者非常冷,不然上下班高峰期我都开小电驴的,真心觉得城市跑油耗高,有一千多公里是高速上跑的,跑高速就非常的省油。在操控方面,方向盘有一点虚位,后悬架比较硬,坐在前排和坐在后排的舒适感不一样哦!双离合车的通病就是起步顿挫,起步要温柔点才行。
以上就是我个人用车的观点,我是一名老司机开过很多台车,这车没有突出表现,也没有很差劲的地方,唯一让人心仪❤️就是内饰和在外还有它的价格亲民
用户7781812767897:我还是觉得外白内黑是真的好看。22款的只有一种内饰。
清承是梦:落地多少
T哥998:8.6油是城区还是高速
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.43分“优秀”2021款长安逸动PLUS的外观设计的很时尚,细节处理的相当的到位,内饰上豪华感很足,双联大屏是个亮点。其中1.4T发动机,最大输出功率达到了160马力,这样的动力输出是相当充沛的,而且旗舰车型的价格仅为10.39万元,性价比较高。
选车困难户T:落地多少钱啊
LOSER141825161:落地多少钱
朋友终于喜提逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型,这段时间跟我着他在恩施4S店到处跑真是累坏了,试了很多车最终还是选择了逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型,我来详细说说逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型体验感受。
首先说下外观,长安汽车的外形设计一直非常有型,不输其他知名品牌,我们选的颜色是钛光银灰,看着非常高端。逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型正脸搭载名为“高光层云”的镀铬横幅格栅和横贯式的LED前位灯,不仅延展了前脸视觉宽度,更是将时尚动感的元素体现的淋漓尽致。车身侧面采用立体三腰线设计,在视觉上营造出了极强的肌肉感。除此以外,17英寸的锋刃式银黑拼色轮圈也令人印象深刻,让整车的运动气息更加浓郁。尺寸方面,车身尺寸:4730x1820x1505mm,轴距2700mm,车身结构4门5座三厢车。从懂车帝车库对比数据中可以看出,逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型在多个方面都碾压合资品牌的竞品车型。得益于贯穿式尾灯和镀铬饰条的加入,逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型的车尾不仅更加宽厚有劲,辨识度也是极高的。
内饰方面,逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型最突出还是星际指挥舱式双联屏的搭载,让车内的科技感与高级感得到了显著的提升,不是一般的酷。用料方面,软性搪塑材质的大量应用凸显了豪华感。内饰配色也非常丰富。车内功能配置加入了电动天窗、自动头灯、自动空调等配置,并将远近光灯源换成了LED,10.25英寸中控液晶屏,车侧盲区监测和后排出风口。在科技氛围方面愈发浓郁,性价比很高。
动力方面,逸动 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型搭载了1.6L DVVT自然吸气发动机,最大马力128Ps,最大扭矩161N.m,和CVT无级变速(模拟8挡)。起步比较平缓,油门松紧也比较合适。满足我们日常所需完全不成问题。
总结一下我们选这款车的原因:性价比超级高,外观漂亮、价格合适、配置也很全面、动力方面也能满足日常所需。
强烈推荐!
用户8148355158600:起步如何
用户8421404251713:落地多少
点评车型:
2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT豪华型
3.57分“良好”逸动PLUS来自长安蓝鲸NE平台,前脸超大面积的中网造型十分犀利,豪华型装配了远近光一体式LED头灯,样式和功能都与1.4T车型无异,在一辆售价不到9万元的车型上装配这种头灯,厂家还是挺下本的。在紧凑型轿车里,逸动PLUS的车身尺寸不算小,前后双腰线的设计,还是挺有高级感的。
车内样式简洁且富有科技感,中控台偏向驾驶员一侧倾斜的布局,以及中控屏与仪表盘相连的设计,有点豪华品牌的氛围。座椅造型比较运动,座垫和靠背的中间部分,都使用了打孔的工艺来增加透气性。
长安逸动PLUS的1.4T车型就是对标朗逸的,而1.6L CVT的动力组合就是冲着轩逸来的,甚至连CVT变速箱的供应商都和轩逸一样来自JATCO。1.6L发动机油门的初段比较灵敏,动力的响应速度也不慢,再加上变速箱可调的传动比范围比较大,在中低速的状态下动力并不是短板,但当速度超过80km/h后想要再加速,动力的表现就比较平淡了。变速箱的逻辑还算聪明,对于驾驶者的意图理解也比较到位,深踩油门时传动比锁止的速度也很快。
逸动PLUS的底盘设定更偏舒适性,减振器对于路面振动的吸收比较到位,但如果要谈及运动性的话,不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好。在颠簸路面的体验中,前排的表现十分优秀,舒适度有保证,但后排就要差一些了,振动的感知会明显不少。
通常来说紧凑型车的消费者都是初次购车的年轻人,除了颜值还要有动力和驾驶乐趣,逸动PLUS 1.4T的车型明显就是为他们打造的。1.6L CVT车型的消费者,可能更多的是二次购车,他们通过之前的用车经验,他们明确了自己对于舒适性的需求,选择一款有颜值,好开好用,价格合理的车型是他们二次购车的目标,那这款车就非常合适了。
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.86分“良好”1.当第一款逸动发布时,漂亮的外观立马吸引了无数人的眼光,也让人们对于国产的设计水平有了改观。细长的柳叶形车灯搭配上侧面曲线,看起来也挺优雅,尤其是亮眼的红色车漆,成为了当年不少车主的首选。现款逸动外观依旧漂亮,全新设计的前格栅摆脱了被人们诟病的雷克萨斯的影子,现款逸动的前脸相比老款车型也要更加年轻运动。逸动提供1.6L和1.4T两种排量的发动机可以选择,如果注重动力,可以选择1.4T的版本。
2.在通过颠簸路面时,一些车友反馈说副驾驶A柱位置有异响,但又找不到具体的来源。这种情况只能吧A柱拆开,重新将塑料件固定,以及把塑料件之间的缝隙填充一下。另外,逸动1.4T版本有个反馈比较多的问题就是变速箱很容易出现渗油的情况,这和本身的设计有关系,1.6L版本的情况要好一些。
3.逸动作为一款国产的亲民家用车型,售后保养费用算不得高。首保在3000KM的时候进行,相比其他品牌会比较早。而日常的小保养,更换发动机机油以及机油滤芯等,价格大概是400元,自己在网上购买配件进行保养也是可以的。如果买车时销售说可以赠送终身免费保养,一定要确定好保养的项目,询问清楚空滤以及机油等是否都会免费保养。
4.逸动这款车型外观以及配置都不错,内饰的中控大连屏看起来也很有科技感。只不过需要注意的是,中控的连屏并没有完全相连,还是分区域的,例如仪表盘的屏幕实际面积是3.5英寸,点亮后效果一般。另外,如果想购买1.4T的版本,可以再多等一等车主的口碑,看看变速箱的渗油现象是否减轻。
手机用户52269176024:我的还是,就是找不到原因。
甜蜜的暴君:兄弟买了多少钱
长安汽车作为国产品牌销量一直是不错的,相对于同级别车型的售价也比较低,受到了大众的欢迎。我们店维修国产车已经10多年来,也积累了很多的经验。客户这款车是长安逸动,客户来反映的问题是,一键启动无法动作。然后使用故障仪进入车内进行快速诊断。有很多错误代码。删除错误代码后,重新进入系统后,在没有密钥的引导模块系统中看到错误代码。电子稳定系统和TCU通信失败。以为是TCU故障,更换二手TCU后无法解决问题,原车的TCU没有重新安装。重新安装原车的TCU后,车辆动力、油耗、启动、遥控等功能都正常。将启动继电器的原始线从发动机ECU末端分离出来,直接接地,更换损坏的电子温度调节器。更换原车的自动变速器TCU后一切正常。
这款车动力方面搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大马力128匹,最大扭矩161Nm,与之匹配的是一台CVT变速箱。油门的初段比较灵敏,动力的响应速度也不慢,再加上变速箱可调的传动比范围比较大,在中低速的状态下动力并不是短板,但当速度超过80km/h后想要再加速,动力的表现就比较平淡了。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。底盘设定更偏舒适性,减振器对于路面振动的吸收比较到位,但如果要谈及运动性的话,不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好。在颠簸路面的体验中,前排的表现十分优秀,舒适度有保证,但后排就要差一些了,振动的感知会明显不少。
内饰方面,座舱的样式简洁有科技感,中控部分偏向驾驶员一侧,中控屏与仪表相连的设计很有豪华感。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为500元左右。
总的来说,通常来说紧凑型车的消费者都是初次购车的年轻人,预算有限但心气很高,除了颜值还要有动力和驾驶乐趣,这款车型明显就是为他们打造的。
黑夜19:我的也是报无钥匙系统故障。读取出是启动按键电压高。讲是更换一个新的启动开关就可以了。在等配件。
法外狂徒终结者:长安汽车一直看不起农民
敏锐松鼠pRW:真的有渗油嘛?