点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.6分“优秀”21年12月底提的车,4个月跑了3500公里,总的来说这款车还是挺不错的。
优点:对于一辆落地还不到11万的车而言,配置是相当丰富的有ACC全速自适应巡航、主动刹车等安全性配置。外观也是没话说,蜂窝状的大尺寸的中网给人一种非常年轻运动的感觉,内饰方面可以摸到的地方全是糖塑材料,不会像同价位合资车那样全是硬塑料。动力方面,百公里加速我自己也实测过,也就九秒多一点,不到九秒二的样子,这样的一个车,又何必花十四五万买轩逸、卡罗拉这种老年车呢,空间方面也是有2700的轴距,够用了。
缺点:①后悬架是扭力梁的,经过颠簸路段会明显的感觉不友好,如果介意的话可以考虑锐程CC。
②杯架设计不太合理,挂档的时候容易碰到排挡杆。
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
3.79分“良好”外观方面,逸动 PLUS延续着家族式的设计风格,“蝶翼式”造型的网状前进气格栅,贯穿式尾灯,在辨识度极高的同时也更符合年轻人的口味;内饰方面,尽管在这个级别的车型上硬塑料很普遍,但逸动 PLUS在不同地方加入的银色饰板、钢琴烤漆面板、皮质材料则让这种“廉价感”少了许多,另外,双10.25英寸的联屏设计也让中控台的科技感增加了不少;动力部分,逸动 PLUS搭载了一台曾获十佳“中国心”的1.4T涡轮增压发动机,该发动机采用了“DVVT”和“缸内直喷”等技术,最大马力160Ps,最大扭矩260N.m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱;配置方面是逸动 PLUS的最大亮点,无钥匙进入,无钥匙启动,感应后备箱,车联网远程启动都为全系标配,在该款顶配车型上还配备带自动头灯的LED大灯、全景天窗、自动空调、后视镜加热、后视镜锁车折叠等等;安全配置方面,除了防抱死系统,牵引力控制,制动动力分配,车身稳定系统等这些基本的安全配置,逸动 PLUS在顶配车型上还配备了全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警。