点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
低速换挡顿挫感感受明显,提速够快,空间够大,颜值过关,内饰很好, 就是有时候手机蓝牙音乐会中断,车内没有后备箱开关,油耗感觉还是高了点 本来想买v的,奈何钱不够,退而求其次吧
·逸动
低速换挡顿挫感感受明显,提速够快,空间够大,颜值过关,内饰很好, 就是有时候手机蓝牙音乐会中断,车内没有后备箱开关,油耗感觉还是高了点 本来想买v的,奈何钱不够,退而求其次吧
外观时尚符合审美,内饰也好看!配置更是吊打十万以内所有车型!空间在A+级最棒了应该!缺点唯独就是冷启动时起步顿挫有点很!不过双离合变速箱嘛!懂的自然都懂无需解释了!动力方面:1.4T发动机给你满满的自信!有种用不完的力气!
前脸稍逊于1.6L的车型。内饰很时尚。配置也挺高。空间不用说,A级车里最宽敞的。驾驶感受,提速快,油门很灵敏。提车第二天就跑个二百公里的短途,国道结合省道,平均油耗6L/100km
▍滥情爷们。:真贵啊,长春我裸车83700
Wangl:问一下在长春哪家店买的
本来想买白色的,没有就选了安第斯灰,现在看来这个色也不错,看着很大气,内饰非常好看,特别是空间很大,本人身高178坐后排腿可以伸直,动力方面够用就行啦,平常就上下班代步开,不出远门不跑高速。总的来说挺满意的
头条用户:感觉怎么样?
陶陶2y9r:不错
方控一个月不到就按着没反应了,方向跑偏向右,也可能是我胎压的原因,我发现右边的胎压少0.1!内饰好看,外观好看,配置也刚刚好!整体还行!就是方控不知道要怎么办
钓到一条清道夫:我跑高速的时候也是感觉到往右边跑边,感觉老是偏到右边去。老是要转动方向盘转回来。刚开始还以为是我自己开车问题,结果一看里面好多人都说有跑偏的
一汪秋水:找售后搞下。
好马配好鞍Car:找售后查下
个人对外观和内饰都非常满意,这个价位的各方面配置也都到位,只是没有侧方和前方雷达比较遗憾。驾驶曾经短暂开到150码,感觉没什么问题。油耗方面也比较理想
配置可以 外观不错,内饰漂亮,发动机动力也还行,虽然地盘差了点,但十万以内要啥自行车,最亏的就是提车一周,出来了购置税减半政策,怒亏好几千???
也不知道有没有买贵101500元落地,裸车86000元分三年,内饰无可挑剔,外观也相当满意,市区油耗7.8有点高,高速油耗6个左右,动力也还行,开运动模式有起飞的感觉,整体来说还不错!
外观好看,内饰红色非常漂亮,液晶显示器很显质感。但是这车a柱盲区大,很大!风噪胎噪很大,避震很一般,比较抖,低俗顿挫很严重。总结就是,这个配置对的起价格。我很喜欢,所以它的缺点我都能接受。
复古风851:我该怎么去喜欢
21款尊贵黑:黑红配
外观漂亮。内饰漂亮。动力足 【购车经历】 打工回来第二天就去看车。以前国产车都有看过。基本上没有考虑长安。这车都是现看。现定。外观。内饰没得说。都很满意。 提车不到一个月油耗有点偏高。9点几。。我也不懂。折合多少钱一公里。应该还没首保都这样吧。看看以后首保以后油耗咋样。对这车挺满意的。如果油耗低一点就更好了
迎风:22年都还没有停产嘛
外观漂亮,驾驶舒适一般,内饰时尚宽敞,省油动力足,低速有顿挫感,高速噪音偏大。悬挂偏硬
外观算得上是大方气派,驾驶体验较一般,转向较为精准,动力响应不太积极,毕竟动力一般,内饰我比较喜欢,低调简约。
虽然这台车售价在10万出头一点点,但是搭载了1.4T的动力,在同级别也算是动力水平出色的范畴。外观的设计非常时尚,对于这个价位的车型而言,这样的设计绝对可以吸引年轻人的眼球。内饰的风格很有科技感,双联屏的造型如今依然是很多车型的标配,只是传统的挡把样式和这套科技感内饰有点格格不入。配置算是同级别出色的水平,目前主流的配置都能找到。空间对于一台家用三厢轿车而言已经足够了。对于预算有限的年轻人,这台车确实是个不错的选择。
百善孝为先3146:在吗
分秒必争熊猫X3:双联屏太小 小气了
【最不满意】 关闭车门的时候,门太轻了 【驾驶感受】 油车来说,挺不错的,动力也可以选,有经济模式,标准模式,运动模式 【油耗】 能接受,6 ~8 L左右 【亮点配置】 国产车来说,内饰很好看,360很棒 【提车价格】 全款下来93000
1长安这几年的表现一直都还是不错的,进步很快,销量这几年也挺出色的。逸动作为长安旗下的一款紧凑型车,自12年上市以来一直都挺成功的,特别是初代车型,早期凭借其动感的外观和不错很可靠性迅速占领了市场,销量挺成功。 2长安逸动在售车型为21款,搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,但是走量的还是1.6L自吸车型,毕竟售价比较便宜,性价比更高,而且动力表现对家用来说也足够了。逸动这款车的乘坐体验还是蛮不错的,底盘悬挂偏软,对路面震动过滤的挺不错,而且空间表现也够用,所以整体来看坐着还是挺舒服的,适合家庭使用。 3外观和内饰设计是长安逸动的强项,逸动的外观一直都做的比较好看,不管是初代车型还是现款,造型都是很动感的,基本上男女老少都能看的上。新款车型的内饰科技感挺强,特别是两块液晶屏的设计,视觉效果很细腻,而且显示的信息也比较全面,使用体验还是很不错的。 4长安这个品牌的质量稳定性还是可以的,三大件一直都比较靠谱。出现的故障大多都是在车身上,比如早期的逸动车型比较爱生锈,很多车主在使用了两三年后发现车身一些地方有生锈的现象,而且还不是个例。造成这种故障的主要原因还是因为厂家对车身材料还有工艺把控不严格导致,如果大家的车辆也存在这种故障要及时去索赔,如果过了质保期的话建议将生锈的部位重新打磨喷漆。 5长安逸动的售后保养费用比较实惠,配件价格不高。这辆车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,价格是免费的。往后每10000公里进行一次保养,保养周期还是比较长的,而且配件价格也不贵,一次基础保养的价格基本都在大几百左右,还是很实惠的,比较亲民。 6长安逸动整体开看是一款靠谱的车,三大件都比较稳定,而且外观设计也挺漂亮,乘坐舒适性也比较舒服,家用的话还是非常合适的,价格也比较实惠,售后保养也很亲民,还是值得入手的。
最满意的就是这车的外观是真的非常的耐看型,三百六十度无死角,不管是霸气的车头还是后边的设计,都能给人一种... 吐槽一下 其实在这一周的使用过程中我还是有一定的体验感的,好的坏的自己还是有一定的辨识的,所以说满意的地方很满意... 空间 空间这方面我的要求不是很高,但是考虑到我也有女朋友了,可能不久以后就会结婚,这车肯定要还是要陪伴我们很多年的,那空间这方面还是挺重要的,女朋友她对空间还是挺满意的,尤其是里面的扶手箱,可能对于她这种记性不好的人来说,就是一个救命的箱子,里面可以放很多备用品,只是后备箱大小的话稍微小了点,放下我们两个的行李箱就没多少空间了。 动力 对于我来说,动力这方面的要求可能就比较高,在我这一段时间的使用中从来没有让我失望过,反而给我印象最深刻的就是它的起步劲很强,而且当以一定的速度启动以后,它的持续输出能力还是挺给力的。我算是个老司机了,所以对这车的操控系统要求比较低,什么样的这车都能很快的适应,给我的感受总体来说就是觉得驾驶比较轻松,指向也准,指哪打哪,开着比较省劲。 续航 0L/100km——耗油情况还是挺让我惊艳的,百公里油耗也才6.5个左右,所以说当我看到这么低的耗油量,真的是打心底里边儿的欢喜,而且这个耗油量只是在我日常生活中上下班的情况,如果说上高速的话可能会比这个还要低。 外观 我觉得外观还是挺给力的,运动性化的设计,我第一眼是被这车的外观所吸引的,我给我女朋友发这个车的照片的时候,她也是非常的喜欢。 内饰 内饰的风格还挺好看的,它这个中控屏的设计也是很上档次,整体给我的风格都挺温馨的,俗话说这车就是人的第二个家,这句话说的真的很正确。
当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?
开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)
【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助
【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下