逸动外观大气值得买吗_逸动外观怎么样

点评车型: 2024款逸动 1.5T DCT旗舰型

4.57分“优秀”

⒈【购车经历】 不觉间，购车已近一年，购买的是2024款，长安 逸动 DCT 旗舰型，1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着，买车，可以遮风挡雨，让出行更加方便，所以去看车，朗逸，轩逸，逸动，买车比较看重是否有360，因为新手在乡间小道会车，很不熟练，有360会好得多，对比后，发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置，都是这个价位里不错的，有360全景影像，13.2寸的中控大屏，看360非常方便，后置倒车雷达，主动刹车，碰撞预警，比较方便实用，所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的，当天上午看车，下午提，晚上就开到家了，到家天都黑了，也不怎么会砍价 裸车75000，保险4100，上牌200，办的分期，最后落地8.6，价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高，灰色看着比较大气神秘，运动气息浓厚 ②4.7m多的车身，1.84m宽，轴距2765，主驾我170cm，调整好座椅后，腿部还有两拳空间，后排座椅，腿部有一拳半多点，坐着也不拥挤 ③后备箱，最多装过，两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水，空间足够大，这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力，动力不管市区还是高速，提速都是响应很积极的，一脚油门，超车也是轻轻松松，转速一般在2300左右，还是可以接受的，冬天零下十三℃，得先热车一会，才能快点提速 ⒌【操控】 家用车，底盘调教比较软，市区路况好还感觉不出来，路况不好的时候，颠簸有点明显，但还能接受，转向轻盈，一只手打方向盘比较容易，过弯道，提前减速，悬架倾斜不大，还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上，噪音比较明显，打开音乐，就可以忽略不计 ②座椅比较舒适，乘坐时间长点，也不容易累 ③音响感觉还是不错的，一上车，就喜欢打开音乐，播放音乐很清楚，也很好听 ④导航播报比较清晰，路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道，路况好，不堵车，200块可以跑420多公里，一公里不到5毛，还是很省油的 ②市区，因为堵车，每天出行25公里左右，红绿灯比较多，有的一个100多秒，综合油耗在8个多，有时候9个，还是能接受的，毕竟，速度提不起来，走走停停的，油耗自然就上去了 ③eco模式，虽然，油门响应有2秒延迟，但是升档比较快，一般20-30 30 31就升档了，30-40 会在40 41升档；标准模式，油门响应积极，几乎无延迟，不过，升档慢，通畅20-30会在33 34升档，30-40会在42 43升档，转速一般2400左右才升，可能有所得就有所失吧，还是习惯用eco模式，升档快，不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车，就只做了基础保养，更换机油机滤，一次400多 ②一年更换一次空气滤芯，空调滤芯 ③定期检查，冷却液是否需要添加，因为会自己蒸发损耗，少了就加，不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅，13.2寸中控大屏，6个安全气囊，夜景仪表盘，自动空调还是不错的 10.车机使用： ①对新手来说，可以喊小安助手，在会车时打开360，而且是全时速都可以打开，还是很有帮助的，乡间小道+新手+实习期，很需要360的帮助，必要时，折叠后视镜 ②13.2寸的大屏，别的不说，看360是真的方便，很清楚， ③道路偏离预警，可以防止走神，在道路清晰的地方，还是很有帮助的 11.最满意的是： ①有碰撞预警，主动刹车，这个在关键时刻，可以帮助你刹住车，非常有用， ②小安助手，一喊就出来，打开空调，车窗，天窗，除霜，后视镜加热等比较灵敏，方便实用 ③有360+540透明底盘，对于新手会车，侧方比较方便，可以喊小安打开，再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶，可以全速自适应巡航，设定好跟车距离，在路况好的地方，可以使用，解放右脚，可以自动刹车，跟车启动，但双手不要离开方向盘，自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠，可以一眼看出，是否锁车，比较方便，还有后视镜加热 12.有待改进： ①车内没有后备箱开关，启动后，只能挂p挡，手动按车尾车标打开 熄火后，可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后，只有有导航时才有红绿灯读秒，巡航没有，有的话会更好 ③锁车后，可以自动切换成内循环，就更好了，防止有小动物进来 综上所述，整体还是不错的，从外而内，都是这个价位里，数一数二的，其他的也能接受，家用代步，逸动，值得选择，不后悔

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 快要孩子了，想着买辆车以后生活各方面也需要，在网上观察了很久，但是因为囊中羞涩，预算10W左右。又因为我虽然驾照有5，6年，但实际驾龄为0，为了家人和自身安全，觉得买一个高配置比较好，气囊也多，倒车影像，啥的比较实用的配件也有。综上所述，条件比较苛刻，合资车是别想了，但我本来就喜欢国产，身边东西都是国产。所以直接冲向国产车，挑来挑去就看中两款，长安逸动plus，和吉利帝豪。在网上翻来覆去看攻略，看用车感受，对比两个车配置，从实打实的小白，变成稍微懂点的新司机了?从线上看到线下。两款车我都试驾过，感觉都很好，帝豪的自动驻车，真的很舒服，但是外观觉得还是逸动帅。所以最终还是选择了逸动。 【提车价格】 帝豪和逸动我都问价了，也都聊了。帝豪总价低，但是优惠少一点。但没有上牌费。和逸动磨了又磨。赶上22款上市，清库存，优惠1.4W最终成交价是 裸车8.9W+保险4500（我自愿买了一个乘车人险，500）+金融服务费2000，（贷4W，免息）+购置税3800（国家减半）+上牌500。最终成交价是10.07W 首付6.07，贷4W。 其实22款出来后也犹豫过，但是优惠幅度没有21款大，而且改动不大，(自动驻车确实很香， 对新手太友好了）我觉得省下来的钱干啥不好，所以买了21款 【最满意】 那还用说，外观。配置。觉得很香，在路上已经看到很多逸动车友了 【驾驶感受】 因为是新手，加上上班不需要开车，只开了200多公里，买来就在那落灰，但车这玩意，我感觉就像核武器，可以不用，不能没有。以后有啥事也不用打车，借车啥的。我开的很少，下班如果没事和老婆开车去兜兜风，看看风景，打算以后熟练了去附近城市转转。我现在设置普通模式，毕竟我不天天用车，一箱油也够我开很长时间，eco模式感觉有点肉，所以普通就够了，运动模式到现在都没用过，等熟练了，一定要试试。 【空间表现】 很大，我夫妻两个，加上爸妈，完全够坐，老人坐后面很舒适，也不挤，可能是情人眼里出西施，现在怎么看怎么顺眼。 【最不满意】 如果要说的话。可能是噪音了。。因为新手，我开车都专心致志，音乐都不放，只有导航，老婆上车都不敢和我说话。所以噪音就显得很明显，不开空调，开车窗的时候噪音很大。。导航声音要调大才能听到。。 水杯架的话。我倒是觉得还好。。有一个水杯架可以把底座去掉。。试了芬达啥的。也完全够放。 车机系统只能用酷我，没有网易云。。这点差评，只能用蓝牙才能放。。? 目前就这些感受。。也希望和广大车友们共同探讨。最后我想说，国产车在这里，无论你诋毁还是赞誉，他都在那里。我很感谢国产车，他让我花了10W就能开上配置这么高的车。国产车起步晚，不像其他车商有很长的历史，他做的不好，我们指出来，让他改正，让他越来越好，我对国产车很有信心，但面对一些人上来就是这不行，那不行，啥都要和最好的比，总觉得这些人真是跪久了。。最后奉上几张图，请注意我那超大的实习标志，让人茫茫车里瞬间能发现我，远离我?

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.57分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 尊贵款冰晶白色，2020年11月提车，目前跑了4000+公里 跟大家分享一下用车感受 选车 外地打工几年当时考虑回乡发展，为了出行方便一些，考虑需要购买辆轿车，一开始在网上了解到比亚迪秦pro，吉利，奇瑞，长安，这几款在网上看图片和介绍外观各方面都很心动。但是去4s店看到实车，一眼就相中了逸动p。首先价格在预算内，其次家里有亲戚是长安老客户，口碑不错。其中我表哥买了长安CS55p. 决定就提逸动p，第一是因为外部线条太帅了，养眼！第二是车身比较长，轴距长，内部空间没得说；第三是发动机，试驾了下，那动力杠杠的，输出源源不断。最后销售推荐了尊贵版，说性价比高。外观、配动力、都和顶配一样，就少个360和全景天窗，我采纳了销售小姐姐的意见，然后谈好价格就直接订车了。没有考虑分期，直接全款落地9.5 车辆使用后感受: 先说值得点赞部分： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是非常符合年轻人审美观。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高170，坐前排空间很足，坐到后排腿部膝盖位置还有两拳多的空间，头顶顶距车顶一拳多空间。 3.配置方面: 4.油耗、目前跑了3540公里，平时在合肥市区用标准模式，跑高速回老家就用运动模式，长期平均油耗表显7.0，作为家用车油耗还是比较满意。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑国道有些路噪音大，有些路又是图书馆级别的，综合来说，这个隔音效果，胎噪看路。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前还没发现有什么故障，用车省心，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。 PS：我

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

5分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 旗舰款钛光银灰的，2021年1月8号提车，目前跑了5000公里 跟大家谈下用车感受。 车辆使用感受 先说优点： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是比较符合我的审美观。然后我买了七彩中网那个贴纸，把中网贴成了镭射的，太阳光下布林布林的。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高175，前排座椅调到合适位置，坐到后排腿部膝盖位置还有一拳多的空间。 3.配置、顶配的自动旗舰型有，主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置；包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置；全景天窗，17寸轮毂，包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘，酒红色座椅，都只是自动旗舰型才配备。再回看价格，自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元，毫无疑问这1万元是值得的。 4.油耗、目前跑了5000多公里，平时在巢湖市区用标准模式，跑高速回老家就用运动模式，长期平均油耗表显8.0，作为家用车油耗还是比较满意。最近也不喝92，改用95了，听说用95顿挫会小一点，油耗会低一点，动力会强一点。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑国道有些路噪音大，有些路又是图书馆级别的，综合来说，这个隔音效果，胎噪看路。 6.自动挡一档换二档换三档的时候有明显的顿挫感，如果是上坡路，低速档还有一瞬间会窜出去。所以我在上面说了，改喝95，降低顿挫感。 7.新车刚买回去，遇到一个月的阴雨天，结果右后门的车窗玻璃升降器异响，马上心情就不美好了，然后就跟售后说一下，售后让我去店里解决，喷了润滑剂，给的解决可能是胶条老化了。但是出了四儿子门，第二天又响了，然后出太阳大晴天又自己好了，我也是摸不到头脑了，不过本地4S店服务态度还挺可以的。 8.四个月了，车机卡顿了两次，有一次是蓝牙音乐出不来，点了没有反应。还有一次就是完全没有反应了，得重启才行，挺糟心的。 价格 我的价格仅给大家做个参考。我的车价是90900，购置税6100，保险4500，前置利息2720，服务费2700，上牌200，还有些杂费，全部下来是，首付5万，贷了6万，上路是10.8万，对我来说我觉得还可以了，本来我就是打算全款10.3拿下，奈何全款没钞票，这个结果可以了，就是没有了12次保养，只有首保。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前除了车窗异响一次，和车机卡顿两次外，没有发现什么其他问题。用车省心，价格还可以，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。 最后我来说一下我的改装吧。 1.首先我改了中网，七彩中网，贴上去的，很好看，然后镭射中网和镭射飘带更配噢，加上前脸的镀铬饰条，别提多亮了。 2.改了雾灯，三色的满天星，转向灯是黄色流水灯，日行灯是白色樱花流水灯，大灯是蓝色流水灯，很好看。 3.门把手用的是碳纤维刀锋板，颜色还挺配的。 4.太阳膜用的是精一门J系列，下来要5000大洋哦，防高温、防爆、防紫微线、防虫等等，送了整车镀晶，除甲醛等。 5.买了个原厂原色的刀锋版尾翼，帅的一比，而且很牢固，三个多月了，没见开胶。 6.说完外面说里面，里面首先改的就是氛围灯，买通用款64色的那种，便宜点，装起来效果很惊艳，但是再怎么好看，没有个副驾驶欣赏也不得行。 7.内饰星空膜，太阳光下和晚上灯光下，会亮闪闪的。 8.四门迎宾灯，增加档次感和仪式感，哈哈，不过缺点就是，怕每次去洗车店洗车，如果进水了会不会就失效了，还有就是胶粘的不牢固，开关门经常性的惯性，使我的副驾驶那个迎宾灯快脱落了，糟心啊，也只有这个门一直是我的心病。 9.最后油箱盖贴个镭射光的比卡丘，感觉年轻了许多。 PS：可能发的图片不全哦，想看改装后的细节或者了解真实的车况，可以私聊我哦，有时间看见就会回，让我们一起为国产崛起贡献出人民币，也让我们一起监督国产的质量。 PS：我的变速器借口还没渗油，庆幸。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

6月11号入手的尊贵版，入手这个车还挺突然的。几个月钱就摇中了深圳的指标，早就想全款搞一台10万左右的车。之前去看了四五次的MG5，差一点就下订了，还是阴差阳错的原因没有定下来，不得不说名爵的销售很有问题，强烈要求客户交完全款还要等个一周左右才能提车，还有个原因是mg5顿挫感觉比逸动严重多了，最后去了两次长安4儿子店，就定下来了。 全款9.8落地，贵了。送了两次保养，全包围脚垫啥的还有一堆乱七八糟没啥用的东西。裸车价8.49，发票没让低开，销售一直说可以低开到7万出头，但是低开了对以后保险理赔，二手折价都有影响。 【购车经历】决定选逸动是在6.10晚上十二点多才定下来，第二天起个大早请了一天假，直接奔4s店。 因为是全款现车，当天付款3小时后就把车提走了，包牌，所以是自己先在12123app选了个号牌，到了销售约的验车时间再开车过去丢给他办理手续 【驾驶感受】说说用车感受，外观大气空间很好，内饰也很满意，座椅舒适性都可以。最不满意的就是低速顿挫，虽然控制油门可以减缓，但感觉还是没有at或者cvt那么平顺。360全景挺好用的，但也不能太依赖它，只能辅助。自带行车记录仪还不错，紧急制动会自动保存紧急视频 【油耗】油耗我目前长期是9.3，1900多公里，大概六七百高速，其余都是市区堵车路段。总的来说平均下来油耗成本还能接受，毕竟国产车不能要求像日系车那样省油 【乘坐体验】后排空间挺大，但是座椅偏短 买回来总得折腾一下，折腾了后视镜壳，门把手壳，小鸭尾，黑标，碳素纤贴纸等等 【总结】 十万落地的家用轿车，综合方面来说已经很不错了，反正目前觉得一切都挺好的，希望后期三大件不会出小毛病吧

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

逸动PLUS旗舰 情况介绍 为老婆购买的第一辆车，以前每逢下雨天老婆骑个小电驴总是被淋雨，有时还不小心摔倒，打心底里心疼媳妇儿，很早就计划为老婆买辆车代步，这次碰上重庆车展，价格优惠比较大，一不做二不休就全款提了。 费用明细 全款10.25（不算置换补贴，因为后面才补贴），裸车优惠12900，置换补贴3000，开票价88000，购置税7788，保险200万三者+车损+交强险车船税3392，自己上牌200。 选车对比 之前老婆很喜欢本田LIFE来福酱和大众POLO，而且还看不上国产品牌，后来我带她去看了LIFE和POLO实车并且试乘试驾后，我老婆就嫌合资A0级车配置低内饰丑空间小，各种嫌弃。 后来看了奇瑞艾瑞泽5PLUS，内饰很好看，1.5t+cvt动力强且平顺，无奈架不住那个外观太奇特了。然后才去看的长安逸动PLUS，外观确实很大气，内饰还行，只能说还行，配置也不如艾瑞泽5PLUS，不过还是决定选择逸动PLUS，毕竟是给老婆买车，买个销量高的不会有大问题。 新车初体验 新车才开几十公里，不过之前我也试驾了好几次，1.4t+双离合城市代步确实存在顿挫，就像大众的大傻瓜组合一样，红灯变绿灯时，轻踩不怎么走，踩重又窜，还有个奇葩的地方就是给了发动机启停却没有给自动驻车予以配合，我猜是为了过工信部油耗测试这一关，如果能像大众的启停和驻车一样，在城市里配合使用其实挺舒服的。逸动PLUS1.4t+双离合绝对动力还是挺强的，和大众的那套黄金组合不相上下。 新车到手就让老婆体验地板油加速和急刹车，练练胆量，还有倒车入库，侧方位停车，窄路掉头等等练习，我老婆表示不能一下接受太多信息，只有以后慢慢带她练了。 总结 逸动PLUS旗舰型是一辆好车，性价比高，不过也有他的缺点和不足，合理利用他的优势比如360全景影像，ACC自适应巡航等功能也能收获很好的体验。 最后 : 华系车越来越好，就像国产手机一样，希望车友们不要用之前的眼光看待今天的华系车，士别三日当刮目相待。 希望那些口口声声说支持国产的，莫日白，像我一样用真金白银支持国产车！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

【提车价格】 外贸购车，裸车相对优惠，整体落地价格和四儿子店里买的价格差不太多，甚至有点小贵。 【最满意】 最满意的还是这个安第斯灰，远处看挺霸气稳重的 【动力表现】 目前3500公里没跑过高速，国道感觉挺好，起步略有推背感 【最不满意】 冷启动发动机怠速过高且伴随轻微抖动（通过方向盘感知），声音特别大。变速箱换挡切换有异响。刚买不到一周雷达坏了一个（接触不良，拖了一个月去修的，该拆的都拆了，没找到问题，最后自己好了🌝🌝） 【空间表现】 五人乘坐够用，自认为同级别同价位里面空间最大 【保养】 还未进行首保 【购车经历】 自19年拿证便开始看车，从20年10月1日在北京国际车展上看到名爵5后，便下定决心买它回家，也一直在关注名爵5，发布当天晚上也下了订金，但由于四儿子店说订金由原先的555元变为了三千元，我便退了订金，也考虑到了家用等个方面的因素，又开始继续逛车展（当初北京举办了各种以车展为名义的各种购车节），因为考虑到了家用便开始看合资车中的性价比之王–英朗，对这车各方面都挺满意的，结果在谈价钱上谈崩了。之后便不再车展上看车了，便来到了四儿子里看，毕竟一个销售服务一群人和只服务你一个人是有差距的，试驾了雷凌，卡罗拉，朗逸，探影，经过了这么多的试驾感觉动力方面多少差点，考虑到合资车买涡轮增压就会超出预算，便开始关注国产，去的第一家四儿子就是长安，就是那种一见钟情的感觉，由于那时安第斯灰要等一个月，便咨询了老家这边，回到了老家订车，第二天就提车了。略略略略略…………………… 写的乱七八糟，一点没有头绪，关于这车的性能等方面都在标题中说明了 【油耗】 表显不到七个油，但是加满油总是很快就没有了，自己算了一下百公里十个多，由于没有跑过高速和首保，期待以后会更低 【驾驶感受】 中规中矩，提取过快车内能听到发动机声 图一刚提车开回家 图二提车第二天开着出去玩 图三提车一个半月开车上山，把前杠划了😭 性价比挺高，值了，挺好

点评车型: 2024款逸动 1.5T DCT畅享版

4.9分“优秀”

这个价格能买到这样的质量，还有好看的外观，功能也还不错，还有360行车记录仪，和大屏导航，说实话对平民百姓来说，非常好了，经济实惠好用，家用代步不要要求太高，有钱的可以看高配或者买别的更贵的车

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 本来打算8月底有买这车的想法，一直在APP上看报价，跟4S店的小姐姐也有沟通，小姐姐说8月底那会优惠最大，估计8万1以内能落地。但当时我也不知道咋想的，一直没时间去，结果金九银十，全国涨价2000，我当时想的价格还能涨？因为之前涨了一次价格后面又降了，不能惯着他们就一直拖，价格应该还能掉回2万优惠，就一直没买。这边刚好十一有车展，刚好销售也在车展上就见面了，当面聊了一下，她说能优惠到2万2，然后跟家人商量了一下，当天就定了。主要还是因为这个车便宜，配置高，颜值高，空间大。也看了其他的几款同级别，（卡罗拉，威朗，雪佛兰，大众）我感觉还是逸动好。 有几点跟大家建议一下： 1，订车一定要带身份证（我当时身份证还过期了，临牌都办不了） 2，最好带银行卡 3，别赶假期买车，落户还得跑一趟 【提车价格】 裸车7万3 ， 税6539， 保险4000（交强.三者200万，车损7万3，座位险200多。我也不知道我的为啥那么高，我看有3千8拿下的） 588终身保养（包含每次都送机油机滤） 上牌125元 送了脚垫，后备箱垫子，膜送了还没贴（估计还要坑我一下，销售说膜不好，一般都升级了）把套，灭火器，小箱子。 【驾驶感受】 没有说的顿挫感，可能我开车时间过长，一直开的手动挡，那顿挫一言难尽了，后面有了再说吧。提速没的说，不用地板油，秒杀大部分车了。 ECo模式噪音低，平顺。但不省油 标准提速猛 【油耗】 8.5目前还在涨，不管你是啥模式。（图片中7.5是我消了之后拍的，现在还是8.5） 【最不满意】 安第斯灰好看是好看，真的容易脏。 油耗我看是没办法了，搞不懂你们这些开到5的，是脚法问题吗？ 还有就是头部空间，每次上车之后都蹭头，时间长了车顶肯定脏。 颗粒捕捉器的问题，我就不说了。 双离合通病，冷车时候会失速，加油干吼不走。 【最满意】 底盘高，空间大，颜值高，动力强，540全景影像，最后就是价格便宜。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了很久的吉利和英朗，英朗4S店里说停产了没车，小经销商有车但是需要3000的运费从外省调车，本来也图个便宜，白加运费的事咱干不了。吉利看了也没啥大优惠，懂车帝刷到逸动P优惠2W，对比吉利同价位只有帝豪，帝豪和逸动P动力参数差了不止一点半点，索性想着去试驾一下逸动P，约了4S店试驾，虽然试驾路线是真的短的可怕，来回估计3公里的路程，功能静音啥的也没试出来，就踩了两脚油门，感觉动力比朋友的英朗1.5自吸强了好大一截，果断算价格，开始现金优惠2w，咬死不放口，我就带着媳妇溜了，找朋友帮忙问了下优惠，小经销商现金优惠2.2w，突然觉得4S店坑爹呢，可惜小经销商只做打包金融，连个明细都给不了（不介意明细只在意总价的请忽略），又给销售发消息说别的地方给我优惠2.2，销售急了叫我回去店里价格可以再谈，回去重谈裸车价一心软只砍掉了2.15w，服务费砍了1k，上牌砍了200，就交了定金签了合同 【提车价格】 裸车7.24，购置税6407(实缴6362.83)，保险4800(实缴4880.8)，服务费2000，上牌300，首付30800，月供1732（36期） 【驾驶感受】 1、方向盘助力太轻了，调到运动助力方向盘也才勉强有点感觉，合适女孩子的助力模式。 2、坐姿还不错，靠背舒适，就是坐垫偏短了一点，有部分大腿没有得到支撑(我身高168)。 3、正常模式下油门初段比较灵敏，轻点提速明显，地板油试过一两次，比轻点油门的感受强一丢丢并不太多，但声音大很多，网上说起步肉个人觉得还好，看开车习惯，等红灯也能第一个冲出去没啥压力，至于低速顿挫仔细感受还是有一点，堵车的时候起步和刹停循环操作的时候会有明显的换挡卡顿感，不过不影响驾驶。 4、市区超车动力足够，稍微深踩动力来的很快。时速100时转速1.5-2K之间，还没上过高速不知道时速过了100以后的再加速效果如何。 【油耗】 从4S店开出来里程10公里，表显15，目前里程340，表显8.0 【最满意】 安第斯灰外观好看（图1刚提，真好看，图234刚贴膜，一身灰很明显)，车造型也很年轻，动力足够用，最主要价格能够到心里预期，分期10w内落地，全款可以9w内落地，家用很舒服 【亮点配置】 1、LED自动大灯，亮度高，晚上安全感足 2、10.25双联屏，车机自带高德地图，导航清晰，让我直接舍弃手机支架 3、四门一键升降好用，方便（就是按钮的力度不太好控制） 4、360度倒车影像，对新手友好（不过不能太依赖，毕竟不是每个死角都能看见，最后2张图就是我血的教训） 5、电子飞机档把，中控台下方镂空可储物，放两包纸什么的不错 6、个人觉得后备箱按钮比较好用，设计在一眼就能看见的地方，而且是凸出按钮，一按就开 【最不满意】 销售态度，很多东西都只是口头承诺，兄弟们如果像我一样第一次买车，一定不要和销售心软，保持自己内心的底线，不要轻易交定金，如果有谈不拢的立马走人（要持有不是只有一家店卖车的态度），稍微表现的心软一些销售就会很硬气的把能优惠的地方都给你省了，很过分，分期买车一定要问清楚贷款合同的名字，提前还款项目等，包括违约金手续费利息，最好能在买车之前详细的学一下怎么算利息，算落地，除了裸车价、购置税、保险、上牌是必要消费，其他的服务费手续费能砍就砍了。 拥有自己的车很开心，但别被4S店的销售搞心态

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

外观属于运动款，但是相比较这个蜂窝中网，我还是更喜欢1.6的那个横条式的比较大气，其他角度没的说，动力水平完全够用，最近开了一千多公里，平均油耗表显6.6，自己算了一下大概实际7个这样，也可以 配置方面新款比老款多了个高清360和行车记录仪，360很好用，行车记录仪自带这就导致我旧车那个闲置很可惜，其他方面做工还可以，就是有些塑料件质感不强 对了坐垫比较软 动力水平可以，但是在低速状态下有时会窜的感觉，100迈之前就能挂到7档 这次头灯的行车灯和中网能连起来，效果还是很好的，晚上光看灯有种低趴cs75p的感觉 锁车自动升窗很方便 隔音和减震符合这个价位的期望，不惊不喜 其他方面研究了再提 底盘护板给的很足，4块树脂护板这是没想到的，但是自己处于沿海地带还是买了底盘装甲和发动机护板，但是底盘这点还是给了我不小的惊喜

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

本人95后一枚，说起来给网上的各位95后丢脸了。不过，有个车车相伴也足够了，不求最好，但求合适吧。 从三月份一直在看车，看了大众（速腾，朗逸，宝来），吉利（星瑞，帝豪），现代（菲斯塔）。因为资金问题，最终选择了逸动（小安，你好。挺实用的，减少了手动操作，不过还是有很多手动操作的）。 挑了个吉利的日期提车（2022.8.8）。先说一下车价吧，裸车8.37（各地价格优惠不同，自行争取），落地9.6左右吧。送了常规三件套，最后争取了一个油扫把和一个护甲。 最满意的就是外观了，选的珍珠白，结果出门50公里后就挂彩了，好心痛。驾照考的早，没摸过车，相信有很多和我一样的小伙伴吧，哈哈。 最不满意的就是低速换挡顿挫。油门踩的很平顺，车子稍微有点儿不平顺（本人新手，可能把握不稳，见谅）。油耗方面，开出门到现在，具体里程见下图。 小安，你好！以后多多指教

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

选了很久的车，最后定了逸动，看上的是蓝鲸的发动机，不管虚不虚标，国六的发动机，喝92，没有颗粒捕捉器，就是牛。外观大气，安第斯灰就更好看了。电子档杆很实用，就是还有点不太习惯，需要慢慢适应。自动驻车、语音控制、导航、行车记录仪、远程控制、主动刹车、自适应巡航等等方面配置，该有的都有了，540全景对新手太友好了，打开导引线，拐弯、掉头、倒车、过沟坎，信手拈来！每次开车默认是eco模式，低速时偶尔会有顿挫，还是得看脚法。以后多开正常模式试一试，据说会好很多。我的车味儿不大，加装了发动机护板。逸动的空间表现很不错，我们一家人都能舒舒服服地开车，乘坐，前排后排都很宽敞。第一天遇到大堵车，差不多一个小时13公里，全程空调，表显十个油。毕竟新车，还是如此极限的路况，这个表现可以了。