点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观时尚有特色，内饰清晰不吝啬 动力起步有顿挫，车机没事爱卡壳 空间比较大，车身比较低，上车碰头，原厂雨刷刷玻璃吱嘎吱嘎响 过几天换个新的试试，听着心烦，车机爱死机是爱死机 ，不过还是蛮灵敏的，说啥都能做啥 谁坐我车我都得让小安给他开关一下玻璃，自适应巡航没试过，恳请长安厂家把空调230在打个折，其实用不用都行 但是没有就很膈应，对了 我发现车内没有后备箱按钮，就只能钥匙按，和后备箱按钮 还有车机小安能开，我在车上，后备箱有人放东西 我还得找钥匙给他按，手忙脚乱，不知道钥匙放在哪里了， ，油耗真是结结实实的肉疼啊 下边上图 我真是肉疼，为什么，可能是软件不准，也可能是太堵车了，速度越慢油耗越高，我宁愿相信车机显示7.2，兄弟们 看一下你们的软件油耗截图。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.5分“良好”

1.买车时购置税贴还没出来，血亏 2.外观方面非常满意，很帅气 3.内饰新款的改动电子档杆很好看，水杯有地方放了，配色也比之前都是大红色的好看多了 4.配置新加了座椅加热 没有通风不好。辅助驾驶功能强大，非常好用360全景影像新手福音，主动刹车，倒车车侧预警对我这个新手来说太有用了 5.动力绝对够用低速顿挫确实有 但个人可以接受，有时候堵车时能明显感觉到换挡的那种拖拽感特别明显第一次我以为变速箱坏了呢 6.油耗堵车是能到10.1，国道省道跑的时候又能跑到6.3左右，不知道还有没有下降的可能是还有就是各位知不知道哪个模式省油一点，我感觉ECO模式并不省油啊 7.21款遇到的变速箱渗油我开了一个月了暂时还没发现，但是走烂路的时候发现后轮悬挂会吱吱响声音挺大的有知道怎么回事的吗？

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 从去年12月份有买车计划，一直都没在懂车帝上关注各种车型，期间看了星瑞，领克，到后来看到univ，直接被univ的外观给征服了，感觉科技感十足，而且真的是帅的一塌糊涂，天天逛车友圈看大家的评论，到后来6月份去4s店试乘(拿驾照四年没摸过车不敢开)，感觉太玄了，就是销售给我当大冤种，报价13个W+，感觉被坑了就走了，然后第二次和女朋友就去朋友那边4s店看了一下，给我报价12.5左右，女朋友在店里不经意看到逸动，然后坐了一下后排，说明显后排空间比univ大，然后univ的一些高科技被她说成花里胡哨，回家后被她说服，然后决定买逸动了，之后去了另外一家4s店试驾了一下21款逸动，作为家庭代步车或偶尔回家跑高速，1.4t动力完全够用，目前没发现什么大毛病，也可能是新手的缘故。 有一点不满意，提车回来过了一周360全景还就不能用了。有点离谱。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提车：懂车帝上看车友圈价格都在9.3左右，然后网上和销售聊报价9.2左右分期，上周六去店里聊正好有现车，自己加了全险和388保养套餐，算下来9.33左右，裸车8.54低开发票80000，保险3677，购置税3500，然后上牌600，月底捡漏费用就这些，因为着急提车正好有现车就没怎么聊价格当天直接提车了。 外观：逸动外观没得说，真的帅，本来想买uni -v的奈何预算不够，也就10个左右，最后还是买了22的尊贵 内饰和配置：内饰的话也还可以，配置同级车也是无敌了，和他配置差不多的没他空间大，和他空间差不多的帝豪又是1.5自吸，感觉提速太慢不喜欢 缺点：唯一不好的一点就是油耗真的高，eco 模式提速贼慢，刚提车油耗都10个以上，提车送了七八升油，然后又加了200块钱的油跑了不到200公里又该加油了，希望首保以后能下来一点吧

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.2分“良好”

23款的话就一个尊贵版，可惜没有蓝牙钥匙，然后不能暂停歌曲，只能是静音，有时候我方向盘多功能按键会失灵，按了一点反应没有，后视镜的话不带折叠功能 【驾驶感受】 开窗的话，只要上了60码 ，风燥特别大，所以最好还是少开窗 【最满意】 带来360全景和透明地盘，对于新的我来说，特别友好，不管是堵车还是窄路会车什么的，有着360的辅助的话轻轻松松就通过了，还有就是后视镜带加热这功能挺好的，特别是车自带四路行车记录仪，和一张8GB存储卡，前后左右，省得自己后面去加装了。 【油耗】 油耗的话，像我都是跑的城市道路，平均7.7，感觉还不错吧，不知道大家的是多少，加满一箱油，偶尔再开开空调的话，跑630㎞左右， 【空间表现】 空间还行，比较宽敞，后排的话两个人挺宽敞，三个人就有点稍微挤了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

截止现目前已经开了1048公里了，平均油耗7.5个，说说驾驶体验吧，经济模式就前三天用了用，给油会有延迟，对于我来说不是很适用，也没省下什么油，后来一直用标准模式开感觉油门一踩很快就有反应了，对于顿挫感完全能接受，八万出头的车你要什么纸飞机，日常开就用标准模式完全够用，运动模式很少开，日常通勤的道路根本跑不起来，只有几次接对象跑国道开过运动模式！运动模式相比较标准模式反应更快，也更激烈了。对于内饰方面我感觉也很良心，相比较而言其他的同价位的车我感觉逸动可以了。再说说这个车的缺点，油耗高啊，一千多公里油耗八个多，我朋友奥迪A4L才六个多哭晕在厕所，还有一个就是后视镜折叠功能，如果这个车能多一个锁车自动折叠后视镜那就再完美不过了，每次我都是用手掰的！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.86分“优秀”

【购车经历】 郑州的4s店跑了几个，综合计算下来，最后选的这个店优惠力度、落地价在我能接受的范围内。后来订车后，又有其他店给我打电话，我问我订车情况，告诉他们后说是正常价格，不晓得是不是在他们那订车能更优惠。 【提车价格】 22款旗舰版，钛光银灰，裸车价91900，落地价10.2万左右（不包含利息），另外还有郑州3000消费券，不过现在还没核销，说是系统升级，核销开启时间另行通知。 【驾驶感受】 暂时还没有开，第一辆车，车还没怎么开，等开一段时间再开分享下。 车还在4s店放着，等开回来了再追加图片。 ～ 12000+公里后再来讲下感受，虽然今年降价那么多，但觉得车子还是物有所值的，跑高速动力也挺给力，速度起来后也很平稳，油耗嘛，我开车以平稳为主，一直用的是经济模式（就是比较怂，比较肉），高速下来能跑5+，市区的话6+、7+、8+甚至9+也跑过，主要看路况吧。 买车时是新手，车子跟着我也没少受委屈，进地库停车时右前方擦过墙，裙边也被刮过，都还没修复～ 【最不满意】 1、我的是22款顶配，有自动驻车功能，但是出厂没得激活，后面去4S店激活才能用。 2、今年6月份，车机和仪表盘在行驶中自动黑屏，车子重启后又好了，后来去4S店给升级了下，到现在没有再出现过这种情况。 这些算是车的小毛病了吧，觉得长安可以再注意下这些细节问题。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

小安不错，这个价格，油耗高能接受。动力没的说，高速该超车的时候一点不含糊。说说问题。跑了一千公里，车机卡死过一次。低速顿挫明显，类似手动挡换挡不平顺的感觉，一开始还以为被后车追尾。对，就这么夸张。 值得一提的是，定速巡航很好用，加速减速在高速和车不多的国道省道，加减5公里，不用控制油门去降速，就是怕用多了，方向盘的按键会坏掉。还有这车的扶手箱和悬浮中控台下方有空调通道，下面放手机和饮料都冰凉冰凉的。这大夏天真的大爱。 还有尊贵版不支持app远程空调，可是用oppo系统的我的爱车绑定欧尚x5就可以远程开天窗，车窗，空调，远程app启动。省了288开通空调服务。 再说售后服务，只能说天下乌鸦了。买车过程有点不爽，特别是强制推销延保服务，厂家直接把逸动说得像垃圾一样，三年后哪哪都会坏，也不怕我退车。送的膜到现在都还没给我贴，意思好像还要我工时费。说好的送的，结果。。。 油耗有多高呢，我新手，开车倒车比较多，通勤又很近，新车表显试过11.9个，现在加了1060块钱油，跑了1009公里，表显还有510的续航。也就是说1000块跑1350公里左右吧。一公里八毛左右。之前开过天籁2.0神舟租车，开了来回600公里的路，加了300的油。五毛钱一公里。可比性不大，毕竟天籁开的基本都是高速路。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

整体来说还是很不错的，毕竟价钱摆在这，它都没嫌我穷，8万多就能落地， 还要什么自行车！ 【最不满意】 最不满意的是主驾座椅好像不管怎么调都找不到一个特别舒服的姿势，倒是后排躺着贼舒服 【购车经历】 从4月份开始看车，预算也就十来万，最开始看到帝豪觉得很好看，后来网友说1.5L动力不行，然后又看上了缤瑞酷 嗯 确实酷，动力也有181马力，又有尾翼和声浪 。我都准备买了 去了好几家4s店一直没有我要的那款配置和颜色，后面在懂车帝刷到逸动这款车 首先颜值还行 （但是个人觉得帝豪好看点）其次是价格很亲民，又是蓝鲸涡轮发动机 比较有名气，160马力 对于我来说完全够用。比来比去逸动也许不是我最喜欢的一辆车 却是目前最适合我的一款车！ 【提车价格】 裸车：73900 购置税：6540 上牌：500 保险：4114 落地价是8万6不到，托关系才送了一千油卡，我知道别的地方会便宜两三千，因为我们这个城市4s店都是同一个老板 相当于垄断了 【驾驶感受】 这车开起来动力是有的，就是有时候起步踩油门刚好卡到那个点了 就会像网友说的光哄不走，其实就是换挡逻辑不行 ，因为你踩着那个点不动 它不知道你是要走还是不走，顿挫感的话很少 开了3000公里才感受到3次

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 六月份开始看这车，本来想等艾瑞泽8来着。后来因为急用车，8.4号驾驶证下来，8.22号就提车了。艾瑞泽8出价格之后幸好没等。跑了很多家4s店，那时候优惠力度不大，就等了俩月后才入手。优惠了1万多。 【驾驶感受】 低速的的确确有顿挫，据说是双离合通病。但没有黑子们说的那么强烈，还是看个人驾驶习惯吧。慢给油，平稳起步，跑起来就好了。eco上坡有点吃力，换成一般和运动模式，动力跟上的很快。超车无压力。后排座椅有点短，不是车短。这车比很多a级车轴距都要长。就是后排座椅很多高个子大长腿坐着可能不是很舒适。 【油耗】 目前平均油耗8.5左右，市区跑了几次。没上过高速。跑了几次高架桥，最低7.6个油。 【亮点配置】 中控的确很好看，好几个朋友坐上车都说内饰很好看。360挺实用，我新手开车必须开360，不然上路很慌。有一天发现忘了锁车，后来去看也自动锁上了，好像感应不到钥匙过一会就自动锁车了。这音响这个价位简直绝了！低音调高些，听摇滚很刺激。剩下的亮点配置网络上都有讲过。总体来说这车很值得入手，颜值高。 【最不满意】 1.车机可下载应用太少了。内存也不够大。 2.行车记录仪就是360那几个摄像头,晚上感觉不是很清晰。 3.胎噪有点大。但可以接受。 4.倒档怠速速度很快，新车第八天倒车首撞。新手忘了踩刹车，速度没控制住。问4s店让我换保险杠，真能扯。问了外面京东，天猫那种修车店，200-300搞定。寻思在开一段时间再去修吧。 没开几次，暂时就想到这些。 一分价钱一分货。这个价位，我觉得这车无敌。国产燃油轿车销量榜首，不会看车跟着销量走就对了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

首先我不谈购车经历没什么好说的，20岁的学生自己买车，我会根据自己亲身体验和选车给大家提一些选车建议，不谈网上没用的数据测评，只谈亲身感受及想法（文中提到的车多数都试驾过有需要的可以随便） 我新手一个看的比较杂，也没有个明确目标，看了混动看纯电看了纯电看油车，个人感觉同价位逸动比较均衡了，对比过雪佛兰科鲁泽，吉利帝豪动力方面优势大，对比价位高几万的混动秦前期成本投入又少，对比价位差不多的纯电车几何e和哪吒v产品口碑和销量又突出，总之这个价位既想要好一点的驾驶体验，一年开不了万八千公里的还是推荐首选逸动外观年轻运动，空间很适合家用，有些网友说油耗，因为我本人是个新手脚没轻没重的，从提车到现在开了180公里表显油耗7个左右，可能是快乐表所以我想等着跑到趴窝再算这个油耗，油耗这东西看自己怎么开了网上一人一个数 本来是考虑买混动或者电车后面一想一年压根跑不了多少公里，加上住在北方冬天电池难免打打折，自吸车帝豪跟科鲁泽都试驾过市区代步首选超过七八十发动机声音顶不住，帝豪车机还比较卡，新帝豪快出了想入的可以等等，升级比较全面 再就是女司机如果上下班代代步不跑长途又想前期成本低投诉后期用车成本低首选几何和哪吒，女司机开市区代步没毛病，对比微型车小型SUV的空间优势大，就是配置低对新手不友好 【驾驶感受】 逸动这车真要让新手谈感受也说不出点啥，ECO模式有时候会有点顿挫，有时候有有时候没有，听网友说双离合正常，超车很随意，目前就这么多 空间方面很够用，本人身高185体重120多（很瘦）坐在驾驶位不顶头，后排位置充足，后备箱很能装而且后排有46放倒 【最不满意】 这个价位还要啥自行车，不过得提两句这个隔音，跑五六十就比较明显了，也有可能是我耳朵对这太敏感，放放歌可以解决 其二就是内饰，只有黑红一种内饰搭配，属实是没话说不过好在不是血红血红的那种 【动力表现】 1.4T动力绝对绝对够，市区用ECO也够用，超车很随意，昨天有个顺丰小哥问现在八九万的车都能买到带T的车了 【亮点配置】 对我来说最有用的就是360了，别的可有可无，同价位合资车能有倒车影像就很高配了，而且很清楚，我看过科鲁泽的倒车影像很糊很离谱那个糊法 【维修成本】 听说保养一次400来块钱好点机油500，等到首保的时候再问个详细的 总之对年轻人来说外观配置放第一位，对于家里面的大人老一辈来说耐用可靠第一位，反正开几年再换车先开着，真要买合资莫非也就桑塔纳，科鲁泽，好像还有朗逸启航老款的小日子，内饰用料配置就不用多说了 有需要详细说的可以发评论，如果有大哥觉得说的不对随便指出，对于新手轻点喷 送（贴膜/脚垫/首保/雨伞/背包/茶油/后备箱全包垫）保养多一次都不送 买（下护板/底盘装甲）

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.6分“优秀”

外观:刚开始看车的时候，偶然间看到了这车的外观，第一眼就相中了安第斯灰，再看其他颜色怎么都不满意，看车友圈里面说这个颜色容易脏，但是我不太在意这些，一个月洗一次就够了。 内饰:黑红两种颜色搭配起来不单调，我觉得还不错，比起全黑的内饰显得更年轻一点，但也不是那么花里胡哨。 配置:360影像，自动驻车，全景天窗这些配置，可以不用但不能没有，赶上降价加政府优惠券，比第一次看车时候的尊贵版价格还低，落地8.76，索性就直接上旗舰版了。发动机启停这个功能，我直接关了，感觉这个功能不太实用，就是车放的时间长了，启停那个偏好设置又没了，自己开启停，有没有能永久关闭这个功能的办法。 空间:平时就我一个人开，女朋友放假了也就是副驾驶多一个人，我爸和我妈就开我爸的车，也不经常坐我的车，空间肯定是够用了，何况空间也不算小，还行。 驾车感受:在试驾的时候，加速的感觉很明显，到过一段上坡的路，我在坡上停下然后再起步感觉动力挺足，和我姐的凌渡也差不多，我开的话根本达不到满载，甚至大部分时间一半载重量都达不到，日常用足够。 缺点:高速风噪大，对比我姐的凌渡，大得不是一点半点，但是价格摆在这，还要啥自行车；经济模式起步油门踩得深一点，顿挫感挺明显，我不习惯暴力驾驶都能感受出来，对于我来说正常模式就够用了，运动模式也就偶尔感受一下。还有就是底盘硬了点，过崎岖路段比较颠簸，安第斯灰容易脏，放一两天就一层灰。反正这价格，很香，这些缺点都不是啥大问题，都能接受。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

4.7分“优秀”

年后大年初五提的车，当时看了逸动，大众朗逸，奇瑞艾瑞泽5plis，奇瑞瑞虎七。先看的逸动，然后看朗逸的时候觉得朗逸兼职就是个乞丐，差不多价钱的话，连个倒车影像都没有，后来去看艾瑞泽5plus和瑞虎七，空间都没有逸动大，我个人比较倾向于空间，所以就提了逸动 奔着1.4t尊贵版去的，但是没有现车，着急开车回青岛，所以提的1.6l自动豪华版 价格:优惠了11000，全款落地90000 外观:外观我是真的喜欢，提的安第斯灰，给它起了个名，灰仔，前网还是喜欢1.4t的，但是没有现车，只能提这个了 内饰:内饰没有什么毛病，唯一一点还是喜欢1.4t的电子档把 配置:对于我来说完全够用，从老家跑高速600公里回青岛，定速巡航很有用，对于我来说最重要的几个配置就是倒车影像，定速巡航，后视镜加热，我的灰仔都有这个配置了，1.4t的360全景影像我也很喜欢，但是没现车啊 空间:空间我觉得对于这个级别来说已经很牛逼了，我开我发小的君威去看的车，我觉得逸动的空间不逊色于君威，后备箱空间也很大 驾驶感受:我试驾的1.4t，和我的灰仔完全不一样，1.4t油门随给随到，跑到130继续轰油门还能窜，灰仔的油门踩下去，有那么不到一秒的反应时间，稍微有点迟钝，我平时在市区开，灰仔的动力也够了 油耗:刚提车之后，在县城跑了两天，油耗在8.5-9之间，跑高速可能因为我油耗没清零吧，跑到青岛油耗在6.8，后来我上下班开车之前都把油耗清零，10公里的路程，油表显示油耗在9个左右（我这边特别堵车，所以油耗高很正常），再磨合磨合应该还能降，现在跑了有1000公里了 呜呜呜，我刚买了一个半月，便宜了好几千，想哭，现在这个价钱不到就能买到尊贵版了，难受??????

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

先说结论 提的安吉斯灰色 提车地址:洛阳 本来打算买雪佛兰的科鲁泽，去4s店也试驾了，遗憾的是没有试驾到1.3t的，因为价格辗转了好几天我放弃了。 然后就决定看逸动23款的，可是自己也没啥时间，4s店的销售说可以送车试驾，这个服务真心点赞。于是就约了第二天就送车试驾。 最中意的地方就是车身流线，前脸很漂亮，后排空间很大，吐槽一下前排头顶空间有点小，吧天窗的遮阳帘打开后还好一点。 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多 3.选一家报价较合理的4s店，再深入谈价，能优惠多少，这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定送保养啊，不定没车了啊什么的。 4.最后自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务是最重要的 个人提车流程 2023.9.24上午去4s店，最后谈定落车7.39，保险3837，税6522，又加了588的终身保养，费用就是这些，最终落地大概8.5，当天就交了税，选了号，只因当天是周日，车管所放假，没有办法上检测，第二天下午去了2小时都搞定了，很满意 个人验车流程 1.外观 很干净，销售给洗了车，铺上脚垫和后备箱垫 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2023年9月 刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2023年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很干净，没有一点灰尘 然后说说开了一段时间的体验 1.车不是很大，停车很方便。 2.1.4的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗7.5 4.360全景功能非常赞 5.不支持苹果carpaly 目前就这些，希望和更多的逸动车主交流。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【最不满意】 暂无 【购车经历】 实话说本来没准备买这个的，准备买suv的，看了二代55plus，哈弗。轿车只看了吉利和逸动，吉利没啥配置，就不想买了。然后就是三月份，架不住逸动优惠大，配置也都齐全，称心如意，果断下手。 我是在懂车帝上留了电话，加了好多长安的销售（说一下留电话的时候需要选车型，之后就只有这个品牌的店会联系你，我感觉没有对我个人构成额外的骚扰，比较满意），购车那天在第一家店里拿到价格后，我挨个打了附近销售的电话，询问是否还有低价，最后这个价格算是拿到底价了，很满意了，哈哈。 【提车价格】 这个价格买到手，非常满意，回来之后感觉到处都是惊喜?，感谢懂车帝。 【驾驶感受】 目前一直用的是eco模式，一月份刚拿的驾照，eco油门响应会稍慢一点，如果油门踩的快的话会有一两秒迟滞的感觉，但对于我这个新手来说反而更舒缓，有充分的反应时间。 看到过有说变速箱漏油的，顿挫的，之前也担心过。 目前买车一周，开了400多公里，在堵车时候低速确实可以感受到顿挫（20迈左右吧）。瞎猜感觉像是低速行切换档位时候的感觉，自己觉得不要紧，正常红绿灯加速起步不会有顿挫的感觉。 【油耗】 之前准备买suv的，有很充分的油耗心理准备，所以从准备买逸动，到开了一周多，没有关注过，今天要上传，我才搜了一下如何查油耗，拍了张照片给大家。 【最满意】 都很满意，哈哈，老婆也很满意。 从报驾校开始到现在，看了好几个月，感觉合资车完全没有竞争力呀。 分享一下我个人的买车看法给大家参考哈，发动机，变速箱，底盘调教… 说实话我感觉类似这些东西，我自己不是很有感觉，更不是很懂，觉得有点虚，现在机器也基本用不坏，厂家还有质保，差不多够家用就行。反而是主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，感应尾门…对驾车会有很直观的体验提升。所以，哈哈 【动力表现】 同事试驾了，运动模式会抬头，哈哈，很给力，都说不错，我自己eco就够用，目前还没跑高速，带着老婆孩子够家用就行，很满意了。 【乘坐体验】 后排很宽敞，后备箱也很大，完全够用。 新车一血，不知道是因为便宜还是什么原因，蹭着这样，我下车都忘了查看，老婆心疼了一天，我却没有很心疼?，报了保险，店里和保险对接处理。我就觉得不影响我开车就行? 很满意，大爱，祝国产车越来越好。