逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型动力十足值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

同级别能打！性价比很高！高速超车动力充足，高速油耗低，大概5.5左右！我人生中的第一辆车，感觉买的很值！要说不满意的可能就是噪音有点大（高速【最不满意】 隔音差点意思，尤其高速100码后胎噪大 【购车经历】 买车的时候从懂车帝看的车，懂车帝上面跟销售谈的价格说到点还能有点优惠，送点礼品保养啥的，只要能到店就好说，车是老早就看好了，也是买车前好几个月前就到店看过实车，第一眼就相中了！其实吧这个车我从22年开始就打算买了，奈何各种原因没买成，也好到23年的时候赶上降价了，买的正是时候！线上跟销售谈好后一两天就去店里了，三下五除二搞定，基本上跟线上谈的差不多，又让了一千多，还送了到店终生基础保养（不含工时费），还送了脚垫贴膜啥的销售人也痛快上牌保险啥的都帮我搞定（中午还叫我去吃饭，我没去），从中午12店去到下午三点就上完牌开走了（开的临牌，正式牌在车管所提交了要等几天），反正感觉很愉快的一次提车经历！开上新车就直接上了高速一路狂飙，那感觉倍儿爽！感受很不错！尤其动力很强！ 【提车价格】 最终加上保险上牌啥的落地8.25万 【驾驶感受】 动力充沛，超车无压力，同级别能打，膈应差点，底盘能说的过去，还好！ 【油耗】 长期油耗市区走走停停大概8.5到9个，高速5.5到6个，综合7个 【维修成本】 问了下车友群的还好，能行，不高 【最满意】 外观漂亮！空间给力！动力不错 【乘坐体验】 同级别不错

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4.3分“优秀”

本人大学生，坐标上海临港，平时进市需求较多，天天坐16号线实在是太坐牢，而且学校具备停车条件，于是有了购车的想法，家里给的预算是八九个，最终选择了逸动。 最开始还是在科鲁泽和逸动之间徘徊，去了惠南那家雪佛兰4S店1.3T给我报价十个往上，就懒得谈了，选择相信一次国产吧。 因为平常时间比较忙，就只去了野生动物园旁边那个长安4S店，销售很直接，全款现金优惠2.1万，裸车7.29，服务费加临牌200，没别的乱七八糟的费用，保险四千三百多，购置税，上牌都是自己去办的，送了脚垫贴膜首保，落地8.4，肯定不是最低的，但销售没找我麻烦，我也就不为难了。4月28号去直接签了合同，交了定金。5月2号去验了车，定了车。5月6号去提了车。总体比较顺利，服务态度很好，没有什么特别不愉快的地方。 #苏州上牌攻略 不要找黄牛！不要找黄牛！不要找黄牛！ 提车后先在苏州交警微信公众号上预约，一定要预约，只能提前预约一周的上牌，不预约不让上的。 上海推荐去太仓上牌，就在嘉定附近，从临港绕一大圈过去也就一个多小时，太仓税务局离车管所也不远，不想手机江苏税务APP交税的或者想去线下交税拿纸质完税凭证也没问题，但这家只能刷银行卡，不能微信或者现金。到车管所之后就是常规流程，按工作人员说的做就行，小白也没有难点。全程只用交一个120的工本费。苏州现在上牌不需要暂住证了，但是需要一个地址，没什么用，地图上随便找一个就行。上午去的话当天就能拿牌拿本。 税务局：县府东街97号 车管所：常州路11号 我提的这辆是2023款的尊贵，分辨款式看车铭牌上的型号，KDE6结尾是2023款，KDF6结尾是2022款。23款是有GPF的，仪表左下角用强光照会有一个GPF的字。 提车十天，跑了九百二十多公里，七成高速，油耗基本6.4左右，加92，基本一公里不到5毛。之前在家开我爸的老现代格越，百公里25个，很抽象。 这个1.4T的发动机动力没毛病，高速120给一脚还是很从容的，涡轮迟滞肯定有，三十码地板油过快一秒劲才上来，但这个变速箱就真只是及格水平，起步初段升档不积极，中高速降档很积极，稍微给深一点就降档，低速降档偶尔有顿挫，而且油门初段比较不线性，想要平稳起步比较考验脚法，刹车也是这样。之前开过两个月的15年老速腾，那个大众的双离合确实还是比较优秀。 转向确实电子味很浓，尤其是中心初段，有种直驱模拟器的感觉，好在还比较精准。 底盘我确实没什么发言权，上海这边路况还可以，没什么烂路，而且我过弯比较收着点，不会七八十过弯，目前感觉还行。 空间正常够用，A级车正常水平。 配置没毛病，从大众毛坯房过来的表示很满足了。 至于漏油，生锈，失速什么的再说吧。 还是那句话：逸动没嫌我穷，我就不嫌它垃圾。 ps：车门上的保护条最好在4S店让他们帮你撕了处理好，我回来自己撕还会留胶，又处理好久。

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4.1分“优秀”

先介绍一下本人21岁今年7大学毕业，考虑到要在济南上班往返淄博如果坐公共交通工具太过折腾所以家里给买了人生第一辆车。 看车差不多接近一年吧，原本自己意愿是买个二手车练练代代不，但是老妈对二手车一直不太放心索性就买个八万左右的新车吧，以后结婚再换，八万价位也对比过吉利帝豪，逸达，荣威i5，雪佛兰科鲁泽等，但综合下来还是选择了逸动plus 【提车价格】 全包8.16落地 【油耗】 提车半个月左右跑了1300km左右，高速100-120之间油耗表显最低5.4基本都在六个上下吧，市区油耗差不多7-8个吧 【动力表现】 高速超车很轻松一脚油门的事 【乘坐体验】 本人175cm坐后排挺宽敞的，载家人也妥妥滴 【驾驶感受】 网上说的跑偏我感觉应该是有点可以忽略不计，毕竟开车也不会撒手开，低速换挡确实有顿挫可以接受，高速120往上风噪有点大，主要集中在A柱两侧，100左右就会舒服很多再放上音乐，也可以接受（没开过太好的车） 遗憾的是23款只有4个气囊，4个喇叭，隔音棉太少 总结：八万左右价位，逸动性价比很高了，配置也高，自动大灯，自动空调，透镜大灯，360全景，后视镜加热等，动力同级别最好，仿皮座椅也很舒服，反正是我人生第一辆车感觉挺满足了，毕竟才21岁嘛，也不需要多好的的车给自己长脸面，能遮风挡雨就够了，以后的路还长就让逸动陪我一起努力奋斗吧！

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4.9分“优秀”

看了很多年的车了，21年去看过逸动，那时候要10万多落地，因为用车很少，基本都在考虑要不要买，就搁置计划几年了，后来小孩大了，疫情过了，就过年需要车，不想一家子被分在几个车上，就又开始去看了，开始想买科鲁泽，奈何销售很牛，就是要8万多，7.8都不卖，后来看了帝豪，动力有点弱，不喜欢cvt的变速箱，每个车都有优缺点，后来综合考虑，反正用车不多，一般用车就是跑长途，还是想动力好，动力这个东西，可以不用，不能没有，对吧，又有360全景，所以还是根据需求，动力好就行，其他的无所谓，一年都用不到2000公里，基本没可能开坏，所以选了这个价位，动力最好逸动，店里服务态度好，没有乱七八糟的费用，8.15全款，全包保险落地，有政府补贴2000，落地不到8万，跑了1000公里，高速居多，现在油耗7.8，油耗这东西还是看人和路况，我400公里高速跑完，油耗降低到6.3，市区8.5左右，高速随便一下就130了，不敢再加了，130的时候估计胎压2.8有点高，130就有点右边跑偏，平时没感觉，这个价格，家用代步，还可以了

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3.9分“良好”

【购车经历】：毕业两年了，身边的朋友陆陆续续都买了车，再加上女朋友也想有自己的车出去玩，虽然没有什么存款，但还是借了点钱打算买个车，满足所需。从去年年底开始关注车，到三月份频繁去各四儿子店看车，期间挑了很久，最终还是决定买逸动。（其实一直想买22款旗舰，但是我看车的时候已经没有卖了）六月底订的车，七月初正式提车，购置税、保险、上牌都是在四儿子店一手包办的。第一次买车，图方便，给了四儿子店500的上牌费，还能接受。 【提车价格】：裸车价73900，保险第一次买没经验，买的人保，算下来4100多，然后就是6000多的购置税，最后厂家会返3k，所以落地8.21w。 【最不满意】：主要是服务态度。买车前态度还是挺好的，当天去的时候都四点多了，销售比较热情，饮料水果都是主动端上来，谈好了之后，还亲自开车半个多小时送我们到家，给人的印象还不错。但是到了提车那天，这时候钱都交完了，大热天去水都不倒一杯，让他讲解一下操作也有些不太情愿，最后有答应的礼品也没送。想着是第一天提车，就没有跟他理论，反正被叫四儿子店不是没有原因的。 【驾驶感受】：一是油耗。提车第一天就跑的高速，油耗肉眼可见地掉，最终高速跑完6.5，然后就是在市区里开了十来公里，到了6.8，总的来说可以接受。二是操控感。方向盘有些跑偏的通病依然存在，高速上稍微不留神一下，就会自动偏一点，存在安全隐患；至于之前看网上别人说的低速顿挫，也切身感受到了，确实存在。三是动力。别的不说，动力还是很给力的，高速全程开的eco模式，依然提速给力，1.4t发动机还是不错。 总的来说，作为一款落地八万出头的家用型轿车，其动力、配置，以及内饰都还是比较令人满意的，之前更喜欢帝豪外观，但是动力方面比不上破逸动。现在开了两天之后，觉得安第斯灰配上这个外观还是挺帅的。当然啦，有钱谁不想上BBA呢，只能说这个价位这车该有的都有，还是感谢国产车企，搁以前这个价格根本买不到配置这么丰富的车，也希望国产车各方面都能越来越好，为咱老百姓提供更加物美价廉的车车～

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4.5分“优秀”

整车外观很漂亮非常的大气。尤其是白色的车，看起来给人的感觉很高级。内饰拼搭的颜色，材质仿皮座椅感觉也很好。自动巡航，自动大灯自动启停。驻车，倒车雷达。车影像。360，540透明底盘。带个小天窗。动力十足，三种驾驶模式，经济标准运动模式。一般标准模式会比经济模式省油。运动模式适合上高速跑的时候又带劲又省油。市区的话8个油。高速6个油。核酸每公里也就6毛钱。整车非常的美观大气，贯穿的尾灯。晚上看起来很美，开起来非常的好看。满满的高级感，长安的售后人员服务也很热情。整体感觉都挺满意。开了8个月一点问题都没有。这款车保值率还是挺高的。有想买新车的可以参考一下最新价格。24年3月份，最新的落地价。可以给买车人参考一下。避免多花冤枉钱。我去年买的70,900。裸车送的脚垫灭火器下护板。购置税是6000多。保险是3000多。核酸落地价8万。但是有一个政府补贴1000块。核酸到一起不到8万。24年这款车已经降价了。目前也就7.5可以落地。8万来块钱的车要颜值有颜值要动力，有动力，速度非常快。只要是技术好，跑高速一般车都追不上你。好多年轻的小伙子，一边上高速跑，一边录视频。最快他们跑到过200，动力十足。我最高也就跑到过128左右。没超过130高速。我是怕罚款，不敢跑那么快。缺点就是风噪有点大高速上。市区的话没感觉，底盘有点低。建议大家买这款车一定要装下护板。超级容易拖地。底盘特别软。碰撞的时候没有紧急录制。车身4米73长，老旧小区买这款车就要考虑停车位的事情了。车太长停车时，很不方便的。附近好停车，有车位的话没问题了。不背箱是真的大。可以装下过年回家所有的东西。开久了会落树胶有那些黄点，很难清洗。就需要抛光打蜡。就是这些遗憾吧。大家仅供参考。

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3.9分“良好”

【购车经历】 本来打算8月底有买这车的想法，一直在APP上看报价，跟4S店的小姐姐也有沟通，小姐姐说8月底那会优惠最大，估计8万1以内能落地。但当时我也不知道咋想的，一直没时间去，结果金九银十，全国涨价2000，我当时想的价格还能涨？因为之前涨了一次价格后面又降了，不能惯着他们就一直拖，价格应该还能掉回2万优惠，就一直没买。这边刚好十一有车展，刚好销售也在车展上就见面了，当面聊了一下，她说能优惠到2万2，然后跟家人商量了一下，当天就定了。主要还是因为这个车便宜，配置高，颜值高，空间大。也看了其他的几款同级别，（卡罗拉，威朗，雪佛兰，大众）我感觉还是逸动好。 有几点跟大家建议一下： 1，订车一定要带身份证（我当时身份证还过期了，临牌都办不了） 2，最好带银行卡 3，别赶假期买车，落户还得跑一趟 【提车价格】 裸车7万3 ， 税6539， 保险4000（交强.三者200万，车损7万3，座位险200多。我也不知道我的为啥那么高，我看有3千8拿下的） 588终身保养（包含每次都送机油机滤） 上牌125元 送了脚垫，后备箱垫子，膜送了还没贴（估计还要坑我一下，销售说膜不好，一般都升级了）把套，灭火器，小箱子。 【驾驶感受】 没有说的顿挫感，可能我开车时间过长，一直开的手动挡，那顿挫一言难尽了，后面有了再说吧。提速没的说，不用地板油，秒杀大部分车了。 ECo模式噪音低，平顺。但不省油 标准提速猛 【油耗】 8.5目前还在涨，不管你是啥模式。（图片中7.5是我消了之后拍的，现在还是8.5） 【最不满意】 安第斯灰好看是好看，真的容易脏。 油耗我看是没办法了，搞不懂你们这些开到5的，是脚法问题吗？ 还有就是头部空间，每次上车之后都蹭头，时间长了车顶肯定脏。 颗粒捕捉器的问题，我就不说了。 双离合通病，冷车时候会失速，加油干吼不走。 【最满意】 底盘高，空间大，颜值高，动力强，540全景影像，最后就是价格便宜。

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4分“优秀”

总的来说，这个价位算是比较符合心理预期，一开始准备买个5-8w的二手车的，但是听说水深，也没熟人，不想买回来隔三差五的修，不省心。 合着就准备看个同价位的新车，看过威朗，艾5GT，缤越cool，结果预算超了，转头又看帝豪，逸动，科鲁泽，试驾了很多次，综合下来还是选择了逸动，这价位配置算是比较丰富的，实用的配置基本都有。 我本人对驾驶感受和体验都不是很大，是个车都能开，但是这车给我的感受，低速顿挫是真的，高速120以上胎噪也是真的，不过影响不大，都这个价位了，要啥自行车。低速提速不错，100以上提速暂时还没试过。 说说购车砍价，跑了4家4S店，报价都大差不差，全款落地基本都在8.3左右，再往低只有低开发票，觉得不大好，最后找到一家渠道门店，最终谈到了8.2落地（其实心理价位8.1），送基本的首保，车膜，脚垫，送9次保养，800油卡（油卡就是个骗局，说多了都是泪） 车子目前正在磨合期，700公里，油耗8.4上下，市区通勤，高速跑到过7.8，还在适应脚法，希望后面降点。 最后强烈提醒，购车还是不要到什么渠道店，工厂直营店买，价格可能合适，但后期的服务真的拉胯，销售直接开摆，不回信息，要么就很不耐烦，承诺送的东西也给你抠字眼，玩套路，目的就是想快点成交，能接受的话当我没说，还是到正规4S店稍微好一点，小白第一次购车，不懂人心险恶，希望广大购车新人多一个心眼，多看看购车攻略。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 河北保定的一个小县城提的车，和销售磨了半天，裸车价7.19万，但是没送啥有用的，就只有脚垫，多给了一次保养，别的没了。 【驾驶感受】 这车动力十足，1.4T的发动机，比我家之前那个朗逸自吸发动机强太多，超车的时候很带劲，一脚油门就出去了，但是正常速度开起来顿挫感太强，不是很舒服，而且我感觉我的方向盘开起来有点偏，总是把方向稍微往左打一点，车才会直着向前走。 【油耗】 我现在买车不到一个月，总共行驶了500多公里，油耗还不是很稳定，刚开始油耗是9个多10个多，最近一次开7个多油了。其实油耗高低和驾驶习惯有很大的关系，不要总是猛踩油门和刹车，平稳驾驶最省油了。 【亮点配置】 这个车车的配置很高，自带360全景影像和行车记录仪，而且很清晰，这是吸引我的一点，对于新手来说非常实用，平时拐弯或者走比较窄的路，需要错车的时候，这个360的优势就体现出来了，对于没有车感的新手小白来说很有必要。不过晚上还没用过，不知道这样的像素晚上看起来怎么样。 这款车的音响效果非常好，还能调节声音的位置，可以重点让前排 听，或者让后排听。每个月送2G的流量，送三年，而且导航的话是终身的，真的不得不夸一夸长安逸动的功能多啊！这也是它销量高的原因之一吧！ 现在我给车车买了一些内饰装饰，坐垫、脚垫、后备箱垫、方向盘套、门槛条，还有花花和飞机香薰，非常炫酷帅气！！ 总起来说我还是比较喜欢这款车的，功能多，动力强，不管是外观还是内饰都挺漂亮的，美中不足的就是它的顿挫感，不管是加速还是减速的时候，顿挫感都特别明显，感觉车一忽悠一忽悠的，不是很舒服。

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3.79分“良好”

车子油耗有点高，新车1000公里内11-13升，5000公里内10升出头，现在过了5000公里8升上下，动力是可以的，低速变速的时候顿挫有，但是无所谓，大灯灯光好评，够亮，连接蓝牙有时候呆呆的，总体还行，就是四S店不怎么好，贷款利息4.5厘还收服务费，几万块的车还坑那么多😂，心疼，后排空间不错，本人1米6😂，本人坐后排四个拳头

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4.8分“优秀”

作为自己的第一辆车，整体来说还是比较满意的，外观和内饰确实很好看，配置的话也还可以，8万左右的车舒适性什么的我就不谈了，肯定是没有办法和那些豪车比的，动力是绝对够用的，平时上下班开，来回大概70公里，用车20天总里程1800公里，目前平均油耗在7.2，差不多吧我自己是能够接受的大概每公里投6毛，表显7.0有0.2的误差但是能接受，平时使用环境是快速公路+城市道路，空间的话我个人是很满意的，只要你不是用来拉货绝对够用了的，驾驶感受，颠簸路面反馈明显，方向盘比较轻，只开过驾校的手动挡和公司的五菱宏光，反正比这两开着舒服多了，至于推荐的话，这个价位可选择的太多了，买车还是多看看的好，我的话因为这车是我姐送给我考完驾照的礼物自己本身也很喜欢所以就没有考虑其他车了，还有就是他们说的隔音很差之内的话，emmmm我个人觉得还好吧，反正我开车的时候都是打开地图和音乐的，无所谓了。能遮风挡雨就行，不奢求太多

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3.5分“良好”

【购车经历】 孩子上小学了，离家有点远，hit想着买辆车子接送孩子遮风挡雨，一开始打算买二手的，后来想想新车现在也不贵，没有后顾之忧，于是咬咬牙买了新车。 因为之前在路上看到长安的逸动颜值挺高的，所以心里一直比较中意逸动，去看了东风奕炫马赫版，颜值挺高，就是太年轻，还是没有逸动即稳重又有动感 【最满意】 颜值高，操控也可以，动力强劲，高速驾驶稳如老狗 【最不满意】 经济模式给油响应慢，冷车启动加油有顿挫，没有后视镜自动折叠，没有电动座椅。油耗偏高，我的是12个多，实际是8个多，纯市区油耗，刚提车回家上一次高速，到家标显7.3反正200块钱的有泡跑不到300公里就提示油量低了 【提车价格】 裸车7.39万，保险4100元，购置税6千多，合计8万4千多，后优惠4000，落地8万1。 【油耗】 8.5纯市区 【亮点配置】一键启动，多功能方向盘，定速巡航，前后雷达，自动驻车，前后贯穿灯，路上颜值高。 【动力表现】 普通模式还是可以的，捎给油门就窜出去了，高速上超车那是无敌的存在 【乘坐体验】 这个没啥说的，座椅怎么说呢一般吧，跟日产大沙发那是不能比的

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4分“优秀”

【购车经历】 夫妻都在8线小县城上班，平时上班自行车5分钟到单位，但是去年口罩原因，感觉没车，出行真是不方便，再加上今年口罩放开，想着节假日两口子出去可以转转，就又买车的想法了，从看车到提车2个礼拜，看过吉利，看过荣威，看过逸达，最后逸动比较符合个人审美，就选了逸动。 【提车价格】 5月份提车落地上路8.3w，送行车记录仪、贴膜、脚垫、灭火器等一堆无用品。 【驾驶感受】 首先动力肯定日常需求完全满足，平时超车也无压力，碾压马路三大妈。低速顿挫这个已经是通病了，我也没有避免。美中不足的就是车机出现过一次死机。 【油耗】 油耗怎么说呢，我3个月都是纯县城，1440的油费，跑了1785公里，表显续航就还有300公里。综合一公里6毛多吧！这个也可以接受，当然不能跟日系车子比。毕竟好歹大小是个涡轮增压呢。 总体来说比较满意，因为毕竟价格在这里呢。他都不嫌我穷，我还敢嫌弃它啥呢。最好想多说一句就是这个安第斯灰是真心不耐脏。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.4分“良好”

【最不满意】 车机拉胯，2023年的车子，高德地图版本还是两年前的，没有车道级导航，投诉到客服，还不给升级。 【购车经历】 没有砍价，没有礼品，加了2000块钱贴膜。 【油耗】 成都市区开，平均时速18，空调不停。普通模式，也不怎么地板油，动力确实很足，轻轻一踩就起步了。提车一个月，开了400公里了，没跑过高速，新车油耗从15降到了11，这油耗离谱的不是一点点… 【空间表现】 挺宽敞的 【驾驶感受】 本人开车新手，总的来说这个车子这个价位，开起来还是很舒服的，隔音那些也就别追求了。动力是真的足，甚至能有推背感。 锁车自动关窗，自动大灯，360影像还是很实用的。 没有自动折叠后视镜，太可惜了，加上这个就完美了。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

感觉没什么好讲的，但又不得不说的几个问题点！1:方向偏右，这个问题也不大，调一下就好了， 2:手机app远程控制不了，只能看车辆有没有关好门窗，有没有熄火之类的！看网上的都能手机远程控制开门窗，着车 3，app远程开空调需要另外购买开通功能，230块，这就很恶心了！抠抠搜搜的！严重减低用户体验感受 4，网传的顿挫感，ECO模式比较明显，用普通模式就很好，几乎感受不到顿挫，运动模式起步很给力，与后车瞬间拉开距离 5，4S店说好的包牌其实就是纯属的坑！临牌要自己申请付邮费，上牌要自己一个人去！行驶证车牌要自己付邮费！ 6，油耗刚开始是有点高，251块开了400公里！目前表显7.4，正在努力磨合！！