发布作品

    逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型动力十足值得买吗_逸动动力怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.49
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1883人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.99-8.29万
    厂商指导价
    8.39-9.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.39
    • 外观
    • 3.82
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.37
    • 配置
    • 3.51
    • 3.25
    • 空间
    • 3.65
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.26
    • 操控
    • 3.27
    • 3.28
    • 动力
    • 3.27
    • 3.28

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82
    • MG53.47外观4.18
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    目前提车已经半个月左右了,最开始我是打算买瑞虎7p的,后面无意间看到了逸动,车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p,我也就一眼钟情了这款22逸动,后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等,10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的,后面考虑了一天,第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天,由于是全款所以中间花了时间在等资金,本人今年23岁,看上喜欢的说啥也得买哈哈,也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方,首先车子的外形我很喜欢,我选的是珍珠白,其实我个人觉得安第斯灰更好看些,但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白,前唇的红色杠条真的很帅,偏年轻化一点;其次是内饰方面,22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆,说实在的游艇式档杆真的很香,瞬间车内高级了起来,两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽,22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感,后备箱很深,平常拉拉东西很方便,后排座椅空间也是足够的,基本上175以上的都可以做的下,最后一点,车内真的没有很大异味,相比于日产等合资车内的异味,逸动真香呀。动力方面完全足够用,1.4T的蓝鲸发动机并不虚,平常我都是NORMAL模式,eco模式动力比较弱,不够跟脚,平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式,动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗,油耗方面我不做多的评价,因为我刚提车半个月左右,说油耗没什么意义,不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右,不开空调的话7.5个左右,我看了下平均时速才10-20 ,如果油耗高也很正常,又市区道路油耗高点很正常了,不过我也不太在意油耗,自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方: 首先起步顿挫,速度低于40码的时候会有顿挫感,不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好,颠簸路段减震不是很好,不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多,这个我也不在意,毕竟经常跑市区,路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车,由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型,所以基本也对比不了太多,但是对于22逸动我是爱了。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-08-31

    又菜又爱玩的波波考完驾照,没开过车,现在想买车又怕不懂怎么开,好纠结,

    逸起心动同款同颜色 白色真帅气

    展翅高飞逸动和朗逸同样是1.4T,但是人家朗逸各方面加速操控就被逸动好,最主要是朗逸的1.4T马力比较实在,不像逸动这个1.4T比较虚根本达不到官方说的160马力,再说逸动调教的也不行,但是性价比和配置外观肯定是逸动好一点

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 驾照考了3年,一直没有买车,觉得目前用不上,上班骑摩托车就行了,有了买车的想法还是因为过年,我们家就三个,但是摩托车只能坐2个,电瓶车跑不远,所以很尴尬,往年过年总是坐人家便车,回来还得麻烦亲戚送,属实不太好意思,虽然亲戚关系挺好,但咱自己心里过不去啊,去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了,所以就自己骑车去的,走亲戚时的礼品不好放,三个人坐不下只去了2个,又赶上下大雨,那个滋味真的不好受,而且一路上到亲戚家20公里,就我家骑车,后来父母就说还是有车方便,就萌生了购车的想法,虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车,但那只是考虑成本,而没有考虑舒适和父母感受,所以今年下定决心买车,购车前也做了不少功课,本来打算买二手车,但是也不懂二手车的水,毕竟我表姐买二手车就被坑过,所以父母都建议我买新车,预算10万左右看了不少合资车,但是配置内饰都不太满意,后来还是去看了国产,在帝豪和逸动之间犹豫,毕竟两款车的配置内饰差不多,动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别,选逸动还是因为比帝豪便宜2000,哈哈,主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09(发票71900),保险4500,购置税6352,上牌费300,全部8.2落地,送了首保,贴膜,脚垫后尾箱垫,收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了,没办法,人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全,开口子又不好看,又说送的前挡不隔热,本来去之前就想好了一毛不花,结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高,可能是我没热车吧,快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫,速度40码以后还是比较平顺的,胎噪风噪音在市区还好,高速就很明显了,没办法价位在那里摆着,还有就是行车记录仪还没玩明白,听其他车友说视角不好(好像是4个摄像头同时录像的吧),而且没声音,不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的,表显9.2个油,后来在市区跑跑掉到8.8,然后就下不去了,清明时跑国道满载66码,表显8.5个油,前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8,后来又跳到7.0了,目前总共行驶580公里表显7.6,市区占一半里程吧,遇见堵车情况较少,但是红绿灯真的多啊,这个油耗能接受吧,综合8个跑不掉,可能我平时开的路况相对好一些,问了亲戚朋友的车,有德系、美系、日系,都说油耗8个都算省的,就开日系说6个油,咱也不知道真假,还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像,语音控制功能,车载导航,这些对于新手来说太友好了,新手开车紧张不敢分心,所以对车内的功能不敢行驶中使用,有了语音控制就方便很多了,360在停车会车的时候好用,导航我测试了一下和手机的差不多,有时候播报比手机慢,但是在城区够用了还能当电子狗避免违章,高速建议用手机导航,更精准一些,就是那个发动机启停很烦人,找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈,后来换了标准模式好多了,运动还没试过,反正标准模式给我的感觉还是可以的,有点推背的感觉,多了也说不上,毕竟新手谈动力我也说不出个所以然,但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过,销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了,只要200多搞定,在店里要400多,车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊,也不知道在外面保养后,出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的,但是我看别人同价位提车送了好多保养,到我这就没送,心里有点不平衡了

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2023-04-13

    九江华捷长安姚康有图有真相,长安逸动到底费不费油,个人日常上下班通勤,早上7点半,晚上6点左右,属于晚高峰,但是红绿灯算上来回10个,总里程25公里,一般只有两个红绿灯等的比较久,没开自动启停,平时经济模式和标准切换用,表显6.6,加满油续航860多,实际能跑到820左右,扣除休息日,加上休息去周边玩,刚好一箱油一个月,我们这中石油周二周五加油满320每升优惠4毛,一箱油380左右。

    番茄92740429470兄弟,何其相似,我也是的,落地82000贴膜人说送的晚上看不见花了七百贴的,然后送的垃圾脚垫,啥也不是,你送的比我好多呢

    你好小安打开气囊经历几乎相同,3月底有降价时提的,22款1.4T尊贵,裸车价谈到7.1最后全款8.17提的,就送了首保,膜,垃圾脚垫尾箱垫。贴膜的时候加了400换了好一点的膜。油耗顿挫,不在乎。没怎么开,提车到现在半个月,跑了60公里。基本就是放着吃灰。最最最满意的就是360,这玩意对我这个新手来说,太重要了。目前发现的缺点,胎噪太大了,开窗听不清导航播报。但是这个价格能买到这个配置和动力,我很满足了已经

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    【购车经历】 6月中旬提的车,3月份决定购车,一直在网上和当地县城汽贸店看车,主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽,不考虑合资,最早看车日系、德系都考虑过,后来网上风评太差,最后只选国产车,最开始均在9.5左右全款落地,逸动当时21款清仓,4代帝豪刚上市优惠不大,艾瑞泽也还可以;因为逸动、艾瑞泽都带T,先排除了帝豪,后来和车友聊天,最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是(落地7万左右),想着到时候看手头资金是否充足; 【提车价格】 5月底谈21款逸动,各种优惠加补贴,9.2落地,打定主意9以内拿下,反正不急用车,耗到6月再提车,中间又去郑州、鹤壁看车,价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了,只能提22款,但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下,突然21款换成22款,有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半,再次去店里谈价格,打定主意如果比上月底价格高,立马不买国产车,不能政府政策没捞到,全进经销商兜里了,把鹤壁的情况也说了,不行去鹤壁提车,去4S店22款第一次报价还是9.3,没定,但是说可以用个军人补贴4000元,准备打定主意按8.8砍,一直不行,中间差点去隔壁提了福特福睿斯,最终补贴后价格8.8谈成; 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000,再去4S店砍价,必须再降2000,磨了半天,算上两个补贴8.6,全款交钱提车。 价格谈下来后,基本再未跟4S店要什么赠品,虽然有一些不太值钱的可以随车赠送,但是均没要; 【驾驶感受】 整体感觉还可以,动力比福特福睿斯要强,毕竟带T,前期开的长安奔奔手动挡,没开过好车,感觉各方面均提升了,就是油耗有点高

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022-07-11

    别走辣条留下10个油?

    用户2205908374857这个价格全网最低

    kkkkk2580367还是需要多转转,磨磨,不要一棵树上吊死,价格还是有机会谈下来的,放弃执念,是个国产车就行

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 在懂车帝看了小半年,本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以,看评论都挺不错的,销量也挺好的,国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来,去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了,本来打算第二天交定金的,回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定,后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈,最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W,利息3000多,2000手续费,裸车价81900,发票给我低开了一两千,购置税3539.83,保险3100多点,贷款必须在店里上牌500,临牌200,大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养,花了388买了两年四次保养,赠送脚垫和贴膜,后备箱垫都没得,车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的,怕后期脱胶起泡,在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市,估计库存也存不了多久,验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂,销售说有磨合期3000公里转数不超3000转,现在新车不是都没有磨合期了嘛?提速还好动力足只要舍得给油门,低速换挡明显有顿挫,不知道我的错觉还是啥,车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧,高速开了200公里左右其余都是在市区开的,表显6.6L,具体后续开一段时间才知道,油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩,毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错,等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-06-26

    追光者1111逸动21款是颜值巅峰

    爱被时间保温27102596我落地94000+买了个388两年4次保养

    树上的松羡慕,我上次谈1.6L豪华也要9.8W,死活不降价,说这是最低了,气的我直接走了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    【提车价格】 车整体不错,个人感觉外观确实帅,内饰也没的说。裸车8.59,购置税3500,上牌150(含包邮20),保险4539,落地9.4个W多几百,送的车膜最后被忽悠的没贴,脑子一热花了880贴了个什么叫磁什么玩意的膜,贴了之后就后悔心疼我的880块钱了,兄弟们你们说这膜提的的值不值啊? 【驾驶感受】起步速度块,红绿灯起步其他车都被甩后面。但低速换挡顿挫,如果一直在40码左右跑的话感觉车会一冲一冲的,异响也有一点,也不知道那个地方,异响也有点点,不知道哪出来的像掰塑料咯嘣的声音。但不影响。 【购车经历】2号买的车,合格证过了10天才给我,立马就去把购置税上牌贴膜全弄了,最后新车今天去贴膜到地方了,有个台阶偏高,底盘偏低前保险杠下面刮了2条缝,一条在下面,一条比较明显?,新车一血,心疼。看图1、2我拍的照片 【最不满意】 感觉车窗上的胶条做工有点粗糙啊,尤其是90度直角处,可以看下我标记的图3、4、5。 【油耗】 油耗我也没搞明白,提车的时候油耗在14,现在跑了615公里了,先是市区开到10往上,之后就下降的很慢,然后跑乡村省道一天就降到了9.4,最后这几天又在市区跑,油耗目前在9.7 【空间表现】 空间够用,一般轿车空间都差不多。老婆生孩子,一堆用品东西装后备箱也绰绰有余。 【销售态度】 销售态度还不错,虽然没从他那里捞到半点福利?正常该送的车膜脚垫,其他啥也没送。 【乘坐体验】 一直都是我在开车,没坐过后排,不知道。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 42022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 4
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 52022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 5
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 62022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 6
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 72022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 7
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 82022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 8
    2022-06-13

    罗氏金铲铲你那不危险 你看我的 还好我不经意的蹲下来看了一下 要是跑高速 多危险 这是自然裂的

    网友贷了5万 含利息落地 9.95

    我的也刚提车几天,可能下大雨开得也快,大车开的也快,左下角有一粒沙子大小的漆可能被沙子飞过来弄掉的,也有点心疼

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    我是新手,对用车感受体验不是很明显,总体来说可以360很香。顿挫感体验不是很明显。动力很足。外观,内饰都很优秀。油耗方面,长途能到七个多油。市区也开不起来,大约得十个油左右。目前还没做首保。处于磨合期,首保以后应该会有所下降。买国产车最开始也是看中了他的外观和配置,内饰空间也很充足。相比同价位甚至贵个两三万的合资车,这方面都要优秀很多。目前来说长安的发动机也是不错的。总体看下来劣势主要是品牌是国产的,再加上对再加上嗯底盘生锈问题,目前没没看出来,但是评价一直不是太好。还加上汽车总体调教不如合资车!再就是颜色,安第斯灰真心好看!没想象的那么不耐脏,起码比黑色要耐脏好多。底盘高度也可以, 【最不满意】减震确实偏硬。过弯平稳也稍差点意思!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-09-18

    小田田安安你油耗这么高,还好我油耗低

    可儿199616停车把方向回正,看着别扭

    用户804767605688324号刚提,安第斯灰1.4T尊贵,落地91000

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 从去年12月份有买车计划,一直都没在懂车帝上关注各种车型,期间看了星瑞,领克,到后来看到univ,直接被univ的外观给征服了,感觉科技感十足,而且真的是帅的一塌糊涂,天天逛车友圈看大家的评论,到后来6月份去4s店试乘(拿驾照四年没摸过车不敢开),感觉太玄了,就是销售给我当大冤种,报价13个W+,感觉被坑了就走了,然后第二次和女朋友就去朋友那边4s店看了一下,给我报价12.5左右,女朋友在店里不经意看到逸动,然后坐了一下后排,说明显后排空间比univ大,然后univ的一些高科技被她说成花里胡哨,回家后被她说服,然后决定买逸动了,之后去了另外一家4s店试驾了一下21款逸动,作为家庭代步车或偶尔回家跑高速,1.4t动力完全够用,目前没发现什么大毛病,也可能是新手的缘故。 有一点不满意,提车回来过了一周360全景还就不能用了。有点离谱。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022-08-30

    Aurora3836我也是4年没摸过车了,打算这二个月买一台,有点紧张都不知道怎么开了

    灞波儿奔爱洗澡以前有过一个15年的的逸动。19年年底卖了。。 七万多公里。。 就是补胎不好下轮胎。。。这个毛病 补胎师傅都气的骂娘。。 剩下的一颗螺丝没动过。。 车还行

    我爱小忧郁哥们你哪个店买的啊,比我现在买都贵,我现在购置税减半也没有,也没有淡季的活动力度大,而且我还分期。。。而且我还是2023年1月的新车

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    小安不错,这个价格,油耗高能接受。动力没的说,高速该超车的时候一点不含糊。说说问题。跑了一千公里,车机卡死过一次。低速顿挫明显,类似手动挡换挡不平顺的感觉,一开始还以为被后车追尾。对,就这么夸张。 值得一提的是,定速巡航很好用,加速减速在高速和车不多的国道省道,加减5公里,不用控制油门去降速,就是怕用多了,方向盘的按键会坏掉。还有这车的扶手箱和悬浮中控台下方有空调通道,下面放手机和饮料都冰凉冰凉的。这大夏天真的大爱。 还有尊贵版不支持app远程空调,可是用oppo系统的我的爱车绑定欧尚x5就可以远程开天窗,车窗,空调,远程app启动。省了288开通空调服务。 再说售后服务,只能说天下乌鸦了。买车过程有点不爽,特别是强制推销延保服务,厂家直接把逸动说得像垃圾一样,三年后哪哪都会坏,也不怕我退车。送的膜到现在都还没给我贴,意思好像还要我工时费。说好的送的,结果。。。 油耗有多高呢,我新手,开车倒车比较多,通勤又很近,新车表显试过11.9个,现在加了1060块钱油,跑了1009公里,表显还有510的续航。也就是说1000块跑1350公里左右吧。一公里八毛左右。之前开过天籁2.0神舟租车,开了来回600公里的路,加了300的油。五毛钱一公里。可比性不大,毕竟天籁开的基本都是高速路。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 42022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 4
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 52022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 5
    2023-06-15

    守约丿[图片]

    留恋流水1怎么绑定控制车窗启动?

    反美国仇美国建议平时用ECO模式开,一点都不顿挫。高速就用标准模式。

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 六月份开始看这车,本来想等艾瑞泽8来着。后来因为急用车,8.4号驾驶证下来,8.22号就提车了。艾瑞泽8出价格之后幸好没等。跑了很多家4s店,那时候优惠力度不大,就等了俩月后才入手。优惠了1万多。 【驾驶感受】 低速的的确确有顿挫,据说是双离合通病。但没有黑子们说的那么强烈,还是看个人驾驶习惯吧。慢给油,平稳起步,跑起来就好了。eco上坡有点吃力,换成一般和运动模式,动力跟上的很快。超车无压力。后排座椅有点短,不是车短。这车比很多a级车轴距都要长。就是后排座椅很多高个子大长腿坐着可能不是很舒适。 【油耗】 目前平均油耗8.5左右,市区跑了几次。没上过高速。跑了几次高架桥,最低7.6个油。 【亮点配置】 中控的确很好看,好几个朋友坐上车都说内饰很好看。360挺实用,我新手开车必须开360,不然上路很慌。有一天发现忘了锁车,后来去看也自动锁上了,好像感应不到钥匙过一会就自动锁车了。这音响这个价位简直绝了!低音调高些,听摇滚很刺激。剩下的亮点配置网络上都有讲过。总体来说这车很值得入手,颜值高。 【最不满意】 1.车机可下载应用太少了。内存也不够大。 2.行车记录仪就是360那几个摄像头,晚上感觉不是很清晰。 3.胎噪有点大。但可以接受。 4.倒档怠速速度很快,新车第八天倒车首撞。新手忘了踩刹车,速度没控制住。问4s店让我换保险杠,真能扯。问了外面京东,天猫那种修车店,200-300搞定。寻思在开一段时间再去修吧。 没开几次,暂时就想到这些。 一分价钱一分货。这个价位,我觉得这车无敌。国产燃油轿车销量榜首,不会看车跟着销量走就对了。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-09-03

    简简单单py你平时用eco模式吗?我用了下标准模式感觉不好把握油门,eco又有点肉,纠结

    月日长弓z油耗高不高??

    乖乖0101裸车优惠1.3了?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【最不满意】 胎噪声较大,低速起步顿挫,转速高起步慢 【购车经历】 22逸动plus1.4T尊贵版落地9.45w分期一年按揭3w,从去4S店看车到提车大概花了两个月,第一次销售估价10以上没细谈觉得太高就走了,自己也在网上搜寻各类车价对比,预期是9-9.5,有的地方9以上能拿到手确实羡慕啊!之后销售时常电话过来询问,就再去店里直接说出我的期望值9.3,销售觉得难办还说要拉着经理商量,结果还是做不成只能给到9.5+四次保养,让我自己也考虑考虑我也就没接受了。后面销售又是电话一直不断着问车买了没,也到了去年12月份担心购置税减半政策取消就第三次去4S店里谈价,最终只砍了500块😂,9.45落地了,送的一些简单赠品香水、脚垫、方向盘套以及车膜(后面去贴膜时还是再掏钱贴膜,送的膜质量确实不咋地)心里面觉得还是买亏了,尤其到今年这一波大降价欲哭无泪啊,也只能用早买早享受安慰自己了😂。提车当天就剐蹭难受😣,拿本多年却没摸过车的举个手🙌🏻 【提车价格】 9.45w全包(3w按揭,免息额度只有这么多4S店看贷的少只给一年分期,鄙视😒) 【驾驶感受】 正常驾驶平稳,高速上车速到了120以上感觉有点飘,所以为了安全还是要遵守交规不可超速呢 【油耗】 市区8个左右,高速6个左右,目前驾驶里程2300多公里表显油耗7.4,对比小熊油耗的记录就是欢乐表了 【动力表现】 蓝鲸发动机,1.4T涡轮增压动力还是杠杠滴,高速超车不用愁 【保养】 加首保共送了4次保养,其实也就那样,没收到有啥价值的赠品,失落😵 【空间表现】 空间还是挺满足,车厢后排坐三人绰绰有余,后备箱储物空间大

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2023-05-30

    爱车吐槽一W多喝酒唱歌跳舞它不香吗

    纯润2105这个车身重,120都会飘吗

    反美国仇美国用ECO模式没有顿挫

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.3良好

    【最不满意】 1.车机卡顿,有时候卡的屏幕都点不起了,必须重启车机才恢复 2.低速顿挫,特别是急加速的时候,那种顿挫感让你感觉发动机像是要抖下来了 3.左前门门款胶条异响,摩擦的声音听着怪难受的 【驾驶感受】 1.悬架这方面就不多说了,两个字,拉胯。毕竟后悬挂是扭力梁的,也不敢奢求太多。过个起伏路,人都能颠到腾空而起。 2.动力表现不错,超车游刃有余。运动模式相当给力,丝毫不输其它品牌。 【空间表现】 空调表现还是很不错的,关键是后排座椅靠背能够放倒,储物空间表现不错,后排坐人也不拥挤。 【油耗】 高速油耗最低我开到了4.6。感觉还能在低一点。城市油耗大概在6.0-6.5,因为我上班一般是走内环,相对来说油耗要稍微偏低一些。一般不超车不会猛踩油门,起步都是轻给油。堵车用节能模式,一般场景都是标准模式。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-10-05

    用户6633946109261我的三百公里车机直接卡死,厂家答应换新主机

    染九丫哥们,你是个狠人吧,油耗能开这么低

    爷在轮回我那老逸动车门异响修了不下十回、把里面的防水胶和塑料布全弄下来了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.8优秀

    【购车经历】 逸动是5.20 上市,我看完发布 5.23 到店看车,对比过3家店,价格都差不多,裸车优惠都是666抵6666现金优惠。最终在当天订车(1.4T 尊贵版) 【驾驶感受】 动力很强,就是可能是新车 提速是有顿挫感。其他都很满意,毕竟是在磨合期。 【油耗】 目前跑了500多公里,油耗在7.3 左右。感觉还能再降。 【销售态度】 和销售聊的挺来的,没有说什么要收那些乱七八糟的费用,一下午也是忙前忙后的帮忙问优惠这个事情。买的也放心,现在用车也舒心,不错 给她赞一个? 【最满意】 安第斯灰这个颜色真的是好看,要购车的小伙伴们可以到店去看看这个颜色。 颜值动力方面不输同级别的合资品牌,希望我们的国产可以做的更精致,更高级。 【维修成本】 提车到现在没有发现任何问题,维修暂时没去了解过。 【保养】 买的发布会388 两年四次的保养,总的来说还是不错的,订车的朋友可以考虑下这个保养套餐。 【总结】 从开始了解 逸动plus 这款车时,就觉得它性价比很高,到店实看了现车,从外观到内饰,做到了无可挑剔(内饰采取了 电子挡把是22款最明显的改动,让内饰展现的更加协调和高级感); 驾驶起来有顿挫感(新车还需磨合),其他提速方面动力很足,外观方面整体都很协调。10w左右完全可以考虑入手的家用轿车。 我分享是 逸动plus 1.4T尊贵版,希望对准备购车小伙伴能有点帮助。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-06-13

    小田田安安恭喜你成为长安车主,请少踩地板油,爱惜好自己的新车,多学点车知识不要被人误导

    心凉133437653分期9.4

    小布4769垃圾长安 我去年9月提了一台21款1.4尊贵的 我从4S店提车出来仪表盘就不显示总公里数 我当时也不知道那上面有个总公里数显示的 前几天看到我朋友的那个就有显示才知道 我就问了一下销售当时交车的时候都没有检查出来吗 销售的态度差的一比 相当不开心 国产还是太垃圾 品控和售后一样垃圾

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 看了很久的吉利和英朗,英朗4S店里说停产了没车,小经销商有车但是需要3000的运费从外省调车,本来也图个便宜,白加运费的事咱干不了。吉利看了也没啥大优惠,懂车帝刷到逸动P优惠2W,对比吉利同价位只有帝豪,帝豪和逸动P动力参数差了不止一点半点,索性想着去试驾一下逸动P,约了4S店试驾,虽然试驾路线是真的短的可怕,来回估计3公里的路程,功能静音啥的也没试出来,就踩了两脚油门,感觉动力比朋友的英朗1.5自吸强了好大一截,果断算价格,开始现金优惠2w,咬死不放口,我就带着媳妇溜了,找朋友帮忙问了下优惠,小经销商现金优惠2.2w,突然觉得4S店坑爹呢,可惜小经销商只做打包金融,连个明细都给不了(不介意明细只在意总价的请忽略),又给销售发消息说别的地方给我优惠2.2,销售急了叫我回去店里价格可以再谈,回去重谈裸车价一心软只砍掉了2.15w,服务费砍了1k,上牌砍了200,就交了定金签了合同 【提车价格】 裸车7.24,购置税6407(实缴6362.83),保险4800(实缴4880.8),服务费2000,上牌300,首付30800,月供1732(36期) 【驾驶感受】 1、方向盘助力太轻了,调到运动助力方向盘也才勉强有点感觉,合适女孩子的助力模式。 2、坐姿还不错,靠背舒适,就是坐垫偏短了一点,有部分大腿没有得到支撑(我身高168)。 3、正常模式下油门初段比较灵敏,轻点提速明显,地板油试过一两次,比轻点油门的感受强一丢丢并不太多,但声音大很多,网上说起步肉个人觉得还好,看开车习惯,等红灯也能第一个冲出去没啥压力,至于低速顿挫仔细感受还是有一点,堵车的时候起步和刹停循环操作的时候会有明显的换挡卡顿感,不过不影响驾驶。 4、市区超车动力足够,稍微深踩动力来的很快。时速100时转速1.5-2K之间,还没上过高速不知道时速过了100以后的再加速效果如何。 【油耗】 从4S店开出来里程10公里,表显15,目前里程340,表显8.0 【最满意】 安第斯灰外观好看(图1刚提,真好看,图234刚贴膜,一身灰很明显),车造型也很年轻,动力足够用,最主要价格能够到心里预期,分期10w内落地,全款可以9w内落地,家用很舒服 【亮点配置】 1、LED自动大灯,亮度高,晚上安全感足 2、10.25双联屏,车机自带高德地图,导航清晰,让我直接舍弃手机支架 3、四门一键升降好用,方便(就是按钮的力度不太好控制) 4、360度倒车影像,对新手友好(不过不能太依赖,毕竟不是每个死角都能看见,最后2张图就是我血的教训) 5、电子飞机档把,中控台下方镂空可储物,放两包纸什么的不错 6、个人觉得后备箱按钮比较好用,设计在一眼就能看见的地方,而且是凸出按钮,一按就开 【最不满意】 销售态度,很多东西都只是口头承诺,兄弟们如果像我一样第一次买车,一定不要和销售心软,保持自己内心的底线,不要轻易交定金,如果有谈不拢的立马走人(要持有不是只有一家店卖车的态度),稍微表现的心软一些销售就会很硬气的把能优惠的地方都给你省了,很过分,分期买车一定要问清楚贷款合同的名字,提前还款项目等,包括违约金手续费利息,最好能在买车之前详细的学一下怎么算利息,算落地,除了裸车价、购置税、保险、上牌是必要消费,其他的服务费手续费能砍就砍了。 拥有自己的车很开心,但别被4S店的销售搞心态

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 42022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 4
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 52022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 5
    2023-04-20

    欢乐滴宁儿尊贵版我7.8落地

    农村陈仔你这去到9.多了

    梦里幽故人你首付之后,购置税保险什么的是另外付还是算在分期里面,我也有买车想法

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.6良好

    9月30号提的车,9月15号就定了93000就可以提不过要等,最后加价一千落地94000提店里最后一辆现车,坑了一点 【购车经历】 本来说好21号下午提车的,期间有个驾驶技术不怎么行的销售把车开到洗车区给撞了,那天中午还好有看智慧云控,车子左后门总开着,就感觉不对劲,和我弟匆忙过去④儿子店提车,到那后才知道车子被撞了,还没经过我同意就私自补左后门钣金,期间销售还请假回家了,百般阻挠不让我去提车,叫我晚上再过去提,是个人想想都知道有问题了,最后销售经理跟我们协商换全新车或车修好补偿,还说卖我车那销售不知道车被撞了,我信你个鬼 【最不满意】 双离合顿挫,还没首保出现两次开在路上踩油门转速飙升车子不走,人都傻了,要是在高速上这样不得凉凉? 【油耗】 开了1676公里,油耗降到9.5不降了,刚开始也没清零 【乘坐体验】 空间挺大,可以,外观也好看,1.4T路上超车动力充足

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-12-03

    用户3223593104095为什么都说踩油门不走,恐怖

    用户5997344246525你这提车和我一样的时间啊,订车也是差不多,我十三号定的,颜色也一样的,缘分啊

    小桢哦哦噢噢踩油门不走,,,这问题看得我都不敢买

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    4.90分“优秀”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    【购车经历】 24年4月份家里女儿降生,对车的需求越来越强烈。预算6-7,坐标东北,无车位,电车续航还是不那么放心,所以选择油车。只开过现代伊兰特,雪佛兰乐风,这些都是手动挡,所以自己买车还是买手动。这价位4款手动挡车型可选,分别是帝豪,艾瑞泽5,i5,mg5。以下是个人观点,为什么没选其它车型 1,帝豪,感觉外观有点过于稳重,配置点火还是钥匙门的。如果40岁左右吧,会选择这个。 2,i5,和mg5是兄弟车型但最新款是双联屏,无感。 3,艾瑞泽,改款之后前脸不是很喜欢。没有雷达和影像。 【外观造型】 前脸跟奔驰a有些像,尾部灯跟标致有点像,有点小溜背,这点萝卜青菜各有所爱吧。选的白色耐脏。这款车轮毂也挺耐看,以后也不打算改了,素车就挺好。 【空间表现】 本人身高185,体重185,驾驶位够用。调整好坐姿后,我的正后排空间蛮大。 后尾箱很深,但高度一般,后排可以整体放倒弥补一下。 【亮点配置】 主驾驶无钥匙进入,自动大灯,一键启动,定速巡航,后视镜电动调节,倒车影像,倒车雷达。 重要的是没天窗,没有漏水烦恼。 【油耗】 还在磨合期,我开城市路面多,10个油,还在逐步下降中。首保之后拉拉高速会更低,经济时速80km状态下,瞬时油耗3.6。 【提车价格】 裸车5.1,强险+车船税+商业保险4300购置税4500上牌600,全下来6。送了脚垫和贴膜,脚垫和背箱垫后来又自己买tpe的200不到。送的贴膜只贴了后排,眼神不好使,主副驾晚上怕看不清就没贴。后挡也耽误观察后车也没贴。 【驾驶感受】 手动挡师承通用,档位清晰,吸入感并没感觉到。离合很轻,比较友好。这个车是电子助力,之前的车都是液压助力,转向我调整为沉稳,指向性挺好。网上有车友说带坡道辅助没试过,我都是手刹坡起。 【最不满意】 发动机没有防尘盖板,也没有下护板。这俩网上加装都是200以内。防尘盖个人觉得没啥用,下护板越野就城市代步,也没加。 综合来说,这个价位比较实惠的选择,除了买个行车记录仪不需要额外加装,并且手动挡也没有啥坏的地方。对mg5的喜欢始于颜值,希望这个小车能给我们的小家遮风挡雨,一路伴我们前行。祝大家早日提到自己喜欢的车。 主驾驶一件升降窗,怎么用,有会的车友吗?请告知一下,谢谢!

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。