逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型内饰好看值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

80后的我终于拥有了人生第一台车，给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安，今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪，可比亚迪突然宣布停产燃油车（新能源媳妇不让买），把我打了一个措手不及，不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车，最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了（这难道是一见钟情）然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频，又听说22款今年上半年会上市，就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧，如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了，这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色，个人觉得比21款好看（21款的感觉太红了）。 然后空间就一个字大，座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然，反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗，一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多，我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车，脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点，低速顿挫感确实有，侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些，多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

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4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

我是新手，对用车感受体验不是很明显，总体来说可以360很香。顿挫感体验不是很明显。动力很足。外观，内饰都很优秀。油耗方面，长途能到七个多油。市区也开不起来，大约得十个油左右。目前还没做首保。处于磨合期，首保以后应该会有所下降。买国产车最开始也是看中了他的外观和配置，内饰空间也很充足。相比同价位甚至贵个两三万的合资车，这方面都要优秀很多。目前来说长安的发动机也是不错的。总体看下来劣势主要是品牌是国产的，再加上对再加上嗯底盘生锈问题，目前没没看出来，但是评价一直不是太好。还加上汽车总体调教不如合资车！再就是颜色，安第斯灰真心好看！没想象的那么不耐脏，起码比黑色要耐脏好多。底盘高度也可以， 【最不满意】减震确实偏硬。过弯平稳也稍差点意思！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

我选的白色，逸动的外观还是挺满意的，动力吧，标准模式下随踩随到，eco模式让我感觉就有点肉，油门踩的比较深，毕竟这个模式是节油，运动模式让我每次踩油门都是往出窜很不舒服，坐我车的人也说很有推背感哈哈哈😁，这车就是低档二挡换三挡有点顿挫，我之前开过斯柯达和观致五比逸动的顿挫不是很强我自己感觉，顿挫因人而异吧，一个人一个性格，再就是有噪音，我同事的卡罗拉，雷凌，还有我朋友的速腾我坐进去这几个车噪音不相上下，自我感觉良好，还有就是车机我边用导航边听歌一直保持导航页面过一会音乐就不放了，有的回去调回来，车机没有卡死了反正我的没有出现，唯一就是无法安装第三方软件，听歌我用网易云音乐有会员，我车的油耗表显7.5升，我之前计算每公里在六毛钱💰在我看来挺省油的，我上班路程来回也在八十公里，高速市区都有跑。你们说说你们的想法和看法我听听。 【最不满意】我最不能接受的就是这个车他没有车内开后备箱的按钮，好几次疫情防控查看后备箱我都要下车去搞，很烦 【空间表现】正合适我同事和我家人评价内饰空间挺大的，不拥挤腿也不夹，我在后面也坐过两次挺满意的，比我同事的雷凌强太多了，他把主驾驶座椅调好我坐后面腿刚好挨住，我这个就不会还有一拳距离，还有就是内饰布局我挺满意的颜色我也喜欢。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

1.4T尊贵版，就在手机上看的，然后还没打算看车，附近一家4S店打电话来，有现车（灰色），结果就去看了，第二天就定下来，第四天白色的到了就提车。使用三个月，跑了3700+公里了，表显油耗6.5，实际差不多，第一箱油跑了680+。20号就该首保的，前两天APP上通知才想起，已经预约不了了，等年后再保养了。空间和内饰都不错，最主要新车没有那一股子塑料味道，很舒服。开起来也不错，方向盘也很轻松，就是大家都说的顿挫感，确实！换挡感觉不是很平顺，有时候会顿一下，而且起步的时候，特别是有一点坡度的时候，干吼涨转速但是加速慢，感觉就是换挡慢了。我就每天上下班用，几公里快速路十来公里国道，有时候还有几公里县道。跑国道和快速通道的时候油耗更低，不过成绩要高一些。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

刚拿驾照就去提车了，喜欢这个车的外观，不过这个车的贯穿式的尾灯有点精神小伙的感觉(个人感觉)整体来说我还是挺喜欢这款车的。这款车的内饰有点惊艳到我了，双联屏的设计，放杯子的地方设计的很合理也很好看，22款的内饰精致的很。动力方面是非常足的节能模式下感觉会稍微有一点点肉但是在标准模式下动力一下子就提升了很多很多，稍微加一点点油门就上6.70迈，超车是非常舒服的，加点油门就超过去了。空间方面不用多说4米7多的车长空间方面不用担心。操控感觉没有教练那么车有感觉，方向盘比较轻油门刹车也比较软，非常适合家用。噪音:感觉这个车的胎噪有点大，尤其是走有小石子的路上或者有积水的地方感觉特别明显，方面分路况，我们这边都是山路，提车的时候在临沂回我们镇的时候一路开着空调油耗在7.3个左右在市区出来，大路还在修，只能绕山路，感觉不是很高，回到家不开空调油耗能在5.6个左右。 【提车价格】 落地95000 【油耗】 平均6.3左右 【空间表现】 非常够用 【乘坐体验】 除了胎噪有点大，感觉都很好。 【最不满意】 没有最不满意的地方，有也就是胎噪有一点大 【销售态度】 销售态度很好。不好就不在那边买了😃

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

6月17号提车的，逸动plus1.4T尊贵型，外观大气朴素，内饰低调奢华，22款的内饰真的很好看，做工缝线感觉不错。配置上我觉得尊贵型作为第一辆家用车够用了，1.4T的动力，今天正常行驶开普通模式，提车回家的路上尝试了运动模式，那提速瞬间就上来了（这是没体验过豪华车的情况下?)，超车也特别轻松，油门给一点速度就能上去。空间的话4.7长、1.8宽、1.5高，相对于我开我爸的日产手动挡，宽度多了10cm，但是有360和540倒车影像，倒车入库和侧方位停车还是很轻松的。后排的空间上也是够大的，个人感觉还是很舒适的。之前试驾了21款，发现提速有顿挫感，22款这辆这两天驾驶中没有发现。最后一点，22款的自动泊车是真的好用，有这个功能的车一般超预算，这辆车刚好符合，具体油耗，驾驶体验还得等后面慢慢来磨合?

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

我提的是2022款逸动1.4t尊贵白色，提车快五个月了 【购车经历】 10万左右看了轩逸别克威朗，对比了一下 还是逸动颜值高 动力强 一直在关注这款车 22款刚刚出来内饰外观 配置都升级了去4S店看了实车，一下就被吸引了，于是跟销售聊 ，分期 9.6拿下，加上我原本有旧车置换补贴 1600 差不多下来九万四千多 【驾驶感受】动力很强 ECO模式加速还是有顿挫感高速120码 2400转 【油耗】 高速六个多满载 市区的话 7~8个吧 【最满意】 最喜欢的就是电子档杆 水杯架的布局 还有贯穿式前后灯 【最不满意】 最不喜欢就是没有 21款的那个行驶一段距离油耗总结 【空间表现】 后备箱挺大的，还可以四六比例放倒，以后自驾游可以在车里面睡觉 但是有凸起 需要垫一下 总的来说还不错吧

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

7月底提的车，首付3万多，贷款六个三年，全部下来9.6个左右，但是有一千贷款补贴和四千大客户补贴，目前补贴还没到账， 8月5号到7号，从河北到新疆3300公里左右，油耗不具有参考性，高速5.1，加满1100公里。 目前只感觉胎噪较大，车内有异味。 对比同价位自主和合资，感觉应该算能打的吧，超车，内饰等方面的还是可以的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 对比了新款第四代吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5plus，最终选择了逸动plus作为家庭第三辆车。 【乘坐体验】 桌椅是人造超纤皮，是真的软又有一定的称托。比较宽.厚。桌垫长度也合适，但是主驾驶座坐姿对于本人来说比较高（桌椅已调整至最低，本人180cm，100kg）。作为10万级别的车，内饰给人有一种越级别的体验。前排储物空间丰富，按键及中控设计位置较为合理。后排有出风口及USB好评，但尊贵版没有后排扶手，些许遗憾。 【驾驶感受】 1.4T+7速湿式双离合的组合比配得还算不错，刚开始用Normal模式，动力释放不够线性，感觉比较窜。转速上升较快，随之而来的能听到一定的发动机噪音。后用eco模式，感觉很平顺，也比较安静，适合日常市区行驶。（对比大众迈腾7速湿式双离合调教上还是感觉有一定差距） 悬架日常行驶城市道路，感觉悬挂行程较长，弹簧回弹速度较慢，加上205/60 R16朝阳轮胎。比较舒适但不适合激烈驾驶。感觉隔音在这个价位及格线以上，80km/h左右能听到不明显风噪和胎噪。 目前仅行驶100km左右，优缺点不完全感受，后续会给大家分享的！

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4.3分“优秀”

2022款1.4T尊贵版，目前跑了2856km，平均油耗6.5，城市很少跑，多数高速和市区。 外观，见仁见智，反正我是觉得还不错，符合自己的审美就好。 内饰，双拼色的内饰个人觉得很耐看，座椅幸好不是21款的那种看起来比较骚气的，太红了，还是22款的更耐看，空间完全够用，五个大人坐也不觉得挤，腿部空间也够，我175坐后排还有大概一拳多吧，不像我二叔的雷凌坐后排膝盖都快顶上了。异味都有一些，不是特别重，还能接受。 配置，这个价位这个也够了，至少比某些合资强不少，就是记录仪内存自带8G的不够用，网上几十块买个64G的就行了。四个气囊感觉少了点，要是顶配那样有六个更好。喇叭只有前排，后排没有，想要加装有好的便宜的推荐没有。 动力，起步和一些车友的一样，肉，可能是我舍不得踩油门吧，速度起来了就很不错，超车完全不用担心。有个问题，有时五六十码换挡的时候会明显顿挫一下，不知你们遇到过没有，首保的时候去看一下。换挡也不积极，经常2400转左右才换的，变速箱调教还有待提高啊。

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4.4分“优秀”

外观大方漂亮，运动感十足，贯穿式灯带略虽显简单，但略胜于无。尾部造型不是很喜欢，曾考虑过自己加一个小尾翼，后又怕影响油耗，放弃了。车内空间很大，座椅非常柔软非常舒适，不过这个价位，就不要奢望真皮了。内饰配色漂亮，是打动我的主要原因之一，以至于朋友说我配不上这个内饰，不过要是车内软包部分比例再多些就更完美了。汽车操控性非常好，低速时有顿挫感，车内噪音并没有现象中的大，这一点我还是挺满意的。底盘过滤表现不错，乘坐感还是挺棒的。车机系统反应非常棒！反应速度快，但界面设计一般，如果学习下吉利的银河OS的风格就更喜欢了。刚提的车跑了200公里的高速，油耗从13.6降到了6.5，市区跑了半天，现在是7.1。蓝鲸发动机、无颗粒捕捉器是它优于同价位其他品牌轿车的强项，由于是新车，没敢跑得太快，以后再观察发动机的表现。价格嘛，4S店优惠8000，平台领的200元折扣券和200元加油券一概不给。自己上商业险，自己办牌照，落地不到9.4。总之，个人认为2022款逸动plus是十万元以内轿车的性价比之王！

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2.9分“一般”

【最不满意】才开了一百多公里就出现两次失速，正常行驶中突然油门失灵，只有停车熄火重新挂档才正常，后来看了车友群说9月份以后的车基本都有这问题，目前4s店给的方案是升级变速箱系统 【最满意】外观大气，内饰好看，国产车这一块拿捏的很好，三大件在质量把控好点就好了 【油耗】目前行驶了一百多公里，油耗11.5有点高，希望首保过后能降下来

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

也是00后的第一辆车，想着去哪豆方便些买个家用代步车，尊贵版的配置对于我来说完全够用了，没必要花个几千万把去上顶配（看个人）， 11月9日提车到目前跑了500多公里，市区里面跑，油耗中规中矩吧百公里7.1个油，经济模式，当时安第斯灰有现车，落地9.3个就没砍了当天就定了，说实话内饰和外观真的可以，空间也比大多紧凑型轿车要宽得多后排作着不底脚，1.4t的排量在经济模式下高速超车都是轻轻松松的，很多车主都说胎噪大，我开车我习惯放音乐基本没有什么影响 然后在网上买了点装饰品，还有两瓶香薰，我一个大男孩觉得还是多乖的，香薰是那种桂花香的，闻着很舒服，因为我也不抽烟，当然我也特别讨厌别人在我车上抽烟，然后也是在双联屏上贴了钢化膜，因为强迫症的我在原屏上留有那种指纹印看着就有点不舒服 总体来说这个十万以内的家用级轿车无论是配置或者驾驶体验、空间都是比较不错的（个人观点） 以上是我个人的观点哈，不知道各位逸动车主的体验事咋样的哈哈

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

22款逸动尊贵，5月底提的，没享受到购置税减半有点气，车子外观很漂亮，内饰也非常好看，后排空间够大，座椅也是非常舒适，感觉都快赶上轩逸的大沙发了。因为是新手，也不知道动力，顿挫什么的。车机也是很满意的，你好小安的语音助手非常方便，可以直接语音开导航，放歌，非常方便。