逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型油耗高值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.14分“优秀”

这辆车陪了我一个多月了很是满意，熬过了漫长的无车可用的尴尬，有车的这一个月感觉自己又行了?，合适的天气带着合适的人去郊游去兜风，开着天窗唱着歌…… ??♂️ 情况介绍 工作地距离老家65公里，坐大巴两头耽误，一趟三小时很不方便，去年冬天决定买车，考虑到冬天车价高优惠少，就一直对比参数和看车准备4-6月份买车，主要看销量榜前十的车，在这期间看了荣威和名爵，秦plusdm-i，帝豪gl没找到实车，其间一度想买秦plus dm-i，只是价格比逸动贵两三万，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看做好看，可能因为逸动销量很高的原因吧对它没有太多顾虑。没有考虑合资车，同样的价钱当然要买给的更多的。这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，灰色好看只是显得硬朗，我和媳妇都要开，感觉白色更适合。好了21款顶配白色全款，下一步买车。 ?费用明细 第一家4s店可以提裸车，优惠1.2万，只有灰色。第二家4s店有白色也谈到了1.2万优惠，但是要店保，第三家店不舍得放价格挤牙膏似的优惠1.15万，于是第四家店，1.4T顶配优惠1.25万，白色，买店保，果断下定金第二天提车，另花888元买了6年12次基础保养，103900优惠12500后裸车91400，没有加装，自己上牌120元，落地大约103500元。我感觉买车多跑几家店价比三家能买到更便宜的。 ✏️新车初体验 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉我还没遇到，我感觉越是通病的问题厂家越有动力去改进，万一遇到了，后期维修应该有成熟的方案吧，应该没问题。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用节能模式开（可能并不节能，只是温柔点），普通模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，尺寸比较包容，大个儿小个儿都能坐好。方向盘手感舒适，指向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明看到车底，不知道怎么做到的总之很惊艳，有了它倒车会车夹缝停车没有压力。车钥匙该有的功能有有了，启动车辆，无钥匙进入，锁车升窗并后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然，老婆再也不用担心我在外面乱跑了。

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4.57分“优秀”

1购车经历 因所需就打算给自己买一辆车预算在10个左右，看合资车这个价基本没啥车型且配置不如意所以投向了国产车（主要?包有限?）我师傅是15款逸动所以我对逸动印象深刻，我也再跟其它车对比到后来就剩帝豪和逸动在我犹豫不定时20款逸动出来了大改款我毫不犹豫了决定买逸动可当时还差点所以打算过一年再买随便看看新车上市有没有啥问题之类的，到了21年8月份我到4s看车，配置颜值担当更加让我有想买的冲动9.14订的车交了5000订金，然后等车真是无语。本来定安弟灰➕蓝内可是2个多月没动静后来提现车改成了银灰红内，12月2号提车。 2提车价格 裸车95400优惠8500+4600保险+8400购置税+120上牌（自己上）=108520还额外买个了888保养?（说送我硬不肯要我买）赠品 全包脚垫 车载吸尘器 灭火器 底盘装甲 膜（太差没要） 3外观 颜值真是没话说怎么说呢同价位配置比它高的比较丑，比它好看一点的配置就差点了（个人观点，不喜勿喷）相对20款多了贯穿前灯中网霸气外露全led灯尽显科技，车子上的线条和刀锋轮毂那一个不好看？ 3内饰 红黑全皮座椅 双联全液晶仪表 全景天窗 ……你能摸到的不是皮就是软的 塑料件也只是部分了哈哈哈 4动力和底盘 1.4t蓝鲸发动机在提速上还是扛扛的不过在等红绿灯时起步猛加油声音还是很响的开始还把我吓到了?正常超车基本无压，底盘的话因为后悬是扭力梁所以过烂路声音和颠簸还是很明显的这还能接受毕竟我很少走烂路。 5油耗 油耗的话我目前2000km了 跑高速6个多跑市区基本8个左右总之还是高了一点 官方5.8怕只有他自己能开出来来了 6优缺点 优点的话配置是真的不错就挑个实用的吧 自适合巡航 跑高速神器谁用谁知道解放双脚（不过要注意插进来车）车道预警和主动刹车真是新手福音，老司机可以无视哈，还有p档自动手刹，加油松手刹简直司机福音。空间方面也很大这一点也很重要。缺点的话目前我就发现几点不合理也不是啥大问题 连接蓝牙还要设置一下才有声音 杯架放水还挡手 车载无法下载应用或卸载 车机语音唤醒没声音 至于油耗悬挂硬胎噪啊这些对我而言还不是啥大问题毕竟价格摆那里了。 7建议 新车味道还是有的建议先买好碳包 新车没有玻璃水也可以先备好（我是玻璃一脏就喷）可以给爱车在车上备上一些实用工具比如气泵 拆轮胎工具（原装的不好用）应急电源等已防不急之需，对于跑烂路的建议加装一铁底护板，原装就一塑料板不耐用信我铁板能帮到你的?。对于对动力或配置不要求很高的可以选自动豪华或尊贵 手动挡的话除了老司机真不建议因为车子是用来享受而不是来图便宜让自遭罪遇到堵车懂得都懂要省钱不买车岂不更好？好了写了这么多给个赞吧，希望能帮到想买这车的你，还有22款快出来了你不再等等吗？

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4分“优秀”

【购车经历】 四月份就开始看这台车了，当时和销售谈能优惠9千，落地10.7左右，看网上都优惠1.2w，就没定，期间基本没看啥其他的车，都是看看就算了，还是这个最满意一些，后来和女朋友一起参加个同学婚礼，做的动车和客车贼难受，回来就成天想着入手了，五月末下单，6.18号提车，车还是六一当天生产的，感觉日子还是不错的！ 【最不满意】 最不满意的就是油耗了，也不知道是因为我开的问题还是咋，油耗比想象的高出不少，现在大冬天了，油耗11个多，感觉心都在滴血。 后来上网查了查，应该是我这红绿灯太多，再加上冷启动和路程短，就费油。 外观，个人觉得没得说，还加装了前灯和后贯穿灯，挺满意的； 空间也不小，后排轻松做三个人还抱着孩子； 车机也不错，反应还算可以，不是特别快的那种，并没有出现网上和店里试驾车上的卡顿死机情况，可能运气好吧； 仪表盘也不错，顶配全液晶仪表真香，还有全区自适应巡航在高速上基本解放双脚了，就握着方向盘就ok了，前方有车就减速，没车就加速了，舒服的一批； 远程遥控也挺好，快递再也不用送到超市和驿站了，这点功能让我用的明明白白😂 不过这个车的变速箱确实调教的不是很好，低速很容易出现顿挫，不管是加档还是减档，都有顿挫，加档的时候如果控制好油门能避免一些，不过还是会有一点点； 还得再吐槽一下车机里的音乐软件，我看cs75p和其他的长安车都是qq音乐，怎么逸动上就是酷我音乐，现在谁手机里还用酷我啊，听歌还得插u盘，或者蓝牙连手机，唉………

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4.79分“优秀”

先介绍一下自己吧，本人96后二线城市小伙一枚，毕业后工作两三年时间手里面也没有攒下什么钱（钱都用去还房贷了??万恶的房价！！） 【购车经历】选车一开始也是想选一个五六万的车开着代代步就可以了，但是从开始看车感觉五六万的车实在入不了眼（从最开始就没有考虑合资车）所以又往价格贵一些的车看，最开始是去看了帝豪的GL因为有同事买了吉利的车，说开了两三年没什么问题，就去4儿子店考察了一番，黑色配金色的内饰感觉老气横秋的，一点都不像年轻人的座驾，外观也没有什么亮点，尤其不喜欢前脸的竖格栅（2020款）但是胜在开起来还是比较平顺的，噪音也不大，后来也考察了一下价格，后来因为实在没有亮点吸引我定下来，也没有后排出风口决定放弃。后来就同事推荐长安逸动也不错就也去看了一下当时去看的第一眼就被外观给吸引了，而且黑红的内饰风格彰显运动气息，试驾了一下感觉动力足够就是一开始加速的时候会有顿挫，最关键的一点是的2020款逸动倒车影像有点模糊，这对于我倒车从来不会看后视镜的我简直是心里面过不去的一道坎，最终也没有定下，正巧当时又新出了奇瑞的艾瑞泽5plus同档次的车型，就又抱着试一试的态度去看了看（选车的时间跨度比较长??）去了以后腰线其实还好，但是车头确实比不上逸动好看，内饰还是比较规矩的，驾驶也够平顺，就是车内空间跟逸动比感觉小很多。当时谈价钱因为车刚出没有什么优惠价格偏高，就迟迟没有定下，家里人的意思也是等着2021年春季车展的时候再定。就这样过了一个寒冬没有车的日子??，到2021年本身一直就在看奇瑞车了（因为实在过不了倒车影像不清晰这道坎儿，再加上当时爆发了大规模逸动漏油事件）直到长安出2021款逸动plus心情激动的我立马去看了都有什么升级，就有全景影像和倒车影像的升级清晰度，而且车机的界面也有升级比以前更科技了，这下对逸动放弃的心又重燃起来。等到车展的日子又叫了三五好友一起去看，先看了逸动又看了奇瑞，朋友们都一致觉得奇瑞车感觉很不上档次，而且去看车的人也很少，都建议我买逸动，当时又恰好逸动有试驾车就带着朋友试驾了一圈，路上小伙伴们就像长安请来的托一样不断的夸这车全景天窗好后排不压抑，空间又大（朋友体型比较壮??）最终也是自己觉得所有都达到心里预期了，当场下定。 【最满意】 1：最满意的地方当然是这个车的外观了，每个看过这个车的人都会夸赞一句车挺好看的，挺运动的，连有一次出去玩停车的时候路边卖鸡蛋灌饼的阿姨都上来打听，车挺好看的，多少钱买的?? 2：再就是这个车其实加速还是很快的，开车回过老家，在路上遇到很多大货车，超车的时候都很自信，一脚油门就超过去了 3：油门刹车都很灵敏，可能是因为是我的第一辆车吧，之前也没怎么开过，反正我开起来还是很好开的。 4：那就是360全景影响对新手司机真的很友好，有些停车多的地方没有360影响根本就不敢开了。。。 【最不满意】 1：车机反应速度还是不会很快，有时候要等，尤其是刚启动的时候，不过语音控制还是很方便的，识别率很高 2：开起来还是会有低速顿挫，不如我对象标志车开起来平顺，座椅也不如她的软，不过座椅的包裹性还是很好的（我也不太懂，朋友都这么说???） 3：目前就开了2000公里不知道会不会漏油，目前还没有，希望坚持下去吧 4：油耗稍微有点高吧，一直是市区开，只回过两次老家走的都是国道，目前油耗就是8.5左右 【保养】 首保目前还没有做，等首保过后再看看油耗会不会降低吧????

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3.93分“良好”

这辆车入手已经两个多月了挺好的，一个星期就提到车了，目前行驶了一千多公里，还是挺满意的。 情况介绍： 从去年十月份开始就在看车，一直对比参数和看车，看了荣威i5（外观内饰不是很好看），名爵5（外观好看，内饰全是硬塑料），吉利缤瑞（内饰不咋滴，关键还没优惠），东风奕炫骑士版（外观贼好看口碑一般），逸动p（外观还行，内饰爱了），秦plusdm-i（等车要2-3个月还不一定有车），其间一度想买秦plus dm-i，价格比逸动贵两万的样子，省下的油钱好多年才能弥补车价呢，还是逸动更香，越看越喜欢尤其是内饰简直爱了，逸动的销量也很高，对它没有太多顾虑。由于合资车的性价比很低就没有考虑合资车，逸动p这个车买次顶配的最多，但是因为我是新手对汽车功能比较好奇，想买个顶配体验体验，安第斯灰挺好看的只是考虑到车漆色差问题，最后还是选择了白色。 费用明细： 九月初定的车优惠9000，裸车价格9.49万，车价+购置税+保险+上牌，全款落地价10.9万 新车初体验： 用车感受先说缺点，低速顿挫堵车的时候要注意安全，另外胎噪稍微大一点，刚开始市区开的慢油耗10个左右，后来慢慢跑城外平均到了8个左右，国道上不堵车6.7个，油耗比想象中稍微高那么一点，可能以后能降下来。至于很多人担心的生锈、变速箱渗油、轮毂拆不掉等问题，我目前还没遇到。 剩下的全是优点，空间很大后排很宽，膝盖也不局促，安装了儿童座椅，稍微紧凑点还能坐两个人。动力很足，刚开始练车一直用eco模式开(可能并不节能，只是温柔点)，eco模式起步有点肉，油门迟钝（eco模式没办法，标准模式下就不会这样）， 标准模式超车上坡等毫无压力，运动模式暂时不用（没有必要，标准模式就完全够用了）。座椅软硬适中，透气不粘皮肤很舒服，座椅包裹感好。方向盘手感舒适，转向也比较准，操作灯光雨刮和自适应巡航很方便。值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，车身还能透明但看不到车底（底盘不透）,有了360全景影像倒车会车夹缝停车根本没有压力（太适合新手了）。车钥匙该有的功能有了，远程启动车辆，无钥匙进入，锁车升车窗、关天窗、后视镜自动折叠，手机下载incall能远程开空调夏天比较实用，锁车和解锁，开关天窗车窗，有车的实时位置在地图上一目了然。 后续再补……

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3.6分“良好”

当时预算全款11万，直接就没考虑合资车，因为我属于那种宁愿11万买自主品牌顶配，也不会打肿脸充胖子买丐版合资，关键国产车的确香。无论内饰，外观，还是性能综合考虑都要好于同价位合资。 别跟我提几年后再看保证一身毛病异响渗油故障啥的。拜托，现在2022年了，还跟90年代那样，一辆车开到报废，一车传三代，人走车还在？而且你现在听到的那些国产车开几年出什么毛病的，都是好几年前生产的车了，你说那时候技术不成熟可以理解，这都经过多少年了，国产制造工艺和技术水平难道一直止步不前吗。还搁这儿舔合资车呢。 这车缺点也有，经济模式下的确肉，怠速起步不给油起步太慢，轻微给油也有半秒钟响应延迟。还有新车油耗有点儿离谱，目前开了300km，纯市区，均速30-40，油耗8.5左右。盲猜正常油耗在7.5左右，高速在6.5。 总体非常满意，外观和内饰好看(上牌时一起排队验车的人老有看我这车并且打听落地多少钱和夸赞好看的)，然后配置的确给到位了，如果有自动驻车就完美了。。。最主要一点儿，我朋友比我贵的丐版宝来，起步崩不过我。就冲这一点儿，我也觉得国产车香。

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4.29分“优秀”

九月中旬开始看车，一开始就看上逸动，所以就直接去试驾了，动力没的说，颜值也没的说。最终落地价格全款十万八千，应该是比上半年要贵一点，但是现在这个价格感觉已经可以了。等车时间18天，应该算是比较快的了，目前旗舰款车型普遍等车时间短一点，可能最近生产的比较多吧。 提车大半个月，其实也才刚刚了解一些，不过大体的驾驶感受，差不太多。首先，1.4T的发动机比1.6自吸动力相比，的确是不一样，加速比较快。但是由于双离合，低速还是有顿挫，偶尔会有被追尾的感觉，这点不是很友好。 第二，功能配置的确很多，旗舰的主动刹车虽然还没用到，但是以防万一还是很好的，车道偏离预警，对于我这个新手来说还是很有帮助，最重要的是360倒车影像，新手必备，多练技术也不要担心刮擦，即使低速开启转向灯也有影像帮助。 第三，整体驾驶感觉。这车油耗还是偏高，市区跑了大概十一个油，表显才9，挺欢乐的。然后normal模式下，起步油门稍微重一点，转速直接两千多，不踩又没加速体验，所以还是得看后期脚法磨合。 至于网上说的变速箱渗油，暂时时间太短还看不出来，期望不要成为那个幸运儿😅 总的来说，有缺点也有我满意的地方，买的不后悔，毕竟价格摆在这，性价比还是很高的

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4.5分“优秀”

对自己的第一辆爱车，就算有缺点，也得是满分！ 外观：第一眼看到逸动安第斯灰，有一种被惊艳的感觉。提车的时候反而没那种感觉了? 钛光银灰其实也不错，感觉挺耐看，哈哈。 内饰：我的旗舰版是红黑内饰。 说实话，不觉得这种红太好看，暗红色，运动系的车配个暗红，是想让人冷静一下吗? 配置：新手选择了顶配。很简单，就是因为多了一份安全保障 空间：选车的时候，也乘坐了同价位的多种车系，还是觉得逸动坐着舒服，后排空间也足够大。副驾驶半躺腿伸直，后排也不觉得拥挤。前提是，我是个净身高174，体重190的胖子。有看到车友说后排座椅短，没对比过其他车辆，所以我也不知道到底短不短，反正我觉得很可以。 操控：新手嘛，开着挺舒服的。拐弯掉头的时候我觉得有点漂。。。是因为我掉头加油门吗? 动力：节能模式，我坐副驾驶的时候总感觉，这车在憋着。就是觉得明明还能更快，就像一直被卡着一样，闷闷的。 自己驾驶的时候，油门很轻，不需要用力踩，很轻松就出去了，稍微有点顿挫。我目前感觉还是不明显，可能是因为新手。 试了一下正常模式，感觉更舒服，可能就是没有了那种顿挫感。 运动模式，测验的时候一定要前方空旷无人。nnd，一脚油门下去，吓老子一跳！提速真特么快！ 你们说的推背感就是后腰被一直推着，在车内荡秋千吗? 舒适性：自己的车，提回来的时候是老司机大哥给开的。然后我坐后排的时候有点晕车。。。坐前排直接就睡着了，太累了，哈哈 油耗是有点偏高的。目前是平均10个。跑了下高速，现在9个了 新车新手，车机系统还没整明白。昨天晚上刚开始车主验证，买逸动的朋友需要下载一个inCall软件，验证完以后才能让车机激活联网功能。我的目前还在审核中，所以好多功能还没用上。 回头我可以给大家发个车机功能使用帖。 毕竟自己看上眼的车，全部5分打满！乘坐舒适，看着顺眼，空间足够，动力强劲！我觉得，于我而言，这车配置足矣。 有什么问题，咱们评论见！

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4.5分“优秀”

没开过同价位的其他国产车，目前对比合资车来说动力，科技感，空间，外观，实用性都比较占优势。 外观方面仁者见仁智者见智，但是认为他好看的人还是占多数，内饰我得是蓝内，个人喜欢这个颜色，但是套了坐垫套就除了扶手外的地方都看不到他的蓝了。一进车内双联屏就给足科技感，而且incall连接手机非常实用方便。可以远程开锁开窗开空调，路痴也不用记车停在哪里，直接手机导航到车。 动力方面家用是足够了毕竟带个T，双向两车道的国道超一个大车还是可以的甚至不需要运动模式，相对油耗肯定是高过日系车的。底盘悬挂啥的我也不懂，别走太烂的路问题都不大，速度高一点胎噪就有点重，不过音响音质还可以。 说说缺点:1.首先中间扶手的位置扶起来很舒服，储物空间也很大，但是遇到胖点的坐前排他会很不舒服，我也没太多胖朋友。2.我这车冬天起步发动机干叫给不上太多动力。3.因为电路网络科技感的东西多，所以什么系统升级或者啥原因会导致死机等一系列和智能手机一样的毛病。但是不长出现。4. incall远程开空调，我得车只能是吹脚，感觉我智商被侮辱了，东北大冬天我是为了提前暖脚吗，而且没有调节的地方，售后也没解决。 总体来说满分一百我能打九十分，对国产车没观念的还是建议买逸动的而且是顶配。

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4分“优秀”

外观的话，仁者见仁智者见智，虽说网上叫雷克萨逸，但我喜欢就行。 内饰的话我觉得比吉利稍微差一点，大家可以自行去试驾对比。 配置，我的是顶配，我觉得买尊贵去加装的没有原车生产出来的好，我也对比过吉利和捷达还有奇瑞和宝来，朗逸。 空间的话，不用多说，我不喜欢大众后排凸起太多！这个稍有凸起，还能接受。我记得吉利没有凸起的。 舒适型来说，驾驶位对于瘦一点的人来说包裹性很好。副驾没有电动座椅，后排没有轩逸舒服。 动力的话，基本满意，给油就走，就是30km/h以下eco模式提速慢(有时候油门踩重了，转速2500，速度还是25km/h，哈哈哈哈，所以车友都说干吼不走)，所以我多用普通模式，油耗相对高一些。30km/h以上eco模式也很平顺了，过了100km/h风噪就明显了。反正sport模式没怎么用，最高跑到180km/h,风噪就非常大了，你也不会再想着加速了。漂不漂其实是对方向盘的把控和底盘的感受，当时觉得有点起飞的感觉。不过大多数时候开140km/h没什么问题。 操控来说，10万的车没什么操控吧。如果说要操控，建议购买Mg6或者传祺影豹。 生锈的问题，座椅下面焊点是有的，不否认，能不能接受看个人。这个我没对比其他车，不知道其他的是不是也这样。 网上最多的变速箱插头渗油的问题，那里只是个插头，跟油不直接接触，所以我没搞懂油从哪里出来的。我不否认部分车友的渗油。。我的还没怎么渗，毕竟是油封的，变速箱过热会有油渍，然后染上灰尘看起来就很不舒服，建议有问题的车主车质网投诉一下，得到正面回答和解决。 然后我昨天去首保了，后面专门出一个帖子说首保的问题和解决方案吧。 总结:10万的车，目前我没有后悔。

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3.71分“良好”

如果让我从轩逸 卡罗拉 和逸动中选一台，我毫不犹豫选逸动相同价位外观内饰配置比起另外两个差太多了，而且还有蓝牙钥匙。🍊🍎 提车快十天了了说下优点: 外观好看好看好看 内饰ok 系统流畅度暂时没发现卡顿ok 空间ok本人170调好位置后排还有挺宽敞桌椅软硬还行 缺点:油耗高，悬架偏硬，胎噪隔音不好。 其余都挺好暂时没发现什么问题，有问题后面发出来一起讨论🌚

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4.07分“优秀”

分享一下自己的心得吧！ 1.外观内饰空间 外观没得说，好看。挑的安第斯灰，看起来 非常高级！但是说实话不耐脏。洗干净看非常好看，脏了的话就惨不忍睹，车子整体看起来很大。很大气。挺大是事实，空间后排足够，180 以下体型正常，后排不会觉得挤！内饰相对来说个人觉得比较整洁，除了两块屏幕，没有什么花里胡哨的东西。中规中矩。吐槽一下小安，小安感觉有点傻乎乎的，皮质座椅坐着挺舒服。 2.驾驶感受 车子刚开始开起来确实很顿挫，开着不舒服可能是双离合变速箱的通病。胎噪也挺大的，不过个人喜欢听音乐，胎噪就还好！能接受。 3.油耗 说实在的油耗我是有点不满意的。表显百公里油耗都上九个了，一个可能是没有跑过高速的原因，还有一个可能是冬天的原因吧！ 车的隔音效果觉得一般般，走稍微差一的 路车内噪音挺大的，需要听音乐来压制一下声音，如果买车后期觉得声音大 ，可以坐下隔音处理！减震方面我觉得也就那样，减震比较硬，过减速带挺颠的 毕竟价位在这放着呢，平常家用车不可能面面俱到，不是几十万几百万的车！ [总结]对我来说这车还可以呀，能满足我的需求，缺点能接受，有些东西自己能够可以解決缺点，和能接受的缺点都不是问题！反正成功加入逸动家族了。

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4.29分“优秀”

提车两个多月，目前两千公里，逸动Plus的外观真的没得说，内饰也不错，我提的是安第斯灰，感觉这个看起来比较酷，来说说遇到的问题吧，用了两个多月，车机失灵了两次（第一次是熄火后锁不了车，第二次是熄火后锁车后视镜没有折叠，车窗跟天窗都没有自动关闭，两次的问题都是上去从新启动熄火后就可以了），还有车机中控屏的反应是真的慢，点了半天才反应过来；目前两千多公里，油耗是真的高，百公里去到了十二个油，问了销售说是新车磨合期，首保过后会降的，过几天去首保，拭目以待吧！ 动力的话还是可以的，就是反应有点慢，起步的时候，油门踩下去了，光听到发动机响，车不动，过了一会才慢慢动起来，别的车都过了红绿灯了。不过动起来后加速是挺快，只要舍得踩油门，推背感还是有的。目前就这些了，其他的还有待体验！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.83分“良好”

综合来讲还是不错吧。毕竟自己选的。首先外观是可以的，然后只要是我开了一万五公里后发现，噪音有点大，不管高速还是市区，动力问题有时候市区的时候堵车会顿挫，油门踩下去等几秒才有反应。另外车机黑屏过一次，最后断电才解决。最后就是我现在还有的问题，电瓶问题，不知道是自动挡都这样还是就我这个车的问题。我上下班单面是六公里，这几天几次出现电瓶没电了无法打火的情况，四s店给我的说法是长期短途行驶，发动机给电瓶充电不够，导致电瓶长期处于亏电状态，我问过跟我一起买车的同事，他买的是瑞虎7，上下班单面才三公里多，至少现在还没有出现我现在这个问题。 最后给大家说一下，这个车如果高速少的话，油耗挺高的，保守在10个油偏上，一直高速的话最低在6个的样子，所以各位想买车的朋友可以参考，也请车友给我指点一下我现在的情况。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

2.5分“一般”

变速箱漏油，异响顿挫变速箱故障丢挡位。A柱饰板异响，中控异响。油耗高。