点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

1、选车 本人新手一枚，之前没有摸过车，2020年6月18日下的驾驶证，由于工作和家庭需要，把买车提上了日程，去年12月、1月份开始看车，看了别克英朗、雪佛兰科鲁兹、20款的逸动plus，英朗的外观和内饰还可以，动力不太行，不带一键启动，360影像，再加上我这边的价格较高，就把英朗pass了，科鲁泽只看了4缸的，说实话，内饰太low了，黄黑拼色，实在喜欢不起来，也被pass了，看了20款逸动plus，无论是外观还是内饰都是比较中意的，不满意的就是360清晰度太差，不带自动驻车，当时有消息说21款要来了，就想看看21款有什么改动，如果改动不大，20款优惠大就买20款，改动大就买21款，3月8号销售通知21款到展车了，当天就去店里看了展车，了解下有哪些升级，对我来说，360高清影像，内置行驶记录仪对我吸引力最大，当场交了定金。 2、价格 我选的是白色，1.4T尊贵版，觉得加1万升级旗舰版有点不值（主要是qiong），指导价93900，优惠12300，裸车价是81600，税是5300多（发票低开），保险是5000左右，上牌500，首付36000多，贷款45000，利息前置551，服务费3000，月供1250，整车落地价是96000，送了终身保养、脚垫、发动机护板、500的加油卡、1瓶红酒，脚垫、发动机护板还是自己买吧，送的确实不咋地，我对这个价格还是比较满意的，圈里有价格高的，也有低的，区域不同价格指定不一样，自己能接受就行。 3、使用感受 3月29日提车，我对自己的驾驶水平实在是没有信心，找了朋友跟我一起去提，手续什么的办的很快，缴税、上牌、贴膜一天搞定，这几天一共开了快300公里，简单说下我的感受。 优点： 方向盘很轻，转弯啥的不费劲；座椅黑红，很软，坐的也挺舒服；动力我要求不高，1.4的动力我觉得还好，完全够用；双联屏看着真爽，爱了；360全景，这个是我非常中意的，高清看哪都清楚，对新手来说简直太好了，后排中间座椅带靠枕，做中间的人也不难受；后备箱空间很大，能装很多东西； 缺点： 尊贵版没有incall远程控制，只能看不能操作，挺不爽的，加上远程控制就完美了；没有自动驻车，红灯只能一直踩刹车了，不知道群众呼声这么高，为啥就是不加；走烂路减震不是很友好，震感明显； 4、总结 人生第一辆小车，总体来说很满意的，目前跑的还不多，还有很多优点缺点等待我发现，新手不容易，上路就被后车喇叭催，胆突的，希望小白能安安稳稳的，少出点故障，以后除了老婆、孩子，你就是陪我时间最长的了，小白，一定要好好的

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.79分“优秀”

先总结说一下，提车到现在一个月 买的安第斯灰（这个颜色看起来还是比较帅的） 提车地点：湖南湘潭 从订车到提车就两天时间，当天定第二天去开回来，可能是刚好有现车，哈哈?，好多车友说安第斯灰这个颜色要订车要等个把月的，4月19号提车，车子是3月30号生产的。当天也是在4S店砍价一下午才谈好的价格，由于着急用车，所以也就接受了。就像你去买东西一样，自个心里面有一个可以接受的价位就行了?。逸动puls这款车之前也了解过一点，去试驾过20款的车子，到了今年3月份上市的21款。在配置多加了360全景影像（尊贵版的），个人觉得还是不错，特别对于新手来说停车时特别好用，本人以前也开过几千公里的车，技术也一般般?，所以说360全景影像非常好用。在选择这款车之前也有考虑过合资车，无奈预算不是很充裕还是放弃了，毕竟还是口袋有多少钱做多少事，但是呢，现在我们国产车的做工质量各方面都上来了。这个价格要是换了合资车的就没有那么高的配置了。反正我个人心里面还是比较支持国产的?。华系加油。 外观：年轻运动化设计的逸动puls，整体上还是比较耐看的，还有贯穿式的日行灯，到了晚上开车解锁时，贯穿式的灯一亮，还是感觉挺舒服的。安第斯灰这个颜色不耐脏，但是每次一洗完车又是这条街最靓的仔，停车在路上还是有人看了回头看的 内饰：当时买的时候也没有选择什么内饰颜色，最后问了下销售说是红黑内饰，也还行。好像旗舰版的有蓝白内饰，不知道尊贵版的有没有，没有问清楚。皮质座椅坐着还是比较满意，有一次开高速8-9个小时也没有感觉很累（可能是兴奋吧?），尊贵版配置有四个扬声器，主副驾驶车门上还有A柱上一个四个，音响品牌不知道，音质不错。车机自带联网功能，导航什么的直接用车机高德地图，酷我音乐都有，使用到目前就高德地图卡机一次（就今天）。还有我去们试驾的车子都是旗舰版的，仪表盘切换驾驶模式时会有不一样的主题模式，注意只有旗舰版才有，尊贵版的没有 配置方面：1.4T160P马力搭配7速湿式双离合，家用轿车就已经满足了，之前有考虑过1.6L，但是1.6L的只有128P，感觉不太满意，所以还是选择了1.4T版本的。尊贵版的全系LED灯，这个我个人还是比较喜欢的，开过卤素灯的车子，感觉不太亮。然后一键启动电子驻车的应有尽有，可惜没有自动驻车功能，要不然红绿灯时就不用踩刹车了?还有在上面说到了360全息影像真的特别好用 空间方面：之前试驾的有朋友一块，朋友做后排，说后排空间比卡罗拉大多了。（我朋友他自个卡罗拉）2700的轴距能给一个比较舒适的后排乘坐空间，双腿随便怎么放。后排的座椅还可以往前面放倒，这样可以增加后备箱的放置空间，一家人远出门，东西再多也不怕。 最后说一下操控性和动力方面表现，整体操控性也挺不错，没有网上说的什么虚位大之类的。方向盘打着也挺舒服。1.4T160P马力的蓝鲸发动机8秒多的百公里加速，我喜欢用标准舒适模式，动力也是随叫随到，1.4T不存在肉的除了eco模式，当你切换到运动模式的时候不用踩油门都有轻微推背感，就切换模式不踩油门都有真的?。当你在高速上超车也是随随便便一脚油门马上就提速，在动力方面是比较满意的。 胎噪方面没有感觉太大，能接受，高速上不开窗户也没有感觉多大。悬挂方面一般，过减速带的感觉不太好，但是也没有很差。 再说一下油耗：目前行驶2100公里平均油耗在7.6/L要是全程高速在6/L左右，看你怎么开反正我喜欢开快一点，高速全程一直都是在超车。还是建议大家安全小心驾驶?高速全程续航一箱油在800公里的样子（从老家到工作地高速一箱油跑了720公里，表显续航还有90公里，我730公里就下了高速加满油表显续航850公里），如果市区上下班的话在600公里左右，1.4T的涡轮增压发动机能有这个油耗真的非常不错的。 最后再说一下双离合顿挫的问题，低速起步确实是会有顿挫感，不过问题不大，跟个人驾驶习惯有关，习惯了就好，还是可以接受的。 毕竟十万块的钱家用国产轿车能做成这样子我觉得是非常不错的，总体来说比较满意。

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4.29分“优秀”

购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下，或者过节回老家不用抢票，我是江西老家的，上班地方在厦门，有点距离，抢到站票也难受，所以现在总里程也没多少，开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车，也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下，还是觉得逸动性价比高，于是就下定决心去厦门4s店试驾一下，挺符合我的要求，想到比较少开，也就选了尊贵版，便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格，刚开始说优惠6000，说什么销售旺季优惠少，也就没谈成，期间一直磨价，磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价，落地价是9.75，贷4.5w分3年，一个月也就1250。这样挺好，压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养，送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月，10月签的合同11月底才提到，去年这车的现车确实少，到现在也有7个月了，才开了4000公里，比较少开了解可能少点，动力的话我开的佛系1.4T已经很足了，它有3个模式运动模式简直没用过，一直开的用标准模式，群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过，给大家做个参考，高速用的标准模式油耗平均5.6升，最低5.5。市区比较高点7.8，但很多车友说这车油表是欢乐表，实际油耗加个0.5是真实的，我觉得我开的够低了，综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高，也可能开的少，各方面还是挺满意的，尤其是功能方面，什么360倒车影像，倒车雷达阿，都很好用，内饰方面简单一目了然，有一点说一下，杯架设计得有点反人类，放个水杯就挡住挂挡，现在22款改了挺好。避震也偏硬，过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大，前排驾驶位坐着不拥挤，头上离车顶大概一拳半距离，后排更是满意，凸起那也不高，家人坐着也说够大，还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪，低速行驶明显听到胎噪，不开音乐听着心烦，看轮胎是朝阳的，网上查了下这个牌子耐磨不静音的，想要静音还得换胎。风噪是高速上的，速度起来就呜呜的响，时间长了脑子听着嗡嗡的，希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的，内置行车记录仪有了也不用自己再买一个，后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了，家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了，该有的都有了，当然上顶配更好，配置安全性更高一层，我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版，对于新手的，顶配有主动刹车功能就很好，拿这钱买合资哪有这些配置，国产车满足了我汽车梦也很感谢了！

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3.43分“良好”

【购车经历】 我的车是21款尊贵版，2021年10月肇庆提的，本人是肇庆人，但我上班的地方在苏州，我是喜欢休息就到处游玩，坐地铁有的地方去不了，公交车又慢，于是萌生了买车的想法，然后通过懂车帝了解我心理价位的车，看到逸动的颜值符合我的审美，特别是前脸的贯穿灯，很犀利，而且价位刚好是我的心理价，我选中的是1.4T尊贵版的，于是就去看配置，了解这车的成交价、销售排行榜，一看挺亮眼，然后8月去4S店试驾完然后咨询价格，由于价格超心理价也就不了了之，后来通过懂车帝找到我老家肇庆长安4S店，加微信继续了解价格，我是直接谈落地价的，优惠多少我没问，与销售员沟通1落地价个多月最终9.88分期3年，送的一点小东西，头枕、半包围车垫、香水、灭火器。网上签的合同选择10月回老家提车。 到现在也开了8个月6300公里，性能方面还是挺满意的，特别是运动模式，转速快速升，还带点声浪，推背感强，高速超车方便。槽点就是eco模式油门响应慢1秒左右，而且低速起步1档换2档顿挫明显，后来换标准模式自己摸索起步习惯发现慢踩油门顿挫轻微。 【油耗】 油耗方面我高速跑的多，正常驾驶平均5.8升100公里，最低5.5油耗，暴力6.3升，市区目前平均是7.9。听说仪表是欢乐表，很多车友都说真实市区平均油耗是8.5。这个就见仁见智了！目前开着也没啥问题，扎过一次钉子去4s店补胎50块，第二次保养准备下个月去，因为我没送的，只能自己买机油，网上了解是300块左右。 【驾驶感受】 小毛病我目前发现原厂的雨刮条特别差，用不到3个月就刮不干净，而且偶尔还会异响。中控车机是真的卡，我相信很多车友都认同这个问题，有的车友还卡死，我的车是没出现过这种问题。还有就是音响方面，尊贵4喇叭都在前排，导致后排没音乐好感，后排没喇叭就算了，连预留线束都没有，只能自己掏钱换一套好的音响。杯架很多车友说反人类，我用着是挺好的，没感觉。座椅方面坐着挺舒服的，后排朋友都说像大沙发一样。 【空间表现】 后排挺大的，毕竟2700的轴距，我1.68坐着膝盖离前排还有2拳距离，中间凸起大概10cm。觉得这车家用也不错了，后备箱同级别中应该算很大。 【最不满意】 避震是最让我不满意的，前排坐着开的慢过减速带依然感觉到车身晃，后排朋友坐着说很颠。还有就是胎噪，无论高速还是低速都很明显听到胎噪，只能用喇叭开大声来掩盖，我装了4门隔音好点，听说是原厂的朝阳轮胎不好。 功能方面还是挺好的，有360行车电脑，有后雷达，用着很友好，遗憾的是车头没有雷达，就因为这样车头刮的一点点，360四个车角都是盲区。有前雷达对新手的我来说真是太棒了。还有个隐藏的功能我发掘到，自动换气，中控可以手动开关，新车是默认开着的，它每4小时换一次气，是驻车的时候自动换气，连带着360行车记录仪也录一段时间，每次开车门上车也会自动启动空调换气，这个还是挺好的，保证车内没异味。 【总结】 其实10万块的A级车做到这样以我的感觉就是差不多了，该有的都有了，跟合资车相比还是有优势的，特别是内饰方面，方向盘座椅套都是仿皮，甚至旗舰版还是方向盘套是真皮，4.73的车身，2700的轴距，综合分数10分的话我给这车打7分吧，家用也合适，性价比高，外观运动、1.4T动力也挺适合年轻人的。给还在观看又想买或者犹豫买哪个版本这车的朋友建议，如果你是新手，推荐你上顶配版，多一万配置更多点，22款听说加了自动驻车功能，旗舰版多了17寸轮毂、自动折叠后视镜，自适应巡航系统（尊贵版是定速巡航），多了2个后排气帘气囊（这个是安全保障），大天窗，全车6喇叭（尊贵版是前排4喇叭）。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57分“优秀”

本人80后，在小厂子里打工。人生第一台车，也是选了好久，对比了好多车型，最后选择了逸动plus。我现在这个年纪，上有老，下有小，想买台空间大点车，当然颜值也很重要。本来想买台suv，看了哈佛h6.由于超出我的预算所以放弃了。坚定一个原则，预算多少落地，就在这个价格范围内选车，1千块都不要超。其实早就有买车的心思了，一直在懂车帝上看，从5万以内看到15万以内，确实一分价钱一分货，贵点的车确实好，又好看，配置又好。正好儿子今年要到县城念初中，就以这个为理由把买车提上了日程。抽空就去4s店看看，各种4s店转了一圈，最后决定了这款逸动plus1.4t尊贵。 本人身高1.78，体重105kg。坐进去空间感觉挺合适，头部3指，调整好驾驶姿势去到后座，腿部空间也很宽松，当时就爱了。（提车后跟别的车对比下后座，这个后座稍微短了一点点，可能看着空间就大很多。）座椅包裹性很好，面料也很舒服。 外观太符合本人的审美了，犀利的前脸，性感的屁股，匀称优美的腰线，漂亮。内部配置也很丰富，无钥匙进入，一键启动，360影像，转弯盲区影像。车机刚启动时反应有点慢，不过还好，还有语音控制，像打开车窗，打开音乐这些还是很好用的，打开天窗只会向后打开，不会翘起，有点小遗憾。音响效果还可以，不满意的一点就是，说是4个喇叭，我以为是前门后门都有，结果后门没有喇叭，这个吐槽一下。再就是，以前开朋友的车，挂挡时档位灯会亮，挂d档d档灯亮，这样比较直观，逸动虽然也有灯，但是不会跟随档位变化，这个灯只是个灯，大灯开启后，全部亮起有点不习惯。这个电子手刹必须要给个赞，之前开的朋友的车是机械手刹，猛一下换成电子手刹还有些不习惯，会忘记拉手刹。逸动在挂到p档后，电子手刹自动拉起，在挂入d档或者r档后，轻踩油门，手刹自动松开，这一点还是蛮好的。赞！ 新车都会有味道，不过我鼻子不是很灵敏，味道还是可以接受的，打开窗户开一会就好了。我是5月19号提的车，当天气温还是挺高的，开会窗户觉着还是热，就关上窗户打开了空调，瞬间出来凉风，太爽了，制冷效果钢钢的。 动力绝对没问题，落地第二天就跑的高速，eco模式加速稍感迟缓，标准模式动力完全没问题，提速，超车，一气呵成。动力澎湃，运动模式下轻踩油门，速度就超120迈了，没怎么用，平常eco，高速标准模式绝对够用；并且高速上操控性也蛮好，方向盘会根据车速调节阻尼感，当速度提升到一定速度方向盘会变重，来增加稳定性。可能是新车的原因跑高速跑了7.4个油。总得来说对于我而言，超过我的预期，10万以内落地，从颜值，从配置，从舒适性来说都很棒！周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产，国产小毛病多，保值率不高，10万预算不如买个合资的。 呵，10块的合资车能买个啥？就像吉利老总说的，四个轮子一个沙发？幸亏我坚持自己的想法，买了逸动，当时就是想，都什么年代了，还迷信合资车比国产车好？我就是一个愤青，就是要买国产，你不买国产，我不买国产，国产凭什么来发展？支持国产，爱我中华！更何况我们的国产现在做的这么好，同样价格，买国产车这配置不香吗？ 再说保值率，我最讨厌的就是跟我说保值率了，我一个小小打工人，买来车是要开的，不是为了要卖的，我要开到报废，你跟我说保值率有意义吗？这么说那么说，谁也不会给我一分钱买车。所以别人的意见，随风去吧！ 再来说说我买车时的战况，去到4s店，要使劲往下砍价，不要在意脸面，不要不好意思，你砍的越狠，越会让对方感觉你想要买这台车，才会把优惠给到你，反正想要便宜买车，就要耽误点功夫，销售比你要急于谈成这笔买卖，砍到一定时候就不要再跟他废话了，这时要说，不行我再去别家看看，或是出去转转，第二次再去，销售就会把他的底价给到你，这时候不要手软，继续砍，感觉确实砍不动了，就要赠品，各种赠品，只要车上能用的，都提一提，然后不可能都给你的，再以这个为借口来再优惠一些。我个人感觉，主要还是把6年12次保养谈下来，其他送的脚垫，膜都无所谓，质量肯定不好，后面要换的。基本也就是这个套路了，记住一点脸皮要厚，反正谁也不认识谁。能给自己争取点是点。我最后谈的价格是9.4落地，全款。自己上牌花了120块，加了300块贴的膜。发票低开了，裸车是8.4万。嗯，就这些了，希望能帮到想买车的小伙伴们。

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4.43分“优秀”

【购车经历】本来看合资车的，无意中逛到长安4s店赶上2021款逸动puls上新，运动感的外观，内饰也在我的审美点上，开始对这款车有了好感。销售热情地带我试驾，我新手不敢开，销售就开着带我逛了一圈，觉得各方面的配置还不错，稀里糊涂就定了，哈哈小白买车。现在开了半年了，觉得有资格来好好评价这款车了。 【亮点配置】外观运动，前脸激进，适合外贸协会会员，我一个女生也是先被外貌吸引的。双联屏简洁大方，方向盘设计比较运动，储物空间也很多，后排还能放倒，可以帮家里拉大件。总之是一个能吃苦耐劳的精神小伙。 【乘坐体验】总体是一款比较适合家用的轿车，空间不错，4730的长度，后面坐三个人也不挤，老妈坐在后面觉得很是满意 【驾驶感受】动力不错，超车无压力，指哪打哪有点虚位但不明显，正常是感受不到的，方向盘轻很适合女生这个我很满意。低速顿挫是有的，但是开得久了知道怎么用技术弥补了也就感觉不到了，据说双离合的低速顿挫是在所难免。 【提车价格】裸车优惠了7500，裸车价是86400，97500落地，现在可能更优惠了，啊不过送了终身基础保养我也满意，3月10号提的车，我算是2021款的第一批车主，我自己提车就开着去车管所上的牌，销售知道我是小白，试驾都不敢自己开，见我一个女生提了车自己就开着跑了还有点不放心，觉得我有点虎。 【油耗】开了的3000多公里，只跑过不到200公里的高速，几乎全市区，上下班市区加郊区，周末就是去走亲戚去商场之类的，高速5个多油，市区一般8个油，综合油耗8个，主要基本都是在市区。 【维修成本】还没维修过，不清楚，但是按照保养手册和4s点的挂牌报价看应该价格不高，我送的终身基础保养是包含机油和三滤，省了一些。最近我还升级了远程空调，度夏神器啊！ 【最满意】外观美，动力满意，贯穿的日间行车灯和尾灯很漂亮。车身长度接近b级车了，一开始家人还说我买的这车有点长不适合女生，但是我自己开着还游刃有余，小白开车半年了还没出现过刮擦，为自己自豪。 【最不满意】没啥不满意，自己选的就觉得一切都是好的 【亮点配置】车机很智能，360的全景影像简直是小白开车神器，只要有360就没有我倒不进去的车位，嘻嘻😊。老妈很喜欢双联屏设计，我还给车机改了个名字叫小灰灰随喊随到，其它配置也很实用！ 【销售态度】第一个销售不实在，介绍倒是很热情，谈价格的时候见我一个女生又是小白就想忽悠我，后来我换了一个销售，虽然不是能说会道那种，但是态度还是蛮好的，谈价也挺实诚，不乱忽悠人，我提车后有啥不懂的也热情解答。总体满意！

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3.71分“良好”

选车日记✍🏻： 本人大学刚毕业，工作的地方离家近，家里希望我回家方便一点，打算给我买一个代步工具，刚开始自己心里预想的有：名爵5、科鲁泽、英朗、伊兰特、比亚迪秦DM-i、长安逸动plus，名爵5的动力和外观是最吸引我的地方，毕竟年轻人嘛，但是听说小毛病很多，所以最终也没有选择它。科鲁泽、英朗都是1.5L的自然吸气，我担心动力不够用，所以也被我pass了，伊兰特虽然有1.4T的，但是落地超出预算了，所以也pass了，比亚迪秦DM-i，销售说要等两三个月，最后也pass了，最后去看了逸动plus，颜值动力品牌影响力也不错，最后就选择了它。 优缺点❗❗❗ 1⃣️外观方面： 优点❤️：外观是它的一个加分项，在同级别里面我觉得数一数二了，我选择的是珍珠白的颜色，网上都说安第斯灰好看，但是我不觉得，白色yyds，还有它的贯穿日行灯，就跟nice。 缺点⚠️：目前外观觉得没什么缺点 2⃣️内饰： 优点❤️：内饰的两个中控大屏是我最喜欢的，很有B格，坐过我车的都说我这两个屏幕好看，还有黑红的内饰，非常符合我们年轻人的审美，很好看，座椅的软度和包裹性都很好，坐着很舒服。 缺点⚠️： ①前排的带了化妆镜，但是没有化妆照明灯，这个不太方便 ②空调如果开大一点风有点冷手，因为它刚好对着方向盘握的地方 3⃣️空间： 优点❤️：全车的空间还是蛮大的，后排空间也蛮大的，在我对比的几个车型中我感觉逸动plus是最大的，尤其是后备箱的空间，日常足够用，甚至可以说绰绰有余。 缺点⚠️：杯架太小了，只能放普通的矿泉水，稍微大一点的水杯就放不进去了，包括门边的也是一样的，感觉有点小 4⃣️动力方面： 优点❤️1.4T蓝鲸发动机动力很强，高速最快跑过140，感觉还有动力储备，由于新手也不敢在往上加，高速、国道超车轻轻松松，只要你想愿意踩，动力源源不绝，而且爬坡很有劲。 缺点⚠️： ①双离合有顿挫，尤其在低速30以下，刚开始提车感觉比较明显，目前磨合了一千多公里了感觉稍微好一点。 ②一下深踩油门动力要等一两秒左右才能上来，可能双离合调教的还是比较偏家用舒适性的 5⃣️操控： 优点❤️：由于这是我人生的第一辆车，其他的车也没开过，所以我觉得这个操控还是蛮不错的，转向很轻，底盘给我的感觉也很好，不软不硬。 缺点⚠️：🈚 6⃣️车机： 优点❤️：车机系统导航很方便，车机有终身导航免费流量和五年酷我音乐、喜马拉雅免费流量，这个还是很良心的，360度全景影像对于我来说已经够用了，这个级别我只能说yyds，车机的整体流畅性也还可以。 缺点⚠️： ①车辆刚启动的时候车机会有一点点卡，等30秒左右就好了，可能是车机还没热起来😂 ②尊贵版只有前排4个音响，个人感觉不太够用，等后期有钱了升级一下 7⃣️配置方面 优点❤️：整体配置还是蛮高的，在这个价位也只有国产车能够给到这样的配置，360度全景影像、定速巡航、车联网、车带行车记录仪等，机会你能想到的一些配置它都是有的 缺点⚠️： ①自带的行车记录仪容量比较小，只有2G ②有电子手刹，但是没有自动驻车，全系没有自动驻车 ③整车只有4个扬声器，像我这种喜欢听音乐的人来说感觉不够用 以上内容谨代表我个人感受，希望给各位选车的老铁做个参考🤗🤗🤗

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4.86分“优秀”

提车快一年了，现在是两万一千多公里，大半年跑了将近两万公里，在下应该有资格算半个老司机了吧。 先说内饰，在下乘坐过新旧款的速腾1.6l，英朗1.5l，卡罗拉双擎等车，在相互比较下，均被逸动p按在地上摩擦。双面屏的交互性非常友好，中控屏幕高德地图实时无限网络，平时再也不需要用手机导航；飞机档把真的是强烈喜爱，平时不挂档也喜欢把手放到档把上（不安全习惯，请勿模仿），握感超好；驾驶室内很多仿皮材质，视感比那种世面13万左右的合资车纯塑料材质看起来良心很多； 接下来聊配置，1.4t尊贵版，led日间行驶灯日常看起来很醒目很犀利，自动大灯平时用起来很方便，根本不用操心有没有开大灯，定速巡航在高速上经常可以解放双脚（不安全习惯，请勿模仿），并且多功能方向盘的定速+-按键很准，加一次是5码，减一下是5码，按多少次就加减多少，不会出现按键加减频率过快而加减速不准，国产车真的牛逼，这一点真的发自肺腑的感到自豪，这才是一台8万的车啊啊啊啊啊啊啊啊。不过，如果资金充裕，建议上旗舰版，有app远程启动，以及电动座椅，还有acc巡航。 舒适感方面，因为没买车之前，每天都是拼小区的顺风车上班，例如思域，朗动，凯美瑞，君威，君越等，经常坐各种合资车，跟逸动p相比，舒适性跟减震方面，14万以下的合资车没有对手，有一次坐思域副驾把我坐晕车了，要吐，绝对真实体验。逸动p后排空间一般，毕竟轴距在这里。 最后就是动力了，之前还担心1.4t蓝鲸的动力会虚标，毕竟1.4t的150多马力，已经跟14万的新款速腾1.4t动力相同了，意味这长安的这款发动机已经走到1.4t第一梯队了。随后日常就是疯狂的激烈驾驶，各种模式切换，各种路况测提速，各种高速超车，这也开了大半年了，动力感受没有半点水分，高速超车就是一脚油门，只要你动了超车的念想，速度就源源不断涌出来，特别是中后段，动力非常非常充沛。 缺点吧，就是20-30低速换挡的时候，会有轻微的顿挫感，一般我都是到了20稍微带一点油门，直接就过去了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.86分“良好”

兄弟们如果看见这篇文章建议仔细阅读，我会从购车到开上路所有优缺点告诉你们 我买这个车子是因为外观和品牌，我特别相信国产蓝鲸，至于为什么不选国产缤瑞和帝豪，因为帝豪动力不够，缤瑞超预算，我结合了所有同级别车型，觉得逸动性价比最高，（绝对不是托，纯纯车主） 【购车经历】 今年8月29日订车，11月29日提车，期间投诉过几次，结果有一天五十的补偿，还借给我一辆一代cs55开了两个月（等车的准车主们参考一下） 【提车价格】 裸车优惠9000，购置税7721，保险4380，上牌500，落地99600（不算利息），贷7.2三年，利息7500，月供2211，价格有点小贵，还可以接受，买了就没啥后悔的，地区不一样价格也一样嘛 【最满意】 最满意的外观，车长，和动力 【油耗】 目前开了370km，全程市区，还跑了两次山路（跑跑山找找刺激），没用过eco模式，一直标准表显油耗8.4，我觉得这个油耗对于目前来说可以接受，因为我踩得狠，还跑了山，油耗这么高也很正常，首保完正常开6.5-8的油我觉得问题不是很大 【驾驶感受】 跑山的感觉侧倾算中规中矩，不算太出众，也不算落后，方向盘转向灵活，指哪打哪，刹车也比较灵敏，座椅包裹性一般，而且偏硬，（可能是我身子骨太瘦的问题） 【最不满意】 等红绿灯起步的时候，松开刹车一秒钟左右才会有动力响应，变速箱切入档位太慢，想跟车近必须要提前松刹车，这一点我真是不太满意，可能是双离合都这样？还有远程空调用incall居然还要花230块钱永久解锁，这一点我不太理解，还有就是车机反应速度一般般，也中规中矩 总之这个车优点大于缺点，性价比是够用，动力绝对可以满足兄弟们，至于变数箱漏油我才跑了370km，还没资格说不漏油，再开一段时间再看?

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

作为一个去年7月底拿证的实习车手，不是特别懂车，就按个人感觉做个评价吧(图片和截图是之前的)。这也是我的第一辆车，先说说优点，外观：个人觉得这辆车外观很是年轻帅气，满足个人审美。内饰：黑红座椅给人一种年轻感，座椅表面还有一个个小孔，应该是用来透气的，挺好的。配置：跟其他差不多同价位的合资车比起来算是非常良心了，一体式中控屏幕感觉蛮高端大气的，这个语音功能在开车的时候只要叫它小安小安（目前已经被我改为其他的唤醒名称了），就可以随时更换地图，播放音乐或拨打电话，免去了双手去触点屏幕，提高了行车中的安全性。自带的行车记录仪可以记录查看前后左右的图像。说明书上说配有倒车雷达和540倒车影像，不过我不知道这个540怎么用，只能当360使用，这对于一个新手来说真的不要太方便。长安APP里面还可以查看爱车当前的位置，以及窗户啊，门啊，车灯啥的有没有忘记关(除了灯以外，其他没关的话锁车的时候是锁不上的，它会响喇叭提醒，但挡不住有时候没注意，然后离开后又会怀疑车窗啥的有没有关好，这个时候这功能就用上了)。7档湿式双离合配置1.4T的蓝鲸发动机，提速快，起步推背感强，超车速度更是杠杠的（非ECO模式）。油耗:高速平均6.3L/km，市区平均在7.5L/km左右。内部空间的话，个人1.7的个子，前排驾驶位感觉很宽敞，后座坐3个年轻小伙也不会显得拥挤。驾驶感受：标准模式和运动模式起步快，超车快，适合高速或国道上开，ECO模式下油门灵敏度会下降不少，差不多需要1秒钟才慢慢起步，不过行驶中会比较稳，适合市区开，实际感觉好像还是能省点油的。 缺点:轮子避震效果较差，过个减速带就能感觉很明显，胎噪较大，特别是速度快起来的时候，所以每次上车我就把音乐开的大一些，就没那感觉了。个人感觉50码以内的话胎噪还好，不是很明显。 以上是个人对这辆车的感受，由于上班的地方离宿舍比较近，平时都是骑小毛驴，所以用车不是很多，提车快5个月了才开了不到4000公里，不过平时放假去玩或者回老家是真的方便，不用掐时准点的打车啥的哈，买了这辆车以后 整体还是比较满意的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观内饰，在加入了红色饰条以后，配合尾部双边镀铬排气，看起来非常运动，颇有一种运动小钢炮的意思。 内饰的话，比较吸引人眼球的便是那块双10.25英寸一体式连屏，显示效果比较清晰，并且集成了许多功能，放在这一级别的车型当中，可以说已经算是非常不错的了。此外，红黑搭配在一起的内饰配色也营造出一种较为强烈的驾驶氛围，比较符合年轻人的审美。 【最不满意】 新款逸动换装了双离合变速箱，尽管是湿式的，但在低速起步的时候，还是能够比较明显地感觉到变速箱换挡时的顿挫，令人觉得有点不舒服，不知道之后磨合磨合会不会有所改善。此外，这台车的车机系统我也要吐槽一下，偶尔会出现卡顿，甚至重启的情况，希望长安在一些细节品控方面能进一步提升。 【驾驶感受】 1.4T蓝鲸发动机驾驶起来动力还是很强劲的，除了在低速的时候会有顿挫感之外，速度起来了以后超个车什么的也不会感觉很费力。方向盘很轻，但我认为其实还可以调得稍微再重一些，因为太轻了需要不断地修正方向。此外，刹车踏板和油门踏板也比较轻，灵敏度很高。 【乘坐体验】 乘坐舒适性的话喜忧参半，喜的是，座椅填充物比较厚实，坐起来能够兼顾柔软度和包裹性；不过需要说一下的是，这款车的悬架调教得我认为有点偏硬，如果作为家用车的话，其实还可以再软一些，可能是为了与运动的外观相匹配吧。 【油耗】 目前行驶了几千公里，表显的油耗数据为8.2L，说实话，对于这样的油耗数据表现我感觉还是挺高的，毕竟只是一款紧凑型家用轿车。 【总结】 总的来说，逸动在10万元这个价格区间，给了你颇具运动的外观、比较彰显档次感的内饰以及较为丰富的配置，但一些小细节方面还有待提升。不过不在意这些的话，逸动倒是一款比较具有性价比的车型。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.57分“良好”

买车一年多了，现在来谈谈用车感受吧。 去年突然想买车了，拖到五月份，正好放假，就去看了一眼逸动，觉得合适就买了，裸车优惠八千85900，贷六万三年，利息前置先付了3400元，这样每个月还款1666.7元，然后购置税保险手续费减去公职人员补贴之类的一共落地99000，实在砍不动了，送了三年六次保养，什么车窗膜全包脚垫方向盘套灭火器一堆能想到的都送了，反正送的是不值钱的东西。不过送了总比不送的好😃 我是96年的，其实离单位就三公里，用车地方不多少但是考虑到以后交女朋友的话放假出去玩方便，就买了，家里希望出钱买个全款十五万的合资车，比如迈锐宝，但是我觉得目前三四年顶多也就副驾有人坐，后排就是空的，自己工作也两年了，家里还得给我买房，我近两年也不会结婚，就自食其力付个首付慢慢换车贷吧，十万的预算买合资车就买毛坯房，我觉得我看不上，管他国产车保不保值呢，配置直接比合资多出好几个，外观内饰也不错，就买国产吧。便宜实惠。 优点：外观内饰尺寸对同价位的合资车真的算是降维打击了吧，至于三大件嘛，我自己人生的第一辆车，感觉还算可以，毕竟十万内，人家都没嫌我穷，我还有什么理由嫌他毛病多呢，具体毛病下面说。360倒车影像真的对我有用，不然我倒车都停不板正，还有停车的时候也可以打开看前面车距，这点对新手来说蛮好的 缺点：油耗，可能是我新手新手的原因，油耗就是八个多，市区的话更多，实在开不出官方的油耗，比官方的油耗高好几个，要是在意油耗的不建议入手，可以去看比亚迪，但是我觉得秦裸车价就比我这车贵了好几万，那几万块钱够我加好多油的啦。 顿挫，刚开的时候那是十分不适应，起步顿挫到我怀疑人生，不过后来我俩慢慢磨合吧，现在强多了。 胎噪风噪大，不过可以听歌，直接语音控制放歌就好了。挺方便。 车机，夏天的时候顿挫发烫严重。 APP，好几次都不正确显示车的位置了，点火熄火信息也不更新，然后去售后很耐心的升级了车机，然后把电瓶负极断开重新连接就好了，虽然说解决的很好，但是去年时常这样的，车机动不动就连不上网，APP更新不了，心情就很不爽啊 变速箱：还没发现渗油的情况，但是换挡逻辑多多少少有点不太聪明的样子啊 总得来说，这些钱买到这个车来说还是不错的，抛开品牌，物有所值，好多人一听说国产就说哎呀怎么买国产车啊，我认为现在已经不是前几年的，不可同日而语，不能人云亦云，说国产车这毛病那毛病的，应该观念停留在几年前了，现在国产车销量也起来了啊，你不支持我不支持，国产车怎么壮大起来的，要是不是国产车日渐壮大，那臭不要脸的日系车怎么会放下高贵的头颅打折销售呢？咱们得相信国产越来越好，虽然现在还没办法超过他们，但是相信未来一定可以赶超合资的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【最满意】 1. 车外观挺漂亮，尤其是侧面还有前脸，看起来线条非常流畅，运动感十足，就是车屁股设计的有点冗杂，感觉不利索。 2. 配置在这个价位来说，算是比较丰富了。比如360倒车影像，虽然我平时还是习惯看倒车镜，但是有了这个东西之后，一些不太自信的倒车、停车也变得游刃有余，可以及时查看自己车和旁边车还有路牙子的距离。还有语音控制，说一句“你好，小安”就可以打开导航，播放音乐，拨电话，打开空调。”属于是没有也行，但是有了你会发现其实挺方便的。 3. 车的空间不错，本人身高一米七，家庭成员身高也没有特别高的，所以前排座位调好之后，后排整体空间比较宽敞（针对本人家庭）。 【最不满意】 1. 车的隔音非常差，在城市里跑到60码以上的时候就开始出现比较大的风噪和胎噪了。高速跑到120，风噪胎噪非常大，噪音应该有65分贝以上。隔音太差其实不光是带给你耳朵的直观感受，另一方面会让人觉得驾驶起来没有安全感。不知道大家有没有这种心理？ 2.悬挂较硬，甚至还不如我爸15年前的老旧蒙迪欧，过一些颠簸路面的时候，震感清晰。过一些沟沟坎坎的时候，车子基本上就是整个压过去的。 3.车的油耗不尽人意。按说作为一个入门级的家用代步车，我的心里预期是7-8个油。但是城区实际油耗是在9个左右。 【购车经历】 其实一直想买车，也一直在看车。从21年的下半年一直看到22年3月份，原本是不想现在出手的，想攒攒钱弄个二十万左右的车开开，但是媳妇要换工作，正好她上班的地方离自己单位不远，如果我俩坐公交的话，走路+等车+坐车，起码一个半小时，媳妇有点不能忍，于是就去看车了。因为我本身看车的时间比较长，对车的整体价位还算比较了解，在十万这个价位，可选的也不多，买合资基本上只能买到丐版，就剩个车壳子套四个座椅了，所以我当时心里就敲定逸动了。 抽了一个周末就提车去了，出于对长安的信任，我甚至都没有去其他品牌4S店看一下别的车。 【驾驶感受】 驾驶感受还行吧，可能因为我没开过几辆车，家里的车还是一辆老福特。对比家里的车来说，车的指向性不错，方向盘力度适中。 【乘坐体验】 座椅挺软的，包裹性也不错。空间方面上面说过了，就不赘述了。 【保养】 还没保养，但是4天就有异响，估计后期用车的费用应该不少。 【油耗】 我开车属于是偏温和的那种，但是该给油门的时候，肯定不含糊。提车当天加了300块钱的油，8.56一升，也就是35升。目前才跑了170公里，表显还能跑260公里，通过我这几天观察，实际与表显应该相差不大，甚至还跑不到260公里。这样算下来，我300块的油，只能跑420KM左右。35L/420KM=8.3L/100km。 【提车价格】 整车落地10万。跑了两家四儿子店，后来一问销售才知道，整个乌鲁木齐的长安4S店都是一个老板的。我说价格砍不下去呢，除了送了买车三件套（这不是个车都送吗？）、发动机护板（200多块），两瓶茶油，灭火器之外，剩下什么保养啊，洗车啊你提都别提，提了就是“先生你出门左拐再看看吧”！ 最后总结一下，第一次买车让我明白，买车一定要多看，千万不要网上看了，心里觉得这车特喜欢就不顾众人阻拦就买了。我就是典型例子。 不过反正是人生第一辆车，权当避雷了吧。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.79分“良好”

【提车价格】 尊贵白- 指导价9.39-8000优惠=85900 税：7600 保险：4550（全险200万三者） 按揭手续费3000+上牌500+还强制个工本费850? 七七八八车价102800+3180利息（贷6w36期） 一共落地10.6w 送四次保养（包括首保）全车贴膜、脚垫、方向盘套 【乘坐体验】 空间我还是比较满意，后排空间2700的轴距，我173cm后面基本上可以翘腿。 【驾驶感受】 动力不错，家用，上班代代步完全够用。 【购车经历】 我是在老家提车的感觉贵了，我自己也知道贵了，因为老家有现车，刚好需要用车（过年去女朋友家）刚开始是在我工作的地方温州订了，我11月1号就缴了订金销售跟我说你放心50天之内绝对会有车的，当时就信了他的鬼话当天就打过去5000订金，结果我一直等，等了差不多两个月车了还没有一点反应，一点消息都没有，我问他车子的情况销售还不耐烦的道样子，说没有车我有什么办法，我真的服了，早就到了交车日期，还这种态度，我感觉长安的销售4s店现在销量好都有点飘了！我等烦了，我也等不急了，就把订金找销售退了。就直到今天我那个长安app里物流方式显示的“已下单”? 【亮点配置】配置丰富，倒车360非常好用，对新手非常友好，内饰用料足 【最不满意】 最不满意的非独立悬挂，就很难受，过减速带比较生硬，但也对的起他这价格，车子还没嫌我们穷呢哈哈哈。希望逸动再有个自动驻车就更完美了 【油耗】 新车油耗高点无所谓，我还可以接受

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

新手司机 优点： 1、油耗：通过一千多公里的脚法锻炼，油耗比开始时降低很多，正常模式，市区能开到8个，高速能开到5.8到6.2之间徘徊。所以这车的油耗，比我买车时的心里预期平均8.5个是要低一些，算是个小惊喜。（可能有些车友会觉得油耗很高，这里仅代表我自己）。 2、外观：各花入各眼，我本人还是比较喜欢逸动的外观的，买回来后又去贴了悬浮顶，侧边贴纸等的，就更喜欢了（车子只要不是丑的离谱，贴一贴都还可以，哈哈）。 3、空间：对于紧凑车来说，空间可以说无可挑剔了，后排空间，后备箱空间在同级别都是属于天花板级别的。这也是当时挑车时比较在意的点。 4、内饰：本人对于内饰的颜色啥的无所谓，但是这车子从提回来是真的没什么味道，而且看起来不低级，也试过甲醛测试，很低。 5、动力：1.4T的动力，平时开正常模式，响应还是很及时的，正常代步所需完全满足。（新手可以，但熟练后千万别用ECO模式，路口干吼一两秒不走，真的郁闷。） 6、配置：总体来说，还是相当满意的，360全景、自动空调、无钥匙进入、定速巡航等等，完全能够满足日常所需。唯有一点，没能购买新款是个遗憾，因为新款有自动驻车（主要是与6月的购置税减半擦肩而过造成的）。 缺点： 1、悬架：买车时不懂，对这方面不关心，但开车越来越熟练的时候，能够分心去感受车况，能明显的感觉到，在一些颠簸路段，逸动表现的很不怎么样。后来知道，这是扭力梁非独立悬架的通病。 2、隔音：不用多说，全世界都知道这个，上高速尤其明显，要把导航声音开到一定音量才能听清。车内聊天也要响应提高音量。 3、低速顿挫：起步加油时，一顿一顿的。初期我用ECO驾驶时尤其明显（也可能是脚法不行）。 其他的就需要随着驾驶慢慢学习和感受了。