点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.21分“优秀”

车型:2020款1.6L GDI自动 豪华版 颜色:白色 日期:3月3号上牌 城市:北京 价格:8.3万 逸动PLUS这个车同级别很有竞争力，年轻人首选，第一辆车首选，家用车首选，落地十万以内搞定。我的需求是家用车，不是人生第一辆车，看了吉利缤越，比亚迪秦pro，这个车相对更便宜一点，空间大符合预期就选择这款了，看车当天就订了，8.3万，选的是20款1.6自动豪华版，目前跑了一千六百公里，表显7个油，平常就是代步，家里有两个车了，一个我的福克斯（河北牌）一个老爸的奥迪a6（京牌）主要老婆去河北姥姥家和平常尾号限行办进京证啥的，主要她开，所以不要动力，配置高，颜值高，空间大就行 外观:这辆车外观大家都应该喜欢，更新后的大灯采用全LED光源，日间行车灯造型也好看，又亮又耐用，16寸的轮毂也非常漂亮，前进气格栅非常凶猛，整体看起来很运动，尾灯看起来表面是熏黑的，比那种红彤彤的尾灯高级多了 内饰:一进车内就是连体大屏，好家伙，科技感十足，中控按键是亮点，飞机那种感觉，并且整体面相驾驶员倾斜，用起来舒服，座椅带一丢丢红色，增加了运动氛围 配置:这款有主驾无钥匙进入，够用，副驾配这个也用处不大，主驾有就够了，不用掏钥匙，逼格十足，无钥匙启动，自动空调，自动大灯，后视镜加热都是十分常用的好配置，遗憾是没有电动座椅，只有主驾有一键升降车窗，不带后视镜折叠，我想大家在加油站免费洗车的时候都有下车掰反光镜的尴尬感吧，希望以后的款式能增加，没有360全景，这个很实用，特别是新手，没有内置记录仪，不过内视镜有个小黑盒可以接线不用破线，20款不能车联网，上车先得开热点，同时带来的就是不能用手机控制车子，车钥匙带远程启动，可是根本看不到车子什么状态，启动没有都不知道，除非车就停在你家窗户外面，总体来说够用，希望后期4s店可以加装。 空间:绝对够用，不管前排还是后排我一米七三没问题，不感觉压抑，手扶箱很大，可以放很多东西，尤其后备箱，那个纵深放四个行李箱都行，捎带一句，后备箱还能感应开启 操控:一般般，方向盘开起来感觉特别轻，我第一次开就是这个感觉，时间久了习惯了，适合女孩，转向虚位比较大，毕竟定位家用车 动力:这款1.6L自然吸气发动机，匹配6at，够用，我没有满载过，一般一个人有时候两个人，正常开，超车都没问题，主要这款也稳定，不爱有毛病，保养也便宜，还是那句话家用合适 舒适性:配置舒适没得说，硬件不行，开起来路感很清晰，滤震不好，后面非独立悬架，还有噪音真心大，一踩油门嗡嗡的，特别大的声音，超级烦人，起步就这样，跑高速那个我到不在乎，就是觉得踩油门起步这个发动机声音太难受，后期加个地胶做个隔音看看吧，关键是自己做隔音花好多钱，和买这个车的初衷省钱不符 总结:还是比较满意的，选1.6吧，这个就是家用，1.4t毛病还多图啥而且我赶上6at了，比较好，外观好看，价格便宜，配置丰富，对得起这个价吧，反正我买了没后悔

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.64分“良好”

我是一名有着十几年维修经验的汽修技师，见证了国产民族品牌长安汽车的发展历程，从其他名牌汽车中吸收了很多精华，并逐渐形成了自己独树一帜的风格，下面聊聊长安逸动2020款 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型这款紧凑型车。该车的外观真的没话说，我第一眼的印象是大气硬朗、造型好看。尤其是灯带的设计相当漂亮，车身线条感十足，棱角分明，整个车体优雅而又不失稳重。外观做工和质感都是比较上乘的，油漆钣金也比较好，基本上没有什么毛病可挑，但是该车的外观颜色选择性不多。内饰造型非常的别致，坐在车内的感觉是非常的舒服的，没有什么异味，而且中控台的大屏幕看起来很酷炫，用起来也比较方便。动力方面，该车配置了1.6L 128马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现中规中矩，但在一般的城市用车完全足够了，开起来相对有劲，超车无压力，也已经很不错了。 我维修过几次该款车，其常见故障为变速器顿挫，按照我的维修经验，变速器顿挫一般表现为以下三种：1、升挡顿挫，由于变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度；2、低速顿挫，由于低速行驶时挡位在一、二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输；3、降挡顿挫，由于松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机工作时会影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步。产生变速器顿挫的主要原因是变速箱内部受到杂质污染、变速箱散热不良或内部阀体损坏等，一般情况不是大问题，可根据原因清理或维修变速箱，费用在300元左右。 关于该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在300元左右；之后每用车5000公里或6个月保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在300元左右，大保费用在700元左右。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.79分“良好”

【外观】逸动采用了多边形大嘴式前进气格栅，两侧的大灯组与前格栅融为一体，搭配造型独特的进气槽设计，辨识度很强，增强了车头的整体感。车身侧面，采用了双腰线设计，腰线从前翼子板延伸至后车门，后腰线微微隆起从后车门延伸至车尾灯，整体线条非常饱满。还使用了双五辐的轮圈，进一步增强新车时尚感。车尾部分，运用了贯穿式尾灯设计，后保险杠线条凌厉，让车尾的层次感更加分明。 【空间】车身尺寸分别为4730*1820*1505mm，车内空间宽敞，相比同级别车型来得更加有优势。我身高178cm坐在驾驶位，将座椅调到最低后，其头部空间有1拳1指的距离，后排腿部空间达到将近2拳左右的距离，一点不夸张地说，在后排翘个二郎腿不成问题。并且中间地台有略微隆起一定高度，对于中间乘客来说，还算比较舒适，长途乘坐不会显得疲劳，满载状态下也不会显得特别拥挤，整体舒适性不错。行李舱容积为500L，厢内设计规整，且进深较长，放置大件行李不成问题。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。 【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。在城市道路行驶，6AT变速箱能发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.6L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。官方给出的综合油耗为6.4L/km。在关闭空调的状态下，市区路段油耗在6.9L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.3/100km左右（表显），高速路段油耗在5.8L/100km左右。 【噪音】噪音是它的一个短板，当转速超过2000rpm时，就会有发动机噪音传入车内，超过2500rpm时噪音就已经有些吵了。这对于驾乘的舒适性影响还是挺明显的，但是考虑到其售价，似乎也具有合理性。 【费用】厂商指导价是8.99万，优惠6000元，裸车价是8.38万，加上购置税7425元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是9.7万左右。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.14分“优秀”

最满意是动力，真是刚刚滴。起步，超车什么都完全不成问题。轻轻踩一下油门就跑出去了。关键的时候，用来撵那些加塞的人，特别给力。单位附近有个大斜坡经常慢驶。遇到想加塞的，小踩油门，方向盘小晃，直接就可以把他们挤走，太解气了。 前脸也是非常喜欢的部分，就喜欢这样的前脸！巨大的格栅把整个前脸摆得满满当当的，还配一双醒目的大灯和大的进气口，霸气！气势爆表！前面的日行灯和尾灯都横卧的造型看着像眉毛，有意思！ 液晶仪表盘加上10.25英寸中控大屏幕。双联大屏，看着够舒服。还有遥控钥匙远程启动AI小安人机语音交互，科技感满满滴。无聊的时候可以召唤一下小安，好玩！ 空间也还行，不算特别好，但是够用。我1.75米，坐在司机位置觉得位置还宽松的。后排就稍差一些，不过我们家一般小孩子和狗坐在那里，也还行。 要说缺点的话，安全气囊如果多一些就完美了，标配前排双安全气囊多少有点单薄。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.86分“良好”

我的车买的是2020款逸动plus 1.6L GDI自动豪化版，还没上市预售期间定的，到现在开了快1年了，跑了1万2千多公里了，现在说说它的优缺点吧。 首先说优点:1.外观漂亮 当时看车的时候，第一眼看到外观就喜欢上了，犀利的星瞳之眼大灯，镀铬的高光层云进气格栅，流线型的车身，看着就动感大气；2.内饰舒适 座椅是黑色的仿皮材质，坐上去很软弹，包裹性也挺好，摸上去手感也不错，要是海绵再硬一点就更好；门板上也都用了仿皮材质包裹，没那么强塑料感；4.油耗中规中矩 综合油耗7.3。 再来说缺点:1.动力有点弱 因为是1.6L的自吸发动机，排量不大，所以在起步，急加速和超车的时候，动力来的有点延时，猛踩油门的时候发动机噪音有点大，当速度跑起来之后，开起来还是很顺畅的，只要不是激烈和暴力驾驶，家用足够；2.安全气䉴简配了，只有主副驾有，这个有点不地道；3.后排座椅不能放到。 zongde总得来说，逸动plus还不错，值得买。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.21分“优秀”

对比过，轩逸，领动，吉利gl，奇瑞gx总结了价格配置，后面选择了长安逸动，前大灯帅气，后尾灯独特，，内饰也很不错，特别是两块大联屏，看着都很舒服，很有科技感，我172身高做进去前排后排腿部空间都有很大余量，头部也有1圈多余量。真的有些东西自己看了才知道。优点不说了，说说缺点吧，变速箱顿挫说实话也有，不过个人认为在可接受范围内，确切的说顿挫可以忽略不计，根本没网上说的那么夸张。降档会有咔哒声，偶尔升档也会有，冷车启动变速箱也会有咔哒一声，双离合这样应该也算是不是病的病。提速也没敢暴力驾驶，毕竟新车爱护点人之常情，起步确实会有点反应慢，速度过了30加速感会很好稍不注意就超速，最高目前跑过110，噪音过了95会明显点毕竟价格在那，也是在接受范围内，不说比同级合资好但是绝对不差，主要轮胎噪音来源是轮胎。减震确实有点硬，过高点减速带很尴尬，高速转弯侧倾也有不算严重，方向感也和每个人的感觉不一样吧，我觉得逸动的电子转向不轻不重刚好合适。反正逸动横向对比合资，价格低，配置高，行驶质感一点不差，油耗差距也没多大区别，

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.93分“良好”

这款8.99万的长安逸动，是10万以内能买得到的最值的车型之一。在同级别车型中，逸动是最漂亮的车型，相比国产的帝豪，逸动的颜值可以说是超出一个等级，与刚上市的上汽MG和荣威同级车型水平接近。 消费者用实际行动表示它们很喜欢这款车，2020年10月份销量超过2万台，这是逸动从没有过的高峰。同价位最好的颜值，或许是它成功的第一步。 配置水平很高，大天窗、定速巡航等日常用得到的配置都没缺席，车机互联等国产车标配的功能也悉数出现。如果，对这些配置都不感兴趣，逸动还有7万多的车型可选。性价比高，是它销量暴增的第二步。 后排腿部空间不错，头部空间受造型的影响表现一般，175cm的成年人坐在后排，头部并不宽敞，其他方面的空间都是主流的表现。 1.6L CVT的组合油门的初段比较灵敏，动力的响应速度也不慢，变速箱可调的传动比范围比较大，在中低速的状态下动力并不是短板，当速度超过80km/h后想再加速，动力就比较平淡了。 跟比亚迪秦和荣威i5等车型比，逸动早早的把性价比做的更到位，在卡罗拉等都卖到10万多一点的时候，自主品牌没有任何侥幸心理，只能把性价比三个字做的更到位，逸动就是这么想的。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 大学生第一辆车，没有长期开涡轮增压的车，不知道带T的感受如何，1.6L自吸给我的感觉，除了提速慢之外，动力完全OK，高速上跑120-130，车子没有明显飘的迹象

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.71分“良好”

想买辆家用的车，看了很久，在长安汽车逸动和吉利缤瑞这两款车之间选择，对比了下，吉利缤瑞21款 1.4T CVT F-运动版，长4680MM，宽1785MM，高1460MM，轴距2670MM，长安逸动车长4730MM，宽1820MM，高1505MM，轴距2700MM，所以长安逸动这款车在空间表现上是要比吉利缤瑞更大的，对于家庭使用，我觉得这一款车是要更实用一些，所以最后买了长安逸动。 先说说我的买车价格： 我买的是逸动，20款PLUS 1.6L GDI手自一体豪华型，厂商指导价8.99万，那会儿我们优惠了0.6万左右，购置税7400左右，上牌费300，交强险950，商业保险4100左右，全部做下来花了10万左右。 车的优点： 第一、动力表现不错，我们家入手的这一款用的是1.6L直列4缸自然吸气的发动机。配合六挡手自一体变速箱，日常家用开起来完全不是问题，提速的时候也不会感觉肉，最大马力128PS,超车什么的不会有特别大的压力,家用这动力已经够用了。 第二、外观耐看，车身比例很协调，线条流畅，肌肉感十足，车身比较修长，有一种优雅的气质，我觉得她很符合年轻人的审美。 第三、油耗经济，这款车很省油了，我基本都是在市区开的，而且也经常堵车，走走停停的，所以的实际百公里油耗为7.3L，这个油耗表现我真的是挺满意的，油耗表现，很经济。 第四、空间表现不错，车长4730MM，宽1820MM，高1505MM，轴距有2700MM，前排头部空间很宽裕，储物空间也比较多，后排空间也非常大，特别是腿部空间，后排坐满人不会觉得挤，后备箱开口也大，回乡下的时候就能感觉到后备箱空间很大，能放不少东西。 车的缺点： 第一、噪音大，逸动这一款车他毕竟价格还是要挺便宜的，所以像隔音这些方面的话，他是没有做什么降噪处理的，如果说是车主你自己觉得他的噪音受不了的话，我最近准备年后考虑去做一个全车隔音处理。 第二、减震做的不好,在过减速带或者路面不平的时候，感觉人都被“弹”起来，后来我就提前预判，非常低速通过。 用车答疑： 第一、车不能停太久，“车不是开坏的，而是放坏的”，对于停在原地不动几个月甚至一年的车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响，所以不要维护心疼车，舍不得开。 第二、关于保养，我个人建议在三个月以后进行第一次保养，首次保养需要在专业的指导员下进行，是免费的，之后的保养周期可以长一点，每隔一年可以进行一次保养，或者每行驶7500公里左右去做保养，每次保养主要是更换机油，更换空气滤清器，检查胎压，更换火花塞等这些项目，费用不是很贵，在500元左右。 第三、关于赠品，由于我在购买逸动的时候基本没有在裸车价上去争取大幅度的优惠，所以4S店送了脚垫，后备箱垫，不过质量感觉不好，值不了几个钱，反正羊毛出在羊身上。 总之，虽然长安逸动噪音大，减震做的不好，但是他的动力表现不错，外观好看，空间也大，特别是后备箱可以放很多东西，而且油耗也比较经济，所以我和我老婆都很满意逸动。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.83分“良好”

提车也一年多了，买了个熊猫产品，at变速箱的，本地我这个配置也就十多辆，买的时候送了12次保养，落地9.8，感觉还行，家里的第5辆长安车，全家人挺喜欢这个品牌的，皮实耐操，到现在小跑2.6万公里，没出过啥毛病，就漆面有点薄，在高速上被小石子把机舱盖打了2个掉漆点，其他的也没啥说的，这车挺适合家用，油耗不高，颜值在线，配置够用，维护成本满意

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.93分“优秀”

车的外观是我喜欢的类型，耐看，开了两年依然觉得百看不厌。内饰黑色，耐脏，容易清洁。配置，1.6的发动机加6AT爱信变速箱，加速有劲。空间，在当时购车的时间，对比同类同价位A+级的轿车中，空间我个人认为是最大的，尾箱也足够大，尾箱空间足够满足我家庭使用需要。驾驶感受方面，不完美的地方在于起步的时候有一点点顿挫感，后来在和维修师傅沟通后，只让车子加中石油中石化的汽油后，新年磨合期过后，现在顿挫感基本没有了。可靠性方面，我按照正常保养，并没有发现什么大小毛病，所以可靠性一流。用车成本方面，由于现在油价在上涨，用车成本会正常提高，以前我开车比较暴力，所以油耗偏高，现在汽油价格上升，我也改变驾驶习惯，油耗依然表现优秀，总体感觉，这车性价比很高，颜值高，值得推荐

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.5分“良好”

提车一年了，那会奔着6AT才去买的，家用完全够，我平时就上下班，周末出去逛逛，市区油耗高一点，西安的早晚高峰也是可怕，但还可以接受，颜值我觉得还不错，那会买车也对比了艾瑞泽gx，帝豪gs，轩逸，后来还是决定逸动，总之还可以。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.14分“优秀”

车是第一批，算是吃螃蟹的那批人，唯一一批爱信变速箱的1.6自吸的车（可以说是绝版车型了） 应该是买到了（买赚了）因为之后的车子都是双离合或者CVT变速箱了 大家反应的失速问题和漏油问题我都没有遇到 开了三年了，四万公里。 一开始买这个车感觉不好掌握距离，干到马路牙子上一次，心疼。 我平时开车就挺猛，市区不堵车平均油耗7.5应该算是高油耗了。 高速能跑5.6个油，自驾去过一次青岛，定速120最低到了5.4，我拍了一个5.8的照片 这个价位的车，隔音一般般，底盘刚买第一年的时候还算比较整，越来越觉得松散，可能加装的内饰造成的。 车窗遇水会异响，安全带轴那里也会异响，雨刮器很垃圾，刮不干净，四儿子说是因为油膜，我也懒得弄，就一直那么开着了。 动力方面中规中矩吧，毕竟是个1.6的自吸，日常代步完全够用了，提速的话，你只要往下踩动力就有，上了40-110区间，动力储备还是不错的。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

3.14分“良好”

外观还可以挺好看，内饰的话也还可以吧 黑黑的。配置的话21.22款完全降价了特别离谱，空间挺大的，驾驶感觉车子轻动力弱。超车时不敢超车，不怎么可靠噪音大胎噪风噪发动机声太响，成本的话不高，那得看销售和售后忽悠，各种忽悠你搞，服务态度很一般，就是喜欢忽悠人，不会坏尽量忽悠人换，明明2万公里都不到的车。要检查 要我换刹车有，换了一个碳罐电池阀，发动机保护剂 清洁剂，没用的东西使劲推，最后终身保养的车，保养一次花了750块钱，可笑不

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

4.64分“优秀”

【购车经历】 没看其他车，一眼就看好逸动，看好爱信AT变速箱 【提车价格】 跑了好几家 最后8.1万 在我们这属于最低了 【动力表现】 1.6动力足够用 【油耗】 正常代步 不算高 【空间表现】 空间没得说，同级别天花板 【最不满意】 除了发动机噪音大，什么都满意