车型:2020款1.6L GDI自动 豪华版
颜色:白色
日期:3月3号上牌
城市:北京
价格:8.3万
逸动PLUS这个车同级别很有竞争力,年轻人首选,第一辆车首选,家用车首选,落地十万以内搞定。我的需求是家用车,不是人生第一辆车,看了吉利缤越,比亚迪秦pro,这个车相对更便宜一点,空间大符合预期就选择这款了,看车当天就订了,8.3万,选的是20款1.6自动豪华版,目前跑了一千六百公里,表显7个油,平常就是代步,家里有两个车了,一个我的福克斯(河北牌)一个老爸的奥迪a6(京牌)主要老婆去河北姥姥家和平常尾号限行办进京证啥的,主要她开,所以不要动力,配置高,颜值高,空间大就行
外观:这辆车外观大家都应该喜欢,更新后的大灯采用全LED光源,日间行车灯造型也好看,又亮又耐用,16寸的轮毂也非常漂亮,前进气格栅非常凶猛,整体看起来很运动,尾灯看起来表面是熏黑的,比那种红彤彤的尾灯高级多了
内饰:一进车内就是连体大屏,好家伙,科技感十足,中控按键是亮点,飞机那种感觉,并且整体面相驾驶员倾斜,用起来舒服,座椅带一丢丢红色,增加了运动氛围
配置:这款有主驾无钥匙进入,够用,副驾配这个也用处不大,主驾有就够了,不用掏钥匙,逼格十足,无钥匙启动,自动空调,自动大灯,后视镜加热都是十分常用的好配置,遗憾是没有电动座椅,只有主驾有一键升降车窗,不带后视镜折叠,我想大家在加油站免费洗车的时候都有下车掰反光镜的尴尬感吧,希望以后的款式能增加,没有360全景,这个很实用,特别是新手,没有内置记录仪,不过内视镜有个小黑盒可以接线不用破线,20款不能车联网,上车先得开热点,同时带来的就是不能用手机控制车子,车钥匙带远程启动,可是根本看不到车子什么状态,启动没有都不知道,除非车就停在你家窗户外面,总体来说够用,希望后期4s店可以加装。
空间:绝对够用,不管前排还是后排我一米七三没问题,不感觉压抑,手扶箱很大,可以放很多东西,尤其后备箱,那个纵深放四个行李箱都行,捎带一句,后备箱还能感应开启
操控:一般般,方向盘开起来感觉特别轻,我第一次开就是这个感觉,时间久了习惯了,适合女孩,转向虚位比较大,毕竟定位家用车
动力:这款1.6L自然吸气发动机,匹配6at,够用,我没有满载过,一般一个人有时候两个人,正常开,超车都没问题,主要这款也稳定,不爱有毛病,保养也便宜,还是那句话家用合适
舒适性:配置舒适没得说,硬件不行,开起来路感很清晰,滤震不好,后面非独立悬架,还有噪音真心大,一踩油门嗡嗡的,特别大的声音,超级烦人,起步就这样,跑高速那个我到不在乎,就是觉得踩油门起步这个发动机声音太难受,后期加个地胶做个隔音看看吧,关键是自己做隔音花好多钱,和买这个车的初衷省钱不符
总结:还是比较满意的,选1.6吧,这个就是家用,1.4t毛病还多图啥而且我赶上6at了,比较好,外观好看,价格便宜,配置丰富,对得起这个价吧,反正我买了没后悔
姻缘:哥,这个车起步肉不,油耗怎样,想入手一台
Mr南京明总:感觉安第司灰好看些
梦琦终:和我一个配置,目前16000公里了,去年5月份买的,就是看中at才订的,谁知道绝版
【外观】逸动采用了多边形大嘴式前进气格栅,两侧的大灯组与前格栅融为一体,搭配造型独特的进气槽设计,辨识度很强,增强了车头的整体感。车身侧面,采用了双腰线设计,腰线从前翼子板延伸至后车门,后腰线微微隆起从后车门延伸至车尾灯,整体线条非常饱满。还使用了双五辐的轮圈,进一步增强新车时尚感。车尾部分,运用了贯穿式尾灯设计,后保险杠线条凌厉,让车尾的层次感更加分明。
【空间】车身尺寸分别为4730*1820*1505mm,车内空间宽敞,相比同级别车型来得更加有优势。我身高178cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳1指的距离,后排腿部空间达到将近2拳左右的距离,一点不夸张地说,在后排翘个二郎腿不成问题。并且中间地台有略微隆起一定高度,对于中间乘客来说,还算比较舒适,长途乘坐不会显得疲劳,满载状态下也不会显得特别拥挤,整体舒适性不错。行李舱容积为500L,厢内设计规整,且进深较长,放置大件行李不成问题。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,底盘设定更偏舒适性,减振器对于路面振动的吸收比较到位,但如果要谈及运动性的话,不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好,当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中,前排的表现十分优秀,舒适度有保证,但后排就要差一些了,振动的感知会明显不少。
【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。在城市道路行驶,6AT变速箱能发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.6L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。官方给出的综合油耗为6.4L/km。在关闭空调的状态下,市区路段油耗在6.9L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.3/100km左右(表显),高速路段油耗在5.8L/100km左右。
【噪音】噪音是它的一个短板,当转速超过2000rpm时,就会有发动机噪音传入车内,超过2500rpm时噪音就已经有些吵了。这对于驾乘的舒适性影响还是挺明显的,但是考虑到其售价,似乎也具有合理性。
【费用】厂商指导价是8.99万,优惠6000元,裸车价是8.38万,加上购置税7425元,车船税420元,上牌费500元,全款落地价是9.7万左右。
对比过,轩逸,领动,吉利gl,奇瑞gx总结了价格配置,后面选择了长安逸动,前大灯帅气,后尾灯独特,,内饰也很不错,特别是两块大联屏,看着都很舒服,很有科技感,我172身高做进去前排后排腿部空间都有很大余量,头部也有1圈多余量。真的有些东西自己看了才知道。优点不说了,说说缺点吧,变速箱顿挫说实话也有,不过个人认为在可接受范围内,确切的说顿挫可以忽略不计,根本没网上说的那么夸张。降档会有咔哒声,偶尔升档也会有,冷车启动变速箱也会有咔哒一声,双离合这样应该也算是不是病的病。提速也没敢暴力驾驶,毕竟新车爱护点人之常情,起步确实会有点反应慢,速度过了30加速感会很好稍不注意就超速,最高目前跑过110,噪音过了95会明显点毕竟价格在那,也是在接受范围内,不说比同级合资好但是绝对不差,主要轮胎噪音来源是轮胎。减震确实有点硬,过高点减速带很尴尬,高速转弯侧倾也有不算严重,方向感也和每个人的感觉不一样吧,我觉得逸动的电子转向不轻不重刚好合适。反正逸动横向对比合资,价格低,配置高,行驶质感一点不差,油耗差距也没多大区别,
这款8.99万的长安逸动,是10万以内能买得到的最值的车型之一。在同级别车型中,逸动是最漂亮的车型,相比国产的帝豪,逸动的颜值可以说是超出一个等级,与刚上市的上汽MG和荣威同级车型水平接近。
消费者用实际行动表示它们很喜欢这款车,2020年10月份销量超过2万台,这是逸动从没有过的高峰。同价位最好的颜值,或许是它成功的第一步。
配置水平很高,大天窗、定速巡航等日常用得到的配置都没缺席,车机互联等国产车标配的功能也悉数出现。如果,对这些配置都不感兴趣,逸动还有7万多的车型可选。性价比高,是它销量暴增的第二步。
后排腿部空间不错,头部空间受造型的影响表现一般,175cm的成年人坐在后排,头部并不宽敞,其他方面的空间都是主流的表现。
1.6L CVT的组合油门的初段比较灵敏,动力的响应速度也不慢,变速箱可调的传动比范围比较大,在中低速的状态下动力并不是短板,当速度超过80km/h后想再加速,动力就比较平淡了。
跟比亚迪秦和荣威i5等车型比,逸动早早的把性价比做的更到位,在卡罗拉等都卖到10万多一点的时候,自主品牌没有任何侥幸心理,只能把性价比三个字做的更到位,逸动就是这么想的。
Dr侧耳倾听:沙发,这个逸动从16年的两箱开始就一直颜值在线
想买辆家用的车,看了很久,在长安汽车逸动和吉利缤瑞这两款车之间选择,对比了下,吉利缤瑞21款 1.4T CVT F-运动版,长4680MM,宽1785MM,高1460MM,轴距2670MM,长安逸动车长4730MM,宽1820MM,高1505MM,轴距2700MM,所以长安逸动这款车在空间表现上是要比吉利缤瑞更大的,对于家庭使用,我觉得这一款车是要更实用一些,所以最后买了长安逸动。
先说说我的买车价格:
我买的是逸动,20款PLUS 1.6L GDI手自一体豪华型,厂商指导价8.99万,那会儿我们优惠了0.6万左右,购置税7400左右,上牌费300,交强险950,商业保险4100左右,全部做下来花了10万左右。
车的优点:
第一、动力表现不错,我们家入手的这一款用的是1.6L直列4缸自然吸气的发动机。配合六挡手自一体变速箱,日常家用开起来完全不是问题,提速的时候也不会感觉肉,最大马力128PS,超车什么的不会有特别大的压力,家用这动力已经够用了。
第二、外观耐看,车身比例很协调,线条流畅,肌肉感十足,车身比较修长,有一种优雅的气质,我觉得她很符合年轻人的审美。
第三、油耗经济,这款车很省油了,我基本都是在市区开的,而且也经常堵车,走走停停的,所以的实际百公里油耗为7.3L,这个油耗表现我真的是挺满意的,油耗表现,很经济。
第四、空间表现不错,车长4730MM,宽1820MM,高1505MM,轴距有2700MM,前排头部空间很宽裕,储物空间也比较多,后排空间也非常大,特别是腿部空间,后排坐满人不会觉得挤,后备箱开口也大,回乡下的时候就能感觉到后备箱空间很大,能放不少东西。
车的缺点:
第一、噪音大,逸动这一款车他毕竟价格还是要挺便宜的,所以像隔音这些方面的话,他是没有做什么降噪处理的,如果说是车主你自己觉得他的噪音受不了的话,我最近准备年后考虑去做一个全车隔音处理。
第二、减震做的不好,在过减速带或者路面不平的时候,感觉人都被“弹”起来,后来我就提前预判,非常低速通过。
用车答疑:
第一、车不能停太久,“车不是开坏的,而是放坏的”,对于停在原地不动几个月甚至一年的车来说,蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响,所以不要维护心疼车,舍不得开。
第二、关于保养,我个人建议在三个月以后进行第一次保养,首次保养需要在专业的指导员下进行,是免费的,之后的保养周期可以长一点,每隔一年可以进行一次保养,或者每行驶7500公里左右去做保养,每次保养主要是更换机油,更换空气滤清器,检查胎压,更换火花塞等这些项目,费用不是很贵,在500元左右。
第三、关于赠品,由于我在购买逸动的时候基本没有在裸车价上去争取大幅度的优惠,所以4S店送了脚垫,后备箱垫,不过质量感觉不好,值不了几个钱,反正羊毛出在羊身上。
总之,虽然长安逸动噪音大,减震做的不好,但是他的动力表现不错,外观好看,空间也大,特别是后备箱可以放很多东西,而且油耗也比较经济,所以我和我老婆都很满意逸动。
用户6196529428717:兄弟你真厉害,天天买车,还一天买三台
头条用户:水的不能再水了
lpfldh:牛逼的很,天天买车
【驾驶感受】
大学生第一辆车,没有长期开涡轮增压的车,不知道带T的感受如何,1.6L自吸给我的感觉,除了提速慢之外,动力完全OK,高速上跑120-130,车子没有明显飘的迹象
提车也一年多了,买了个熊猫产品,at变速箱的,本地我这个配置也就十多辆,买的时候送了12次保养,落地9.8,感觉还行,家里的第5辆长安车,全家人挺喜欢这个品牌的,皮实耐操,到现在小跑2.6万公里,没出过啥毛病,就漆面有点薄,在高速上被小石子把机舱盖打了2个掉漆点,其他的也没啥说的,这车挺适合家用,油耗不高,颜值在线,配置够用,维护成本满意
hermanler:CarPlay怎么装的呀
21地中海:19款逸动好看,20款开始好丑改的
墨丞:9.8
车的外观是我喜欢的类型,耐看,开了两年依然觉得百看不厌。内饰黑色,耐脏,容易清洁。配置,1.6的发动机加6AT爱信变速箱,加速有劲。空间,在当时购车的时间,对比同类同价位A+级的轿车中,空间我个人认为是最大的,尾箱也足够大,尾箱空间足够满足我家庭使用需要。驾驶感受方面,不完美的地方在于起步的时候有一点点顿挫感,后来在和维修师傅沟通后,只让车子加中石油中石化的汽油后,新年磨合期过后,现在顿挫感基本没有了。可靠性方面,我按照正常保养,并没有发现什么大小毛病,所以可靠性一流。用车成本方面,由于现在油价在上涨,用车成本会正常提高,以前我开车比较暴力,所以油耗偏高,现在汽油价格上升,我也改变驾驶习惯,油耗依然表现优秀,总体感觉,这车性价比很高,颜值高,值得推荐
【购车经历】
没看其他车,一眼就看好逸动,看好爱信AT变速箱
【提车价格】
跑了好几家 最后8.1万 在我们这属于最低了
【动力表现】
1.6动力足够用
【油耗】
正常代步 不算高
【空间表现】
空间没得说,同级别天花板
【最不满意】
除了发动机噪音大,什么都满意
9963505499:逸动不是只有双离合和手动波吗?
涛ia:开的顿挫不,也想买个二手逸动,怕6at顿挫。猛踩油门的话换挡怎么样
用户278424729:唉,这个车的发动机噪音我是越来越受不辽了,都有换车的冲动
外观还可以挺好看,内饰的话也还可以吧 黑黑的。配置的话21.22款完全降价了特别离谱,空间挺大的,驾驶感觉车子轻动力弱。超车时不敢超车,不怎么可靠噪音大胎噪风噪发动机声太响,成本的话不高,那得看销售和售后忽悠,各种忽悠你搞,服务态度很一般,就是喜欢忽悠人,不会坏尽量忽悠人换,明明2万公里都不到的车。要检查 要我换刹车有,换了一个碳罐电池阀,发动机保护剂 清洁剂,没用的东西使劲推,最后终身保养的车,保养一次花了750块钱,可笑不
外观是长安逸动吸引人的最大亮点,一款主打舒适家用的轿车,看起来却运动范十足!而内饰设计虽然也比较美观,但能找到不少其他品牌的影子。双10.25英寸联屏设计,一体式大尺寸屏幕简单粗暴的呈现科技感。不过说实话,这个设计如今再看已经不那么惊艳了。不过考虑到它的价位,这个配置还是很香的!不过用料就不能要求太多了。
安全配置来看逸动PLUS似乎诚意不足,例如全系车型只提供主/副安全气囊,顶配/次顶配车型多了前排侧气囊。而现在越来越普及的前后排头部气囊、膝部气囊等安全配置,在逸动PLUS上都没有。
1.6L自然吸气的动力日常代步勉强够用,也比较省油,毕竟还有1.4T发动机给动力更高要求的朋友。总体来说,长安逸动还是颜值和设计优势更多。
飞飞12584:图片上后排还能放水杯????没有吧这个配置