点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
4.79分“优秀”这车的颜值是毋庸置疑的,不论是外观还是内饰,配置也很高,像是360全景,后视镜加热,锁车自动关窗折叠后视镜,ACC自适应巡航等等这些功能都是很实用的,跑高速有ACC辅助驾驶真的轻松很多。动力方面很强劲,提速很快,满满的推背感,只要不是追求极致速度的人足够使用了。油耗的话城市道路6.5左右,跑高速6.0。再说说这车的缺点,这辆车的胎噪特别大,因为用的是SUV的轮胎,耐磨但不静音,所以胎噪声特别大,不过我个人觉得能接受,毕竟你无法用十几万的钱买几百万的车。还有就是这车配备的是七档湿式双离合变速箱,在刚起步时换档顿挫感很明显,不过等速度提起来后就很平顺了,几乎感觉不到在换档。综合来讲,已经提车三个多月了,行驶了5000多公里,没出过任何问题,个人挺满意的!
用户646240093075:变速箱渗油吗。。。。
一曲笙歌1987:21款变速箱插头位置滲油吗?
YouGuss72:过颠簸路面过滤怎么样
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.93分“良好”最近长安很火啊,最出名的不是某款车而是这个蓝鲸发动机了吧,所以在朋友预算十万内,超高的性价比的前提下我第一个推荐的就是逸动,接下来唠唠这个车吧。
外观方面:大气,沉稳。黑色大格栅内部采用菱形设计纹路并搭配箭心式远近光一体式全LED大灯(功能丰富实用)属于前脸的点睛之笔。侧身线条凌厉流畅。车尾层次分明,上翘的鸭尾和中间的镀铬饰条相结合更是增加了时尚度,扁口造型的双排气筒更显动感。
内饰方面:属于长安PULS家族风格,可触摸面板以及大面积使用了软材质,质感提升度明显也增加了科技氛围,中控台更侧倾驾驶员一方,在行车途中大大增加了安全性。
中控方面:多媒体显示屏的UI设计操作简单,分辨率高,屏幕清晰。10.25英寸仪表盘在不同驾驶模式会自动切换响应界面风格,不得不说这个改进真的是很科技了。三幅式D型多功能方向盘也更烘托了运动气息,处处彰显用心新颖的设计。
空间方面:轴距2700mm 。调整至合适坐姿,我朋友178cm身高,头部空间还有一拳空余,后排空间头部有四指空余,腿部空间充足,整体空间表现不错。座椅采用皮革材质,造型较为运动,在侧翼有较大包裹性,舒适性佳。后排座椅稍短,对腿部承托面积不够,好在经过颠簸路面时能感受到悬架快速回弹收缩,舒适性也不会有所减弱。
动力方面:搭载1.4T蓝鲸涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,峰值扭矩260Nm,加速时非常平顺,输出顺畅,动力充沛,换挡逻辑流畅,没有任何拖拉。起步加速动力充足,中段平顺,后期稍有迟滞。
安全配置:匹配全速自适应巡航系统,无论哪种路况都能减轻驾驶负担,搭载ACC,AE B等主动安全功能,配置非常高。
最后想说,如果对动力和驾驶感受上有要求的朋友们,就买这款吧。不会让你失望的。
迷了路的男孩1:渗油厉害
头条用户:最近出来好多来懂车分发长安的信息的,是最近劳务费涨了吗?感觉好多
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2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.67分“良好”外观好看。配置足,油耗偏高,我的平均时速在31左右,平均7.5的油耗,同路况下,加92花费335元跑653公里,加95花费355元跑724公里,现在一直加95,算下来跟92的费用差不多。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
4.36分“优秀”外观很适合年轻人的口味,内饰也挺时尚,主驾驶还是电动座椅,虽然没有腰部支撑,但是这个价位的车已经是良心满满,整体驾驶感受的话,先说舒适度吧,避震调教的还可以,不会太颠簸,但是胎噪和风噪还是比较明显的。动力感受,起步相应比较慢,感觉变速箱反应有些吃顿,但是转速2500以上动力输出还是非常给力的,特别是跑高速给个地板油,推背感加速感还是有点小刺激的。车辆功能个人并不是太喜欢,要说最满意的话还是车辆碰撞预警功能和刹车辅助功能还是挺满意的,雷达很灵敏,因为个人驾驶习惯开车比较生猛,帮我避了好几次险,还是非常实用的一个配置,另外360倒车影像,倒车辅助线,内置360℃行车记录仪也是个非常令人惊喜的配置,总体来说逸动PLUS还是挺适合年轻的朋友们开的一款车,有颜值,有配置,性价比高。
用户6110854054403:你多少落地
是珊珊啊ww:耗油吗
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2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
4分“优秀”这些年中国品牌的质量已经上来了,而且有很多产品方面表现得更优秀,比如长安逸动Plus。外观层面,中网造型与大灯的配合,让车辆前半部分具有高级感,车身的侧面较长的车头配合较短的车尾,加之双腰线点缀,整体效果呈现出一种运动感和青春感。内饰中控台设计向驾驶者一侧倾斜,inCall车机系统提供了年轻人喜欢的各种功能,能通过手机互联和语音控制功能,而虚拟按键也提升了内饰科技感。而1.4T蓝鲸发动机的加持,让其动力超越了同价位的合资轿车,最大功率为116千瓦,峰值扭矩为260牛·米,匹配一台7速DCT变速器,动力响应十分灵敏,而且发动机噪音控制得较好,并且燃油经济性也还不错。
海阔天空7723358152888:有没有前雾灯?
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2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.5分“良好”外观方面,新车造型时尚动感,正面中网采用横向多幅镀铬式设计,并与两侧LED大灯融为一体,前包围两侧设有黑色进气口的装饰,整体车头效果层次感分明,运动且时尚。侧面车身线条勾勒出富有动感的造型,双五幅轮毂的加持也是锦上添花。尾部设计时髦前卫,两侧细窄的尾灯由一根镀铬装饰条相连,精致度提升很多。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.79分“良好”听朋友说想换长安的逸动,然后我就去了解了一下逸动的20款PLUS蓝鲸NE 1 .4T GDI DCT旗舰型,先讲一下外观吧,外观的设计整体看上去还是非常漂亮的,前脸硕大的中网搭配着犀利的车灯,显得格外的霸气。最主要的是,前灯采用的还是LED灯组,这一点好评。不过,当我看到后屁股的时候感觉不是很好看,特别是尾灯之间的那个链接条,希望改款重新设计!
车子内饰怎么说呢,科技感还是非常棒的,双联屏的设计整体也非常不错。而且很时尚,内饰在国产车里面,我认为它还是处于中上等水平的,功能也很丰富,用起来非常顺手,按键的质感也都很好,唯一就是内饰的异味不好闻。我比较喜欢的就是它的档把设计,换挡的时候有一种飞机档杆的感觉。就是内饰的细节处理的不是太好,音响的声音调到最大之后会感觉有点变音。
空间方面有一点坐的非常好,就是它的后排中间地板突起不高,坐在中间的话腿部可以不用放在两边,虽然没有两边的腿部舒服吧,但是起码可以不用岔开放。就是头部空间有点不理想,个子太高的话就会感觉到定头,不过也没办法,毕竟价格在那,可以接受的。
蓝鲸发动机在长安的调配下,性能发挥的还是非常不错的,一般情况下零百在九秒多,开启运动模式后应该在7秒多左右。不过在经济模式下,其不会感觉到肉,开运动模式下虽然油耗高,但是动力充沛,再说了,92的油相比98的已经省不少了,油耗高一点可以接受的。
从女性朋友的驾驶体验中得知,逸动的方向盘操控还是非常轻的,而且精准度还高,油门和刹车的性能也都是挺好的。不过车子的悬挂软软的,在过弯的时候,能够感觉到车子倾侧,不过不是什么大问题,还是可以接受的。