点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
4.21分“优秀”长安逸动PLUS作为蓝鲸NE平台的新产品,逸动PLUS相对于逸动来说有着明显的变化,除了车长增加了20mm外,其改变的最大的地方当然是前脸的部分。
长安逸动PLUS换上了长安最新的家族脸谱,进气格栅的面积进一步加大,使得逸动PLUS看起来更具攻击性。星瞳之眼的LED灯组很好的与格栅部分衔接在一起,整体有种不怒自威的感觉,也非常符合当下消费者的审美趋势。
进入到车内,逸动PLUS拥有星际指挥舱式的双联屏尺寸为10.25英寸,科技感十足,并且中控大屏向驾驶侧倾斜了10°,看得出来其内饰重心偏向驾驶者,满足消费者对运动的需求。
另外在内饰质感的营造上,逸动PLUS也是下了不少的功夫。中控台上半部分采用了软性材料包裹,中间则是塑料饰板,而在座椅和门板处均有真皮材质包裹,甚至是空调出风口的造型都非常讲究,使得内饰的质感相对于同级别的车型来说高出不少,这也是自主品牌向来做得比较出色的地方。
乘坐空间部分,得益于尺寸上的增加,逸动PLUS的后排有着不错空间的表现。身高178cm,在前排位置调到正常坐姿的情况下,腿部还有近两拳的富余空间,整体给人的感觉还是宽敞的,所以逸动PLUS的后排空间表现,是完全不用担心,一家人乘坐都没问题。
同时,后备厢内部设计比较平整,整个后备厢空间为500L,无论是宽度还是进深都是这个级别应有的水平,并且后排座椅在放倒后,可以扩展到1000L,搬运一些大件物品也是十分方便。
动力方面,逸动PLUS采用的是蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,最大马力为158匹,扭矩峰值260N·m,工信部百公里综合油耗为5.9L,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,并且这款变速箱传动效率达到了94.3%,可靠性也非常高。
实际体验下来,从主观上来看,逸动PLUS的动力非常充沛,而车身本身重量不是很高,加上其偏运动化的调校,因此开起来会非常轻快。起步的时候并不会拖沓,也没有明显的涡轮迟滞现象,只要给油车子的速度很快提升上来,同时带有一定的推背感。双离合变速箱的一个优势就是动力响应比较快,并且正常加速的时候动力的衔接上会比较自然。在逸动PLUS上,这款变速箱的换挡逻辑做得不错,各个速度都能保证动力输出的顺畅性,尤其是中高速挡位的切换,与驾驶者的意图配合得比较默契,毫不拖泥带水。
唯一不足的地方在于,低速行驶或者跟车的时候,尤其是1-3挡的时候还会有一些换挡不够干脆的问题存在,不过对于整体的驾驶来说也不算太大的毛病。
开帅不开快003:油耗??
百公里油耗两馒头:国产车全是问题,合资有问题全不是问题,因为合资车香啊,合资车那么香,为什么现在被国产车挤压的也出现危机了,很多合资已经买不过国产车了,不是钱多钱少的事,而是合资车在国人心中没有那么信任了,就是因为之前国人太相信合资车了,所以合资车才会减配再减配,配置低价钱还高,其实车的本身成本没有那么多,非要说成本花了多少多少,说白了合资车现在主要就是卖牌子,国产车不是10年前了,国产车也在进步
喜提ZYX:6-8之间。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.79分“良好”听朋友说想换长安的逸动,然后我就去了解了一下逸动的20款PLUS蓝鲸NE 1 .4T GDI DCT旗舰型,先讲一下外观吧,外观的设计整体看上去还是非常漂亮的,前脸硕大的中网搭配着犀利的车灯,显得格外的霸气。最主要的是,前灯采用的还是LED灯组,这一点好评。不过,当我看到后屁股的时候感觉不是很好看,特别是尾灯之间的那个链接条,希望改款重新设计!
车子内饰怎么说呢,科技感还是非常棒的,双联屏的设计整体也非常不错。而且很时尚,内饰在国产车里面,我认为它还是处于中上等水平的,功能也很丰富,用起来非常顺手,按键的质感也都很好,唯一就是内饰的异味不好闻。我比较喜欢的就是它的档把设计,换挡的时候有一种飞机档杆的感觉。就是内饰的细节处理的不是太好,音响的声音调到最大之后会感觉有点变音。
空间方面有一点坐的非常好,就是它的后排中间地板突起不高,坐在中间的话腿部可以不用放在两边,虽然没有两边的腿部舒服吧,但是起码可以不用岔开放。就是头部空间有点不理想,个子太高的话就会感觉到定头,不过也没办法,毕竟价格在那,可以接受的。
蓝鲸发动机在长安的调配下,性能发挥的还是非常不错的,一般情况下零百在九秒多,开启运动模式后应该在7秒多左右。不过在经济模式下,其不会感觉到肉,开运动模式下虽然油耗高,但是动力充沛,再说了,92的油相比98的已经省不少了,油耗高一点可以接受的。
从女性朋友的驾驶体验中得知,逸动的方向盘操控还是非常轻的,而且精准度还高,油门和刹车的性能也都是挺好的。不过车子的悬挂软软的,在过弯的时候,能够感觉到车子倾侧,不过不是什么大问题,还是可以接受的。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.93分“良好”7档双离合和逸动的蓝鲸动力,是这款车的一大卖点,动力响应积极、城市用车比较适合。两个10.25寸的全液晶仪表和中控大屏让整车的科技感跟上一层楼,全景大天窗也是自动旗舰型的独享配置,总体来说逸动2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型算得上是有里有面的一部车
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2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
3.86分“良好”本打算买一台10万之内的家轿,看好逸动和桑塔纳,纠结很久后来选择逸动。
第一、长安逸动外观时尚年轻。内饰科技感十足。配置丰富在同级别家轿中相对来说是不错的。油耗表现也比较经济桑塔纳虽皮实耐用但配置太简陋啦。
第二、桑塔纳在外观上也不如逸动的颜值。并且价格相对要高一些。所以,家用代步我建议您还是买逸动。
【动力】
逸动PLUS就是一款日常家用代步车,性价比高,这车的动力还行,1.4T直列4缸涡轮增压。如果作为家用车,逸动PLUS非常合适,动力充盈。
【外观】
外观整体来看起来很不错,车辆的颜色非常的鲜明曾亮,而且车身比例很协调,线条流畅,肌肉感十足,车身比较修长,有一种优雅的气质,我觉得她很符合年轻人的审美。
【内饰】这款车内饰设计挺不错的,设计比较简单,实用,符合我的审美方向盘为三辐式多功能方向盘,粗细适中,提升了整个车的档次,逻辑清晰,布局简单按键,手感也非常不错,做工和用料也都比较考究,挺值得入手的。
【配置】逸动虽然只是一款十万元左右的车型,但它的配置搭配还是值得令人心动的,它搭配了防抱死制动、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、主副驾驶安全气囊、胎压监测、前侧气囊等安全配置,它还搭配了上坡辅助、后倒车雷达、定速巡航等驾驶辅助配置。
【空间】前排储物空间很多实用,后排空间和后备箱都很大,本人1.78M做在后排腿部离前排座椅还有1拳多的距离,空间表现完全能够满足家用所需。