点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.07分“优秀”2020年11.20号提的车,当时看了英朗,缤瑞还有艾瑞泽5最后对比下来还是订了逸动plus。国产品牌中长安的设计比较不错的
【油耗】
提车将近一年了,平常也不怎么开将近一万公里平均油耗在7.3,油耗这个方面主要看路况和个人驾驶情况吧,我平常开车接女友20公里,一半高架路油耗基本在6.5左右,市区堵车的话就不一定8-9了。有时回老家走城乡道路一路平均时速60-80.最低跑过5.5,夏天去杭州500多公里车上两个人跑高速开空调6.8个油,总的来说我感觉我的油耗算可以的了,我300块油将近可以跑600公里.平均5毛钱一公里
【空间表现】
我一米七五总体来说空间够用了,在10万级家轿中算大的了
【驾驶感受】
我在第一排等红灯的时候喜欢第一个跑,感觉一挡换二档的时候好慢,要3000多转变速箱才换挡,但动力还是很足的,用正常模式稍微踩点油门就上来了,平常我都有eco,他们做我车的都讲我开车快,感觉不是我开的快,是油门踏板调的比较高稍微踩点油门速度就上去了。过弯的时候感觉侧倾比较严重,地盘支撑性不足比较软。
【最不满意】
变速箱渗油,也投诉了,找了4s店两次都是不了了知
【乘坐体验】
胎噪是有点大,隔音效果一般,不过10万的车都差不多
【提车价格】
当时优惠1.2万,裸车8.19贷款总落地9.9送了六年12次保养。
总体来说还是比较满意的,特别外观设计很大气。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.61分“良好”已经用车一年了,也没出过啥大问题,小问题还是有的,比如有次正常行驶正在听音乐,车机突然卡死然后自动重启,还有一声响,不知道是啥问题,也没有去4S店修,现在已经用了这么久也没有再出现过,还有就是停车起步时有时候变速箱会有些卡顿,前段时间车友群里的车友都在发变速箱漏油的事情,我看了一下我的是没问题的,动力方面非常不错日常代步足够用,车内后排空间还算不错,在同级别里面表现全是不错,油耗还算可以我平常是走县道居多一点,表显油耗在6.7左右,感觉还是有点点高,但是相比SUV来说已经非常不错了,当时买这款车之前本来是想买SUV的都说空间大视野好,但是开了一段时间SUV以后发现还是轿车比较舒服些,油耗相对来说也比较低,
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.5分“优秀”对新手很友好,价格也能接受,油耗都在合理范围,够劲够舒适,同价格比合资车高出太多了,而且颜值在线,大家根本别去考虑油耗,多一个油少一个的能差多钱?我高速5.9个油,正常上下班是7个油,已经很合理了,你不能又要求这个车动力强,又舒适,又没噪音,又保值的,本来就10万块钱的东西,还要啥自行车啊,也不用觉得买国产面子过不去,你觉得同事开个轩逸 朗逸就高级吗?不见得吧,车是自己开的,自己舒服了就行,本来1.4T对于家用,就已经很满足了,路上超个车,那是给你相当大的自信,嗖嗖的。
说下缺点:唯一让我不满意的就是车机互联系统,有一次我把系统升级了,结果用蓝牙连接播放音乐的时候,有时候你跟着音乐唱一会,它就会自动播放下一曲,这个有点费解了,后来再次升级后,这个情况就很少出现了。
总之吧,这个车给年轻人开,绝对够。
dyd狂放:手动还是
番茄1636502303685575:跟你油耗差不多
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.06分“优秀”首先说下买车过程,2.23号开别人车送老婆去车站,同村邻居一起去的。老婆上车走后,我和邻居就去了4S店。九点钟进的店,十一点开走的,当时销售说优惠8k,买之前我也在网上看过报价,最后优惠了一万多一点,落地9.39w,送车衣、脚垫、贴膜,拖把、行车记录仪。新车异味太重,一个星期了才消散,多少还是有点。
从买车到现在六个半月了,目前跑了7118公里。我一直是标准模式,偶尔开下运动模式,实测跑市区长期油耗8.5。高速是6.5。我觉得对于1.4T的车来说,这个油耗还是可以接受的。
动力是真的给力,只要你舍得给油,提速超车还是很敏捷的。有人说顿挫,双离合的车大多都有顿挫感吧!其实也只有低速时,你感觉到有顿挫,真要跑起来,还是有舒适感的。
逸动车机,以前总是卡,升级过后就不卡了,唯一一点,就是听歌时总是自己暂停或者自动切歌。
总体来说,逸动还是值得购买的。
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.71分“优秀”20年8月份提车,目前行驶了8个月,7000公里,分享一下用车感受,首先说下很多人关心的油耗问题,我在市区内行驶的比较多,而且是早晚高峰用车,平均时速18km\小时,油耗表现8.5—9.5之间,高速油耗6.5左右,我的脾气比较急,都是大脚油门大脚刹车在开,我觉得这个油耗真的可以接受了,毕竟动力在那摆着。
外观方面:妥妥的五分,长安逸动这款车的外观属实好看,尤其是中网和大灯,给人一种年轻有活力的感觉,气势方面到位。
内饰方面:内饰的设计比较人性化,档位处设置很多的储物空间,中央扶手箱很深,能够存放很多的杂物。导航及仪表的屏幕很大,营造出一种高级感。座椅的造型比较运动,而且门把手处有软皮覆盖。
配置方面:配置是足够用了,我提车的是1.4T尊贵,应该是有两个音箱,普通的家用是足够啦。平常常用到的功能就是定速巡航还有用中控屏幕导个航,听听广播,其它的用到的几率不大。这个车的空间比较好,让人称赞的就是后排中间位置凸起很低,满员的情况下中间的人会很舒服。有个吐槽的点,1.4T尊贵后排没有中间扶手,只有旗舰有,跑长途坐过一次后排,如果有后排扶手就好啦。
操控、动力:别人开我的车都说方向盘很轻,很容易驾驭。在车友圈也曾看到有人吐槽方向盘比较轻,跑高速没有安全感,本人感觉真的还好,跑起高速来一点也不发飘,在市区里面的超车变道很轻松。动力方面随叫随到,测过零百加速,八秒多。也有些不足的地方,冬天冷车的情况下会感觉车有些卡顿,不知道是不是错觉。在市区里面开或多或少的也会有一些顿挫,但只要变速箱不坏,都还在接受的范围内。
舒适性:长安逸动的静音做的比较好,座椅够软!音箱也足够家用。当时选车的时候试驾了一下斯柯达明锐,感觉明锐的悬架以及减震调校是这个价位最好的。后来看到了长安逸动,试驾了一下,过减速带的时候滤震很好,有些高级感,果断下手。
青涩河流Y:噪音是真的大 行驶毫无质感可言 我问销售裸车多少 他说8.89 真不知道是当我傻 还是自己傻 果断放弃
冠希哥彦祖:隔音好锤子。悬挂很硬
平弟生活视频:落地9.9都贵的要死
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
4.71分“优秀”本人是20届大学毕业生,在长沙郊区工作,交通不太方便,所以从20年5月份开始就找车型,看外观,想着买一辆车,方便自己和女朋友出行,起初想买二手的马三,但是了解二手车水深之后,就买新车吧!个人比较支持国产,所以就在吉利,比亚迪,长安,奇瑞这四个品牌选,最后看中了长安逸动plus,家里也推荐长安车,我姑姑买过CS35,现在是75plus,说车挺好开的,我爸开的CS15。
到4S店,第一眼就看到了银灰色的逸动plus,我女朋友也觉得银灰色好看,就试驾了一下,动力不错,就是胎噪的确有点大了,还试驾了unit,科技感不错,不过有点怕电子单元太多,1800一条的马牌也劝退。
动力绝对够用了,路上肉车挺多的,我基本上见车超车,红绿灯绝对不墨迹,加速的后半段有些吃力,所以超车的时候需要跟的紧一些,保证安全的前提下,快速超车。双离合顿挫的确会有,但是油门控制比较稳的话,顿挫几乎没有感觉。
内饰空间挺大的,后排空间也足够大,本人176,坐着挺宽松。后备箱也大,空间足够放一些日常的东西。
生锈的话,已经过去5个月,座椅底下焊点有些锈迹,长安要是再注重下细节就更好了,地盘还没有看见生锈的痕迹。
油耗方面,我已经开了6000公里了,综合下来每公里四毛二,油耗还是挺不错的,拉了一趟高速跑到了5.8个油。
外观好看,个人觉得钛光银灰是最好看,也耐脏。经常被别人叫雷克萨安?!
最后,逸动plus,作为一辆平民家轿,你还对他有啥要求!够用就完事了!
下雨天:买过的车主高速120发动机转速在多少
头条用户:今天刚定的,9.3上路
♝:跑高速漂不漂
点评车型:
2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型
3.64分“良好”优势:
1、前脸视觉一体感比较强,熏黑的大灯组和进气格栅相连,很有视觉冲击力。侧面车窗周围配备有镀铬饰条,有效增加了档次感。尾部双边共两出进气口以及后备箱顶部略微上翘的小鸭尾有效增加了运动气息,贯穿式的镀铬条则有效增加了尾部横向视觉宽度,整体颜值方面在同级别来看是比较出色的。
2、内饰贯穿式的双联屏很有科技感,尤其是对一款10万元以内的轿车来讲是非常精致的,三幅式多功能方向盘和游艇造型的挡把也很有质感。内饰方面大面积使用了软质搪塑材料,并使用缝线工艺和镀铬条进行装饰,档次感在同级别来看是比较出色的。中控屏的功能比较出色,支持在线导航、语音识别等,倒车影像的清晰度也让人满意。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳,同级别来看是中游水准,长时间乘坐并不会觉得局促。中央地台隆起幅度不算特别大,纵向空间放得下脚,不会过于影响中间位置乘客的舒适性。后排也提供有空调出风口,这在国产A级车中是比较厚道的。
后备箱内部纵深出色,放入四个登机箱非常轻松,而且还有额外的空间放置一些零散物品。后排座椅支持放倒,能够进一步拓展后备箱的装载能力。
4、搭载的1.4T发动机有158马力的最大功率以及260N·m的峰值扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时起步轻快,中后段也有够用的动力储备,超车并不觉得肉。初段油门调教比较灵敏,但并不会觉得窜。7速湿式双离合变速箱是同级别不多见的,变速箱的响应速度比较快,升降都足够积极,换挡动作干脆利落。
5、悬架调教比较软,对于大小颠簸都有着比较好的过滤效果,车内乘客的舒适性得到了保障。底盘给人的感觉颇为厚重,经过桥面接缝时并不会给人松散的感觉。
缺点:
1、百公里综合油耗在8.5升左右,同级别来看是比较高的水准,燃油经济性算不上出色。
2、悬架支撑性不足,过弯时车身侧倾比较明显。而且转向比偏大,方向盘有一定的虚位,急转弯时会觉得转向略有不足。
3、变速箱在低速蠕动时存在顿挫感,偶尔还会伴随着车身闯动,影响驾驶感受。
总结:
这是目前自主品牌轿车中销量最出色的产品之一,市场其实已经证明了它是值得购买的。该版本在配置方面满足日常驾驶所需没有任何问题,市场优惠幅度也比较大,值得购买。