这款车官方指导价为6.79万元，我们山东地区优惠5000元，全款落地价为7.4万元，包括6009元购置税、420元车船税、4600元全车险和200元上牌费，2500公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为300元左右，到了2.75万、3.75万和5.25万公里时需要做大保养，单次费用在500元左右，行驶6万公里预计支出保养费用为5000元。
车辆优点讲解
1、外观评价：虽然定位小型轿车，但它的体格并不显小，尺寸达到了4390/1725/1490mm，长度上比较有优势，前脸拥有X字形的进气格栅，显得特别夸张和写意，横向电镀饰条的加入提升了时尚感，两侧是一体式灯组，带有透镜的卤素光源，配备了LED日行灯，侧面造型相当轻盈，上下腰线勾勒的效果非常犀利，15英寸铝合金轮毂凸显时尚气息，尾部造型比较简洁，尾灯组面积很大，点亮的识别度很高，后备厢末端还有小鸭尾设计，底部增加熏黑下护板，整体外观给人比较年轻的感觉。
2、内饰评价：中控台布局挺复杂，各个功能区比较有层次感，方向盘的尺寸看上去特别的大，带有多功能按键和银色饰片装饰，电子助力的转向手感还是非常轻快的，前端为单色仪表盘，不过时速表保持圆形位于中间，左侧的发动机转速采用了数显模式，这种组合看上去挺带感的，中间配备了一块7英寸的液晶屏，支持蓝牙电话、carlife连接手机，还有一个USB接口、手动空调，液晶屏可以显示倒车影像和车侧盲区影像，极大地方便了安全驾驶。
3、空间评价：轴距只有2535mm，谈不上多么宽敞，不过提供了仿皮材质的座椅，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以有接近一拳的空余，还是比较宽松的，后排膝盖距离前排靠背还有四指的余量，座椅坐垫长度很厚道，大腿基本上不会出现悬空的情况，后排地台为纯平设计，中间坐下一名儿童也不会感觉局促。
4、动力评价：搭载了1.5L自吸发动机，可以输出最大107马力和145牛米扭矩，匹配5速湿式双离合变速箱，中后段动力的表现比较顺畅，跑起来也感觉很轻快，而且百公里油耗普遍在6.5L左右的水平，还是比较经济实用的。
5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合，总体调校属于中性的感觉，可以过滤部分路面颠簸，高速状态下也不会有松散的感觉，给人的自信心还是很足的。
车辆缺点讲解
起步阶段动力表现较差，习惯性慢半拍，双离合变速箱依然存在低速顿挫的现象，开启空调制冷后对动力影响较大，后排对于成年人来说确实不够宽敞，尤其是身高较高的朋友，座舱隔音效果不佳，胎噪、风噪、发动机噪音都是比较清晰的。
它的缺点确实比较明显，毕竟是一款走经济型路线的国产小轿车，操控比较灵活、皮实耐造是它的优点，也是一款久经考验的国产车型，各方面的品控还是值得信赖的，如果你就是考虑单纯的便宜和代步，那么可以考虑悦翔这款车。
作为入门级“买菜车”的新成员，长安汽车第三代悦翔搭载了一台1.5L发动机，这台车的动态表现给我留下的印象可以用四个字来概括：先礼后兵。首先，在起步阶段，第三代悦翔并不会给你过于强劲的感受，而是以一种恰到好处的动力驱动车辆，从而让你觉得它很好操控；特别是在起步阶段，即便油门踩深了，车辆也不会猛地往前窜，在城区道路跟车行走会比较轻松。起步阶段，车辆斯斯文文的表现并不意味着这款发动机水平中庸一一当速度提升至60km/h，其动力输出仿佛到了新的阶段，一改柔和状态，提速反应让人眼前一亮。高速巡航时，若是遇上超车状况，只需深踩一脚油门，然后给变速器一点反应时间。车辆便能继续输出足以应付高速超车的动力。从100km 至120km/h的提速过程，悦翔实际表现并没有想象中吃力，依然能应对自如。而到了高速巡航阶段，这台1.5L发动机的后劲还是值得称赞的，动力输出也不含糊。
这是一台生命力顽强的小车，自上市开始陪伴了无数人，在以前家用车还没普及的时候，悦翔以亲民的价格，可信赖的品质，超高的性价比成为了无数人的第一台家用车。
全新悦翔采用了最新的家族语言设计，大尺寸的进气格栅周围搭配镀铬饰条，很有质感！
内饰布局整体简洁实用，用料上多处采用皮质包裹，中控采用液晶屏，而且这款顶配车型采用6气囊，兼顾舒适与安全。车内空间建议实车感受一下，在同级车型来说是比较宽敞的！后排对于一个身高达到175cm的成年人来说头部和腿部都有一定空间，保证了乘员乘坐的舒适性！
前面说到这台车配置了6安全气囊，除此之外还有牵引力控制，车身稳定控制，刹车辅助，上坡辅助，制动力分配，ABS，胎压监测，LED日间行车灯等等配置！对于这样一台指导价只有6.79W的车型来说真的是诚意满满！
总的来说悦翔是一台性价比很高的车型，以往的用户口碑也是给出了很高的评价，经济实惠，省油耐用，颜值在线，完全是一台值得入手的好车。
【最满意】
两侧大灯采用“鹰眼式”造型，碟翼式进气格栅，有不错的视觉张力，有小号锐程CC的既视感，比同级别的瑞纳更动感，车身更紧凑，转向更灵活。
百公里油耗普遍在6L左右，油耗低，经济省油，动力输出平稳线性。
【最不满意】
双离合变速箱容易顿挫，开空调后会产生一定的动力下降，油耗偏高。
跑高速由于车身过小，产生不稳定。
悦翔是一台中规中矩的家用车型，外观设计较为出众，前脸采用大尺寸的中网设计，延续长安家族式设计语言，搭配狭长的前大灯组，营造出较为不错的视觉效果，车身侧面采用单腰线设计，使车身更显修长。车尾部分悦翔设计较为简洁，鸭尾式尾翼搭配两侧狭长的尾灯，满足家用设计风格。
搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱。动力表现偏家用风格，舒适性不错，油门响应有略微迟滞感，不过也还能接受，毕竟对于如此低价位的车型来说，还是比较到位了。
近年来，自主品牌出了不少精品，长安品牌持续发力，也出了不少优秀的产品，悦翔就是其中之一。
从产品外观来说，他是长安意大利设计中心之作，没有明显的抄袭痕迹，识别度高，外观设计动感，双色轮毂也挺出彩的。这个车的竞争对手是现代瑞纳，丰田威驰，和众多国产A0级车，从空间尺寸来说是领先合资品牌的。动力系统参数上来说还是挺得体的，具体开起来的话我的评价是“不肉”，但是由于是DCT5速变速箱，日常实用依然有明显顿挫感，油耗偏高，高速巡航7个油，市区走停的话油耗很容易到10个以上（而且表显油耗不够精准）。内饰的话碾压同级别了，6W的车可以给你10W车的内饰。开起来的话振动噪声还是比较明显的，悬架能够过滤很多细碎震动，快速通过弯道或变线并道时，侧倾幅度还是较大了一点但属于可以忍受的范围内。底盘隔音和风噪控制做得比较好，但急加速发动机4000rpm以上发动机的噪声非常明显。通过测试噪声振动和卡罗拉差不多，比威驰好一些。缺点的话其实并不多，主要有一点就是方向盘发飘，方向盘助力主要靠电机驱动，低速时电机功率不高因此挪车比较费力，高速时就感觉非常飘了，并不是车在飘而是方向盘很容易波动，这个匹配做的很没有安全感。
总体而言，在这个价位，悦翔能够提供合资品牌无法提供的A0级别车型，性价比较高。
近几日，越来越多的车友咨询长安悦翔。今天我就带来了2019款 1.5L DCT尊贵型 国VI的试驾报告，给大家作为一个参考。
价格：
这台车官方指导价为6.79万元，目前在我们河南地区4S店有着5千元左右的现金优惠，裸车价为6.29万元。我们按全款落地价计算，购置税6009，车船税420元，商业险3673元，交强险950元，总计大约需要73952元。
外观：
悦翔的外观很大气，车头设计比较时尚，大尺寸格栅采用了镀铬饰物进行修饰，再配合棱角分明的大灯，整体视觉感受不错。车侧线条采用了双腰线的设计，显得也很动感。相较激进的车头而言，车尾观感就秀气多了，但修长的尾灯设计更显锐利，点亮后辨识度非常高。
内饰：
悦翔的内饰设计风格还算挺时尚的，非对称布局，双色搭配也更显年轻、灵动。镂空的三幅式方向盘采用平底设计，更显运动时尚。
空间：
车身尺寸为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm。相比同级合资对手，车身长度带来的纵向空间有一定的优势。再来说说实际空间表现。在前排调整到我的坐姿后，后排大概还有一拳的距离，这样的空间表现家用足够。储物空间方面来看，全车多达23处储物空间，充分满足了全家出行所需。另外，后备箱空间也同样不错，可以轻松放下婴儿车等物品。
动力：
该车搭载的是1.5L+5DCT的动力组合，这款发动机的最大马力达107匹，最大扭矩145N.m。实际感受，车辆起步并不慢，中高速动力输出时变线还不错，并没有CVT那种明显的线性，但依然很平顺，有一点要说明，那就是，如果想完成车辆超越，脚底下的油门踏板深度必须到位。车辆在起步阶段非常的轻快，在80km/h左右的中高速阶段这款发动机的输出依然游刃有余。不过要想在高速路段实现超车，就需要你狠踩油门了。
操控：
操控对于我来说，还是比较的满意，方向盘指向精准，不管是新手小白还是女司机，都能很好的驾驭它。只不过经过一些高频率小振动的路面时，悬挂还是容易露馅，路感稍嫌太丰富，影响整个底盘质感。
舒适性：
舒适性表现一般，除了悬挂出人意料地硬，座椅的填充物也比较结实，两个因素加在一起，走在路上能够感知到很多细碎振动。好在滤振动作的干脆度、柔韧度和厚实感都还算可以，不至于给人硬碰硬的感觉，只是给不了那种像海绵一样柔软的滤振体验。
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