点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装
【操控】 宝马的操控一直很棒,指哪打哪,很精准 【舒适性】 中规中矩,后排空间稍显局促 【动力表现】 2.0T比之前的1.5T昂科威要好很多 【最不满意】 后排中间地板凸起 【购车经历】 一眼就相中了 【提车价格】 落地接近33,购置税2.5,保险1.7,这个保险实在是太坑了 【驾驶感受】 动力充沛 【油耗】 综合9个油 【维修成本】 5年10万公里免费保养
·宝马3系
【操控】 宝马的操控一直很棒,指哪打哪,很精准 【舒适性】 中规中矩,后排空间稍显局促 【动力表现】 2.0T比之前的1.5T昂科威要好很多 【最不满意】 后排中间地板凸起 【购车经历】 一眼就相中了 【提车价格】 落地接近33,购置税2.5,保险1.7,这个保险实在是太坑了 【驾驶感受】 动力充沛 【油耗】 综合9个油 【维修成本】 5年10万公里免费保养
外观动感,比现在的G28系列好看,空间比较大吧,日常4个人很舒适,但是中间凸起比较高,实际坐5个人可能没那么舒服。后备箱中规中矩
【外观内饰】 碳黑火山曜夜前脸、修长的车身、黑色的轮毂等等这些都是为年轻人准备的,运动又不失大气,黑武士效果拉满。内饰虽不惊艳,但做工很细致,鸡腿档把和机械按键保留了传统风格,个人非常满意。 【空间】 没什么大问题,普通上身材标轴后排也能满足,缺点是中间凸起,坐3人会拉低舒适感。
小小蝌蚪找洞穴:帅帅帅
跑了711公里啦,动力可以,家用足以,空间宽裕,唯一不足就是后排地台凸起,没办法后驱车都这样。外观喜欢,白外红内,本来想买黑色,结果白色有车就选了,看到实车买对了,特别酷,也只有年前这一台可以选,建议选装腰部支撑,选装的话需要等,我自己买的腰枕将就用,北方座椅加热还是比较友好的,有地库的话不选也能接受,对之前的宝马外观内饰没啥情节,所以比较接受现在的改变,新中网还不错,曜夜套件还是挺酷的,换挡拨杆用着挺好,要是7系那样水晶的就好了😅。原地打方向确实异响,低速刹车也有异响,无解,问了售后说磨合一下看看。油耗10个,可能油门踩的狠,不过都2.0了也正常,出磨合再看看。烧机油的话暂时未发现。屏幕支架想办法放个小玩偶可以解决,主驾驶根本看不见那里,除非从外面前挡特意去看。哈曼卡顿还可以,我这也听不出跟之前车的区别,听歌还不错,中控到现在也没弄明白怎么播放视频😅第一次写,内容比较混乱,想起来啥就写,将就看看😂
Wind1Yang:统一回复下大家比较关心的价格问题:贷款裸车价325000保险13000左右 购置税 14400(赶上了购置税减半政策),上牌1500。全款应该裸车价+5千
搁浅:有人知道这到底是哪款吗
熊熊熊熊的草莓熊:多少落地呀
[购车经历]最开始纠结SUV或者轿车,逛了一圈后感觉30+的价位只有轿车能够上豪华感(下一个目标豪华SUV),于是去看34C,沃尔沃,林肯,雷克萨斯,反正周边的基本都看了,最后还是被3的外观驾驶和后排舒适折服。 [提车]为了享受政府补贴只能买现车,定车到正式提大概两周时间。优惠12个点,税1.3,保险1.2,装潢8000,贷款手续费3000,3年的宝马金融,没保养,帝友价格只有羡慕的份。 [操控]提车就怒开30多公里,转向手感很棒,动力随叫随到,超车丝毫不虚。 [油耗]开的太少,还没有代表性,以后用小熊油耗记录准确了再分享。 [舒适性]后排乘坐很舒适,可惜中间凸起太高。座椅有点沙发的感觉,路过颠簸路段,我开的慢,悬架滤震效果不错。 [不满意]收油明显拖拽,刹车点头,刹车轻放会有异响,原地打方向异响,后面再磨合看会不会改善。
散不去的黑眼圈:新车还是有点味道的
肯尼亚的小伙子:购车总价多少
成都第一深情996:33.5万上个月同款没提,付了定金,也退了,就怕烧机油,亏500给4s,提q5去了
人生中的第一台车,没办法和其他车做对比,以下只是我对这台车开了一周的一个感受。 【外观】 外观没的说,萝卜白菜各有所爱,第一眼看到3系就被吸引住了,第一印象很重要,再看其他同级别的车就没什么感觉了,所以很早之前这台车就成了我的一个小目标。我选择的炭黑+摩卡色,销售说火山红看时间长了容易审美疲劳,摩卡色比较沉稳耐看。 【内饰】 车内空间很宽敞,仪表盘看起来很有科技感,中控台上面是一个通风口和音响,有人说看着掉价,不过我看起来还好,只不过不能放摆件了了。(ง ˙o˙)ว,因为是后驱,后排中间有个很高的凸起,毕竟是买菜车,一般不会坐太多人,所以我也是能接受的。 【驾驶感受】 由于是第一次提车,驾驶感受无法描述,座椅很舒服,开时间长了不会觉得累,自我感觉操控性很好,方向盘确实有种指哪打哪的感觉,不过超过60后变道容易忘记打转向,车道保持系统容易抢方向盘,新手司机为了安全不太建议关掉这个功能。起步算是比较快的,等红灯的时候不会拖后腿就是了。 【油耗】 油耗算了一下,在市区不堵车的情况下也有10个油左右了,油门踩的也不是特别狠,磨合期没超过3000转,动力足,油耗高也算是正常吧。 总体来说对这台车还是比较满意的,唯一一点就是塑料壳车钥匙像个玩具车的,看起来很假。车机系统很流畅,还有很多功能没搞明白,继续研究中!这个至于烧机油这件事,先不管了,等烧的时候再说吧。附上丑照一张( ̄へ ̄)。
煎蛋635:大哥这发际线有点危险‼️
金瘦子mua:恭喜恭喜
无名的人324:这车是我15岁那时候的梦想
这款宝马三系第一眼看上去有种5系的错觉。外观方面同样采用的双肾式进气格栅搭载全新天使眼大灯,熏黑的进气中网,运动感强烈的运动包围,使得整车看上去精致又动感,辨识度极高。 车身尺寸方面,这辆宝马3系2022款 320Li M运动套装属于加长型的车型,长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距是2961mm。车身比较修长,搭配多处装饰的镀铬条,动感的双运动轮毂,贯穿式车身腰线,以及同样动感十足的尾部,整体彰显出极强的运动风格。 内饰方面,新车同样采用了家族式设计理念,运动又不失豪华,全系标配12.3英寸全数字液晶仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏,科技感极强。且车内采用了大量的镜面材质,高级感油然而生。座椅采用的是棕色仿皮材质且配备了可伸缩的腿托,非常的人性化。加上精致缝线与高端打孔工艺,使得皮质材质感更加的豪华。后排的座椅宽度相当舒适,只不过中间地台隆起较高,中间位无法坐下一个成年人。总体来说舒适度还是相当不错的。 这台宝马3系2022款 320Li M运动套装搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,也就是常说的b48发动机,最大功率156马力,峰值扭矩250N·m,配备八挡手自一体的变速箱,既能满足日常代步,又不缺少激情动感。总体配置还算不错。
外观我觉得满足了我个人的审美,内饰也还在线,对比F35时代的3系进步了很多,给个好评,配置是真的毛胚,40万的车了连座椅加热都需要选装,座椅通风都没有,其他的配置将将够用,动力虽然184马力300扭米的扭矩,但是加速感还是很棒的,可能我也没有开过啥特别好的车哈哈哈哈,空间还可以,够用就是中间的地台有点高,但是能理解,毕竟后驱车,2020年7月提的车到现在快两年了,轮胎出厂韩泰,爆了三条,是真的贵,一条将近1000块,目前就剩一条原厂韩泰,2.7万公里,B4820D的发动机,有少机油的迹象,中间报过一次缺少冷却液,但是加了一点纯净水就没事了,开了1万公里也没报警了,下次去4S再检查一下,还有后刹车片现在也报警了,诶,通病都中了?
开着我心爱的小三系:应该是缺少玻璃水
吴老宁:40W,买了个这。。。
破破丶丶:啊?325都这么贵了吗 老哥 40w
宝马3系外观时尚,深得我心,蓝天白云梦想之车,没想到有一天能拥有。提车前是买的红色,后来改色双色魔幻火山灰。本来心仪的车子是奔驰C级,哪知道奔驰现在质量问题不少,不想把30万级别的车,当试验品,万一中招就凉凉了。34C外观除了C就是3系了。 【操控】【动力表现】 动力是黄金搭档的采埃孚8AT+2.0T,动力随叫随到,8秒俱乐部,方向盘转向很轻盈,指哪可以打哪,女生随便驾驭。刷了自动启停记忆,不然每次上车都要先关闭自动启停功能,着实麻烦,这功能偷省油,但是实际用处并不大,现在说3系积碳那么严重,还是关闭自动启停较好。 【舒适性】 内饰相比上一代F35内饰科技感提升不少,液晶仪表很耐看实用,一目了然,carplay好用得一批(A4L没有),座椅也软了很多,后排中央凸起后驱车无法避免。 【最不满意】 车内的横向空间确实一般般,主驾驶的横向空间一度让我无法适应,左右腿不太好放,搭也搭不着,着实难受。当时看过雅阁的空间,果然是魔术师,车内空间堪比5系。 【油耗】 市区内综合油耗9L,郊区经常开50-80时速的油耗可以保持在6-7L,高速好像可以到5L(就跑了一下子高速,没看到过具体油耗)
陈一耶:细看车牌
我很穷但我要开奔驰:柳州仔啵
厉飛羽:这颜色好娘炮😯
【提车价格】 先说大家比较关心的价格问题,我去年国庆订的车,325标轴运动,不买曜夜是因为特别钟情于这款848轮毂,我想买曜夜配这款轮毂,告知要加3000,就没要了,这个就真不是因为穷了,人格担保,定的也是今年2月份的期货,去年下半年太贵了,广州另外三家店都看过了要35万,最后在这家店33.2全款订下来,谈了一天,过程很艰难,送8次保养,包含置换政策,等车过程是很难受的,奈何自己赚钱不容易,能省就省吧! 【购车经历】 我有两台车都是东莞牌,本来不想换车的,雅阁车况精品,十三年发动机舱一颗螺丝都没扭动过,打算继续开个五六年的,无奈老婆摇号中签广州牌,生活在广州还是要搞个粤A,开四停四也很烦,就开启了换车旅程,因为已经有一台日产SUV,就把雅阁换掉,只换轿车,看过A4,外观最好看,主要是内饰不满意,而且味道有点大,C就在隔壁都没去看,1.5排量吹上天我也没兴趣,xt5试驾过,其他都满意,内饰直接pass。Q5L也看了,去年七月份东莞东奥第一次全款报价落地是38.5,还没砍价,主要还是对内饰不满意,也绕过去了,最后就只有3了,其实钱包也够买5系的,但是舍不得,有两个孩子要养(说到底就是他么穷)不能把钱都扔在买车里,当时525期货落地44这样,纠结过,去年订车的时候就很贵,不要说加多少买什么,买车多2万都是个坎!那些说百万存款也就买什么雅阁凯美瑞帕萨特迈腾什么的,不要扯蛋,总结原因就是钱不够!你要是有个千万现金存款,就不会再乎那两三万了!承认自己穷钱不够也不是件丢人的事! 【空间表现】 卖10台3系就有8台长轴,选择标轴是因为我一定要好开,必须要驾驶感受,我开车习惯起飞,地板油是我的热爱,长轴直接不考虑,那些建议你结婚有孩子就买长轴纯属扯淡,我两个孩子的人,对空间也满意,后排中间凸起厉害,除了这个,其他完美! 【驾驶感受】 刚刚提车的时候开起来低速顿挫严重,20万公里驾车里程的黄金右脚也抑制不住,感谢圈主开着我心爱的小三系的经验分享,开了一段时间感觉好很多,可能行车电脑也有一个学习的过程。加速很给力,很满意,对得起这个价位,转向精准,底盘过滤还不错,比我另外两台硬,跟我的逍客差不多吧,我喜欢这种质感,软了我会很失望。 【动力表现】 325绝对给力,那些说够用的,你是不是以前开飞机的,我的雅阁2.4开了十多年,我经常踩到底,这个车我还没干到底,加速超车信心满满,动力绝对可以,330没开过,不敢说话!另外,自从定车以后,路上看到3系都会看多几眼,很多330在飘,特意问了销售,他们这华南地区最大的5S店去年才卖了30多台330,剩下的你自己回味!(总结就是贴标不可耻,反正我不贴) 【舒适性】 目前认为满意,底盘过滤很好,该有的硬度有了,60码时速90度转弯不刹车,给人信心很足,侧倾还算可以,比上一代F35略微差一点,座椅宽大舒适,主副驾驶座椅包裹性差一些,没日产好,隔音不错,安静舒适! 【最不满意】 低速顿挫,10到20时速,车子划船一样,我在另一个贴里面有吐槽过,刹车最后那一下会点头,脚法细腻也抑制不住,这点小缺点比起它的优点来说,不值得一提,烧机油这个不好说,反正我是相信这个品牌会妥善解决问题的,这车值得你拥有! 人生就是这么短短几个十年,这辈子就换那么几次车,有这个能力就买吧,无关乎面不面子的问题!
不加价坚决不买:盲盒开中数字钥匙跟一脚踢,还有车道保持辅助系统,虽然没有什么用,但是老婆喜欢,很是意外!给BMW点赞一次!
娱乐型用户:前桥减配了一个衬套,刹车会明显点头…;避震行程过长,后段阻尼增大没什么用;前后平衡杆减配掉,过弯侧倾非常大…;M刹车套件也没了,脚感比较软…G系列的三系,开过几次…差点晕车…总之不能把这车当运动型,和后驱开
Kzzzi:抛开发动机渗油的毛病,我觉得宝马3系是同级别最值得买的车,我就是穷所以退而求其次定了A4L
实用 缺点 后排地面凸起部分太高,后排座椅不能放倒,carlife不能无线连接,导航没有实时路况等 裸车价格29.88万,落地34万。优惠2万8千元,没有多余选装,4S店送车窗贴膜和地毯一套。 保险公司平安车险:首保4S店购买1万元整。 购置税三万。 这代宝马主打舒适,运动感不刚需。 转向手感轻盈 过弯后回转力度较大,过弯时悬架侧倾较小,方向盘的指向性比较精准。 油耗城市不堵车大概7个油左右,堵车9个油左右。 乡村路面油耗较高。 本车整体空间刚需,后排坐三人不挤,适合三人家庭使用,后备箱较大,可以放一家三口旅行必备物品。 据我多年农村道路行驶,该车不太适合农村公路,减震一般,过新减速带时颠簸较大。 夏天太阳暴晒后有时会出现内饰轻微异响。
车子到手挺开心,只是用车成本比较高,在城市道路上油耗高达13,实在吃不消,2.0T的发动机动力足够,推背感强劲,后排的中间凸起是大问题,严重影响乘坐舒适性,希望改进
逃跑的兔子192:13怎么开的。。我纯新手都市区也就10个油
用户85159696558:我的7.5
懂车帝专家:我14个油耗……
购车325Li耀夜版,外观非常喜欢,当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线,唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的,其实好多混合色都是白的,这个有待改进,应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错,都是比较实用的,360全景,主动刹车,车道保持,自动泊车,定速巡航都有,主动刹车启动过一次,避免了碰撞,id7的操作系统非常好用,唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了,长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高,儿子经常座在地台上,说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前,我买这车也不是为了下赛道,更多是家用,所以无所谓拉,平时市里开很好开的,动力的话也可以,油门响应很及时,只要舍得踩,动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶,基本不暴击驾驶。市里节能模式,高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了,作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了,平均油耗在6.5个,也不知道表显准不准,和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的,基本在5个左右,最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的,不过随着新c级上市,如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。
用户7103119370346:长轴325耀夜能裸车32???我们这标轴都这个价了
圣域polo:新C内饰确实不错,但时间长了人都有审美疲劳也就那样了,换了我也选3系
Gbrother丶:好帅 24的我有点后悔买老爷车
优点:外观时尚,动感,大气,空间足够大,操控平稳,智联驾驶服务很实用 座椅的包裹性,透气性都非常出色,前排座椅有腿托,让腿部得到了充分的放松,车内的隔音效果也是非常出色的,为我营造了静谧的乘坐环境。宝马3系的底盘调校优秀,方向盘与底盘的配合特别灵敏,真正做到了人车合一的现象,驾驶时很有参与感,超车时也特别有自信心,刹车也是非常灵敏的,轻松一点就能迅速停车。缺点:这款车在空间上的表现不太理想,主要是因为后排中间底板有些凸起,如果坐满三人,很容易造成中间乘坐者的腿部不舒适。总体表现值得购买
用户734819547671:氛围灯后加装的么?
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看
以下是我总结焕新版特斯拉 Model 3 长续航版的一些优缺点: • 优点: • 能耗低:平均能耗较低,有利于延长续航里程。 • 操控性强:动力响应几乎无延迟,转向手感好,操控性能优秀。 • 车机系统简洁:UI 设计简洁明了,易于操作。 • 表显续航准确:表显剩余续航具有较高的参考性。 • 超充桩布局完善:特斯拉的超充桩数量较多,充电方便。 • 舒适性提升:可能在悬挂调校、座椅舒适性等方面有所改进。 • 科技配置丰富:如自动驾驶辅助系统等。 • 缺点: • 充电速度较慢:在公共充电桩中充电速度可能较慢。 • 内饰简洁:可能需要时间来适应。 • 屏幕换挡需要适应:取消了换挡拨杆,使用屏幕换挡可能需要一定的学习和适应时间。 • 转向按键操作不便:在特殊场景下,转向按键可能不太方便。 • 雷达减配:可能存在雷达减配的情况,对自动驾驶的安全性有一定影响。 • 车内氛围灯反光:车内氛围灯可能在前挡玻璃上产生反光,影响驾驶视线。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
现在用车跑了1000km了,谈谈我的感受。因为3没有免息所以家里给全款买的,外观我觉得很符合我的审美,老有同事朋友问为什么不选y,y的空间大,乘坐舒适度比3好,但我觉得y的车身外观高度有点高了,没有3这种矮一点的好看,因为家里还有油车,这车主要是我自己上下班使用,所以没有考虑其他的方面,好看就完事了。驾驶位坐着倒是没什么不舒服的地方。动力方面没得说,路上超车就是一脚电门,续航如果走乡镇道路还是很省电的,上了高速和国道车速上110、120电量掉的快一点,综合电耗140左右。内饰没啥说的简洁、毛胚!自动雨刷真的不好用,很呆。座椅通风比较实用,开一会后背就凉快了,太适合夏天了。车载导航不好用,可能是我用惯了高德吧。行车记录仪和哨兵模式很好用,因为单位不让进只能停外面。充电桩选择的特斯拉的赛博充电桩,感觉和便宜一点的充电桩没什么区别,但是那个保护壳很好看,还有江西这边晚上10点后0.5元一度电,我看别的地方都0.3。 最后就是特斯拉的配件这些都比较贵,脚垫、天幕防晒啥的。暂时就想到这些了。