点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
外观帅得没话说,内饰大联屏,氛围灯差点意思,后排空间略小,180的身高坐着顶头,动力够用,8at变速箱很丝滑
·宝马3系
外观帅得没话说,内饰大联屏,氛围灯差点意思,后排空间略小,180的身高坐着顶头,动力够用,8at变速箱很丝滑
【操控】就是冲操控来的,没让我失望,城市超车又稳又快,开高速尤其舒服。 【舒适性】前排舒适性不错,座椅很软,选装了冬季包,座椅加热很快。后排空间太小,感觉一般,中控操作简单,carplay尤其好用,无延迟 【动力表现】中规中矩,我喜欢激烈驾驶,非常够用,油门反馈明显,唯一不足的就是低速情况顿挫明显,但是也不影响什么。 【提车价格】裸车价格我瞎写的,媳妇买的,具体记不清了,反正+隐形车衣+膜+保险+税+香薰+车载快充,最后落地接近36个。我觉得买贵了。 【最不满意】1.空间真的小,生了娃后,后排放一个儿童座椅,前排驾驶空间都会受到影响(我一米七七),并排只能坐一个大人。后背箱放一个婴儿车后,基本放不了其他大件,连酒和饮料都放不了几箱;2.不能选装座椅通风和电动后备箱。 【油耗】现在跑了一万五,油耗在8个以上,不过我喜欢开快车,能赶黄灯绝不等红灯,开的猛会在8-9个,开高速多了会降到6、7个。
L浩钦:现在的3系那叫操控吗
用户6629428636107:被你后面那台车的车牌吸引力
b空手接白刃:后桥的防倾杆都阉割了,毛的操控
【操控】 转向精准,底盘扎实紧绷 【舒适性】 后排空间有点小平时一个人开够用 【动力表现】 258匹匹配采埃孚8At动力充沛说运动模式随踩随有 【最不满意】 后排空间较小座椅偏硬,对于舒适性有要求的建议选长轴,长轴座椅比标轴要软坐的舒服 【油耗】 目前开了12000公里高速油耗表显极佳5-6个市区通勤8-9个偶尔暴力驾驶踩踩油门一箱油基本能跑400出头温柔点基本能在500以上的续航还是比较满意的
操控没得说,标轴。目前跑了将近9万公里,除了一条管道漏油以外没有其他问题。可能是驾驶习惯的问题,市区油耗13个,高速上最低跑过7个油。后排空间紧凑,基本上坐不下人,座椅很硬,坐一小会儿就受不了。
驾驶感受无敌,很好开的车,运动模式+s挡动力很强,但是让我头疼的是因为操控以及购置税减半选了330i,后排空间很小,拉人短途还凑合,原厂韩泰的轮胎很容易爆,三个月爆了四个,换了倍耐力的三个月还没出过问题,油耗略高,13.8,颜值能打,准备卖了换帕梅了。
外观跟内饰可以说是没有什么挑剔的,325i的后排空间的确有点拥挤,不过带带小孩坐坐还是可以的,尤其是后面装个安全座椅基本上只能坐一个大人了。
这台f30已经第七年了,当年本来想买进口的120i的,当时已经准备要结婚了,怕后续有了孩子,车子太小还要再换浪费钱,所以又看了三系,当年我还在上学,家里就给了25的预算,所以只能买到316i,那年1.6以下的排量是购置税减半,再加保险什么的,乱七八糟算下来,车子落地刚好25捆。 外观 f30,f35这代的宝马我个人觉得是最好看的,后面出的大鼻孔啥的,我个人不是太喜欢,尤其感觉短轴的侧面看起来线条更加的流畅紧凑。 内饰与配置 内饰和配置是我觉得不太理想的,当然了我这316i是盖中盖,这个配置也不奢求什么了,最起码毕很多日本车喜欢阉割前后雷达,给你蜡烛灯啥的强多了。内饰的工艺和用料也不咋地,车子7年了,内饰各种异响也相对比较多。 空间 f30轴距比f35短得不少,而且都短在了后排空间,现在有了孩子后排真的捉襟见肘,最近也是考虑换车了,自己开得爽不爽无所谓,关键是家里人坐的舒服。 驾驶感受 三系的驾驶感受就不需要多解释了,底盘、转向都很棒,尤其是发动机和变速箱的匹配这是最让人满意的,要说不满意的话就是20公里每小时的时候会有一定的顿挫,就是大概在一二档衔接的时候。动力1.6t一般情况下没有任何问题,就是有些时候60-7 公里,需要急加速超车时候会突然发现油门已经踩到底了,但是要得动力并没有来…… 可靠性 车子到现在问题还是有的,菜提车回来就发现雨刮器异响特别严重,打开雨刮,感觉像是用指甲抠黑板的声音……不过这个雨刮器很耐用,7年没换还是能刮得很干净。还有油箱召回了一次,再就是烧机油的问题比较严重,新车时候7k一升差不多,现在6万公里了,差不多6k一升。 用车成本 这台车我一直没在4s保养,我有朋友是做汽修的,所以保养的成本一直不高,油耗在当前95#八块二毛的情况下市区差不多0.68¥一公里,保险每年相对比较贵,可能和最近两年保险改革有关系。
爱车王同学:我也是同款车,2016年2月上牌,目前开了18.5万公里,从10万公里以后开始烧机油,换过机脚,中间还出过其他问题,做过2次免拆更换气门油封,第一次效果不行,不过第二次做过后效果也不怎么样,还换过气门室盖,异响倒是没有,低速有时候有顿挫,好开是真的,就是估计不会再考虑宝马的车子了,总觉得自己的车子没别人的3系好看,不知道为什么加油赚钱换车
想开F21:你这个图不是F30的内饰
朴实饺子5I0:属实f系外观符合审美 现在的新款翘上天的鼻子欣赏不来
除了后排空间确实有点小之外,都很满意。超车加速快,高速170公里小时还是很稳,黑色车洗干净巨帅,但是也很显脏
【最满意】 肯定是颜值,新3系改款后前脸确实变帅了,而且新增了灰色车漆,质感提升明显;车内部分大家褒贬不一,我看过实车之后觉得还是很香的,曲面大屏做的很精致,黑边小、屏幕薄,质感很棒。至于那个突兀的屏幕支架在车内看不见也就觉得还行,车机系统很流畅。中控鸡腿档把没了,电子拨杆用习惯了也挺方便,如果真心喜欢鸡腿档把,可以考虑改装,和老款的换挡模块是可以直接替换的。 【驾驶感受】 大家说的低速顿挫问题还是有,但我觉得可以接受,没有大家想象的那么夸张。采埃孚8AT激烈驾驶的时候,换挡速度、换挡冲击感确实很爽,甚至比很多双离合车型做的更出色,这是3系非常迷人的地方。至于操控,体验一般。底盘舒服但激烈驾驶完全撑不住,刹车点头,如果是长轴车型表现更明显。想要下赛道或者偶尔山路跑跑,避震一定得改。 【乘坐体验】 底盘很舒服,够软,座椅也很软,只是标轴车型后排局促,考虑舒适推荐长轴车型。
开起来很有质感,转向精准,变道很稳。刹车特别灵,点一下就有。后排空间略小。适合年轻人。作为入门级bba,性价比很高,入股不亏。
小小小琳林:请问落地大概多少钱?
Andy:带利息的话,落地多少?
【购车经历】 坐标合肥,本来10.1已经订好奥迪a4l,销售信誓旦旦说月底前一定能拿到车,但事与愿违,实在不太愿意在等,无奈去看了沃尔沃(其实一直没考虑宝马3系)本来看好了沃尔沃xc60,感觉各方面都比较满意,也试驾了,一起陪着看车的朋友说这个价格可以提3系了,其实我对3系一直都很无感的,架不住朋友劝,正好离得近就去看了,可能越不期待给你的惊喜越多,感觉还是蛮香的哈哈😄然后很巧4s店只剩一台325i运动现车,可能比较冲动直接订了,第二天提车,从看车到订车不到2个小时😬 【外观】 新版3系外观我认为比老款要帅的,给人眼前一亮的感觉,这也是我选择这辆车的主要原因之一,内饰方面我觉得还是不错的,比沃尔沃、a4都强(因为我只看过这几款车)双连屏和换挡拨片我觉得很OK的 【驾驶感受】 目前500公里,总体感觉不错,很丝滑,提车当天就跑了高速,电子巡航很灵敏,体验了运动模式,动力很足,脚感很好,不知不觉150码,市区内低速会有点顿挫,不知道是档位问题还是什么情况,总之这点不是很舒服,也许还没有磨合好吧。 【舒适性】 本人175,前排完全没问题,后排不是很宽裕,但是够用,家用带老人舒适度肯定不行,总之自己开带个人不跑滴滴的情况下完全够了。 【提车价格】 因为是现车,销售比较高傲,但我也不虚,反正最后磨到不到33落地,送5次保养,除了车衣没送,该送的都送了,不知道有没有买贵。。
夏目Joy:落地什么价,合肥不是有16800大礼包
止愁阿:刚订车,后天提车,325标轴运动,落地31.5,送车衣,行车记录仪,脚垫后备箱垫
康辉226:贵了,325Li耀夜34可以落地
【外观】原车大灯看不下去,自己改了大灯好看多了。 【操控】驾驶感受最致命吐槽:刹车点头,收油拖拽,低速顿挫,一个不落。早就想转手了,无奈价格暴跌。 【舒适性】空间我买的标轴,后排确实小,但也有接近2拳距离,但我想说的是前排腿部空间真的紧促!! 【油耗】油耗一般般,毕竟2.0涡轮的,也算符合预期。
车辆外观好看,性能优良,驾驶体验好,唯一不足的是后排空间有点小,内饰有点简单。
【操控】 不错,之前也没拥有过运动属性的车,感挺好 【舒适性】 一般,后排空间较小,前排还可以 【动力表现】 表现不错,高速动力没有前100来的猛 【油耗】 高速油耗非常不错,一箱油轻松1100+
【最不满意】 最不满意的就是短轴后排空间确实对比朋友的长轴小的太多了,后排坐个1米85左右的就显的很局促了
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
小主男生,且年龄不小,颜值主义者可能看到这个车,也迈不动道,一眼看中C260皓夜版,那就整! 我在当地咨询了两家,选择了一家四儿子去提,所以大家还是要多跑跑,多比较,奔驰也有私人经营和国企经营,也有任务轻重,优惠大小之别的 最终聊下来,裸车312000,保险14000+,税27000+,然后还得买保养套餐13000+,上牌350,再加一个什么的3500我给忘了,算下来,36.6万,再加点活动经费(1000),给谁你们懂的,自己要会来事,差不多就是这个价了,买了就别去比较计较,我本人对动力,玩车追求不大,对音乐,舒适反而偏向些,有人觉得36不值,又没花你的钱你管他值不值,千金难买我高兴。 我也和四儿子谈过贷款,还可以优惠两万左右,但是贷款水太深,我们老百姓是算不过他们的,有条件可以全款冲,省心省事一次到位。 目前开了600公里,奔驰在夜里,秒杀一切,斩男斩女,车就分两种氛围灯,一种奔驰,一种其他,你能接受被很多人不看好的1.5T,48v轻混,无电尾加热通风无钥匙等,那其他就别考虑,车会替你说话。