宝马3系油耗低值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

换代当年11月购买的，325li耀夜版，驾驶挺舒服的，很多功能让我挺惊喜，特别是50米的轨迹倒车。和朋友的奔驰C一起出去玩，明显油耗要低很多

点评车型: 2020款宝马3系 320Li M运动套装

4分“优秀”

油耗低，就是空间太小了，配置太低了，定速续航都没有，30几万的车，1000电动车都有了

点评车型: 2023款宝马3系 320i M运动套装

4.5分“优秀”

外观好看，内饰也好看，矿石白+火山红 拨片换挡其实也挺方便，大连屏可能不经典，但是好用是真的好用 方向盘油门都很丝滑～驾驶感不错的，就是有点刹车异响 油耗🉑！高速5，市区8-9，平均7左右，还是挺省油的

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

简单说说吧，首先操控没得说，超车变道灵活自如，动力还行，算够用吧，空间就不用谈了，毕竟是标轴，提车一年后排也没做过几次人，我是为数不多的对空间不太在意的吧，油耗6点几，对于2.0T应该算可以了，我通勤25公里，20公里是快速路，没红绿灯，都是时速100以上

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 转向手感相当轻盈，指向精准，这也是我最喜欢的一点 【舒适性】 新车目前是没遇到过异响的，滤震效果应该没有那么明显，座椅乘坐体验上中规中矩吧，没什么太大的缺点，但是也不够舒适 【动力表现】 325对我一个日常两点一线的人来说足够了，我的公司离家不算很近，每天都要走快速路，100上下是常态，325的油门慢踩非常线性，猛一脚的动力爆发也绝不拖泥带水，可能速度再高一些会有些乏力（但我还没跑到过），喜欢高速下还能有爆发的还是要上330 【最不满意】 最不满意是点头吧，一开始以为是刹车点头，后来发现低速刹车也不点，那就有可能是某两个档位间切换导致的，而且升档踩油门感受不到，我盲猜是二降一导致的，不太懂，我也是个小白 【油耗】 油耗比之前开的大红旗低多了，随便踩都是8个以内，注意一点到7个甚至以内应该也可以

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.3分“优秀”

【操控】 低速顿挫不太明显，中速很稳，高速胎噪，风噪略大 【油耗】 油耗很低，高速5.5-6.1，市区也在7.5以内，从河南出发去广州，加满油460元，跑了近1000公里，图片是我从广州开车回到郑州，在郑州南环加油站拍摄的 【驾驶感受】 舒适性很高，低速很安静，方向盘很精准 【亮点配置】 配置中规中矩吧，我不喜欢太智能的配置，比如，空调取消了实体按键，是我不满意的。 【提车价格】 分期5年，计划1年内还清，我算了下，算上利息一共31.6万落地，价格方面比较满意 【最不满意】 空调没有实体按键，高速120码以上胎噪大 【购车经历】 看了凯迪拉克，帕萨特，奔驰C，个人比较喜欢帕萨特的，宝马3系一直觉得很贵，买不起，最后算了下，价格还可以接受。没有选择奔驰C，主要还是发动机，换挡把手，后座碰头等原因。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.7分“良好”

豪华中级车标杆，颜值还可以，车头一般般，油耗比较好，高速也可以，后排中间位置不舒服，两边还是很好的，前排座椅一般般，不够厚实的感觉。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

28 岁，第二辆车了，还是很感谢第一辆窝窝的安心保护，让我免遭痛苦哈哈哈哈 【购车经历】 22 岁买的 s60，目前开了 6 年，出了事故，气囊全爆，拉了清单，维护 15w+，修好再出手属于事故车，没修车打算了，直接全损了。 回到选车 没结婚没娃还喜欢轿车，首看还是 34c，最开始就把 3 系排除了，因为 19 年 g 底盘刚上市就去试驾过一次，被底盘软塌塌且毫无质感的体验给劝退了，直接去看的 45a4，结果没 45 试驾车，也根本不知道 45 的底盘到底能多硬，试驾车是 22 款 40，动力不错，但是 23 款 45 颗粒捕捉器的原因还是有点劝退了。 又去看了 c，但是说实话内饰我是真的不太喜欢🥴，有点子娘了，而且 1.5……这是硬伤，虽然动力不差，但是是靠着高转速维持着动力，油耗可想而知不会低，最后想着要不再去看下3 系吧，反正4s 离单位走路也就几分钟，溜溜达达就过去了…… 【操控】 试驾发现底盘没那么软趴趴的感觉了，甚至可以说是有点硬，(我单纯说的是悬挂的软硬，不是侧向支撑哈) ，而且滤震还不错，特意去搓衣板路试了，悬挂底盘表现在我预期之外，比较惊喜吧，网上说的侧向支撑问题我寻思我也就是代步，无高速劈弯需求，可以忽略 【舒适性】 怎么说 舒适性比 40a4 要好，试驾只有 40a4，a4 的底盘有点子傻硬的感觉，当然带来的就是侧向支撑可能比 3 系好，但是和 a6 差挺多，c8 的 a6 底盘是真的好，韧性十足而且滤震很好！非常有质感，可以觉得还是有点油腻…没到年龄吧 【动力表现】 对动力要求真的不是太高，而且我还挺考虑燃油经济性好的，是那种看到开出低油耗特有成就感那种 b48c 足够用啦，说真的 184p 是轮上啊，不是机头啊，况且 zf8at 可以说是为宝马造的哈哈哈哈，超车直接两档，地板油，比切驾驶模式省时间 【油耗】 省！真的省！！！之前窝窝大概 12 个左右吧，而且还是没事跑跑高速，目前油耗 10 个，而且还没跑过高速，对于我来说已经非常省油了，主要我这上下班没有不堵的地儿 【驾驶感受】 可以用一个字概括了 顺，变速箱很聪明，不会脱档，大脚油门也会给你保持 4k 转左右，动力的衔接也靠着变速箱非常平顺，对比窝窝好太多了（窝窝是爱信 6at，开了三年之后吧，变速箱才变得如我所愿） 再说内饰：我是喜欢大连屏的，兰花指、鸡腿档对我来说没啥区别，可以接受，反而大连屏更简洁 【乘坐体验】 横向空间稍微有点小，纵向空间没问题 【最不满意】 传动轴响，问题基本也确认和去年北美市场一样，法兰公差问题，验车的时候销售非常好，全程陪同，让我一个劲儿试，验车就响了，销售还说要不你就再等等，我寻思这玩意没个三个月，配件不可能更换，况且没车太不方便，照样提，无所谓了 话说配置还可以，360 哈曼 车道预警、碰撞预警，一脚踢电尾，还算可以，可是座椅加热很费钱？？？？电热丝盘几圈塞进去很费钱？？？？？搞不懂没座椅加热几个意思………真费解🤔 对比窝窝动力、底盘、变速箱、油耗、行驶质感确实都有所提升，满意了，就看后期故障率了，窝窝反正这六年一点没掉链子，看看你的表现了 最满意： 太帅了哈哈哈哈哈哈哈 一个帅字可以让我包容他的所有缺点

点评车型: 2017款宝马3系 320Li 时尚型

3.71分“良好”

【操控】 非常灵活，方向盘指向精准，底盘非常稳。 【舒适性】 舒适性一般，防爆胎的噪音略微有点，如果座椅改进一下会有明显的提升。 【动力表现】 动力很棒，经济模式非常省油，驾驶模式已经可以秒杀同级别大多数日系车型了，运动模式有些暴躁。 【最不满意】 车机已经跟不上时代，座椅舒适度不够好，还不如我的老款蒙迪欧致胜的座椅舒服。特别是腰部支撑不够。 【购车经历】 主要是买给老婆开的，自己有其他车辆。 【油耗】 油耗有点惊喜，市区10升，长途6升，综合8升，非常满意这个油耗。 【提车价格】 28.8万。 【驾驶感受】 开着比较灵活自如，视野盲区比较小。跑高速的时候发动机转速非常低，时速120公里转速大概1700转。

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

4.21分“优秀”

主要是喜欢这个外观才买的黑色三系，炭黑+火山灰内饰 兼职是绝配，动力的话也还过得去，路上超车都没问题，油耗很低，就是驻车开空调噪音挺大的，所以我现在想换电车了

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

换车过程：本来是准备换个二手20款45的Q5L，价格都谈好了，只花了一天就把旧车卖了，结果第二天被放了鸽子，无奈开始重新看车。这算是第四辆车，自己的车从陆风X8到丰田凯美瑞再到福特锐界，从2.0自吸到2.5自吸再到2.0T，作为一个20万公里的老司机，开车对动力还是有点要求，加上开久了SUV又想换轿车，所以初步定的就是BBA的中型轿车，大小够用就行，A6和5系很喜欢，但是预算有限，也不想贷款，而且一个打工人身份没有商务接待需求，个人觉得没必要咬牙上。 选车经历：个人工作原因开过四五十款车，不算多但也不少，以下评价基于个人主观感受，大家凑合看看，求同存异吧。 首先看的奥迪A4L，40豪华，外观、品牌、动力、性价比都还行，内饰很大众也能接受，不满意的两点，第一是空间，身高186cm，体重95kg，前排调好坐姿，座椅放到最低，在顺畅踩油门刹车的前提下座椅尽可能调到靠后，头发挨着顶棚，坐到后排，居然顶头，真的很憋屈，虽然轴距长但空间感觉还不如以前凯美瑞。第二是舒适性有点欠缺，运动座椅硌的左边大腿疼，试驾后路感清晰，但传递到屁股的震动也很真实，而且试驾车有异响，在B柱附近，综合考虑个人驾驶感受和家人乘坐的舒适性，最终pass。 其次看了宝马3系，325运动，以前一直对宝马的品牌不感兴趣，喜欢奥迪的低调沉稳，但这个价位34C肯定都会看。出乎意料，试乘发现驾驶员纵向空间居然比A4L要好，座椅放到最低，头部空间有2～3指，对我来说很好了，这个级别按理说空间都差不多，研究了一下可能是宝马电动座椅能降到更低，因为腿部的角度能感觉出来，角度更平。坐到后排，头也快顶着了，但是没有太压抑，我也算是空间杀手了。试驾后感觉，开起来很轻快，动力够用，变速箱升档丝滑，总结就是好开。作为重点考虑。 奔驰C和雷克萨斯ES也去看过两次，销售接待不如宝马奥迪热情，很遗憾没有试驾。pass原因可能更多的因为动力吧，新C的1.5T怎么也喜欢不起来，Es200的2.0CVT自然吸气猜想可能还不如以前爱信8AT的2.5凯美瑞，不是车不好只是不适合我，两个车开起来应该都挺优雅的……不考虑的还有S90，外观不错，空间真的好大，内饰一言难尽，最主要老婆不喜欢没办法。 综合考虑，选择了宝马3系325LI白色运动，摩卡内饰，这也是老婆喜欢。摩天灰是真的帅，白色中庸大众化，得不到的永远在骚动。 【操控】 起步轻盈，动力响应快，变速箱升档顺滑，低速降档有轻微拖拽感，油门跟脚，刹车线性，急刹有点头现象，不改避震大部分车都会有一些，过弯可以感觉到侧倾但不严重，低速变道方向精准，车内视野也不错，驾驶有信心，适合城市驾驶，总体来说很好开。 【舒适性】 在保持路感的情况下滤震也不错，总体乘坐舒适，尤其是后排座椅很软，支撑也到位，但对体重大的驾驶人员来说，主驾座椅有点薄有点窄，左边大腿有点硌，从来不用座套的我加了个单片坐垫，感觉舒服多了。 【动力表现】 2.0中功率发动机，市区足够用，超车有信心，但是马力放在那里，就是动力响应快一点的代步车，大部分用舒适，但我感觉运动模式才是它应该有的样子。最近用了几次节能模式，油门反应迟钝，但滑行真的牛，比舒适模式省1～2个油，适合不急不慢的开车。 【油耗】 基本都是市区，正常开，平均9.2的油耗，跑了一趟短途高速来回一百多公里，单程油耗6.2，符合预期。 【驾驶感受】 一辆很好开的车，偶尔运动模式加S档，100以内提速感还是不错的，毕竟车身不大的尺寸放在那里，100以上因为发动机功率和马力的原因，急加速就没有那么从容了，不过车还是很稳的，方向精准，旷量少，驾驶感受不错。 【最不满意】 配置有点低，想要座椅加热通风和l2级自动驾驶付出的金钱代价有点大，内饰用料一般，外观不如老款大气，大连屏虽然好用但是有点突兀，实体按键少，尤其是空调，使用频率很高，触摸真的不方便。 【销售态度】 这个必须吐槽一下，销售不专业，车辆基本情况介绍不清，购车流程不熟悉，不知道是不是套路，说好的送原厂行李箱（不承认），送航空软包（给了垃圾大包围卡油门），送宝马原厂太阳膜（给了个三无产品直接被我扔了），最奇葩的，甚至算不清贷款利息和全款的帐，要不是着急用车，我真正的…… 【提车价格】 落地33.2万，我觉得有点高了，新疆车价本来就贵，我买的时候优惠回收，自己砍价也一般，还有4S服务也很差，安慰自己要买早享受吧，有新疆车友群的兄弟拉。 8月1日更新： 油耗：3个月开了3600公里，因为家里还有一辆代步车，所以3系用车频率较高，但总里程不是很多。3600公里基本市内行驶（包含市区及快速路），最远单趟来回距离100公里以内，舒适模式70%，节能模式20%，运动模式10%，目前综合油耗8.9，2.0T这个油耗还是很满意。 驾驶感受：325的动力不差，应对日常驾驶完全够用了，但也别报太大希望。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.4分“优秀”

起步低速阶段响应比较慢，发动机换挡不平顺，速度起来后会好一些。转向手感很轻很流畅，指向性精准。油耗挺满意，高速5.2个油。标轴后排空间并不是想象中的挤，本人172，后排空间坐两人够够的

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

开了大半年了，油耗还可以，个人习惯市区9个左右，郊区6个多，低速顿挫还是有点，刹车点头，原地打方向异响等……除此之外别的都很满意哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.3分“优秀”

底盘稳定，高速省油，发动机抖动，打转向异响。总体感受，比我家的吉利博越好多了，开着顺手，第一次开就感觉可以熟练驾驶，高速也稳当，体验不错。 市区开有点这里不响那里响的感觉。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

现在已经换了电车，偶然看到自己还有三系的绑定记录，所以发布一下这款车的使用感受。 【操控】 毫无操控可言，过弯必须减速，如果快速过弯，侧倾极其严重，过弯快的话毫无安全感可言，低速有拖拽感，刹车重了容易点头。 【舒适性】 前排左右舒适性还不错，最惊喜的是后排座椅，后排坐着相当舒服，再加上这代三系悬架变软了，乘坐体验感相当不错 【动力表现】 7秒多，只能说够用，没什么亮点 【最满意】 颜值个人是很喜欢的，很帅，内饰用料也不错，油耗挺低的，开了20000km现在已经卖了，用车过程中没有出现任何小毛病，很可靠的一款车 【油耗】 综合油耗7.5个，相当低了，油耗很不错 【购车经历】 当时是21年9月份买的，那时候缺芯片，加上自己也第一次买车，太想要一辆属于自己的车，结果买贵了好几万，唉，只能怪自己。