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    宝马3系怎么样_宝马3系值得买吗

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2352人评价
    25万-35万轿车总榜No.13
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    24.00-32.80万
    厂商指导价
    29.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.96
    • 外观
    • 4.51
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.93
    • 配置
    • 3.76
    • 3.77
    • 空间
    • 3.85
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.91
    • 操控
    • 4.07
    • 3.97
    • 动力
    • 4.10
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.91
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4.4优秀

    大学刚毕业家里给买的,看了bba,ct5,es300h,最后选了3系。c级感觉女人开的就pass;a4内饰过于老旧,45版本没有现车;a5太小众也是女人开的;ct5外观不错但是内饰一般,动力响应慢,铂金版只有嘶吼没有速度;es外观很喜欢但是家里说23岁开es太老气;425耀夜和s4家里严重反对。本人197但不喜欢开suv,家里有一个闲置顶配四驱昂科威不爱开。本来想买425的,可惜家里说体制内开两门太招摇了,s4说我天天开快车也反对,希望能在结婚时候开上56e吧,我还蛮喜欢这代5系外观的。 价格方面24年3月8号订车的,裸车优惠28个点,但是要求购买6次0-20的机油小保养,一共落地32.4,利息两年以前换2w左右,送了小熊雨伞拉杆箱保温杯和宝马原厂膜(据说8k)。至于为什么贷款买车,我自己工资正好一年半还清25w贷款,而且钱在手里随便干点投资都比利息划算。 来回上班5km,目前新车开了100km没有异响,就有时候carplay会没反应。关于网上说的车内气味,确实感觉蛮重的,基本上前几天我都是戴口罩,不然就会咳嗽。每天都把车停在单位太阳下暴晒,然后晚上回家前通风10分钟再起步,车内也买了树派的甲醛垫。 作为江浙沪街车之一总体来说外观好看,黑➕红很适合年轻人。动力够用,而且平常我也开eco模式,跑高速我就运动模式了,本人开车时猛时佛。唯一后悔的就是没有买425耀夜和es300的三只眼,真的很好看很喜欢,等结婚了再说吧。祝大家提车愉快,平安喜乐。

    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 02023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 22023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 2
    2024-03-28

    可靠白云hcj区里都这么富嘛

    one杆梅子酒34.4?含两年利息33能落的,是不是保养和精品买多了

    拜仁O_o阿森纳我奋斗了十年 才和你买了一样的车

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4.6优秀

    【购车经历】 这是我人生第一辆属于自己的车,之前只有放寒暑假回家偶尔开开车,驾照拿了四年,行驶里程不超过五百公里。毕业后在上海这边工作,有在江浙沪周边玩的需求,觉得还是买辆车方便些。 从有买车这个念头后,就开始周末去各品牌4s店试驾。开始因为电车可以免费上沪牌,考虑入电车,但老爸意思第一辆还是先买油车,让电车在发展发展,我也觉得买车后应用场景多在于周末去周边城市玩,电车存在里程焦虑,遂弃电选油。 30-35的预算,主要锁定在奥迪a4,a5和宝马三系三个车型。当时去奥迪4s店对一辆冰莓粉双门a5一眼定情,落地下来三十五左右,差点一上头就定了,幸好当时手里钱都在理财产品里,提出来要点时间,在这个冷静期内,考虑了一下感觉双门还是不太适用,买个丐版a5也没什么意思。于是放弃a5,a4和325进入我的决赛圈。 又分别再次试驾了a4和三系,坦白讲试驾开不出什么区别,感觉都很好开,这两个品牌的品牌力在我这边也平分秋色,甚至奥迪之低调还更对我胃口一点。在网上做了大量功课,奥迪黑点在于新车异味,内饰廉价和车机拉垮,对于前两个黑点我没什么感觉,但车机拉垮我本人比较不能接受,且明年奥迪要大改款,值此动荡期并非选择它的好时机。而反观三系,基本没太多诟病,于是我在近半个月的纠结中选择了宝马三系。 确定了品牌,该确定车型了,本来想着车是自己开,后排不怎么坐人想买标轴,但家里意思还是买长轴一步到位,加上我也想要电尾门和全景天窗,就确定了325长轴曜夜(360和哈曼卡顿我是一定要的)。我这边心理建设一切妥当,开始谈价格,跑了上海四五家4s店,价格基本心中有数了。我心里预期落地价在34.5w,但销售不愿松口,我就又等了一个周末,在五月的最后一个周末再次出击,终于以预期价格拿下,可惜最想要的摩天灰没有现车,而订车做不到34.5的价格,我就退而求其次选择了黑外火山红内。刚好有一辆5.3生产出来的车到店,5.28定了车,第二天交首付验车,5.31就提回来了。 【驾驶感受】 目前上班通勤开了一百多公里,油耗在7.8左右。周末驾车去太仓上了牌,又去奉贤玩了一圈,开了三百多公里,油耗在5.9左右。本人开车很温和,极少猛踩油门刹车。刹车点头和低俗顿挫偶尔有,但频率很低。驾驶感上乘,虽然是阉割了的发动机,但动力对我来说也完全够用,启动和超车加速都挺快。 【舒适性】 车内饰在我审美上。大连屏虽被很多人诟病,但我觉得很好看。火山红座椅质感在线,支撑性包裹性也合格,全景天窗很酷,氛围灯耐看而不过分喧宾夺主。长轴后排空间完全足够,同事们坐了评价都不错,后备箱空间对于我来说也过盛了。 【最不满意】 刚提车的三天里原地打方向车子会有异响,这两天已经好些了。车机语音系统我感觉没有那么流畅,有时候会识别不到,勉强符合预期。后备箱一脚踢的功能非常难用,基本只有百分之二十五的成功率,也就是踢四脚能开一次。哈曼卡顿音响我觉得一般,按照网上的教程调过了,也并没有想象中的震撼。 最后对跟我一样没拍到沪牌又不想上沪c的朋友们多说一句,现在上苏州牌照很方便,不用居住证,自己开到太仓去上牌只要120工本费,还能顺带旅游,有时间最好还是自己去,别让4s店上牌,纯纯被割韭菜。

    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 02023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 22023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 2
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 32023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 3
    2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 42023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装 图 4
    2023-06-05

    我是帅小伙嗷说奥迪内饰廉价,我觉得现在的宝马内饰也特么土的没边,半斤八两。没改款前比较好看。

    Slayer280还是325Li耀夜销量高

    拾扒945行驶统计怎么设置 为什么我不行

    点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

    4.43优秀

    之前开的沃尔沃V40,12月提新3系325Li耀夜 13800装潢包,其他都没加,原厂膜不要,加钱花了15000换威固膜➕隐形车衣,再➕15000延保6年,保质期内小保免费,很多部件更换免费免工时费。➕购置税➕服务费,全款付清40万出头了😂😂为啥不上330,我也在问我自己🤣🤣🤣因为都听老婆的😆😆😆 老款宝马也没开过,也没看过,没有对比,新款内饰感觉很不错,液晶显示器很有科技感,车载系统也还行,坐进车内味道有点大,希望通通风会散的快一些,哈曼卡顿音响,不好也不坏,随便听听周杰伦,陈奕迅,蛮好的。 外观帅的一塌糊涂,也是买宝马的原因,本来年底颜色选择就不多,正好有炭黑,咖啡内,果断订车,拿到后发现不是特别黑,阳光下算深蓝色……不过真的太帅。 操控和之前V40比,我觉得没有V40灵活,毕竟车大了一圈,V40开起来避震比较硬,3系就比较软,像开船似的,等适应了会好一点。油门响应比之前的车牛逼很多,应该是变速箱比较好的关系吧。之前看网上说刹车点头,转弯侧倾,应该都和避震软有关系,我觉得只是风格不同,并不影响生活中驾驶。低速拖拽20Km以下滑行时会有,但是我觉得拖拽的感觉特别带劲儿。😅😅 隔音怎么说呢,普通马路上,80km一下非常不错,速度上去后胎噪很大,应该是防爆胎的关系。希望可以通过以后换轮胎能改善。 空间很大,后排舒适。比以前的小V40大太多,上下车方便很多,非常适合家用。 刹车我觉得没有以前的车那么给力,好几次都踩了不够,差点追尾,可能是没适应的关系,有机会想换原厂MP刹车,希望老婆会同意。🤪🤪 动力方面,原来V40 T4 190马力01,6.9秒,现在的325,184匹马力,没试过极限,官方8秒多吧,毕竟车子大了,家用有小孩,稳一点最重要,真要爽一下,运动模式➕S档或者换挡拨片,地板油还是很生猛的推背感的。安全第一。 上路没拍过什么照,被人看见觉得比较傻,验车时的照片大家随便看看吧。 总结一下,家用车,安全舒适第一,略带一些运动➕外观帅气,又是不错的品牌,非常满意。

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    2021-01-18

    一切空白40了还不如上5系,真加的下去

    用户5227838735194我想问落地多少?我只喜欢这款车!一般首付多少

    宏杰466很简单,优惠和预算的问题。买不起不至于但是买的会肉疼是真的。330改装改完也差不多530了家用切勿加群。

    点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

    4.14优秀

    新老3系交替已经有1年多的时间了,一直也没给我自己的F35 3系写个车评,咱们还是先定个性吧,F3X底盘的3系,是宝马历代3系中最均衡的一台车。 320li在只有184匹马力的前提下,弹射起步01可以跑到7.2秒左右,而且变速箱换挡的动作非常干净利落。底盘很整,悬架的支撑前段较软,但是中后段支撑性非常棒,硬度和回弹速度匹配很恰当。加上前置后驱的加速体感,总体这台车还是非常有运动的味道。 关于转向手感和刹车,首先方向盘随速随角度增益是绝对的好评,细腻且和车速匹配非常完美,助力在舒适模式下轻重适中,没有虚位,整体是运动化的调教。刹车还是老问题,不线性,前段刹车力虽然来的很及时,但是非常弱,只有再深踩,才能释放较大的刹车力,这个需要适应。 乘坐舒适性前排给中评,座椅整体偏硬,而且腰部的支撑点较高,下部会有空隙,长时间驾驶,腰背部会比较容易疲劳,但是包裹感非常好,电动护翼可以调节夹紧力,坐姿也非常的低矮,加上可调节幅度较大的方向盘都是他的优点。至于后排,我要给绝对好评,坐垫长度和靠背角度都很舒适。而且加长的版本,后排的腿部纵向空间也可以用奢侈来形容,悬架在前段的支撑非常柔和,细碎振动处理的很好,整体乘坐体验我觉得在当时的豪华B级车市场是绝对的上游水平。 唯一的缺点是内饰,豪华感氛围营造的不够,会感觉比较素,虽然车辆内部用料较好,但的确不是第一眼美女,我形容它就像一个没有化妆的都市白领。 F3X底盘的3系,它既不想E90那一代那么极端,不照顾舒适性和乘坐感受,也不像现在的G20 变成了豪华舒适为绝对导向的中型房车。F3X底盘的3系,综合了驾驶乐趣和乘坐感受,而且在各个维度都是上乘水平,我很庆幸自己的生命中拥有过这一台车,它内敛而不平庸。 总结:我相信BMW绝对不是最后一个为了市场而改变自己的厂商,还是让我们珍惜当下,珍惜那些真正给我们带来幸福感的产品,共勉。

    2019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 02019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 0
    2020-11-27

    用户8579817075476老伙计跟我一样啊!油耗干过10了

    骑着单车赛摩托我比你幸运一点,我是f30。因为后排不坐人。真的是上得厅堂,下得厨房。

    键盘车神的自我修养嗯,我才提了老款425i耀夜,那种驾驶感受欲罢不能

    点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

    4.2优秀

    【操控】 其他车没怎么开过,没有对比,一台老国产换过来的,驾驶感受提升不少。 【舒适性】 行驶舒适性还可以,但是车内味道偏重,开久了嗓子干,可能是新车,又刚贴的膜和脚垫可能都有味道,希望过段时间味道能去除,否则真受不了。 【动力表现】 老国产1.3t开惯了,这2.0t目前体验肯定够的,但觉得总体就是正常家用车水平,要动力还得330… 【最不满意】 目前刚开几十公里,最不满意就是车内异味和刹车点头,异响啥的暂时还没发现。一脚踢感觉不灵敏,还是这个车没有? 【油耗】 目前表显十几个油,都是市区开的,后期可能会降点 别超过10个就能接受。 抽中了米其林轮胎,不知道算不算好的地方?

    2023款宝马3系 325Li M运动套装 图 02023款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
    2023-08-12

    吃土少年Joker我也刚提还不错

    车手菲利普我的车一月份落地现在开了1.5万公里了,算是那种有事没事就拉出去溜溜的人。说说自己的感受,操控和动力其实对于不是真正玩车的人来说肯定是在同级别里前排的了,但是这代三系的地盘确实更加舒适更加家用了,动力总成b48相比进口肯定是有阉割的,况且还有颗粒捕捉器的存在,肯定在动力上会削减一些,但是一样的城市通勤完全够用,低速扭矩也很充沛。内饰的话其实给人看过去还是会显得年轻一些,没有奔驰的氛围好,但是整体舒适性还是十分到位的,异味可以做几次消毒或者拉出去晒晒就能解决了。刹车点头这个确实没有办法避免,无解,但是脚踢确实不好用有时候我都感觉是不是没有,所以一般我都是手动开门,下次保养去找4儿子店解决一下。米其林轮胎比我的韩泰好,油耗可以跑跑高速就下来,我平常开是7.8左右的油耗。恭喜成为宝友

    用户4606880056638有传动轴异响问题吗

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

    3.8良好

    新车提回来后总感觉开起来差了点东西,和试驾车比起来没那么有劲,可能是自己的车没舍得猛踩。 味道有点点大,做过内饰熏蒸会好很多,上头的皮味也没了还有点点香。 【动力表现】 均衡模式平常开开还好。运动模式有点点小猛,油门踩一小半能蹦掉一排等红绿灯的车,开了老远回头一看别人离我这么远,怀疑自己是不是闯红灯了😂 【操控】 出匝道大弯总是不自觉的踩油门,比以前的别克跑起来顺手多了 【舒适性】 可能座椅需要适应,肩膀支持太足,脖子空落落的,需要个头枕。 仿皮座椅软的一批,还挺滑溜。 【最不满意】 跟车起步一走一停,油门挺重的不方便。刹车片嘎嘎响,原地打方向嘎嘎响。 最后附件一张本人素照 【油耗】 新车干了两百公里,14个油耗,还好。加满一箱560块,跑了三天还剩78%

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    2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 图 1
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    2022-07-30

    王奔驰不是你拉开距离远,是没人跟你较劲蹦自娱自乐了万一来了个吉利跟你不分伯仲啥心情

    无车农民BBA里面宝马已经算是新出味道最小的了

    Z南宫X

    点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

    4.21优秀

    【最不满意】买车到现在没太怎样放味,感觉内饰一闷还是有点味道。 【动力表现】提速刚踩下油门反应稍微慢一点,但动力提速表现相当可以。 【驾驶感受】驾驶感觉还是比较不错的。 【油耗】刚提的时候车可能需要在磨合加上天热开空调还在郊区不太堵也跑不快的情况下油耗在12.8左右,后来跑趟远道高速上跑跑才把油耗跑到10一下,又回来以后目前在10.3左右。 【购车经历】今年可能因为疫情导致的芯片问题5月份左右看的价格没提到了6月份提的时候就优惠少了不少还需要等没现车还简配卡片钥匙无线充电和钥匙金属配重没了,据说还要简配和减少优惠等车时间更长所以就赶紧提了,就这还等了1个来月才有到车。 【舒适性】驾驶和乘坐感觉都挺舒服,而且选的火焰红座椅颜色也很美观。 【提车价格】当时裸车35w多优惠完裸车价格32多点,保险,税,装具,给了不少赠品什么雨伞小熊水杯行李箱什么的,乱七八全下来差点38w。 【操控】总体感觉很棒,就是高速降到低速的时候有些顿挫和拖拽的感觉跑一段时间以后好很多,速度太快的时候刹车感觉不是很自信。 【乘坐体验】我这款长轴空间很足够,1米8多的坐后排都能很舒展开。

    2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装 图 02021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装 图 0
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    2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装 图 22021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装 图 2
    2021-10-27

    犁式右刹碳黑+耀夜是真飒

    325是梦想兄弟你这什么颜色的内饰

    越看越迷茫a37点多中规中矩!比起其他城市上海这边还是贵!!!!

    点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

    4.7优秀

    【操控】 比之前的英朗强多了,英朗和他没有可比性 【舒适性】 非常不错,配置也很实用 【动力表现】 也没开过什么好车,只能跟之前的英朗比较,加速非常有力,没买错 【最不满意】 新车味道有点大,开时间长了辣眼睛;都30多万的车了,座椅加热这么简单的配置居然还得选装。 【购车经历】 非常满意,虽然赶上了4S店装修,内部环境差点,但是销售的态度非常棒!很好的一次购车体验。 【提车价格】 裸车30.77 保险12487 购置税13615 上牌2500 【油耗】 目前300多公里,表显油耗7.6,这么大个车,目前的油耗很满意 【最满意】 开起来的感觉很棒,操控多好什么的,我也开不出来,反正就是得劲就完了。

    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 02022款宝马3系 325Li M运动套装 图 0
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 12022款宝马3系 325Li M运动套装 图 1
    2022款宝马3系 325Li M运动套装 图 22022款宝马3系 325Li M运动套装 图 2
    2022-08-25

    臭坏猫zk这都能买3台英朗了,当然不一样……

    济宁市邹城吕华装饰咱俩的钥匙扣一摸一样

    Juck9我啥时候能成为宝马车主啊

    点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

    4.8优秀

    车帅,越开越帅,珍珠白车头闪亮,辨识度高,回头率非常高。个人感觉3系外形比5系更运动。车身厚重,方向盘稳,指向清晰,音响基本满足要求,低音部加一点,效果较好。虽然是防爆胎,但是车内很安静,比家里q3安静多了。后排空间很大很宽敞。动力方面只要舍得给油,发动机就会咆哮,随叫随有,起步加速响应很好。 每天跑80公里左右,基本上都是高架,时速平均60以上,有时候能过百,运动档和舒适档不断切换,个人感觉五六十码再提速响应反而更快,还没有上过高速,到时候拉拉120+,看看有没有高速侧倾。 说一下缺点,提车2个月,新车内饰有味道,洗车后异味消除,现在2500km,顿挫拖拽感消失,但是刹车点头还是有,个人觉得不影响舒适度。还有就是喇叭太不友好,不够灵敏,每次需要费劲才能按响,不知道大家有没有同样的感受?

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    2022-06-10

    队长我空位同感按喇叭有点费劲

    简爱枞阳是的 喇叭要用力按

    zzx33195781058你的三系原地打方向挪车前后轮有异响吗,咯噔咯噔响?

    点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

    3.67良好

    外观经典,动力强劲,方向灵敏,后排空间比较宽裕,本人身高1米8,后排间距4拳,座椅比较硬,舒适型略差,车机ID6只能说够用,半屏CarPlay有点糟心,18寸防爆胎过坑揪心,避震也偏硬,胎噪比较大,8喇叭高保真音响音质一般,声音比较干涉,音色调节提升不大,前排储物空间勉强够用,加装方向盘加热,座椅加热,冬天开车的福音,空调表现优秀,前排分区,后排通风,手动拨片会用的话超车推背无敌,语音系统要求普通话标准,词句简单,油耗市区10.2,高速5.6,ECO模式有惊喜,远近光亮度能接受,照射距离偏近,开高速略痛苦,刹车偏硬,一脚刹车大概率会点头,定速巡航用习惯的话可以解放右腿,驾驶位座椅8向电动调节,2个记忆,适合两人换开,但长时间驾驶会有腿麻现象,后备箱空间尚可,后排扶手打开可以直接后备箱取物,这个还是很人性化的,新车略有味道,习惯了也就感觉不到了

    2019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 02019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 0
    2019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 12019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 1
    2019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 22019款宝马3系 320Li M 运动套装 图 2
    2021-10-27

    靠谱BMW同款,白色

    想买530Lib48发动机漏水真的很严重吗

    隔壁老王师父隔壁泰山这个动力是156马力220牛米的吧?325才是3系的标配,330才能算运动。

    点评车型: 2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

    4.07优秀

    一提起宝马3系,很多人都会想到三个字:操控好,但是操控是个很宽泛的概念,操控好是好在哪里呢?它又凭什么操控好呢?今天咱们有一说一来聊一聊全新宝马3系这款车到底怎么样?  第一点:底盘悬架 宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架,后多连杆式独立悬架,可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉,也经常听到,但双球节悬架是个什么鬼?其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架,其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件,又起到类似上摆臂的作用,并与下摆臂配合保持车轮稳定性。  不过双球节又与普通麦弗逊悬架不同,一般的麦弗逊悬架下摆臂呈A型,与转向羊角只有一个球节连接,而双球节意思就是下摆臂有两个球节与转向羊角连接。这种双球节的好处是稳定性更高,随着车轮转向下摆臂也会跟着调整姿态,使转向更加精准。另外,由于下摆臂结构简单,并采用铝合金材质,重量轻,所以跳动的时候反应更灵活。其缺点是调校复杂,尤其是转向的调校。  哔哔了这么多无非就是想说宝马3系底盘纸上成绩确实不错,但拉出去溜的时候并不是那么回事。全新宝马3系也许是出于舒适性的考虑,悬架调校太软,在过弯的时候车身侧倾明显,如果稍微提点速度给点油,甚至会出现转向不足,推头等现象,着实让人慌得一批,所以那些结构上的优势不会再那么明显了。另外指哪打哪的转向也没了,虚位变得比较大,不是很精准,高速驾驶时的信心显得不足。还有因为偏柔软的悬架造成刹车点头的情况,不过不是特别明显。如果给全新3系操控做个评价,那就是比家用买菜车稍微上那么一点点。好好的一款主打运动的车却偏偏给舒适性做出了巨大妥协,还是有点失望。  第二点:动力性能 宝马3系全系搭载了2.0T发动机,并具备高、中、低三个动力版本,低功率版本最大输出156马力,这个动力真的有点“涡轮减压”的意思,跟1.5T发动机输出差不多。但好在动力调校比较厉害,在转速达到1250转的时候就能输出峰值扭矩250N·m,再搭配8AT,起步提速比较快,虽然只有156马力,但百公里加速成绩还算不错。这个版本的定位比较低端,它是针对那些对动力要求不高,标大于性能的买主,可能偶尔也会寻找那么仅有的一丢丢刺激。  中、高功率版本最大功率分别是184马力、258马力,峰值扭矩及输出转速分别是1350转300N·m,1550转400N·m,这两个版本就是比较“3系”的搭配了,但是与竞品相比也没有多少优势,而且就整体的性能来说也不尽如人意。在运动模式起步全油门加速的时候动力反应略有迟钝,随着转速上升,动力系统好像突然一下子反应过来,动力才开始爆发,加速也比较线性,有些许推背感,这个时候的驾驶体验是最美妙的。  第三:外观内饰 全新宝马3系外观没得说,细节处理更加到位,整体造型变得更运动更激进,个人比较喜欢。内饰方面,仿木纹和镀铬条带装饰整体的质感是有所提升的,但是设计感就不敢恭维了。中控大屏的位置比较尴尬,如果能和主驾显示屏设计为一体,那档次感会提升不少,当然,个人只是针对它这个级别的车型而言。另外要吐槽一点,车内的异味比较明显,胎噪和风噪比较大,这一方面还需优化改进。  总结 全新一代宝马3系总结起来就两方面改进:外观更运动,调校更舒适。人无完人,车无完车,虽然由于种种原因让性能方面有些阉割,但大后驱和过硬的底盘调校依然能带来其他车型给不了的驾驶乐趣。

    2021-07-24

    chriswu960带油门过弯转向不足?运动模式油门迟钝?你确定?

    起个名字规矩真多CT5和3系两台家用量产车,整天尽谈些什么极限操控,极限驾驶,尽整些没用的,我就想问问这这两台车的车主在城市里能有几个能天天都那么极限的开,有几个天天拿这车下赛道,所以我觉得外观运动内饰科技豪华,才对大多数消费者的胃口,所以三系的销量说明了一切,大家都傻吗?不,群众的眼睛才是雪亮的。最后补充一下,不要杠什么极限操控,谁谁是买菜车,真下赛道,只要是一台正经的赛车随便秒这些家用量产车

    小心脏iy貌似320动力方面跟2.5凯美瑞水平相当

    点评车型: 2021款宝马3系 320Li M运动套装

    4.21优秀

    【最不满意】 刹车点头,刹车点头!我也算老司机了,就这个车怎么刹都点头😂座椅调节真的难搞,太不清晰了,不过我也摸索清楚了。新车味道比较大。 【操控】 这代3系已经偏向舒适了,不觉得挺好,要那么硬的悬挂有啥用?老婆孩子坐了都说舒服,比我得model3强一万倍。 【提车价格】 价格这块咋说呢,没买贵也没赚到便宜,本来想买325li的,价格就差那一点谈不下来,我就去了另一家店,一问连325车都没有。不过有一辆320白外红内还加了冬季包刚生产出来没几天,问我不考虑一下么?我一看,这不是缘分么?我就想要红内带加热的,都30万的车了不带加热能行么?销售王哥很实在,他是在想怎么把车卖给消费者,而不是像别的销售忽悠你怎么买他们的车。车价28.3+5000冬季包+1.2保险。我是置换,我在等老牌子所以还没缴税? 【空间表现】 这代3真是大啊,家用已经很合适了。 【驾驶感受】 156匹没想象中那么不堪,出于变速箱的传动效率高,超车 起步 加速都还是不错的。 【油耗】 刚开了200公里吧,算了算烧了100块钱油吧,省!但是没model3好,它不用加油。 【舒适性】 座椅软有支撑,包裹特别的好,不过你要是太胖可能包不住你。后排更是可圈可点,坐垫很长,还带阿啃它挼的航空头枕。 【动力表现】 在320 325之间犹豫的同志,320已然够用,30匹马力肯定锦上添花。量力而行!

    2021款宝马3系 320Li M运动套装 图 02021款宝马3系 320Li M运动套装 图 0
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    2021-09-02

    我是你的胥大大你说其他我认了,味道大?你去问问奔驰 奥迪 凯迪拉克,你就知道什么叫味道大了

    宇智波吃瓜群众刚被一个键盘侠喷,说320li是工业垃圾!

    头条用户我刚看到上一个帖子的330车主,说买3系不上330的都是没钱硬上BBA的,卧槽,一群人在怼他,我是买不起,只能看看你们起内讧

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    3.79良好

    整体用车感受比起网上的各路人马的说不运动个人觉得还行,比不了老三系,但还是有一定的操控感!整体偏舒适,开起来绵柔有力,换挡丝滑!整体地盘质感高级细腻,但高速时没有老三系贴地感,侧倾不如以前!刹车顿挫有,不明显,脚感适应就好;低速拖拽在你给油收油很频繁时会出现,其他时候很顺,丝滑般的感觉!不如意的地方就是各种减配,我觉得有点点大欺客,欺负消费者了!从钥匙换塑料,发动机换掉到现在没有360环影等等,我觉得很不爽!我可以不常用,你一开始也可以不给,但现在疯狂的试探消费者的底线就很恶心,必须差评!新车味有点大,现在慢慢好些了!然后就是音响,虽说16喇叭,但不够惊艳,声音没有层次闷一块的感觉,但听起来还蛮舒服!其他的暂时还OK!

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    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 22022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 2
    2021-11-26

    小洋仔12339.2兄弟你确定吗?

    爱车飞飞虎34万在北京是落地价了

    111111装潢多少呢

    点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

    2.86一般

    这个评价是忍不住来写的,其他的都好接受,毕竟已经落地了。车开起来还算舒服,加速比较平滑自然。刹车控制感一般,比较生硬。屁股感觉是个塑料壳?按下去软塌塌的,一股日系感扑面而来。 【最不满意】 最最最最最恼火的是,车内味道太太太太太大了,这三十几万落地的车,车内味道还不如10万块的车,戴着口罩都呛人恶心,加个空气净化器也没太大效果,戴个口罩好点。心里无数次地问,这是宝马吗?????咋感觉像套个壳的日产阳光呢? 别抬杠,别质问为啥还买,买自然因为有人要开,你觉得那味道香就使劲闻,我只告诉你开了一个多月的新车的味道。 另外,想借贵地一问,国家对车内空气有标准要求吗?哪里可以鉴定检测?

    2022款宝马3系 320Li M运动套装 图 02022款宝马3系 320Li M运动套装 图 0
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    2021-12-14

    南拳车主赶紧扔了吧。不然有生命危险

    隔壁邻居李三舅我的没啥味道,起码比奥迪好

    让心安住660味道不大啊,你说的也太夸张了吧

    点评车型: 2016款宝马3系 320Li 时尚型

    4优秀

    【舒适性】 悬挂略硬,但是韧性足,侧倾小。 【动力表现】 虽然是低功率版,但是我本来开车也肉,对我来说足够了。, 【油耗】 自己每次加油金额和加油量会单独记录,多年的习惯,综合下来仅为7.2,我上班在郊区。和拥堵绝缘有很大关系。 【操控】 操控没得说,非常喜欢。 【最不满意】 内饰塑料味还是重了些。 【购车经历】 最早是高尔夫6,开了我妹的1系后,决心下一辆车一定要买个后驱,最早的时候对比的就是C和320,C当时刚大改款,几乎没有任何优惠,相对3系优惠好几万。 【乘坐体验】 噪音隔绝还算可以,车辆侧倾小,后排空间大

    2016款宝马3系 320Li 时尚型 图 02016款宝马3系 320Li 时尚型 图 0
    2021-10-12
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    自2011年开始开的丰田RAV4(这里不得不说下丰田的质量真的杠杠的,除了去年空调制热,其它这么多年从来没出过一个问题,驾驶也非常丝滑),到2023年想着换辆电车吧,于是等到Model 3焕新版出来,本着对改款颜值和品牌的认可,加上增加了氛围灯和座椅通风,第一时间定了一辆。2023年11月8日提车,选了星空灰和19寸轮毂,吐槽下星空灰的价格真贵,并且早了几个月特斯拉和苏州的补贴一个都没享受到哈哈。到现在为止开了11800公里,说下体验感受。 说下感觉比较好的方面: 外观:除了纯侧面车身过短之外,其他角度看都是十分犀利帅气的,尤其是叠加了星空灰和新轮毂,加上改款车灯,颜值提升了一个档次。 空间:后排空间真的不大,勉强坐人不拥挤,后排想翘个二郎腿什么的还是算了。车载空间我觉得足够,前后备箱加一起能放下不少东西了。 内饰:如果没有环绕氛围灯我欣赏不来,但是焕新版加了环绕灯,一下子觉得简洁的内饰风格恰到好处,科技感十足。 续航:不激烈驾驶,加上我很喜欢单踏板,几乎除了停下不怎么需要踩刹车,动能回收利用的好一些,开400公里没问题。 驾驶感受:单踏板模式,绝对丝滑,几乎不需要踩刹车,加速平稳有力,减速循序渐进,方向转向精准,地盘不软不硬,五星驾驶体验。 再说下感觉不太好的方面: 雨刮器:雨刮器感觉廉价,没用多久就有摩擦异响,考虑再开一点里程换了。 刹车:这个也是绝了,每次(真的是每次)下雨天刹车,都会有尖锐的刹车异响,问了销售说是正常的,我去,开了十五年车,没听说过这是正常的,差评。 辅助驾驶:只要旁边有车稍微压个线就急刹车,体验很不好,除非高架比较空,都不想开辅助驾驶。 蓝牙:连接手机蓝牙,音频延迟很严重,另外方向盘左滚轮控制音乐暂停切换的近期经常失效,不知道什么原因。 黑屏:午休时经常时间稍微长点就黑屏了。 总体而言,这个价位的车综合表现还是比较满意的,原先很垃圾的车载地图经过系统升级后也和手机几乎一样好用了。售后服务能再好点的话就更好了。

    4.50分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    22款75kwh ET5 半年用车经验 【购车经历】 记得第一次下定ET5是在2021年NIO Day当天,本着先下定再决策的原则,看完直播后,二话不说先下了定,后来因为各种原因,兜兜转转,退了又订 终于等到了他,2023.8.10 上午10点 十全十美 小五跟我回家啦! 【提车价格】 购车地广东深圳,全部落地¥268500,包含了之前下定的费用,再加上现车优惠和选配基金,上牌费收了¥160,保险买的是蔚来的服务无忧,想着有比较大概率用服务券来洗车、代驾,女孩子就是怕麻烦的。 【行使里程】 提车已经大半年了,平常都是通勤代步往返约12km,因为工作的关系,有适合偶尔一天需要跑50-70km,车里会拉一些活动物料;春节的时候带家人从广东-广西一路自驾,到现在已经行驶了12000公里,还算正常吧。 【车辆外观】 虽然我买车的时候,ET5已经上市了,但是从女生的视角来看,还是ET5的小鸭尾更好接受一些,虽然5T很酷,但是总有一种说不出的怪感,不够优雅; ET5的车身很宽,家人说看起来比GLC还大气,以至于我每次转弯的时候,都担心他会磕到马路牙子;转弯也半径确实不小,遇到窄的路口还需要多打几把; 思前想后,我选了白嫖蓝,因为我觉得同温层蓝的颜色还是稍显与众不同一点,不喜欢黑色的沉稳、也不喜欢白色的网约车质感,其他颜色有需要加钱,选择就不多了; 轮毂:19寸的轮毂是我最喜欢的花纹(绝对不是因为穷),亮橙色的卡钳隐藏在轮毂的缝隙中,跑来很带感,磨砂质感的Moon套件低调而不简单,高级很多,因为我这个Moon是送的,如果你要加钱选装,那不如去外面贴个膜好了。 【车辆选配】 一开始没有选NOMI是想着以后还可以用积分换,先用着也不着急,11月的时候朋友就用积分给我换了一个,折合人民币大概¥4000+,也许是为了给自己的NOMI帽找个帽架子吧hhh 加钱上了舒享套装,因为想要冬暖也想要夏凉,主打一个该省省该花花;炎炎夏日,以前打开座椅通风和空调,太续命了哇!上周刚刚用的,车内温度显示45度,距离车辆300m的时候开始吹风降温,上车的时候体感已经不热了,大概25度左右吧,降温效率很明显;冬天用的时候,方向盘加热不是很热,座椅加热只能接受开一档,再热就烫pp了; 内饰我选的黑色,所以顶棚选了浅色,这样顶棚看起来空旷一点,没那么压抑,大家是不是都觉得黑色内饰耐脏?夏天的防晒霜会告诉你答案🤣,一直在擦车,几乎没有停过。 【空间表现】 一家四口长途自驾,后尾箱刚好放下4个20寸行李箱加一些在七杂八的补给,但总体还是感觉不太够用; 前排空间基本够了,本人的腿比较长,主驾驶的时候会磕到膝盖,坐副驾腿放的也不太舒服,但是后排高度也OK了,也可能我的车还没有坐过特别高的人,没有顶到头这一说,只是夏天头顶会比较热。 【驾驶操控】 作为年轻人的第一辆车,一开始我没试驾就已经买车了,开习惯了自己的车,再开别的车就很不习惯;虽然et5已经很运动额,但是又一次开朋友的老6,感觉还是SUV的动力更猛一些;一般情况下,我不太喜欢跟前车留太宽的距离,所以前面没车都会加速冲,一个月下来,综合能耗18.6,已经超过全国86%的车友了,不算太佛系; 【智能驾驶】 提车送了一年的NOP+使用权,后来政策又更新到送了两年,NOP+用得很顺手,自动辅助驾驶,自适应巡航和自动跟车在拥堵点时候巨好用,手搭在方向盘上就行;但是我留意到在快速路出闸道的时候,车速降不下来,得及时人工介入,才能保证安全;在接近高速收费站的时候,也偶尔会出现急刹的情况; 平常停车的时候可以很放心地使用自动泊车,给女孩子收拾乱七八糟的小零碎留足了时间,停好车、优雅下车,一气呵成,一开始我还会用,再后来就觉得麻烦了,自己倒进去快很多; 车辆遥控和车辆召唤我一般不怎么样,因为车机连接的时间还是比较久,非到万不得已我不想等; 驾驶模式我一般用个性化,把能量回收调到适中,方向盘稳重,加速7秒多;我在第一块电池快没电🪫的时候,开了一下节能模式,对那个能量回收特别不适应,简直是要把本驾驶员都开吐了🤮; 【续航】 日常使用,一个星期换一次电,满电开400+km吧,遇到需要出长途,就提前预约升级电池,大电池能开600+km,足够用了,路上补能的时候人也需要休息一下的。 【用车生活】 关于用车,只需要链接手机蓝牙钥匙,就可以跟实体钥匙说拜拜了,无感启动,智能锁车;偶尔想在朋友面前耍帅的时候会出现失灵的情况,带着手机靠近车子徘徊好一会儿才会解锁,或者需要打开App才行,看来还是得买个NIO Phone才能完全适配; 不得不说,ET5还是不太适合长途自驾,开久了腰疼,可能是坐姿的问题,前排后排都是会腰疼; 总之车是好车,但看你需要什么,如果你追求性价比,或者高续航,蔚来就不合适你了,但是其他方面都没得说

    4.60分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    【购车经历】 车子是 23 年 12 月底上牌的,当时定的 OTD,正巧赶上政府补贴,每天都在看装车进度,就在提车前两天,政府补贴结束了,白白损失五千块。没办法,一共等待了 40 天,提醒交车之后直接过去上牌,没等到元旦,主要是没打算开几年就换,等用了十年八年的,也不差这一个元旦了。 开始老婆喜欢 Q5L,看车的时候也一直在研究 Q5L,后来算下来差了 7 万多,而且 Q5 比较大,现在也用不上,我平时经常出差,轿车开车也会舒服一些。至于其他品牌,奔驰C 像女生开的,而且太高调,3系烧机油早有耳闻,而且论操控也就一般,30w之内的预算,A4L各方面都很均衡, 直接就定A4L 了,选了 40 豪华,40 时尚少的东西太多了,研究一下单三区空调,后期加装就要 6000,方向盘,氛围灯,19 寸车轮巴拉巴拉,没必要省这两万了,因为是 OTD,直接把 BO 也带上了,BO 听起来还行,没有很惊艳,至少让我以及坐车的人觉得这个音响不差😂。 【提车价格】 因为找朋友提的,价格不具有参考性 【驾驶感受】 因为平时开公司的电车,对 A4L 的底盘调教还是很满意的,只是悬架比较硬,路感很强,之前的一台速腾冠军版也是特别硬,早已经习惯了。还有一点就是刹车,这个小浮钳,让我感觉很无力,松开制动踏板总是不线性,考虑能不能攒点钱简单换个 4 活塞的。 【油耗】 车子已经开了 6000Km,高速占了 4000 多,综合油耗 7.8 左右吧,跑800Km 的高速,如果限速平均车速 100 的话,大概在 6.2 左右,还是可以的, 其他的感觉中规中矩吧,不高调,但是也不逊色,公司也有几个同事都买的 A4L,用着都不错。 没买车的时候,每天都来这里看论坛,看大家发的图片,一张也不拉下。我非常喜欢,也感谢老婆舍得给我买了一个大玩具,让我不再每天羡慕别人的拥有。这不仅是一台车,更是我青春的见证。