宝马3系配置丰富值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

01年23年10月中旬订的车11月17提车325lim运动耀夜 碳黑外观无可挑剔但是作为南方人做好经常洗车的准备 火山红内饰很高级耐看 大连屏很容易成为别人羡慕的一点 后排空间大但是整得来说总体车内储物空间太少！！！后备箱空间也不是很大但是日常出行没有问题 配置的话由于之前开的是老车所以已经很够用了 宝马的驾驶感受之前试驾过260l后面试驾完325就直接订了兄弟们快去试驾直列四缸184匹随叫随到的感觉真的很棒👍🏻 总体来说油耗市区9个多 高速6个多没有问题 最最最喜欢的就是16个哈曼卡顿的快乐拥有才知道有多香！ 总的而言3系是比较适合年轻人的第一部车希望大家早日开上自己的dream car☀️

点评车型: 2018款宝马3系 320Li 领先型M运动套装

4.21分“优秀”

大概是最好开的一代三系了，我的车有座椅加热，选了哈曼的高音。在那个时代，算是高配了。喇叭听起来比塑料喇叭稍微强那么一丢丢吧。跑了十一万公里了，没什么大毛病，日常正常保养，最远从石家庄一路杀到过广州再杀回来。全车更换了胶套，防冻液底壳，其它没有任何毛病，非常满意。下一辆车我准备换硬派越野加小跑车的组合了。年纪已经奔四，车也要到了该换的时候了。打算购入坦克300和宝马Z4。基本上打算开到老了。不是什么富贵家庭，开了这么多年的三系也一下子蹦不到大G。有个不心疼玩的越野车，有个工作代步车足以。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

好看，配置丰富，该有的基本都有，可惜不能加360，acc也没有但刹车异响。

点评车型: 2016款宝马3系 328Li xDrive 豪华设计套装

4.36分“优秀”

【操控】 无论何种驾驶模式下指向性精度很高，前后配重比相同入弯轻松、出弯精准。sport+模式默认运动底盘几乎没有侧倾，后驱特性明显。 【舒适性】 中规中矩，原车座椅虽有四向腰托，但不具备腿托。 【动力表现】 末代n20宝马最强四缸，zf二代8hp50变速箱在此车型上为宝马运动型变速箱，相比普通zf8换挡速度加快100ms，换挡速度堪比dct。前段加速超过官方标称，动力衔接平顺迅速，后段加速尚可，原厂红线7000转，2800转原厂阀门开启，有一定声浪效果。低转速涡轮迟滞较大，阀门开启后涡轮迟滞几乎消失。 【驾驶感受】 两个字：自信 【油耗】 处于同排量的中等水平。 【亮点配置】 标配了全尺寸HUD、哈曼卡顿、后排电动隐私帘、座椅加热、换挡拨片等同时期相对豪华的配置。 总结：是一台国内乘驾环境倾向的驾驶者之车。

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

动力：sport一开，动力随叫随到，车身灵活，开着超爽！ 安全：安全配置充足，车道偏离预警，主动刹车，救了我好几次了。 空间：就我和老婆俩人开，轻快有力，自驾去过很多地方！开心，曜夜自带哈曼卡顿，自调的均衡器，听自己喜欢的音乐效果杠杠滴！用u盘下载无损音乐，是一种享受！ 宝马品牌的售后也非常好，保养用车完全不用操心，工作人员很贴心，面面俱到。

点评车型: 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装

3.7分“良好”

配置还是顶的，该有的都有了，就是23款顿挫确实大，市区堵车刹车频繁不舒服，漆面还是黑的好看，当时没现货只能提个黑的，内饰中规中矩，屏幕架子比较丑，火山红偏暗，配黑壳应该更好看，我这落地价算了利息的，不算离36差点，carplay的系统着实有点拉，天热死机反应慢

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.43分“优秀”

【最满意】 最满意的部分是外观和动力，我觉得它非常符合我的个性和需求。 【最不满意】 最不满意的部分是舒适性和配置，我希望它能更加舒适一些，配置上也能再增加一些实用的功能。 【外观】 外观非常有气势，前脸的双肾进气格栅和LED大灯组合很有辨识度，侧面的线条流畅，后尾的双边共两出排气也很运动。车身颜色有多种选择，我选的是曜夜黑，很有质感。 【舒适性】 座椅很舒服，包裹性和支撑性都不错，前排座椅还有加热功能。空调效果也很好，出风口多，风量大。悬挂调校偏硬，过弯稳定，但是遇到颠簸路面会有些颠簸感。 【配置】 配置很丰富，有全景天窗、无钥匙进入、无线充电、HUD抬头显示、倒车影像、主动刹车等等。中控台的10.25英寸触控屏幕也很清晰，操作简单。唯一不足的是没有自动泊车功能。 【操控】 操控性能很出色，转向精准，油门响应灵敏，变速箱换挡平顺。车身重心低，过弯稳定。M运动套装还提供了运动模式和运动+模式，可以调节发动机、变速箱、转向和悬挂的响应。 【动力】 搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，百公里加速只需要6.2秒，动力十足。发动机声音也很好听，有种沉稳的感觉。 【空间】 长轴距版的3系，轴距达到了2920mm，后排空间相比普通版有所增加，腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱空间也不错，容积为480L，可以放下两个大行李箱。 【内饰】 内饰设计简洁大方，用料也比较高档，真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等都给人一种高端的感觉。仪表盘是12.3英寸全液晶屏幕，显示信息丰富，视觉效果很好。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

整体很满意，外观的改变我很心水，眼屎灯终于改掉了，标配的蓝色装饰条和自适应行车灯很是惊艳，终于是除了尾标之外识别330的另一个点 动力完全足够，245匹马力随叫随到，80码以上的加速跟325的试驾车完全两个区别，采埃孚8速的动力匹配和调教很稳定，平顺性非常好，也算是宝马的看家本领 油耗目前上海市区+少量高速稳定在10个左右，长距离高速可以开到7个，目前在能接受的范围内 低速顿挫刹车点头和转向侧倾肯定也是有的，改了避震之后基本改善了，建议入手的朋友们留出预算换个绞牙避震，体验系数真的直线上升，除了座椅加热和通风之外其他该有的都有了，相比22款阉割配置有点多，安全带预收紧，13匹马力，后排储物夹板，虽然便宜了1w的售价但好像还是有点亏

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

大连屏刚开始看觉得很难看，很low。这个设计要驾驶员坐进去，用驾驶视角看才舒服很科技。配置很高，就是没有标配19寸轮毂，平时也不激烈驾驶，本来打算买325li的，自适应巡航没有真难受选装又得不到更高的优惠，只能选这台90天车龄的现车，还好漆水颜色我是最中意的，内饰红色一般。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.57分“优秀”

【操控】 家庭用，长轴优先，操控不作为重点，不要天天看网上人云亦云，适合自己才好。才开几天，没有激烈驾驶，基本都是节能模式，感觉方向盘指向精准，操控很稳当。以前只开过宝马5系，操控也挺好。 【舒适性】 330li长轴舒适度不错，后排空间较大，座椅不能调节靠背角度，软硬度适中，比较4系座椅还是较为舒服的，4系座椅要硬很多。油门掌握不好，容易点头或顿挫！停车时软件里胎压显示过高，前2.6后3.0，开起来会降一些。希望没有影响。 【动力表现】 330动力强劲，245匹马力足够用了，市区只是节能模式开就够了！不飙车，不路怒！对他人和自己都负责。买这个动力是自己购车习惯，同型号的车只买高配，要么以后用车中，难免有遗憾吧。 【最满意】 动力强劲，配置好 【最不满意】 2023款座椅后面减配储物袋了，有必要么！驾驶员位左前下面放证件的储物盒也减配没有了！很不方便，储物能力较差！ 【购车经历】 购车前的看车时间大概有2-3年了，试驾了很多车，最后还是选择了当初体验最好的宝马3255长轴曜夜版，只不过自己选择的是最高配的330li。买车只买最高配。4系5系也强烈考虑过，想想预算花费 停车难度 等还是折中退却了。330li现车无法选配加装，不然我都看好了，选19寸轮毂，灰色车身，红黑内饰，安全带预收紧，座椅加热， 【驾驶感受】 市区里没有激烈驾驶，动力轻轻松松游刃有余，家用买菜车上班代步用，舒服就好。 【油耗】 油耗没注意看，应该不会太高也不会太低，估计8-10个油。 【维修成本】 新车没开几天，无法谈维修成本，做好心里准备，不会太低，好在旧车置换给送了5年十次保养，另外店里还送了7千代金券，保养可抵。天天看网上说的负面信息，即使有，碰到了也得认，对吧，看运气了。做最坏的打算，也要有最好的心态。 【乘坐体验】 我是司机，没有后排体验。 【提车价格】 也是头脑一热，听了销售说现车有美丽的价格，估计库存压力太大！结果就去了4s店，当场交了定金5千，价格使劲砍价，还是加了装潢到开票价里面，也做了三年宝马金融贷款，本想全款的，好在贷款违约3个点可以提前还，不然车价谈不下来了。全部办好37，不含贷款。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 【2023年8月10日更新1】 从3月提车到8月初，开个5个月不到的时间： 【油耗】市内油耗是10-15，相当高，跑了高速，最低平均油耗5.x，开的节能模式，非常省油，所以油耗还是看驾驶方式及路况的。 【外观】阳光下的泛深蓝色，还是比较特别的，洗车后很干净，没洗车没法看。 【动力】M档换挡速度非常快，得心应手，想怎么超车都游刃有余，让人有开车的欲望。 【操控】驾驶的快乐需要手动挡来加持！不可语言描述，只能自己体会。 【价格】330li这款这几个月也没怎么降价，还是33不到，落地36不到就可以了。 【其它】开了十几年的手动挡，换了自动挡还是不适应左脚往哪搁。远程温控在夏天非常适用，缺点是停地下车库时经常信号不好无法使用，联通的信号还是很糟糕的。其它异常问题还没遇到。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li xDrive M运动套装

4分“优秀”

2023款宝马3系 325Li xDrive M运动套装 【满意】 1，无论是动力还是油耗，宝马325Li 搭载的低功率2.0T发动机都是拿捏的非常好，加速比较强，虽然只有184马力，但是官方百公里加速只要7秒多，比很多高功率运动轿车都要出色。 2，油耗比较低，考虑到这是一台四驱轿车，最开始担心油耗会比较高，5000公里开下来，综合油耗基本在百公里9.7升，和普通的两驱轿车差别不大，但对于北方的冬天，四驱还是更可靠一些。 3，舒适性挺好的，这一代宝马3系确实向着舒适妥协了，但底盘的运动感并没有一抛而净，在保留运动的同时融入更多舒适性，这更符合国内消费者对于一台运动型轿车的需求。 4，配置丰富，毕竟是宝马3系在国内的中高配车型，该有的功能基本都配备齐全了，L2级辅助驾驶、真皮方向盘、自动泊车入位这些实用性功能都配备了。 【不满意】 1，隔音效果一般，速度稍微快一点，能够明显听到车身A柱位置的风噪声音。 2，导航系统不好用，其实对于车载导航而言，不如不配备，毕竟大家都有手机，支持互联更方便。 3，低速平顺性一般，2、3挡位之间切换有着明显的顿挫感。 4，主动刹车介入比较突然，不是很线性，有时候会给驾驶员带来惊吓。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.7升。 【优惠】现金优惠40000元。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

果然还是绕不开人生中的那辆3系！中控内饰还有辅助配置安全配置都很满意，动力强劲，随叫随到。然后曜夜版的音响也很到位，低音强劲。外观，两个车头灯的尾部拉成了像一个眉角，这是我最喜欢的。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

买车前对比：预算35，世界难题34c，c260这台的行驶感受绝对是被低估了，在城市行驶会很舒服，虽然动力足但不适合暴力驾驶，主要是转速上来发动机噪音有点大；a445的驾驶体验最好，不过内饰差点，看的时候4s杀猪价高要37落地，遂pass，最终定了325 开3系小半年了，优缺点大家其实都知道 驾驶方面，前段提速相当给力，变速箱换挡牛逼发动机涡轮延迟小，超车相当从容自信；缺点是低速顿挫（车机更新0722会好很多，关闭自动启停会好很多），刹车点头（脚法弥补，我的上一辆车老索八也点头，脚法早教出来了，还有就是建议关闭自动驻车会好点），转向侧倾（这个真的没招，入弯温柔点吧） 外观内饰见仁见智，我是比较喜欢的（被人喷出翔的泪眼灯其实看着还可以，而且是最后的分屏鸡腿档把3系了） 配置方面在34c里还算不错，遗憾的是22款车源紧张没定上冬季套 价格谈到贷款落地34.3（不含利息），后来又刚好赶上个政府补贴5000元，相当于33.8落地 日常通勤高速快速路比较多，磨合期的油耗是个惊喜，最低干到过4.9，出磨合后随着油门越踩越大、气温降低等原因，油耗升到7个左右吧。目前6000公里未烧机油，希望以后也别烧吧

点评车型: 2019款宝马3系 320i M 运动曜夜版

4.3分“优秀”

M耀夜，内外全黑，这个颜值实在是太帅了。F30少有的黑外黑内配色，搭配熏黑的中网和轮毂，原厂黑武士风格，充满运动和激情。 3系是宝马畅销车型，F30标轴版本更好的保留了宝马三系更原始的驾驶乐趣。 【驾驶】 B48+8AT的动力总成搭配，成熟耐用，燃油经济性好，动力平顺，油门跟脚，驾驶乐趣十足。 【配置】 M耀夜是高配车型，配置方面相当丰富，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，哈曼卡顿音响，座椅电动调节，座椅记忆功能，自动大灯，温度分区自动空调，M运动外观套件，运动轮毂；各种实用配置均有搭载。 【油耗】 跑高速很省油，百公里6升到7升都是正常发挥。综合油耗8～10之间比较正常。如果纯市区的话一般在9～11之间。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

炭黑耀夜的外观，应该是3系里面最能打的，新3的外观还是颜值在线。 内饰感觉一般般吧，去掉了🍗后，兰花指换挡真不习惯。大连屏的支撑腿确实是内饰最大的败笔。 耀夜配置的16个哈曼卡顿是真的顶，ID8的车机，内在还是差了点。 空间上，也就是正常的B级车轴距，没啥亮点。 操控上，34C里面，应该算卖点了吧。 没拍实车，图片凑数用，见谅。