宝马3系刹车表现较差值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2025款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

5分“优秀”

外观帅气，动力足，高速6.3L/百公里，太出乎意料了。除了刹车点头，其他非常满意

点评车型: 2025款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

5分“优秀”

非常好开，变速箱和油门配合很丝滑，换挡没顿挫，但是刹车点头的问题还是存在，不管是2段刹，3段刹，怎么刹都会有点点头

点评车型: 2021款宝马3系 改款 330i M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

【购车经历】 用一句话总结一下就是，看了5年奥迪A5，两年s4，最后只用了一个礼拜定了宝马。大学毕业买了13款的迈腾，寻思着结婚后给老爸开，自己再换一辆。奈何人算不如天算，这车一开就是7年，陪着我走到了结婚。一直不喜欢奔驰的屁股和宝马的前脸，唯一奥迪长在了我的审美上。看了两年s4，奈何新款上市后，落地价飚到了50多个w，老婆死活不同意，只允许买40w左右的，选择只有最低配的A5了，但是让我花40买一辆同款发动机和变速箱的车，又觉得亏，等于只买了个壳....妹夫不经意的跟我说了一句新款宝马3系的耀夜版特别帅，我就看了一眼，然后一发不可收拾。虽然330的动力比不上s4，但是也够我用了。用了一个星期把论坛逛了个遍之后，拉着老婆去了4s店，托了关系，拿了个比较低的价格，没两天就交了定金，3个月的等车时间，确实难熬。选装了19寸轮毂，方便后面改装。在4s店买了mp套装，5999拿下，还是挺划算的。 【提车价格】 落地一起弄好40.7万，减配了无线充电，按比例降了3600，这点挺坑，别家都是直接降4000。 【动力表现】 运动模式没得说，确实很爽，尽管国6b的车型，但是还是能有不小的声浪，舒适模式3000转也能出声音。 【驾驶感受】 运动模式很冲，换挡的那一下很刺激，舒适模式还是会有点小顿挫，20码左右，那一下真的挺烦人，刹车点头和异响都有，试了特别慢的速度刹停，还是会有那么一下，异响在换了刹车之后并没有解决，只是小了一点，可能我只换了前轮的，后轮没有换的原因吧。 【油耗】 刚提车12个多油，目前700公里，降到了11，羡慕别人开7个油的，我要是能开出这油耗，我爸就不会天天打电话让我开车慢点了。 【最不满意】 没有什么特别不满意的地方，要说有也就是顿挫和点头了。刷了舒适+，似乎顿挫好了一点。其次就是没有真皮座椅加热，20多万的迈腾都有，可能定位不同吧，不过无关紧要。 【舒适性】 没有开过老款三系，舒适型相比于老款迈腾，相差不大，平时开确实会有点飘，有想过换避震，但是舍不得我的前铲。 最后附上现在的样子和钥匙！

点评车型: 2025款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

新手，7月11号下本，7月21号提车，内饰一般反正本来3系就不是买内饰的，操控很不错，方向盘指哪打哪，动力拉满没人路上一脚油直接甩后面车好远 无可避免的刹车点头，反正我试了很多别的车上试的刹车不点头脚法，无论如何最后一下比点一下头，舒适模式动力响应很好，运动模式还没敢试，经济模式很适合堵车开，不过油门响应就有点延迟了。 外观330是竖条纹的鼻孔，325是星点的鼻孔，看个人爱好吧；买的是深蓝的，其实本来是想买紫色的，但是不给定制那个颜色，标轴的东西没有电尾门和开启天窗，有一个我感觉几乎用不到的ar投影，就选了长轴，按需购买我感觉325动力应该就够了，长短轴按照家需购买吧。 总得来说你想买大宝的车，体验大宝车的操控感，3系自然是无可挑剔的性价比首选（裸车22个以内）

点评车型: 2025款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

新车动力很足。最难受就是刹车点头。也不知道有啥好的处理办法。一刹车就点头是真的难受。

点评车型: 2025款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

提爱车🚗#驾驶新篇章 从选车到订车到提车，终于把你带回家啦！虽然提车过程弯弯绕绕 本来一直在ct5她之间做选择，地址网上云对比，在我发小极度劝说去试驾之后，也更加坚定的选择蓝天白云 首先对比两台车，ct5的行驶质感在mrc和lsd外加四活塞卡钳的加持下确实很强，奈何它马力稍嫌不足，对330的大马力情有独钟[色色R]330的油门更加很快，发动机与变速箱简直是黄金组合，内饰氛围感要强一些，车机与手机等等互动更丰富。 一些小缺点就是刹车很不好控制，对我新手来说控制有点难度，点头效果明显，乘坐的人可能会更容易感到不适，米色内饰放在现在看来可能会稍显过时（标轴是黑顶外加自带hud与小鸭尾） 目前就是天天做梦都是她的程度[色色R][色色R][色色R]#330 #宝马3系

点评车型: 2025款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

买车两周开了一千多公里，感觉油耗操控都不错，外观也很好看，油耗也不高，美中不足的就是刹车点头严重，后悔没上330，没有360😆

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.3分“优秀”

【操控】 因为第一次试驾的是325运动耀夜的顶配，动力更强一些，车内音响效果更好一些，个人感觉和我的320差距不是很大 Ps：我是一位不追求速度的年轻人 总体来说我觉得320的低功率也就够用了，今天提车后满怀期待的加满油跑了一圈，各方面的反馈感都不错 【舒适性】 选车的时候我和老婆就只看了A4 260L 还有就是3系，总体来讲3系的车内空间是最大的，后排空间也是最舒服的，如果有出行计划的话，一家4 5口人基本上不会挤，就算很挤家里还有个斯巴鲁的森林人可以开也没事。 【动力表现】 我提车虽然是320的低功率版本，但实际上我觉还是够用了吧，毕竟驾驶安全更重要一些。速度的话～慢一点也无所谓啦 【最不满意】 最不满意的话 1. 4s店送的东西太少了，不知道我320全款319800这个价是贵了还是相对合理 2. 发动机启停这个功能会有一点顿挫感，不知道是不是脚法的问题，还有一个就是刹车的声音着实有点大了 【购车经历】 我和老婆也是从电车看到油车，从大众，日产，丰田，本田，最后因为老婆是个颜值控，看到了BBA，第二次去就直接订了 【提车价格】 全款319800 包含 脚垫 龙膜 行车记录仪 保险 购置税 【驾驶感受】 还不错我个人是比较满意的 【油耗】 刚开始开，后续再做分享 【乘坐体验】 同级别里空间最大的，你们可以自己去体验感受一下

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.5分“良好”

因为之前开的美容车一次1087，九月份有了换车的打算。心想就借此机会换一台宝马吧，毕竟每个男人都绕不开一辆三系 于是问了各大车行，都没有22款的库存了，有也没有耀夜，于是心一横就订了23款的。482批次，等了大半个月终于在昨天提车。全款落地35，加装了通风座椅，优惠是肯定不如22款了，心想就当买新不买旧吧。 外观的话这中网对比22款，个人还是比较喜欢老款的耀夜黑中网。倒是后方排气那部分，个人审美觉得23款的好看！ 至于内饰，档把没有了，是真的不习惯，刚上车那会换D档跟倒车都小心翼翼的，生怕换错档，尴尬。 倒是连屏个人挺喜欢，主要是看导航更方便了，ID8操作起来也不卡，以前老车用的手机导航，现在直接就无线carplay连上了就行，确实方便。倒是没加装无线充电有点后悔，强迫症想保持电量满。 开了两天，都是十来公里看不出来油耗多少。但是这刹车是真的有点不习惯，有点偏软的感觉，就算很用力的踩刹车也要一段挺长的刹车距离。但是点头和顿挫可能是开的比较温柔，暂时还是能接受的范围，过几天开久了再看看。 还有比较后悔的就是没有选装那个2w的全辅助驾驶，后来网上看视频是真的香，如果你还没订车，强烈建议选装。我是没办法，车下线了要改也改不了了。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

从选车到现在一年多啦，要求就是家用，只考虑燃油车，空间操控想兼容一下，开始不考虑豪华品牌，本人之前是昂克赛拉，所以对操控有点小要求！试驾了，锐际，蒙迪欧，君越，ct5，都没什么感觉，变速箱都有点笨，最开始心里的完美车型其实是马自达cx-50行也2.5版本，奈何它的价格太坚挺，一直没有下手，都什么年代了，还捧着价格，后来朋友非带我去试驾了三系，到店里看到长轴的空间跟我理想的差不多，更方面感觉也还行，颜值就不用说了😁，就试驾了一下，先乘坐在试驾，试驾这一块打动了我，直接开到高架桥上了，，太符合我理想的试驾路线了，，直接就被拿捏了，谈了几轮价格，最后有政府补贴4000就果断拿下来！研究了一年的车，学了很多东西，我就怕买贵了🤓 【操控】 虽然偏舒适了，取消了防倾杆，但是3系就是三系，同级车依然能打 【舒适性】 刹车点头真的很严重，还有就是低速换挡顿挫，其它多还不错 【动力表现】 2.0t绝对够用了，基本随心所欲，就是不知道后期漏油，漏水这些毛病操心不，反正现在是挺爽 【最不满意】 就是配置，座椅加热你都能取消，跟豪华这两个字真的不匹配，远程启动这么基本的配置你也要购买，服了！ 先说这些吧，刚到手没两天，后续再把对这台车理解和体验具体告诉大家

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

3.7分“良好”

【为什么选择3系？不选A4 、C奔？】 A：A4动力数据上确实可以，但是前驱车➕坐进去没感觉，你懂吧，没感觉还买个鸡毛！至于C奔，1.5T从来也没考虑过，有的人说“即使你现在委曲求全买了BMW，但是终有一天你会选择梅赛德斯·奔驰！”我想说去你的吧！（PS不能说不文明话 只能这样表达了……）我要买760你可以这样说不如买S级，我买一个自己开起来爽的车你跟我谈C奔？C奔虽然也是奔，但是不是我的奔！ 【选择宝马3系的原因】 1.价格优惠幅度大，折下来差不多20个点，找南京的汽贸在旁边城市4S店提的车提的车！落地28.8，送龙膜、记录仪、脚垫，这价格还等啥，提就完了！21年这个价格只能提CT5！ 2.颜值好看 ，特别喜欢它的尾灯，选了325标轴，也够用，空间没有网上说的那么不堪，三口之家完全可以！国外老外1.8米以上大汉不都是标轴嘛！（PS说到底还是钱包不硬，不然也就上长轴了哈哈！） 3动力够用 ，sport模式高速上超车基本上可以用得心应手来形容！平时基本上都是comfort模式，eco Pro就算了，听说会积碳（PS这个不知是真是假 等开一年半载时间才知道） 4.油耗也不高 ，高速上6.3左右，市区红绿灯多的道路10个左右，（PS 驾驶习惯对油耗影响还是挺大的）归根到底还是绕不开一台3系！ 【最不满意的地方】 低速顿挫让人很不爽，有点忽急忽慢那种状态。 刹车点头有点明显（PS个人感觉这个情况刹车快停的时候送一下刹车再踩会好很多） 双联屏虽然用着很爽，但是那个支架丑也是真的丑！（没有鸡腿档，兰花指档杆操作起来其实挺方便的） NFC功能，去年12月底生产的车没有数字钥匙，这点很不够意思，一款车上市配置还能不发通知随意更改的…… 【购车经历】 浙江这边4S店价格太高了，问了几家 基本都要31左右，还是找江苏那边汽贸便宜了很多，去提车也是车款打到4S店账户，开的也是4S店发票，质保什么的完全不用担心，缺点就是没有交车仪式，其他该办的手续都一样！（PS买车一定要问问靠谱的汽贸渠道，直接从4S订太坑了，不要说什么还是直接4S定靠谱，那我只能送你一句成语：人傻钱多！） 【写在最后：总结】 每个人的人生都绕不开一台宝马3系，它应该是很多人心目中的dream car，即使你现在还没有 那么你现在喜欢它就够了，总有一天会拥有它！实在不行你没事去4S店试驾一下，虽然拥有时间不够多，但是摸到3系方向盘的那一刹那何尝不是一种拥有…… 它是一台好开、好玩的车，3系虽不是驾驶乐趣的终点站，有的人会拿它当一个跳板，以后会买更好玩的车，但3系绝对是喜欢汽车的朋友心目中一个标杆存在！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

配置：是真的低，辅助驾驶，ACC 自适应巡航，车道主动保持，作业通风加热啥的都没有。远程启动得买。感觉买顶配没用，不如买丐版，因为多的功能，不值那些钱。 驾驶感受：我之前开福克斯，高尔夫，凯迪拉克，也来过特斯拉，蔚来，艾力绅，Q7，E300 之类的。感觉 3 系的刹车点头是真的严重，一开始我以为是我刹的太重？后来发现，怎么刹都不行。 不过指向性还真不错，去掉了防倾杆还是有影响的，高速过弯的支撑性确实还是有感觉的，跟以前开 CTS 还是有差别，不过呢，也是绝对够用的，实在在意驾驶感受，就 330 短轴，操控和马力都好一些，或者 325 自己改一下。 油耗：不得不说油耗还是很不错的，低速极高，高速极低，最低开出过 80 迈的 4.9 油耗。十一高速一箱油 1000+公里。低扭油耗吓人，所以前段温柔点，后段随便踩。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

老早之前就看bba了，最近买房摇号没中，最终还是没绕开三系。325Li运动销售报价33万多到店还能谈（之前问过价格，这店在杭州价格最低，所以没问其他店了），到店谈全款要33万多，贷款想谈到32w（含杭州补贴四千，不含利息），最终要32.2w，贷款10w，可以一年后无违约金提前还，一年利息4千多，所以含利息落地32.6w，但外黑的只有棕内现车了，红内被别人刚定掉（不过贷款有可能通不过），没红内当天没定，第二天销售说那人贷款没通过有红内现车，看了看懂车帝车友圈价格，这个价格还是合适的，果断下定，毕竟早买早享受，自己买的时候永远是最划算的时候。刚好五一前提车，刚好出去浪，刚好也动态试试驾驶感受，不得不说宝马还是宝马，动力杠杠的，操控毕竟不是赛车手，感觉不出来，冷启动抖动有点大，低速拖拽感和刹车点头确实有，但整体还是满意的。最后恭喜自己成为尊贵的BMW车主🫣。

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

外观： 洗干净挺好看，洗不干净一言难尽。 内饰： 还行，没有奔驰那么科技感，也不是A4那么一般。 配置： 耀夜还行，哈曼卡顿音响一般，没有想象中那么好，HUD只能用车载导航，不是车载导航只能显示速度，问题是车载导航不够智能化。 空间： 标轴没想象中那么小，后排家用够了，平时一个人开，偶尔接女朋友。 驾驶感受： 省油模式基本就是老爷车的感觉，油门响应一塌糊涂，一般堵车或者高速开定速巡航的时候切这模式。均衡模式一般，但是顿挫和点头有点厉害，正常超车什么的已经差不多了，我一般都是均衡模式然后换挡拨片超车，基本除了有些特别想比比的，都能超。至于运动模式，不太用，上次一脚油门下去预计公里数少了5公里，吓了我一跳，油门响应特别快，降档之后超车信心很足。 总结一下：网上说操控下降我没感觉出来，舒适性不太好，很费腰（网上说这一代向舒适妥协？？？前几代是拖拉机嘛嘿嘿嘿），正常没必要上330，325够用了，刹车和点头确实有点厉害，目前没准备改，原厂已经能满足我的日常需求了，最后：有人说超车加速什么的，只能说没有肉车，只有肉人。只要你胆子大不怕死，你就是最快的！（我见过一辆CRV开到一百七八的）

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

熟悉的宝马味道。变速箱特别是运动模式时爽的不行，即点即有，输出线性，搭配后驱特色，非常有飙车feel，使人上瘾。 就是油耗不太理想，运动模式城郊路线开快车能到10个油。 现在的宝马更适合直线驾驶了，过弯侧倾像巴伐利亚凌志。在高规格路段的驾驶体验非常好，静谧性也很强。起步甚至像电车。在地下车库里完全没有噪音，速度隔绝感好评。 就是过弯和刹停那一下真的太软了，严重影响驾驶体验。都不敢剧烈刹停，体感很不舒服。 条件允许也可以多试驾，多看清楚自己的需求。我CT5，34C，S90和ES都尝试过。尤其CT5铂金试驾了两次，底盘真是让人沉迷。 又比如A4l，特别是搭配黑光包的套装颜值也不低。就是要接受准备换代和变速箱延迟的窘境。动态表现好，就是动力略显油腻。 然后奔驰C去试驾过城市路线，走走停停开起来真的比3舒服，这个是实话。顿挫小，没有拖拽。输出线性，但是急加速和100公里以上体感很普通，震动和声音都略大，缺乏豪华感。经常开高速的真不推荐。 建议大家结合自己的个人偏好和使用环境来选车。如果能遇到负责的销售就更理想了。