点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【操控】 不如我之前的第一辆车马自达三（附上图4）?可能是心理预期太高了，结果真开起来，觉得没有之前的马三好开，主要是俩点，一是转向有一点虚位但是不多，二是拐弯的时候尤其是速度稍微快点，很不自信，车子倾斜也比较大。（肯定有人要说标轴操控更好?，说实话，也开了朋友的标轴，没好到哪去。 【舒适性】 舒服模式开起来其实感觉这好像是一辆自吸车，很顺滑（不包括我对操控的评价），不知不觉就超速了，直线还是很舒服的，弯道也还好，只是我有点吹毛求疵。座椅材料也很舒服，比奔驰奥迪好很多。 【动力表现】 没用几次运动模式，也用不到，感觉就那样….如果选了325可能会更后悔？运动模式s档还是有很强推背感的。 【最不满意】 无线充电，很慢，手机还烫。不喜欢中网，打算换纯黑了。其实这车近看比较好看，只是拍照不好看? 【购车经历】 2345系全看了，说实话，感觉就是为了买车而买车，一开始想买二手718，然后看到了新425，最后想务实点看530和x3，又觉得大换代怕后悔，于是折中定了330i，后来想着既然都四门了，就实用到底吧，于是退了买330长轴，南京杭州都没有现车，只在合肥问到一辆现车，米其林轮胎，白红内饰，本来想黑色的，可惜要等太久，于是妥协了。双门小跑后面再买吧?保险很贵1w2，准备提车后退保重新买的，想想太缺德了?小几千块钱没必要了。 话说图三那是啥，每个车都这样吗？没注意才发现

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4.2分“优秀”

【操控】 转向精准，高速行驶稳定还是挺好开的。但是悬挂偏软，属于兼顾舒适性。没有好与坏，更多是取舍吧。 【舒适性】 座椅舒适，空调制还好。座椅通风加热无，所以舒适性马马虎虎😂。 【动力表现】 加速不错，在高速环城路偶尔体验一下小推背没问题。跟动辄5秒内的电车没得比，燃油发动机的线性、机械感也有迷人之处。 【最不满意】 1.刹车点头✘3，重要事情说三遍😓。正在磨炼提前刹车的脚感，车子无法改变只能提升自己😂。2.配置抠门:A、L2残血版，缺失车道居中、变道辅助。哪怕高配都得选装，选装带来等车遥遥无期及4S不乐意接单。B、座椅通风加热全无..... 【购车经历】 最初看上本地一辆530i风尚库存，价格没谈妥加上本地4S店的态度失之交臂。后续这个级别的34C、CT5、ES300及A6L都有在看。这两三年朋友圈买车都是几个哥们一起去看的，所以上述车辆驾驶朋友或参与试驾，在购车之前基本都体验过。最终本着加速性（男人的梦想）与家用性（空间与价格）相结合的情况下选择了330长轴。车无完车，人无完人。在能力范围内，喜欢其优点，能接受其不足的才是合适自己的。一穷二白出身，没有过人的学历及背景，出社会摸打滚打十几年能实现蓝天白云梦想是件开心的事情。借此感谢亲人们对家庭的付出，让我可以在工作全力以赴。 目前改了320中网，菱纹钢中控饰板，加装盲点监测及座椅腰托、通风及其他小玩意，目前想收一套848M轮毂，车友们升级后有货的告知下，谢谢。 祝各位用车平安，顺利。

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4.57分“优秀”

【操控】 家庭用，长轴优先，操控不作为重点，不要天天看网上人云亦云，适合自己才好。才开几天，没有激烈驾驶，基本都是节能模式，感觉方向盘指向精准，操控很稳当。以前只开过宝马5系，操控也挺好。 【舒适性】 330li长轴舒适度不错，后排空间较大，座椅不能调节靠背角度，软硬度适中，比较4系座椅还是较为舒服的，4系座椅要硬很多。油门掌握不好，容易点头或顿挫！停车时软件里胎压显示过高，前2.6后3.0，开起来会降一些。希望没有影响。 【动力表现】 330动力强劲，245匹马力足够用了，市区只是节能模式开就够了！不飙车，不路怒！对他人和自己都负责。买这个动力是自己购车习惯，同型号的车只买高配，要么以后用车中，难免有遗憾吧。 【最满意】 动力强劲，配置好 【最不满意】 2023款座椅后面减配储物袋了，有必要么！驾驶员位左前下面放证件的储物盒也减配没有了！很不方便，储物能力较差！ 【购车经历】 购车前的看车时间大概有2-3年了，试驾了很多车，最后还是选择了当初体验最好的宝马3255长轴曜夜版，只不过自己选择的是最高配的330li。买车只买最高配。4系5系也强烈考虑过，想想预算花费 停车难度 等还是折中退却了。330li现车无法选配加装，不然我都看好了，选19寸轮毂，灰色车身，红黑内饰，安全带预收紧，座椅加热， 【驾驶感受】 市区里没有激烈驾驶，动力轻轻松松游刃有余，家用买菜车上班代步用，舒服就好。 【油耗】 油耗没注意看，应该不会太高也不会太低，估计8-10个油。 【维修成本】 新车没开几天，无法谈维修成本，做好心里准备，不会太低，好在旧车置换给送了5年十次保养，另外店里还送了7千代金券，保养可抵。天天看网上说的负面信息，即使有，碰到了也得认，对吧，看运气了。做最坏的打算，也要有最好的心态。 【乘坐体验】 我是司机，没有后排体验。 【提车价格】 也是头脑一热，听了销售说现车有美丽的价格，估计库存压力太大！结果就去了4s店，当场交了定金5千，价格使劲砍价，还是加了装潢到开票价里面，也做了三年宝马金融贷款，本想全款的，好在贷款违约3个点可以提前还，不然车价谈不下来了。全部办好37，不含贷款。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 【2023年8月10日更新1】 从3月提车到8月初，开个5个月不到的时间： 【油耗】市内油耗是10-15，相当高，跑了高速，最低平均油耗5.x，开的节能模式，非常省油，所以油耗还是看驾驶方式及路况的。 【外观】阳光下的泛深蓝色，还是比较特别的，洗车后很干净，没洗车没法看。 【动力】M档换挡速度非常快，得心应手，想怎么超车都游刃有余，让人有开车的欲望。 【操控】驾驶的快乐需要手动挡来加持！不可语言描述，只能自己体会。 【价格】330li这款这几个月也没怎么降价，还是33不到，落地36不到就可以了。 【其它】开了十几年的手动挡，换了自动挡还是不适应左脚往哪搁。远程温控在夏天非常适用，缺点是停地下车库时经常信号不好无法使用，联通的信号还是很糟糕的。其它异常问题还没遇到。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

赶着一季度最后一天入手的现车 本来是想想45夸戳或者325的 试驾完40豪华和325 果断325了吧 看到330就没差多少 上就上了 有朋友问525也没差多少了 这不买个5？ 那可能5系真的喜欢不起来 以及自己这个年龄（96）还是想晚几年往成熟稳重走吧 宁做鸡头 现在开了两个月多几天 4800km 简单聊一下自己的感受 油耗： 写在最前 担心油耗真建议买电车 高速大概1500km 平均6个左右 市区 日常上班通勤有高架 平均7-8个 在市区跑会在8-10浮动 外观内饰： 懂车帝图片还是很全的 没有任何改装 兰花指大连屏是真喜欢不起来（os有的选的话还是想选22款） 但是两个月开下来了 就还行吧 就那样无所谓了 总体觉得都还不错 唯一感觉美中不足的就是内饰多两条灯带就好了 配置： 毕竟23年款顶配了该有的都有比如HUD 电尾门啥的 但是没有座椅通风和加热（配置➖1） 也没有变道辅助 就是后视镜上会报警的那个小三角 最离谱的是 新车后视镜膜上有变道辅助的标线（配置➖1） 相比22款330 简配了4驱 不过对我个人来说 影响不是很大 冰雪天基本没有 浙内也少有建设很差很差的山地 不过还是那句我可以不用 但是你居然没有！（配置➖1） 空间： 178 180斤 驾驶空间还行 后排坐着也还行 完全够用 这里要提一句 如果有机会重选肯定选330i了 这后排谁坐啊！根本没人坐！再说了！就算有人坐又不是我不舒服！关我什么事！ 整体： 隔音挺好 防爆胎的胎噪也可以 还行 软 是真的软 这一块横向对比过家里长辈的帕美 奔E 揽胜 毛豆3 确实是软啊 3系真往舒适改了 动力： 随叫随到 不管是电车油车 真的路面上的车你想崩就崩 没你车好的 崩不过你 比你车好的 胆子没你大 浙J 懂得都懂吧就 （还是要安全第一啊朋友们 遵守交通法哦） 当然还有两个问题 低速顿挫很明显 刹车点头也很明显 看了一圈说是纯看脚感了 5000公里下来 我也还没跟他磨合好 最后还有一个大问题！ 车机有大问题 正常行驶无故自动开启全车摄像头并闪屏两次 重启后恢复正常 黑屏死机无显示两次 重启不能解决 停一晚上自己好了 启动并卡死多次 至今无解决办法 哦一血已出 提车第十天在家门口被外卖小哥创了 最后发一下我可爱的猪猪

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3.9分“良好”

选车时在34c里挑，2023款a4空间是最大的但加速过于慢了，直接劝退；奔驰c发动机转速拉高后驾驶室实在太吵，跟我的上一辆马自达一样；最后选择了三系。 1⃣️外观内饰：见仁见智，我和媳妇都挺喜欢。 2️⃣配置方面：对于开过几年车的人来说绝对够用，但有一点要吐槽一下，2023款新车倒车影像的清晰度还不如我三年前的马自达，这点确实有点难受，而且三系后摄像头的超大广角看起来确实不舒服。 3⃣️空间方面：长轴距版的空间没有a4迈腾那么大但是也够用，符合B级车的水平。 4⃣️驾驶感受：重点说一下驾驶感受。三系的驾驶感受应该是34c中最好的，这也是最后选择三系的原因。但或许是我对三系的期望值太高，他并没有带给我期待的驾驶感受。b48的发动机动力毋庸置疑，sport模式+esc关闭的后驱烧胎起步对于之前开2.0自吸的我来说确实心跳加速，但也只是动力和NVH方面出色了。开起来的驾驶感受我觉得不如我之前那辆前驱+扭力梁的昂克赛拉，三系的底盘调校不太紧凑，像开船一样。油门调教的不够线性，在市区里超车轻踩油门不提速，重踩油门会蹿出去还得补一脚刹车，坦白来说三系不太懂我需要多少动力，甚至在市区这种不太需要多少动力的路况下会觉得eco模式的油门比comfort模式好开。方向盘的虚位偏大，不能像马自达那样指哪打哪，在市区里开没有以前那样的信心满满了。 总的来说三系是一辆好车，一辆中规中矩的家用轿车。又或许是我对他期望太高，总感觉比自己的第一辆马自达差点意思，哈哈不知道是第一辆车的情怀buff加持还是这一代g底盘的三系调教确实不够完美。以后的日子里为了面子或许我会时常开这辆三系，但只有我知道我的里子还是更喜欢马自达。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

8月13号在上海闵行的上海德宝定的车，本来想在店里贴车衣的，全款价格聊到36.5，车衣一万，鬼使神差就下了订金，后面查了下个合同车衣的品牌，不知名小品牌，果断退了车衣，最终价35.5万，交定金前也问了其他店，35以下能落地，所以还是买贵了，送了5次保养，自我安慰一下觉得还行吧，等车的时候销售离职了，也不主动和我联系，信息也不怎么回我，还是我问出来的，然后换了个同事给我联系，后面遇到的问题就是有点踢皮球了，购车经历较差 【操控】 操控还是挺给力的，指哪打哪，油门也得劲很跟脚，反应也很快 【舒适性】 开宝马坐奔驰看奥迪，开的人还是挺舒服的，坐的人就感觉一般般吧没有特别突出 【动力表现】 不飙车的话，动力也够用了，提速快 【最不满意】 传动轴异响，买车前销售说这是概率问题，就200辆车会有异响，提了才发现都是骗人的，这概率是100%😂，提了当天到家就异响了，只有免费换轴，不给赔偿，给店里打电话不给赔偿，我说那只能投诉，4s店领导说你去投诉吧那是你的权力，但是赔偿是没有的，就很牛很无语 刹车点头严重，需要很好的脚法，每次刹车都要细微的去注意刹车脚法轻重，很烦

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

外观内饰都很满意，部分配置不如我18年买的22万的阿特兹，比如没有nappa真皮座椅，座椅加热，并线辅助，大灯转向，原配轮毂只有18（选配等的时间太长），座椅不支持放倒。 以上配置我最关注的是座椅通风，其他的无所谓，除了配置外，在驾驶层面只有低速顿挫有，刹车点头（估计和悬架有关），除了这两个缺点，驾驶层面都是不错的，尤其是330li的动力储备，可以用过剩两字描述。动力就像银行存款，你可以不用，但是不能没有。 油耗上分两个纬度，高速上比阿特兹油耗低多了，毕竟8at，120公里时速阿特兹发动机2700多转，3系的8at能控制在1600转。60-80公里城市快速路油耗和阿特兹差不多，严重堵车的时候比阿特兹油耗高，毕竟车重了100多公斤，能接受。 NVH上比我18款的阿特兹强太多了，前排座椅有腿托，长度为52-57厘米，后排座椅52厘米，比5系都长，应该算50万轿车里最长的了，原来阿特兹座椅只有47公分。舒适度可谓大大提升。 总而言之，3系满足了我对激情的需求，满足了家人乘坐舒适的需求，算得上是一次不错的换车体验。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

没有座椅通风是真难受，开起来低速顿挫感比较强，速度上来后很顺，其它暂不评价，今天刚提车上牌。

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4.8分“优秀”

从试驾到订车到提车，花了半个月，目前提车有半个月了，总的来说，各项表现都很好，主要缺点：低档顿挫，刹车点头，原地转向异响。不过买车的时候就已经接受了， 目前总的来说还是很香的！

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3.6分“良好”

驾驶感不错的，就是刹车点头有点难受，还有原地打方向会有点声音，帅是挺帅的，夜间亮灯。用了段时间，雨刮器抖动，说实话配不上这价格了，据说有些还传动轴出问题，r切d的时候会有金属声音。具体的还得自己测试，比较无奈

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4分“优秀”

想家用又不甘心买太肉的车，所以提了330 目前各方面还觉得挺不错的，但是将近40万的车 通风加热都没有，还是标配18寸轮毂，有点失望

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3.79分“良好”

座椅偏硬，开长途有点累，顶配车型没有无线充电，低速有顿挫感，其他的都还行。

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4.4分“优秀”

蓝色大灯很帅，其他基本和325差不多唯一的区别在于高功率 【操控】 给油就有 【动力表现】 做为我的第一辆车，动力充沛 【操控】 刹车打方向盘有异响略显廉价

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

3.86分“良好”

【最满意】 运转极其平稳，点火的一瞬间几乎感受不到震动和声音，并且在加速的时候可以感受到发动机的运转始终都很平稳，即使是大油门起步也没有声嘶力竭的硬打鸡血，宝马的平稳表现得非常好。 【最不满意】 三大件的调校还是偏柔了一点，从响应速度到悬架的支撑都有些软，特别是相比于奥迪A4L。 【乘坐体验】 空间表现还是不错的，甚至有些接近标轴5系的感觉，前排的坐垫有些短，后排的舒适性还是很不错的。 【油耗】 黄金右脚的状态下可以开出8个以下的油耗，不过在堵车的情况下10-12个也是有会有的。

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3.93分“良好”

【最满意】 作为一台宝马车型，让人最满意的地方当然是操控了，无论是方向的指向性，还是底盘的动态，都调校的相当出色，开起来真的很爽。而且这台车还升级了环抱式屏幕，虽然功能上也没啥特别的，但看着就很有科技感，这才符合宝马豪华品牌的身份嘛。 【最不满意】 如果说真的特别不满意的话，可能也就是避震了，前段特别软，导致车身侧倾稍大，激烈驾驶时不太能够给人信心。