点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【外观】 碳黑车漆配火山红内饰，精致丰满且不失风度，可优雅可暴力，G28的3系外形设计风格个人非常满意。 【操控】 G28的3系确实变得更舒适了，也恰恰这点让我喜欢。方向轻盈且不失质感。过弯侧倾是有的，中低速过弯会带着身体一起摇摆，但高速弯的支撑还是够的。销量决定一切，真正批弯跑山下赛道的又有几个呢。指哪打哪，老马的精髓还是拿捏到位的。 【舒适性】 大家都说G28的3系变软了，对比F35我觉得应该是变润了，不管是自己驾驶还是车内乘坐，依旧高级感满满。 【动力表现】 2.0T高功+ZF8AT+xdrive总结一句话：不崩人，不被崩。平常也就舒适模式开开，更多用作通勤代步，真要是遇到小可爱的挑衅，好歹也是5秒俱乐部，谁也不惧。动力就是那句话：我可以不用，但不能没有。无论如何，城市道路上安全驾驶是重中之重。 【油耗】 新车表显3公里，提车加的中石化95，外地4S店一路300多公里高速开回家，油耗跑到7.7个。提车三个礼拜，日常城市道路加高架快速路，偶尔的大脚油门，目前不到1100公里，表显油耗8.7个。这油耗很满意了。 【最不满意】 异响！提车一周后发现，主驾驶车门过减速带或起伏路面，一直有轻微的咯吱咯吱的声音，贴了绒布胶带也不行，找半天也没发现异响源。过大坑或颠簸路面，中控屏有塑料件挤压的刺耳噪音，有点闹心。 【购车经历】 老伙计是辆威朗GS，6年5万多公里了，兢兢业业勤勤恳恳从没撂过挑子，这次不算换车吧，老伙计还继续开，继续陪着我。再过两年30岁了，和老婆结婚也几年了，我俩身边亲戚朋友开宝马的很多，X7、老X5、X4、630i、老530、新530Li、老320Li、新325Li，渐渐地BBA里我俩都目标一致选中宝马，高功的3系索性算匹良马吧，再加上有空间需求，那就上个顶配吧，顶配买的人相对少，让我俩能小小的免俗一番，也当作庆祝我俩即将携手迈入而立之年的小礼物了。 【提车价格】 五一假期定的，原本计划就是下半年用车，所以不慌不忙备选好几家4S店，本地外地外省的都有，最远的基本也在4小时驾程内。因为目标明确330Li，所以哪家报价合适就在哪家定。最终指导价40.99的22改款后330Li，40.7落地，裸车无加装开票价36.28+购置税3.21+保险1.21，不强制装潢，不强制延保和保养。虽然开票价超过购置税减半标准，不过好歹赶上了主机厂22年7月后开票即享受的5年/10万公里免费保养，也还算运气不错了。6月中旬给的车架号，最终7月初到店，401批次6月14日下线，倍耐力轮胎，有卡片钥匙。 【装饰】 纯素车啥也没改，一切尊崇原厂。提车一周去贴了全车车衣，BOP的，一共1.2w，送全车定制的全包羊羔绒脚垫，底层nappa表层羊绒，效果还不错。车窗隔热膜是另买的，贴的前浅后深，4S店送的没要。如果加车衣车膜，整车上路超42w了... 【写在最后】 之前一直纠结高功B48B20D会不会烧机油，虽然新车都是改良后的新盖子，但我明白，正宗宝马肯定还是会烧的，只是多与少、早与迟的问题，跑跑看吧。3系要中改了，新款的前大灯和后尾的变化个人欣赏不来，电动版大连屏还有那兰花指换挡系统，总之我不喜欢。都说买新不买旧，可越改越丑该如何接受。据说中改后的330Li取消了四驱，又阉了30匹马力，这么看来，22改款的330Li算是很香的了。 照片拍的不多，以后再补交大片，先凑合看看吧。顺祝每一位焦急等车的车友能够早日喜提爱车～

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4.1分“优秀”

【购车比选】一开始是想买02HB的，国产小钢炮嘛，开着感觉也还行内饰板板正正内饰有翻毛皮，只是座椅坐着硬 避震也硬 就放弃了。第二辆是本田的URV家里人推荐的空间大，外形大看这大气，后排大得可以做瑜伽 但是日系车我实在是不喜欢也看不上。后来我就一直去看凯迪拉克ct6，浴皇大帝嘛。车长五米二 空间够大，就去4s店里体验了一下 ，感觉还可以 ，销售就天天问我什么时候带家里人过来感受一下 ，4s店里有什么活动 ，销售就亲自打电话过来叫我看要不要过去 有烧烤活动啊什么的 ，我就次次去白嫖。后来我一个表哥在去年买了一辆330标轴的 ，我才知道，就去他家看了看，也坐了一下 开看看 ，那感觉真牛逼 。不是我在吹牛逼，是真嘎嘎牛逼，嘎嘎香。那推背感真强，从此看上三系了，无法自拔的那种地步 。ct6就看不上了 后面五月底就立马定了，价格谈得也还行，要买自己喜欢的。每个男人一生都绕不开一台三系。嘎嘎帅！！！ 【空间表现】： 我这款是长轴的 ，我身高是一米八五，体重一百八十斤，前排调成我正常的坐姿，我坐在后排，以正常的坐姿，我头部空间充足，头部里车顶有差不多俩拳的距离。前膝盖离前排差不多有三拳多的距离。嘎嘎牛逼啊这空间，我这么壮的人坐在里面也不会挤，在后排都可以做瑜伽，运动不是问题。 【舒适性】：座椅舒适，我第一次坐上车，那感觉就像回到妈妈的怀里，那种软软的感觉，非常的舒服，紧紧抱住你，很爽。避震软，五十码过减速带就跟没有感觉一样，车稳稳的，没有多余的回谈，这些东西堪比劳的舒适度，嘎嘎非常牛逼。 【驾驶感受】：一些通病 ，原地打方向盘咔吱咔滋响 低速顿挫 ， 原厂刹车不怎么好， 轻踩刹不住， 重踩跟被追尾 ， 撞墙一样。换个好点的刹车卡钳应该会好点。 刹停下来车身会抖动一点 ，习惯就好。车无完车人无完人 。 【油耗】目前是9.2升，一公里差不多八九毛也还行，只要不是黄金右脚，都还可以，八毛多，而且我在路上突然想深踩一下油门，油耗反而降了，只要不急加速，急刹车，都可以，对于这么大马力的车子来说，已经很省了。 【最不满意】：目前为止我还没有什么不满意的。三系YYDS，嘎嘎牛逼！！！

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4.7分“优秀”

坐标青岛！恭喜自己成为宝马车主！ 【购车经历】 这个车看了两年了，研究的也算是透彻，一直没买的原因是因为家里有一辆车，最近用车频率越来越高，家里决定再添一辆车，也对比了奔驰c，内饰着实是吸引人，但是20来岁的年纪还是想选择动力强一点的，最后毅然决然的选择了3系。 【动力表现】 动力上没得说，变速箱调教的非常聪明，动力源源不断，油门踩下去车子的反馈也很棒。因为是大马力，所以超车的时候信心也是给的很足。 【舒适性】 因为是长轴车，后排空间特别富裕，提车那天我妈坐在后排，全程翘着二郎腿回来的。 【操控】 关于操控，确实比不上前几代3系，这一代3系更注重家庭吧，缺少一点运动因素，多多少少会有点开船的感觉。 【油耗】 提车回来两个月了，来了快3000公里，这3000公里包含了市内早晚高峰期道路，高速路，以及城市快速路，当然了，我开车基本上是高峰期出行比较多，目前油耗10.3，拖着四驱的身子跑，我觉得这个油耗我还是挺满意的。 【最不满意】 刹车点头，这个问题一直存在，可以通过脚法减轻，但是不能重刹车，我的踩刹车习惯可以接受点头问题，但是这个价位的车有这个毛病，完全让人大跌眼镜。 刹车异响，有时候踩刹车或者是松开刹车的时候，刹车片会有吱嘎声，在车里感觉不到他声音有多大，但是在外面听声音非常大，达到什么程度呢，就是我停车的时候踩了一脚刹车，旁边路人惊奇的回头看我，还以为我蹭车了。 座椅，这一代3系的座椅没有腰托，长时间开车会非常不舒服，我现在开车要把靠背往后调才能感觉到腰那个地方有支撑感，而且座椅的包裹性不是很好，不如2系的竞赛座椅。 可能有很多人会质疑我，想要操控为啥不买标轴330？或者是说，有330的钱为啥不买5系？确实，都是很好的选择，选择长轴呢是因为后排使用率会比较高，而且家里老人年纪也大了，我想让他们坐后排的时候舒服一点。不选5系是觉得，这个钱只能够得着5系的低配，完全没必要。想给大家介绍的详细一点，还有啥没说到的，或者想了解的，评论区集合～我看的了绝对回你！

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3.8分“良好”

新车提回来后总感觉开起来差了点东西，和试驾车比起来没那么有劲，可能是自己的车没舍得猛踩。 味道有点点大，做过内饰熏蒸会好很多，上头的皮味也没了还有点点香。 【动力表现】 均衡模式平常开开还好。运动模式有点点小猛，油门踩一小半能蹦掉一排等红绿灯的车，开了老远回头一看别人离我这么远，怀疑自己是不是闯红灯了😂 【操控】 出匝道大弯总是不自觉的踩油门，比以前的别克跑起来顺手多了 【舒适性】 可能座椅需要适应，肩膀支持太足，脖子空落落的，需要个头枕。 仿皮座椅软的一批，还挺滑溜。 【最不满意】 跟车起步一走一停，油门挺重的不方便。刹车片嘎嘎响，原地打方向嘎嘎响。 最后附件一张本人素照 【油耗】 新车干了两百公里，14个油耗，还好。加满一箱560块，跑了三天还剩78%

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 这是我第二台车， 第一台车是马自达昂克赛拉2.0两厢的。所以体验过东瀛宝马的操控， 就想着第二台车就想试试正牌宝马了， 虽然如此 ，但还得参考同级别的车对比一下。 C妹子最爱车，只可惜我对性能还是有点要求，不然就买了。 A4，不喜欢 pass。 然后就三系了 ，人生绕不开一台三系，我认为至少得330，然后就奔着330LI去了。因为平时出差多，后排坐的人也多，想要空间大点 也想自己快乐点，330li就能满足我了。而且我的消费观都是喜欢买顶配的东西 所以经常当大冤种 倒也不后悔 开心就好。 【操控】 一开始开回来感觉提速不错，杠杠的！转向精准度很高，和开马自达三无啥区别。但是开起来会有开船的感觉 duang duang的，会有种飘的感觉 马自达三就不会这样. 后来加了后防倾杆 没有了开船的感觉了 入弯有点软，和马三比差点点（马三装了加强件） 刹车一个人勉强够用，坐上两个人就感觉软了！ 【提车价格】 42.29大冤种??? 【动力表现】 同级别杠杠的 ！可能四驱推背感不算太强，推背感还得是凯迪拉克！ 【油耗】 挺惊喜！比我那马自达省油。 综合油耗 马自达三9.5 宝马三9.0 高速油耗 宝马三 6.1左右 马自达三7.3左右 市区油耗 宝马三11-12左右 马自达三9左右 【舒适性】 主驾包裹性没有马三好， 没有腰托有点难受长途。 后排坐着挺舒服的，坐过的人都说好！ 隔音不错 【最不满意】 顶配车 竟然不是真皮 竟然座椅通风都没有 后排不能放倒 四个大灯就两个亮 低速顿挫 【驾驶感受】 提车两个月多了 行驶了11540公里 总体来说还是不错 要达到人马合一得多下点功夫才行

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4.7分“优秀”

【动力表现】 提回来一个多月了，高速跑的多一点，可能是来回路上没什么车的原因，基本没人崩得过我，只要我敢踩，我就永远在前面，要不是新车磨合不超过160，我估计直接180的跑，四驱稳如老狗，动力又澎湃……爽就完事了 总而言之一句话，别想蹦我，有次高速碰见一辆马自达，估计车主以为我是不是320扣标了吧，我开140他还蹦我，往前好大一截，顿时就让他看看我的后屁股了，拉到155，油门都没到底，结果他还跟我齐平，最后不管了，直接160，稳住，估计他地板油不敢继续踩了，放弃了，原来我是真330，哈哈哈哈哈。 【操控】 低速顿挫感觉有时有，有时无的，反正还好，点头这个东西真的太可恶了，后期改改不知道能不能解决？ 【舒适性】 舒适型没得说，不能选配腰托很难受，这个级别的车，这么点小东西都不能做好，失望🙍♂️，我是倍耐力的胎，按理说胎噪第一，可是反而没那么大，感觉还可以，150左右声音上来了，但是主要也是风噪，不过16个喇叭的哈曼卡顿，还有什么是可以影响的呢，点火有声浪厚重而澎湃，舒服，比改过后的噼里啪啦的放炮竹声音我觉得跟沉稳一点，nice. 选配了水晶档杆和睿眼3.0的行车记录仪，没得说，真的没得说，钱出去了就是不一样。 【最不满意】 还是有点小贵，然后坐船的拖拽感有时候给你来那么一下子，受不了受不了。再就是点头了，烧不烧的，都说高功烧，那就🔥吧。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 目前仅行驶50+公里，还没完整体验整车性能。330+8AT，动力输出响应快提速好。关于顿挫点头等问题，确有存在，但都在本人可接受范围内。刹车点头比较考验脚法，后续也会考虑改装避震悬挂提升操控。 【舒适性】 外观因人而异，个人觉得同级别颜值数一数二。内饰科技与传统并存，个人更喜欢按键设计，方便快捷。仪表盘设计有动感，小鸡腿好看实用，内饰上完胜23款大连屏拨杆设计。长轴空间完全够用，后排空间非常充足。座椅比较柔软，腿部支撑不错，总体舒适度不错。 【最不满意】 新车味道很重，一段路程下来会出现喉咙痛、头晕头痛的现象，让我一度后悔没有上volvo。希望味道之后能散的多一些快一些，不然真是拿生命开车。 【动力表现】 高功率版，动力不需多言，随踩随有，加速很线性。 【购车经历】 为了拿到旧款几乎问遍了全城的4S，曲折坎坷之后也算是拿到了心中的梦想之车。价格方面肯定不会是最低但也算是尽了自己最大努力砍价。新款的争议让老款热度不降反增，也是让谈价的空间变得十分有限。 愿自己美好的前程上一路有蓝天白云相伴。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 本来4月订的325LiM运动耀夜套装，4儿子店说6月底可以提车。结果等到7月底还说没有，而且还说不知道什么时候有，于是果断退订了。后面又找了几家店，说9月改款，订车到店时间也不确定。最后发现330LiM运动耀夜套装有一辆现车，就订了。 【动力表现】 258匹马力，作为轿车，动力没得说，随叫随到，踩起来很有底气。 【操控】 宝马一直以操控著称，虽然是长轴，但转向灵活，没有虚位，还不错。 【舒适性】 舒适性方面还行吧，座椅坐着也挺软的，隔音效果还可以，搭载16个哈曼卡顿音响系统，整体体验还是很不错的。360全景影像和hud抬头显示这些配置对新手还是比较方便的。 【最不满意】 40w的车，座椅没有通风、按摩，也就罢了，连加热都没有。hud也不能显示地图路况。 【总结】 任何车都有优点和缺点，可能你眼中的优点，在别人看来是缺点，反之亦然。仁者见仁，智者见智，喜欢就入，不喜欢也没必要去黑。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4分“优秀”

车的动力没有问题，就是减配头疼，安全带预紧没了，发动机盖隔音棉没了，机舱大灯护板没了其它暂时没有发现，最重要的是这个灯竟然里面两个是假的，真的头疼，A4L顶配都矩阵式大灯了，这个竟然只有普通LED，真的难受😣

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

看了两次车果断订车了，一直很喜欢宝马。因为以前的车动力非常弱，所以对这辆车的动力非常满意，超车非常从容。过弯也非常轻松，车身稳定。16个扬声器非常给力，立体声环绕超级好听！买的长轴适合家用，后排空间很大，很适合一家人出去旅游。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

330li嘛，都挺好，没啥问题。但是现车没有选装冬季包的发动机启停，自适应大灯，还有19寸轮毂略有些遗憾，其他都挺好。 已升级0722版车机，舒适模式换挡无顿挫，运动模式换档又有冲击感，很棒。 侧倾目前没啥激烈驾驶感觉不明显，但是舒适模式下刹车点头还是较为明显，现在倾向于用运动模式来驾驶。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

3.14分“良好”

宝马3系的顶配了，说实话我觉得宝马这个牌子就是大冤种。如果真有钱，建议直接上RR 、MM ，宝马品牌纯粹是装逼。我的3系顶配四驱，百公里官方也仅仅5.9秒，被新能源秒杀。宝马的智能化很垃圾。建议有四十万预算的买自己真正喜欢，真正开过，全面了解和感受过的车，不要像我一样，被脑残的婆娘左右，非要买宝马。如果你的婆娘非要逼着你买四十万的宝马或者奔驰，那我真心建议你换婆娘，这种婆娘会破坏你的财运，99％概率离婚，然后再分走你一半 财产和父母积蓄。过来人的经验，不信的就去买。再强调一遍，凡是逼着你买宝马或特斯拉这种车的婆娘，立刻抛弃，否则你会深受其害。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

才提车几天体验感非常不错，就是加油还是刹车的时候都会有点头现象 不知道等熟悉了之后是否会有改善，觉得最大的一个缺点就是不能安装座椅空调 夏天容易烧屁股 然后抬显上其他的导航软件不能投影 只有苹果自带的和车机自带的才可以比较不好 还有连接carplay的时候微信消息看不到容易错过

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

3.71分“良好”

宝马3系无疑是品牌旗下最畅销的车型之一了，也是在C级，A4L当中卖得最火的一款车型，确实，无论是从设计，操控还是内饰的豪华程度来说，宝马3系的表现一点不差，尤其是非常经典的双肾前隔栅设计以及天使眼大灯，辨识度非常高。 打开车门后虽然还是大家熟悉的那套设计，但宝马3系的基础配置是非常丰富的，能满足大部分人一个日常需求，而且屏幕显示效果好，尺寸也足够大，上车就可以自动连接无线CarPlay了，非常方便快捷。 不过最重要的还是宝马3系出色的性能表现了，强动力只是基础，最重要的是它底盘调教非常出色，尤其在过弯和快速变道时候，它是能给到你足够的支撑，但不是那种死硬的状态，即使你拿去日常家用也是非常舒服的，开起来的感觉非常高级。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 灵活控制，年轻活力，个人方面能给到的感觉，一句话“喜欢并接受它的所有”。 【舒适性】 还阔以，个人能接受，183身高，主驾后排可能有点挤。 【动力表现】 低速顿挫明显，能接受，只要给油，回响指哪打哪，一句话“喜欢它并接受它的所有”。 【驾驶感受】 刚提车没多久，由于疫情影响，提车到现在快4个月，跑了1000+，后期感受会分享。