点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一台车是一汽大众，购于2014年，也有8年时间了，所以从去年开始就跟家人一起有打算换车的打算，开始是了解了奔驰品牌，C260L，也进行了试驾谈了价格，但是考虑到当初处于换代时期，而且价格优惠不大，后来就了解了宝马品牌，试驾了X1，X3和宝马3系，试驾后就爱上了宝马的操控，驾驶体验感非常棒，x1和x3越野相对比三系的操控感差一点，因为家用所以侧重于小桥车。从开始了解车型到购买，前前后后经历了半年时间，因为也确实不着急，其次用车比较少，直至今年，政策还不错加上购置税减半，所以就重新纳入购车议程了，就在长沙的几个4S店中进行了价格谈判，开始在320和325之前选择，考虑到动力足一点，有氛围灯这些，就选择了325LI运动改款。看了几家店之后，价格相差都不一样，而且4S店都提出做分期才有更优的价格，每个店的分期利息和政策都有所区别，而且喜欢去添置装饰和购买终生保养。真的是如果没有一点理智的思考，很容易就把预算搞大了，最终在了解了4家店铺的价格后，在其中一家确定了一下，而且确定是有车源，且在途。 最终订购的是325LI M运动改款，落地大概在33左右，赠送原厂太阳膜，全包围脚垫，尾箱垫，订车的时候刚刚下线，大概等了15天左右到店提车，提车过程比较顺利，交完首付，第二天去店提车， 提车之前在网上把车牌号选好了，在车友群车友的帮助下，选了湘A 325开头的车牌，非常好，而且身边也有六位宝马325li的车主用了这个车牌，当天就去车管所办理了手续。第一箱油500多。和家人一起提车回家。从此和小宝相依为命。 【空间表现】 空间可以说是比较合适。主驾座椅调整到合适位置，后排完全可以把腿伸直。整体的车身达到了1827mm，车内的横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。尾箱的空间，对于我来说，够用。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，只能说还可以。 【舒适性】 车内空间非常充裕,前排座椅支撑性表现出色,大尺寸的护翼也能把驾驶者固定在座椅上。在调整后前排座椅位置后,宝马3系后排有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适,特别是装配的头枕,让后排乘客的乘坐有着很好的乘坐舒适性，这一点比较意外，开始还以为是销售送得。 【驾驶感受】 到发稿截止，总共行驶了598公里，跑市区跑高速真的驾驶体验非常好,转向精准轻柔但是不飘, 动力绝对满足日常驾驶了,非常充沛的，有一点稍微不好刹车点头，前期可能也是因为对于车况不熟，掌控不好，但是操控体验的好，足以掩盖这些不足。 【油耗】 目前8.6的油耗，总共开了598公里，最近天热都是开着空调。而且市区路况都比较拥堵，相当满意，个人认为宝马的油耗还是可以接受，不用过多去考虑油耗问题。 【最不满意】 目前只有一点不满意就是刹车点头，一直控制不好，之前开了8年的大众，基本上可以做到无感刹停（乘客感受）。 其次就是刚刚提车的前两天一脚踢不好使，脚都踢酸，还是不能开，用一段时间后，一切正常。 其次座椅没有通风，长沙的天气热，经常开完车，后背是湿的，如果有座椅通风就完美了。 总体而已，宝马三系是一台非常棒的车，不后悔的选择。 最后望圈主推荐

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3.9分“良好”

坐标天津，上一辆车是17款1.5t的蒙丢丢，和蒙迪欧对比着分析： 1.外观:这个比较主观，3系和蒙迪欧的外观我都喜欢，蒙迪欧显得更壮实更有力，3系苗条点但有股英气。买的时候也没有对比c和A4。现在回头看看，c和A4的外观也好看，感觉外观上没啥差距，萝卜白菜。 2.内饰：我的老蒙丢丢是时尚版，没有大屏，只有个4寸还是6寸的小屏，所以不论什么车，对我来说都是提升，只是感觉3系的内饰也就那样，没什么 惊艳的地方，但也没啥毛病。 3.配置：长轴运动的配置还是比较一般的。买的时候也没细看耀夜，好像那会店里说没有现车，7月份订车不好订了，正好有台白色运动，看了实车之后，跟媳妇商量下就定了，没有座椅加热和远程启动，但是米其林的轮胎很吸引人。不过30多万的车，没有自适应巡航，没有变道辅助，也没有选装的机会。当然了，连倒车影像都没有的蒙丢丢我都开过来了，所有配置都是舒适性和锦上添花了。 4.空间：跟蒙迪欧差不多的尺寸，但是轴距比蒙迪欧长一点，因此后座空间有不少提升，反过来后备箱小了很多，目测蒙迪欧的后备箱至少比3系深30CM。 5.驾驶感受：老款宝马没有开过，但是和1.5t蒙迪欧的车对比一下，3系在方向盘的丝滑程度，车辆换挡逻辑，提速，油耗，地盘的高级感都强了太多，目前半快速路半市内油耗7.9左右，还有降的空间，之前的蒙迪欧得8个多，暴力一点就上9。缺点是停车点头，低速刹车异响，蒙迪欧低速丝滑的很，刹车异响偶尔才有。 总结：目前提车一个月开了900多公里，整体各方面都满意，现在就是观察烧机油的问题了。老蒙迪欧开了5年，最终置换为3系。虽然油耗多，内饰吃藕，加速辣鸡，但她伴我成长，见证了我和媳妇恋爱到结婚的历程。刚提新车那几天就像失恋一样，每天想到蒙迪欧就难受，但是家里暂时没有养2个车的计划和条件，只能忍痛割爱，希望陪我5年的她能寻个好的归宿。正好赶上爸妈在本地，带着媳妇和老两口一起提车，开心? 【最不满意】 写到最后想起来，有个车道偏离辅助功能，如果一段时间压线行驶不打转向灯车机会自动纠偏，感觉有时候这个操作很危险，会抢方向盘。虽然变道不打灯是错误行为，但是抢方向盘很有可能直接造成更严重的后果。。。我是关闭了。

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4.1分“优秀”

买车真的是一个很纠结的过程，从去年十月份就开始考虑买辆车 因为今年大学毕业了 出来就要实习 家里没有车子给我开 一开始我和我爹看的奔驰c260 那个内饰我和很多人一样 看了第一眼就喜欢，可惜当时谈价格38w多 有一点超预算，就去看了宝马三系的325Li M套件 那会苏州的销售也和我说36w以下不谈的 结果就再等等🤣等到今年的520那会 我和家里说差不多可以买了 现在价格可以 然后就去看和试驾，奔驰的操作和驾驶感我个人不太喜欢，主要是他天窗好薄 能透光让我感觉很不舒服😂然后看了宝马试驾完就定下来了 送了全包脚垫，行车记录仪，威固膜，终身机油还有一些小东西。当时落地是在35.7w后面刚好提车是6.3号 减免刚出来 又享受到了差不多一万五的优惠购置税减免😆现在总的落地是34出头。 优点：开着的感受还不错 动力随叫随到的 隔音效果和避震这种 我是个小白 以前没开过其他车子，但我感觉是还可以的 有三十万档次的感觉。 缺点：开了半个月，刹车有点异响，特别是倒车出库的时候听的贼清楚 也不知道啥情况 问我爹他说正常的。车友圈很多人说刹车点头，我个人没啥感觉哎 就平常开车也不会晕。 总的来说这次的宝马三系可能没有达到玩车人水准的要求 但是作为一辆家用车来说还是很舒服的，空间很大 驾驶感也很流畅 感谢大家耐心看完我的吐槽。附上我的第一辆车的照片～🙂

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

外形没的说，帅炸。内饰配合氛围灯晚上看起来很有质感，上档次。空间同级比较算很宽敞了，驾驶体验只能说还行，刹车有点头问题，改成经济驾驶模式会好点，低速滑行到20码左右会有不太明显的拖拽感，原地打方向，会有异响，挂倒档倒车打方向轻踩刹车也有异响，除此以外都很不错，个人开过的车不是很多，感觉底盘还算扎实，跑高速换挡逻辑也很丝滑媲美CVT，静音效果也很好，开过A6，感觉新车和A6的静音效果差不了多少，总之，这是一台我认为买了不会后悔的一辆车，尽管有些小毛病！目前这个车表显示1000公里，仪表显示油耗7.1，有一半是走的高速。购车经济就是裸车加装潢33万，税1.4，保险1.2，一共35.6，就这样，除此以外没有其他多余费用！10月2号在安徽合肥提的车

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3.4分“良好”

提车快一个月了，外观侧面远看真的是无可挑剔，长在我的审美上。至于前后颜值也能过得去，总体来说外观很是满意，同时堂哥也同时提了一台5系，在后来的对比上还是钟情于3系。 试驾的时候平顺性好，至于点头、顿挫在试驾中不明显。后来在提车驾驶了一段时间所谓的换挡逻辑感觉没有试驾时好，可能是试驾车和新车的习惯不同。刹车以其说顿挫不如说那个拖拽感，那个减档所带来的顿挫，这个看自己能不能接受，反正我能接受。至于刹车点头这就有点受不了，无论你的脚法控制怎么好都会有，这个我很清楚，因为之前开其他车等红绿灯的时候不是一脚踩刹车的而是在控制在车速快定的一瞬间松刹车再缓踩刹车，可能是我形容的不够详细，但是我这样踩有一种错觉是还没停下来或者一直没有动的感觉，但是开了三系无论我怎么控制定的一瞬间都会有点头。可是这刹车给力，可能没有十全十美的东西吧 动力平常够用了，用着用着还是会觉得不得劲，这属于温水煮青蛙吧，适应了感觉就不够用了又或者开过性能车肯定会觉得不够用的。至于操控，还没有和车融为一体坐在车上还不是很熟悉还没激烈驾驶过所以没有说话权。空间坐四个人舒服，五个人也够，但是后排中间就不舒服。 说这些差不多能接受，唯一接受不了的是，这轮胎也忒容易鼓包了，提车不到一个月就有两条要更换了，平时很注意坑洼路段和避免上马牙子。可还是在不知不觉中鼓包了。

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4分“优秀”

第一，外观在三辆车里是最为激进的。第二，采用的2.0T发动机配合宝马传统的底盘调校，使整台车在驾驶方面非常占优势。第三，数据显示该车轴距是三辆车中最长的。 外观经过了全新的设计，看起来更加运动活泼，本次对比车型为M运动套装版本，整体视觉感受还是更偏向年轻化。车头部分采用宝马家族式“双肾”进气格栅，同时做了黑化处理，连接至两侧泪眼大灯尺寸也刚刚好。前包围的设计确实可以看到M套件的影子，细节也做了少许熏黑点缀，充满战斗气息。侧面视觉效果非常帅气，线条设计较为激进，搭配着225/45 R18的轮胎规格使整体感受充满运动气息，整个车头看上去很长，且车尾比较短，比例拿捏的恰到好处。 宝马325Li的内饰相比老款来说，科技感、豪华感均有了不小的提升，尤其是全系标配的那两块液晶大屏，但是和上一代3系相比，整体内容布局、风格其实没有太大变化，已经有些审美疲劳了，整个中控台采用了拉丝面板作为装饰，标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，同时车载系统升级为iDrive 7.0系统，加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等，全系标配CarPlay。同时，新款325Li的机械手刹也替换成了电子手刹，可以说终于完成了升级。 前排座椅承托性还不错，大尺寸的侧翼也能把驾驶者固定在座椅上，但是取消了老款的侧翼可调功能，这点我想问问宝马是不是有点说不过去了？在调整完前排座椅的位置后，后排也有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适，装配的头枕让后排乘客有着更高的舒适性。325Li的后备厢部分全部采用了绒布进行覆盖，后备厢空间也很规整，着不错的储物空间。 采用了宝马2.0T涡轮增压发动机（B48B20C），匹配自家8挡手自一体变速箱（8AT），最大功率为135kW,最大扭矩为300Nm，零百加速8.1s。该款车型使用的是中功率发动机，但在试驾过程中动力感受还是很足的，不管是日常代步驾驶，还是外出游玩的高速驾驶，整体感受非常符合宝马品牌的调性。 因为宝马品牌一直都是以操控为核心，其大部分产品在同级车型操控中都是无敌的存在，而且因为又是加长版，所以车内空间也非常舒服，这样就既能够激烈驾驶，还能带上家人享受周末。

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4.1分“优秀”

先说一下购车经历，上一辆尼桑阳光陪伴了10年，本来没打算买3系，一开始打算买凯迪拉克XT5，去看了2次，没试驾过，就觉得凯迪拉克XT5外观特别帅，因为油耗高放弃了，后来也看过奔驰C，没看上，去看过 A4L，本来已经决定买A4L，40豪华版，当天去看的销售态度特别差，后来老婆说去看看宝马，进门就看到325Li运动套装，觉得外观，内饰，空间都满意，没有特别突出的地方，但是也找不到特别不满意的，销售态度也特别好，基本就决定了，第一次谈的价全款34.6，没定，一直等到6.18活动，销售再次打电话来，再次去店里，最终33.4，全款，送隐藏式记录仪，全包围脚垫，尾箱垫，膜，两个拉杆箱，终身机油免费，伞，抱枕，自己加8800贴了个车衣。 【操控】 没来过什么好车，上一辆尼桑阳光，陪伴了我们10年，日产车特别省油，空间也行，维修保养特别便宜，10年的车没什么毛病，只是觉得开了10年想换车，现在开了200公里，比起上一辆车舒服的多，毕竟不是一个档次。方向盘很稳？ 【舒适性】 座位舒适性比较好，长轴后排坐着也很舒服，空间也不错。 【动力表现】 只要你舍得给油动力还是很不错的。 【最不满意】 低速顿挫，原地打方向轮胎异响，走起来就没感觉了。 【油耗】 目前开了200公里，不好评论油耗，显示9.1，等后期再来评论。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

[购车经历]最开始纠结SUV或者轿车，逛了一圈后感觉30+的价位只有轿车能够上豪华感(下一个目标豪华SUV)，于是去看34C，沃尔沃，林肯，雷克萨斯，反正周边的基本都看了，最后还是被3的外观驾驶和后排舒适折服。 [提车]为了享受政府补贴只能买现车，定车到正式提大概两周时间。优惠12个点，税1.3，保险1.2，装潢8000，贷款手续费3000，3年的宝马金融，没保养，帝友价格只有羡慕的份。 [操控]提车就怒开30多公里，转向手感很棒，动力随叫随到，超车丝毫不虚。 [油耗]开的太少，还没有代表性，以后用小熊油耗记录准确了再分享。 [舒适性]后排乘坐很舒适，可惜中间凸起太高。座椅有点沙发的感觉，路过颠簸路段，我开的慢，悬架滤震效果不错。 [不满意]收油明显拖拽，刹车点头，刹车轻放会有异响，原地打方向异响，后面再磨合看会不会改善。

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4.79分“优秀”

【操控】本人漏比没开过好车，觉得三系开起来比雪佛兰好开。 【舒适性】空间很大，很舒适 【动力表现】184p 300nm马路上基本也是前几名吧 【最不满意】最不满意的经历都给了奥迪，2022年一月订车，六月还不给车，说要等到10月交付。经过三个月的扯皮，退了定金，奥迪粉转黑，所以买了三系。 【购车经历】刚开始想买320，后来试驾了325觉得186p还是明显有劲的。又经过了两三天的纠结是买320还是325，因为325于我最大的吸引力是动力，但是320价格又真的是便宜的令人心动，最后经过朋友和家里的意见还是买了325。 【提车价格】32.5 【空间表现】本人一米八，做后排舒舒服服，空间很足

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4.3分“优秀”

90后理工男一枚，工作五年入手22改款325li，7月末订的车，当时想定耀夜来着但是因为23款沸沸扬扬的，销售说厂家可能会取消订单M运动8成能到，所以就订了m运动，车子动力空间完全够用。 当时34C都看了，开始想着买奥迪留点钱以备不时之需啥的，最后因为内饰确实不好看放弃了。 奔驰嘛，虽然很好看，但是总觉得差了点什么，过于柔美了点？不过那句话说得好“如果你年少有为开奔驰，感情就不会有争执”就可以提现它在小姐姐心目中的地位。 最后再来说一下3系吧，开了两天，可能自己太菜，刹车的时候确实不太安稳；低速顿挫没有太感受到，可能新车在手过于激动没有感觉出来？空间自己175是感觉到够用的，后排挺舒服的。。。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

赶在最后提的22款，经历了些曲折，从郑州发来的。刚开始低速感觉有拖拽，也可能是自己不适应。十一高速跑了跑后感觉好开多了，整体还是很舒服的开着，提速也足够了，外观内饰老婆有点不喜欢，想提c级，最终还是决定选择动力感受更强一点的，c的 内饰看着还行，实际感觉用料不行，质感差，适合拍照，哈哈哈哈哈。当然预算够上耀夜更好，毕竟会好看很多，之前与37的耀夜错过。因为九月底浙江基本已经没有车了，所以找的汽贸买的，最后还是给送了五年十万公里保养，整体下来没之前七月份看的划算，但也没办法了，当时钱还没到位，也不想贷款，算是性价比没那么高，所以就多开两年吧，不想着卖，就不会那么亏了，哈哈😃，安慰自己一下吧。总体来说开着很舒服，动力也够用，空间也挺大的，座椅我感觉是34c最舒服的，内饰氛围灯多一点的话可能老婆会更喜欢，😂😂。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

【操控】 加速非常给力，转向指哪打哪，唯一不足就是低速松油门有顿挫 【舒适性】 后排乘坐非常舒服，前排长途驾驶稍微有点腰酸

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4.1分“优秀”

优点：空间大，动力随叫随到，高速就能试出来。后排宽敞，适合家用。火山红内饰，好看的很。 缺点：异响，原地打方向异响。刹车异响。低速顿挫，刹车点头。刚启动时，车声音也大。急拐弯，感觉像开船

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4.7分“优秀”

开起来很有质感，转向精准，变道很稳。刹车特别灵，点一下就有。后排空间略小。适合年轻人。作为入门级bba，性价比很高，入股不亏。

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4.5分“优秀”

大学刚毕业的时候开了一年的雪佛兰科沃兹然后换了这个，所以对我来说动力提升还是蛮大的，在城市开车肯定是够用的 毕竟很多人买的都是320。空间也很大，特别是后备箱空间，往内很深可以装很多东西。