点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车价格】按揭优惠3W，车价32.89，购置税2.9W，保险1.4W，上牌1k，合计上路37.3 送：三年延保六次保养，脚垫尾箱垫，底盘装甲，龙膜，全车镀晶除甲醛之类的，还有一些雨伞水杯包包之类的置换还有五年十万公里保养（早知道不谈送保养送点别的） 【提醒！！！】各位购车车友请务必谈价时把每笔费用都谈清楚，并落实到白纸黑字上，我之所以保险这么贵就是因为被强制买了划痕险还有一个4s店的598的什么保障 【关于颜色】碳黑+火山红是真的帅，但是也是真的不禁脏，几天就脏了? 【关于置换】旧车本来在外面可以多卖几千，但基于等车时间销售说要一个半月，我就选择置换给4s了，反正有五年十万公里保养感觉也不亏，但我头一天刚签置换合同，第二天销售就告诉我前面有个人按揭没过可以下周提车（哈哈哈如意算盘打空感觉都是套路），不过也是另一种幸运吧，我1月30号除夕前一天订车，2022年2月22号刚好提车，车还是2.8才下的生产线，然后还很幸运是米其林轮胎，在这里还是很感谢我的美女销售 【换车计划】 这是我第三辆车，第一辆昂克赛拉2.0顶配（2016）第二辆CX-4 2.0 （2020），可以说是很喜欢马自达了哈哈，马自达操控好省油省心，颜值还高，卖的时候都有点舍不得 最近也被人问到为啥换车，我一时没有答上来，后来想了想真的可能只是想给30岁的自己一个交代---小弟从13年毕业到现在，都是靠自己，买房，装修，买车，其中的坎坷和困难，酸甜苦辣，可能只有我自己才能体会。17年还在开马自达的时候，曾经很喜欢很喜欢一个妹纸，也在一起了，但后来那个妹纸选择了一个开奔驰C的男生（真的不是段子）跟我分手了，那时候我工资不高，每个月还要还房贷哈哈哈哈真的是很惨了，后来那几年自己真的很拼很拼，终于做出了一点点成绩，30岁这一年，升职，加薪，那是时候给自己一个大玩具奖励下了哈哈哈，兄弟们共勉 【购车历程】预算40W内，那肯定绕不开34C，奥迪内饰不太喜欢，奔驰C………好吧抛开之前那个因素我还是有慎重考虑过的哈哈哈哈毕竟新C内饰很香，分别试驾了一下，新C较三系还是有优点的，就是启动和怠速时的平顺性，因为是电机介入，真的要好很多，但是速度上来以后……发动机的声音真的让我怀疑这是辆马自达……三系试驾了两次，都是325li，动力充沛，换挡清晰，我觉得比以前的马自达操控要略好一点，还有其实很早很早BMW就是我的dream car，哈哈哈哈所以其实可能一开始内心就已经决定了要买它 本来打算等年后三四月份时候再买，毕竟发了年终奖到时候说不定就可以全款拿下哈哈哈，结果选定了车的那几天整夜整夜的睡不着哈哈哈哈，为了治疗我的失眠，果断年前下手！（后来年后涨价证明当时的选择多么正确） 长轴和标轴，我虽然还没女朋友，但毕竟三十了哈哈还是想以后有女朋友有娃去接丈母娘的时候空间大一点，就选了长轴，然后因为对听歌音质有较高要求，果断选了有哈曼卡顿的耀夜 【油耗】 还没开多久，一个多星期，油耗感觉还好一箱油能跑700公里 【缺点】 1、连carlife偶尔会中断或者卡顿； 2、黑色不禁脏； 3、没有锁车自动升窗（我自己的习惯）； 4、还有最觉得不方便的一点---空调温度调节为啥不是旋钮啊真的不科学； 5、味道是真的大，买了活性炭包；

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4.5分“优秀”

从19年新3系上市就开始关注，心心念念了三年，今年终于研究生毕业迈入社会了，然后也因为需要用车，所以完全靠亲爹买了这台车（但是条件是三年后换第二辆车时候得我买）。然后关于为啥不买新款，大家都吐槽大连屏设计太丑，其实对我倒还好，我是觉得新款外观略比老款好看，内饰五五开，但是毕竟购置税政策在这，加上产品末期优惠大，算下来价格起码能比新款便宜两万多，而且还能新款等降价还得好几个月，一来一去晚开半年，所以提了老款。 【提车价格】 我是7.2定的车，325li耀夜，无选装，不算金融服务费和利息落地是35.3w，全部都加起来是36.2w，因为7月1号出的送五年十万公里保养，所以当时的价格应该属于刚从低谷起来，再加上人比较懒，就去了家门口的店，价格到了心理价位就定了，所以相比起北京同期的车主可能还是贵了一点。 【车内感受】 我家人个儿都不高，所以空间方面肯定是妥妥的宽敞了，座椅也比较厚实，不过后排座椅的角度是稍微有点直，综合表现个人感觉比我试过的奔驰c和林肯z要差一点，不过也已经非常好了；内饰是我选这个车的主要原因之一，可能放在现在没有那么惊艳了，但是从我个人审美出发非常喜欢，和c级对比确实没有人家的科幻感，但是c级实车内饰给我的感觉其实比较割裂，感官上基本除了大屏就是塑料，3系的感觉就更加平衡，塑料件也基本都在偏下部的地方，所以整体感受还是不错的，之前好多人说c级内饰秒杀同级，我个人看过以后感觉这俩车的内饰只能说是平级吧。 另外必须要说的是刚生产的新车提回来确实是有异味儿的，我买了一些活性炭加上香薰，差不多四五天才没味儿。 【驾驶感受】 因为买回来时间不长，再加上我基本只是开车通勤，所以感受可能没那么细致和全面，仅供参考吧。我的通勤基本以高速和小路为主，高速上目前我一直是用的comfort plus模式，在不开运动模式的情况下基本也是随踩随走，对我来说完全够用了，高速的隔音静谧性也非常好，至少相比老朗逸而言好太多了，加上我开车都会听音乐，所以120以下基本没有什么外界声音传进来，能听到的都是路噪。 在普通路上的表现我觉得就正常吧，感觉过一些坑什么的虽然不颠但还是能明显感受到的，过滤的不是很彻底，然后方向盘的指向还是很精准的。 【油耗】 目前刚开了600km，昨天续航显示还有130km的时候加了第二箱油，现在油耗显示8.6，不过从开这个车开始基本上每天都会降0.2-0.3，所以感觉后面还是比较有的降的。 【最满意】 最满意的有两点，一点当然是颜值，提了快一个月了，现在每天停车回头看看还是很高兴哈哈哈；另外一点就是这个车开起来自然而然的舒适性，从随踩随有的动力，到每次都能调到舒适温度的自动空调，给我的感觉就是一辆车就理所应当是这样。当然因为我之前开的是个14年的低端车，年代比较久远，所以我其实也并不知道这种自然而然和理所应当究竟是到这个级别才有，还是最近两年的车都是这个水平...... 【不满意】 不满意的主要有四点吧，老生常谈的低速拖拽、刹车点头、刹车异响以及配置没那么高，我感觉前三点确实可以说是这车仅有的明显影响体验的毛病了。 低俗拖拽就是大概在二三十迈左右一收油就会有稍微明显的降速，感觉就好像有什么东西在向后拽，这个真的挺难受的，用comfort plus以后其实改善了不少，但是还是会有点感觉，另外我认为即便真的有一个模式可以降这种感受降到几乎为0，但它也相当于变相限制了用户可选的驾驶模式，因此无论如何这个拖拽感都很影响驾驶感受。 刹车点头这个我目前的措施是缓踩刹车或者到快停下的时候松一下刹车，保证车在时速2km时候刹停，这样能把点头减轻到微乎其微，但是一旦到了时速5km以上刹停，那点头真的是过于离谱。 刹车异响这个我并不是每次都异响，目前我也在探索它的触发条件...但是真的一旦异响确实挺明显的，第一次出这个异响的时候我以为车坏了，不过这个毕竟只是声音上的，所以还是没有前两个毛病那么难受，就还好吧。 最后是配置，之前买的时候为了快提车啥都没选，觉得都是可有可无的东西，但是真用起来还是有些影响的，比如没有冬季套装，现在北京的温度还是热的，即便可以提前开通风，但上车以后还是比较热的，虽然自动空调制冷效率不错，但基本上还是要被迫“享受”10分钟左右的“加热座椅”，另外就是买的时候不能选acc，北京的交通懂得都懂，哪怕是高速公路其实也很难保持高速，所以定速巡航能用的场景就没有那么广泛，之前开朋友的车感觉acc确实还是好用。 虽然吐槽了这么多吧，但是对这车还是挺满意的，毕竟到了30多万这个价位，应该已经不存在基本功能都满足不了的车了，所以我觉得心理上的喜欢可能比功能的多少更重要，买了这车心里高兴，没留遗憾这就够了。希望大家都能早日提车~

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4.5分“优秀”

22款325Li运动耀夜，提车一个月交作业😄😄😄 一、【选车】 去年12月16号下定，选的白外红内，因为订的是在途车（不用等），27号车子就到店了，元月5号交款提车，裸车价32.8，购置税2.9，保险1.1，落地价36.8。 由于是个人第二台车，前前后后在网上看车选车也有段时间，在电车和油车之间犹豫过，鉴于小区没有个人固定车位和年用车里程1万公里左右，最终还是决定买燃油车，准备就在34C中选。 10月份抽空去4s店看了看，BBA三家店在一起，那就挨个逛😃。先看的3系，外观内饰都都比较满意，试驾车刚好也是325长轴耀夜的🤗，动力很充沛，提速比较顺，指向灵敏，配置方面想要的基本上都有，就是刹车有点头；奔驰进店没人接待，那就自己看哦，外观饱满圆润，大标很吸引人，内饰的确漂亮，个人感觉偏女性化，再就是1.5有点接受不了；奥迪小哥是比较热情，就是进入车内A4的内饰，塑料感满满，直接就pass了；当时三家均没有优惠，说是芯片荒，都没有现车要等，那就等吧，反正有车用。 11月底陆续有两家宝马销售打电话说现在有优惠，订车也比较快，想着年前冲量优惠多那就去店里再看看，先后跑了三家店做了个比较，想着年前可以提车就定了这家的在途车（相当于是现车），长轴运动耀夜车价优惠3.1，送膜、脚垫、隐藏式记录仪、镀晶。对哈曼卡顿音响和黑化个性组件没什么要求的，推荐大家选325长轴运动，毕竟性价比高！ 二、【用车】 今天提车刚好一个月😄，跑了1200多公里，约有1/3高速，表显油耗7.8。325动力对于我足够了，日常上下班，偶尔跑跑高速，高速上体验比较满意，可惜没有自适应巡航。 缺点就是市区低速拖拽明显，30～40码松油门的话明显感觉车子被什么拉住了；再就是刹车点头，看样子还要多练练脚法🤭，其它感兴趣的问题评论区交流，多余话不说了，晒图😄😄😄。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 背景：2021年6月就开始选车，之前是2015新明锐，开了6年受不了车架异响和糟糕的避震，索性直接换车。 诉求：避震好，开起来舒适，整体有豪华感。 选车：1.奔驰C，老款怕48v，新款怕价格高难得等。 2.GLC，喜欢的车型超预算，刹车行程太高。 3.林肯航海家很喜欢，冒险家也不错，隔音、避震和音响是真舒服，比3系好，但老婆不喜欢，觉得老气，像开的别人的车。 4.A4看了一眼内饰马上放弃，接受不了 最后没得选了，只有去看3系，试驾了325li四驱版，低速不顿挫，点头也很小，避震舒适性也好，比网评好很多，也不知道是不是特调的，和实际提车的有差别，试车一次谈了2次就买了。终于明白了3系卖得好的原因，其他竞品不争气啊，没办法只有选3系了。 【提车价格】 办贷款，少2.9万，保险1.2万元，送首保，5年保养5折，送脚垫、车窗膜、Gps ，无其他任何费用了。 【操控】 低速转向轻盈，高速沉稳，而且后驱车操控还是不错的，走了很多弯弯绕绕的山路，操控信心十足，特别是上坡。急转弯侧倾还是明显，但也在接受范围内。 【舒适性】 悬挂软乎乎的，还是算中上水平吧，可能后轮是255 40的扁胎加上韩泰轮胎的原因，过减速砍没有225 45的舒服。后期换成米其林的应该会好些。因为车比较软，过凹凸不平的连续路面表现一般，车不够整。 【动力表现】 我开车比较温柔，因为大部分老婆在车上，超过几次车，只要肯踩，动力源源不断。可能是加了gpf缘故，低扭确实比老3好，而且一般不容易踩到2000以上，老3就比较容易了。 【驾驶感受】 *外观：选的外白内棕，是个看不厌的颜色，外观来讲，越看越喜欢，特别是新增的黑色大灯饰条确实独特，前脸更融合更协调了。 *内饰：虽然没有奔驰的骚气，但是氛围灯营造刚刚好，耐看，新的内饰确实豪华感营造很不错了，相对老3来说。而且个人比较喜欢这种有实体按键的中控和方向盘，操作容易且实用。只是按键的反馈确实不如c级有高级感。 *驾驶性：低速顿挫和刹车点头确实存在，我用脚低生花的功夫踩，都没发避免，只能说在接受范围内。 音响：耀夜配的哈曼卡顿音响是确实需要调均衡器的，我在网上找了很多调的数据，调好后确实不错，高音通透、低音重，玄乐也很好。大家可以参考这个调试方案，然后自己再增减低高音：58-2634555。 [选装件]：加装的acc很实用，跑高速很舒服，不累人了。大灯饰条很帅，颜值提升大。远程控制和坐垫加热很实用，值得加装。 自己还买了些原厂件，比如发动机仓隔热海绵，大灯盖板，气门帽，油箱碳纤维盖，尾箱垫，都能提升细节，而且原厂的确实很心情。 【油耗】 这一点比较惊喜，重庆车区爬坡下坡的，跑过几次高速远途，综合油耗8.4，日常城区在9.2左右。 【最不满意】 刹车异响比较大，主要是冷车启动后，下坡刹车保死瞬间声音不是一般响，这点很尴尬，但是车温起来后就没有了。 然后是侧倾和点头，但是自从加装了两套原厂顶吧后，侧倾明显改善50%，掉头改善15%，具体改装看我的另外一个帖子吧 图片是贴膜的时候拍的，后面是车库里拍的。

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4分“优秀”

选这辆车挺意外也挺稀里糊涂的，本来自己订了窝窝头S90，定金也交了，老头子去给退了拉着我去了BMW，一眼相中3系，我想的是330Li或者525，老头子只承认325L运动，磨了半天最终承认325L曜夜。外观给8分，这一代的3系外观多了一丝圆润少了一分棱角，眯眯眼大灯不怎么欣赏的来，外观其他方便都还好 【操控】 走高架跑了几圈，没有键盘们说的那么不堪，90过弯还是挺稳的，至于说“像开船那样”，完全不存在，这两天开下来也没有遇到刹车点头的现象，可能比较考验脚法，有一点说对了，松油门后的拖拽感确实感觉到了 【舒适性】 E级车主说挺舒服的，一直坐主驾位，后排没坐过不说了 【动力表现】 自己买OBD刷了个舒适plus跟运动plus，运动模式下提速还是很快的，红绿灯都是第一个窜到对面斑马线的，日常驾驶绝对够用 【最不满意】 前排驾驶位腿部空间有点小了，比雅阁还小，无处安放的左腿 【购车经历】 从看车到订车花了一个下午不到，就听销售说价格，然后就是磨价格，吃完饭去谈的，谈完回去吃晚饭的，就这么点时间 【提车价格】 还好购置税减半了，不然真的贵，江浙沪全国最贵，江苏全江浙沪最贵，南通无锡苏州全江苏最贵 【驾驶感受】 开了3天了，日常舒适模式，偶尔几次红绿灯试了下运动模式 【油耗】 提车当天15.6，第二天11.1，第三天开出了8.7-8.9（公式：排量*4.3=正常油耗），以3系为例2.0T*4.3=8.6，所以我这个8.8、8.9还算可以了 【销售态度】 态度没的说，因为疫情的原因导致车子延迟了，也一直和我沟通

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4.4分“优秀”

用车半年，谈谈三系325耀夜li的感受 【购车经历】 一开始就看中三系耀夜黑武士的外观 ，觉得这车是真酷！留意了一年多了 ，一拿到驾照直奔宝马4s店购车 ，五系包括奥迪奔驰啥的都没试驾 ，是有点偏执哈。当时一月份，第一家给我的选择是暂定白色 ，因为有一台白色耀夜在路上，一个多星期就能到店。黑色的要下订单，可能得等到四月份中旬，得等三个多月才拿到车。心里虽然不舒服，但是好歹是现车，加上我开年要去工作了，在家适应下车好开出去，提车时间比较紧迫，当时想的是贴个改色膜，就答应了暂定白色了。 价格谈的是37.5万，包括装潢行车记录仪太阳膜和一个4800的四年五次保养。等了两个星期，都要提车了，销售临时让我加价3000，说之前的那个价格保险办不下来，我就很不爽了，可能还是因为这辆车是白色吧，我本来一开始就冲着黑武士才选择三系耀夜这款车的，想着这一辈子都在将就，买个车还将就买个不喜欢的以后也会后悔，索性我就不要了。然后当天一个一个4s店打电话问有没有黑色耀夜，终于问到第二家他们说明天有一台到店，让我去看看。这个也是坑说实话 他们给我开的38.3全款，贷款能38。我告诉他们我在另一家店37.5白色耀夜都到店了，让我加价3000我就没要了。不说还好，说了就被套路了，咬定价格，说37.5别人也卖不了是吧！说什么我们这个是现车 黑色耀夜不愁卖，应该是拿捏我太想要了，一分不少 最后谈到签合同38才被告知没有保养，这不坑人吗 反正那天纠缠了很久，最后38.3不贷款有个四年五次的保养。怎么说呢？车是自己喜欢的颜色，相当于多花了五千块贴膜咯，也没等车，当天定，第二天上牌手续，第三天开走了。 【操控】 车子还是很给力的，虽然184匹，在路上踩油门随便超车，方向盘很稳很灵敏，真的很好开 【舒适性】 点头刹严重，再慢也会有，开车前3000公里怠速打方向盘会有咔咔咔的声音，就像那种老机器生锈没油的感觉，后面开着开着就好了。 【动力表现】 虽然不是330，但是我在路上踩油门真的很快，速度上来的很线性也很快，等完红绿灯只要我在第一个我都是踩油门跑在最前面，没被超过 ?我觉得这个是男人的浪漫吧，动力虽然不常用但是不能没有 【最不满意】 减配车，没有360，没有电动腰托，没有卡片钥匙还这么贵！车漆很脆弱，提车一个星期车上就很多头发丝划痕，虽然心疼钱，但是更心疼车，使我不得不贴了个车衣… 【油耗】 油耗一开始有点大，开了3000公里以后就好了。我就上下班开开，一般在市区红绿灯多也就9.5个 ，走那种郊区车道高架桥5.0-6.5 综合油耗7.5。

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4.36分“优秀”

今天和大家分享一下我全款购买宝马3系，并且分享一下我的用车心得。购买版本325li M运动曜夜套装，指导价35.89万元，来到4S店谈价，销售顾问刚开始只给我优惠3.2万元，最后谈到了优惠3.5万元，全款落地36.4万元，这个价格包括了购置税、保险费、装潢等全部费用。 宝马3系实在是太帅了，比同级的奥迪A4L、奔驰C级好看吧？反正对于我一个男生来说，感觉3系比他们的老对手帅多了。 大家聊了那么多，下面接着说一下宝马3系的优点和缺点。目前宝马3系已经行驶了9000公里了，对这款车的使用感受还是有几点值得分享的。 优点1：操控性，动力足 说宝马的操控好，相信没有人会反驳吧？虽然有人说，这一代宝马3系已经失去了操控性，但是对比同级车型来说，宝马3系依然是一款操控性非常出色的轿车。它搭载了2.0T发动机，我选择的325li M运动曜夜套装，发动机功率只有184马力，并力不算强，但是动力是够用的，在8挡手自一体变速箱的加持下，动力输出直接干脆，加上出色的操控，在市区行驶非常爽。 优点2：空间大，配置豪华 我选的这个325li M运动曜夜套装，轴距为2961mm，对于一款中型轿车来说，对于我175cm的身高而言，空间是完全足够的，不管是头部空间，还是腿部空间，都非常宽敞实用，完全不用担心宝马的空间问题。配置方面，宝马3系也有一种很经典的豪华感，这种豪华感呼奔驰上的奢华感又不一样，宝马的豪华是可触及的豪华，而奔驰内饰透露出的是一种富态的奢华，风格完全不一样。 优点3：油耗非常低，百公里7.8L左右 最让我想不到的是，宝马3系居然这么省油，我认为豪华车不省油，百公里也要10个油吧？但是我行驶了9000公里，日常市区、城际公路跑，百公里油耗低至7.8L左右，完全让我大跌眼镜。坦白说，对于这样的油耗非常满意。 缺点1：车内异味比较重 30多万的豪华轿车，宝马3系不便宜，但是不代表它没有缺点。首先就是车内的异味比较重，这个不仅是我个人的感觉，我朋友坐到我车里也认为车内的新车异味比较生。目前行驶了9000多公里了，这个问题，不知道怎么处理，好像买了炭包也没啥效果。 缺点2：车机不好用，车内有异响 宝马3系的车机系统不好用，手机不支持安卓手机同屏，而且屏幕不耐脏，日常使用要经常打理，否则一反光就容易看出问题来了。另一外缺点，汽车有一些异响，虽然不会影响使用，但是总感觉30多万的豪华轿车，这个问题不应该呀 缺点3：刹车严重点头，很诡异 宝马3系刹车严重点头，这算不算一个大问题？不可否认宝马3系好开，但是急刹车的情况下，整车点头比较严重，体验不算好。所以建议大家日常开车，还是温柔一些驾驶吧。 写到最后，宝马3系虽然是一款综合性不错豪华轿车，大毛病暂时没发现，但是小毛病也比较多，但是只要自己喜欢就行。好了，暂时先分享到这儿，希望对大家了解3系有帮助吧。

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4分“优秀”

外观内饰没的说，动力日常使用足够了，目前行驶2000公里说说缺点：哈曼卡顿音响如果不调参数听起来的效果很一般，20～40km/h的时速区间变速箱的顿挫非常严重，刹车掉头，这两个问题非常影响体验。22款减配了360全景摄像头，但是价格优惠了，没什么好说的。刹车无力，前段感受不到明显的刹车力度，中段的力度也一般，好几次感觉都快刹不住了，原地打方向盘异响，好像都是通病。油耗比较惊喜，目前油耗7.0。车身很重，减震过软，导致过弯侧倾很严重没信心。轮胎运气不好抽中韩泰，新车胎压比较高加上防爆胎，对地面的震动感受很大，路面细碎的变化，和颗粒感会通过轮胎以震动的形式一部分传给底盘一部分传给方向盘，所以地面和方向盘有细微的震动感，有机会还是会换个轮胎。油门踏板偏硬，轻踩油门动力传递很弱有种加速不走的感觉，可能宝马就需要猛着点开？外观选的炭黑车漆配火山红内饰，香的很。烧机油好像都成通病了，买都买了就不想那么多了，总之这是一款适合家用的车，相比机械素质的下降。既然对一辆车总体的评估要多方位全面的去衡量，这代3系还是在某些纬度有突出于同级别其它车型的优质表现，加上老婆喜欢，选他也不后悔 【操控】 转向手感不错，但是有时候在未调节方向盘力度的前提下也会偶尔变轻，偶尔变重，高速过弯侧倾还是有的 【舒适性】 座椅舒适，悬架偏软，滤震效果不错，但是配的防爆胎舒适性差，有条件还是换一条 【动力表现】 动力家用应该是足够了，但是油门前半程反应不灵敏有一种加速不走的感觉 【最不满意】 烧机油？刹车无力，低速顿挫，刹车点头 【购车经历】 到店看车，聊价，3天提车 【提车价格】 落地价格37.2，每个地区政策不同，感觉这个价格当时也聊不动了，送了一堆无关紧要的东西，全车脚垫，玻璃膜。隐藏式行车记录仪，还有终身免费小保养这两个还可以

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

购车325Li耀夜版，外观非常喜欢，当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线，唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的，其实好多混合色都是白的，这个有待改进，应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错，都是比较实用的，360全景，主动刹车，车道保持，自动泊车，定速巡航都有，主动刹车启动过一次，避免了碰撞，id7的操作系统非常好用，唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了，长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高，儿子经常座在地台上，说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前，我买这车也不是为了下赛道，更多是家用，所以无所谓拉，平时市里开很好开的，动力的话也可以，油门响应很及时，只要舍得踩，动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶，基本不暴击驾驶。市里节能模式，高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了，作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了，平均油耗在6.5个，也不知道表显准不准，和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的，基本在5个左右，最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的，不过随着新c级上市，如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

30岁人生的第一辆车，对比过好多家店，不得不说销售的套路真的太深，切记不要太心急，多对比多对比多对比。重要的事情说三遍。 买的黑色长轴耀夜，宝马的外观毋庸置疑，黑色无敌帅，搭配火山红座椅不要太拉风。 内饰很精致没有粗糙感，好评。 配置有点低了，三十多万的车座椅加热需要加装，座椅通风也没有，其他还好。 空间感觉还行，本人170体重60公斤，老婆副驾，一儿一女后排，很轻松，不论是前排还是后排舒适感都还行。 驾驶感受因为开的车型不多，没太感觉到很大的差别，都说3系操控无敌，开了几天下来总体感觉还行，方向偏重，但是过弯很随意，指哪打哪，不会出现很大的侧倾，过沟过坎车辆也很整，感觉很扎实。 动力响应在运动模式下随踩随有，反应很快，但是油耗高，均衡模式也够用虽说没有运动响应速度快但油耗低啊，够用。不推荐节能模式，太肉…

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

之前一直喜欢三系，买车的时候首先去看了320li，报价32万落地。试驾的是325Li，感觉动力很充沛。又去看了CT5，试驾的铂金版，转弯一脚油就飘起来了，低扭确实牛。然后去看了XEL，在一群揽胜中间，感觉太小了，没认真看就走了，销售也一幅买不起爱答不理的样子。又看了特斯拉毛豆Y，电车加速可以，但是动能回收让你开车很累，不适应，再加上北方，冬天电池衰减太厉害了，还加价了等等因素没买。又看了问界M5，软装可以，硬件不太相信。最后又去了宝马店，有一台白外红内现车，当地唯一一台现车了，当场就谈了价格，当时库存紧张，全款压不下来价格。33.4裸车提了。洗车、装地图、新车检测、洗车、一下午就搞定开走了。落地37.6，又装了一个记录仪800。购车太着急了，心理预期36.5落地。 【操控】 一般人开不出前后驱区别，操控还可以，有信心。后驱车下雨很滑，压倒标线的时候屁股会甩，让人没有信心。 【舒适性】 腰部无支撑，开久了腰疼。座椅没通风，后背容易出汗。后排基本不坐人。 【动力表现】 184马力，市区够用。高速超车也可以。开久了就感觉184马力还是小了，慢悠悠的，没有刚开始加速的感觉了。试驾车感觉是刷了一阶的。 【油耗】 5000公里表显7.4 【最不满意】 买贵了，后驱车下雨下雪致命弱点。前排没啥储物空间，内饰方面比起C确实差一点。 【驾驶感受】 该快就快，该慢就慢。不是啥好车，就踩油门会走路，踩刹车能停下，有啥驾驶感受。 三系，每个男人绕不开的一辆车。30-40万之间，三系是你必看的车型。加速34C次顶配里面最快，B48和采埃孚8AT的完美结合，是这台车最大的亮点。可能会烧机油，低速也会有顿挫，但这是台30万的车，不可能很完美。由于铁西工厂的强大，宝马国内外售价是没有割韭菜的。三系其实测评很少，车评人也没有吹的天花乱坠的功能，很多人都忽略了一个很重要的东西，它的辅助功能。自动刹车在市区很灵敏，完全可以吊打市面上好多标榜自动驾驶的车。甚至懂车帝都没有说325LI是有车道偏离预警和车道保持功能的，车辆超过60码会自动开启，偏离后会帮你自动打方向并保持在车道内行驶。销量高自然有他的道理，不是说烧机油就证明B48不强大，但凡涡轮增压的车型，都会烧机油。低速顿挫是你舍不得给油。当你完美的和这台车磨合好以后，只能说车一般，但对得起这价格。 车型推荐：预算不足，准备上320i的，直接去买CT5。路况不好，需要良好通过性的可以买XT5、途昂，途昂可以直接上V6，现在价格跟325LiM耀夜差不了多少。新能源的话，不是看网上的东西，PPT很严重，自己去看看，自己开一下，感觉很重要。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

上班一年在爸妈的亿点资助下喜提bmw。提车开了也有20来天了，因为之前一直开的家里老爸的旧福克斯，所以直接驾驶体验上了100个level。总的来说操控还是很舒服的，唯一缺陷就是通病20～30码的拖拽感，感觉还得多熟悉才能改善吧。动力方面开运动模式一脚地板油下去会有大概0.5秒左右的延迟，然后就是越踩越有的动力，倒是不像电车那样一脚就有动力回馈（我承认之前试驾过model3p，那个动力确实让人上头）。 另外感觉自己开了20来天了油耗还是在12上下，不知道是不是因为我通勤距离短外加城区易堵车。作为毕业以后的第一台车就能开上宝马还是很感谢爸妈的支持。My bmw app的远程温控1998块6年本来挺想开通的，但是上网一搜前两个月还只要998，顿时觉得不能当冤大头，不知道买3系的人买远程温控的多吗？还有，上海车友群有的可以拉我！也是新车主，有问题大家都能互相交流！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

去年11月份订的车，正是借缺芯片涨价的时候，全款落地38.3，算是被坑了，不过买车就是冲动消费，认了。 优点：车好开，动力响应快，提速快，上高速、从辅路进主路、超车，一脚油门完全无压力；高速上跑130、140没感觉，很稳定；后排空间大，滤震很好不颠簸，新车气味不影响，乘坐舒适，正常开基本上不会导致乘坐人有晕车的感觉。 缺点：胎噪大，特别是有些路面特别大，不过后面开久了慢慢就习惯了；车机系统不咋地，特别是导航，反应很慢，建议新手提车时如果用安卓手机就带个支架，用手机导航，苹果手机可以用carplay，为此我还专门买了个13😂 买车前试驾了CT5和A4，CT5那个声浪我不是太喜欢，还关不了，后排比较挤，中间座位高的莫名其妙，整车比3系长轴还长10厘米，不知道空间搞到哪去了；A4主要是新车气味受不了，一闻那个沥青味就头晕，另外座椅比较硬，坐的不舒服。 去年4月份拿的驾照，纯新手，提车第二天就撞到了马路伢子，转向系统搞出了点小问题，去4S店走保险花了4000多，心态都炸了，后面时间久了就平复了，这东西不能当祖宗供着，大问题走保险，小问题就先拖着，后面问题多了一起搞。另外吐槽一句，宝马4s店修车是真的坑，一副漆1000多，真的开的起修不起，我后面补漆找的熟人，给的我原料价，一副漆300😄 本人农村出来的，以前想都不敢想宝马，去年赚了点钱，为了蓝天白云标就上了三系，回家走亲访友自我感觉还是挺有面子的，这标没白买🤣 不过感觉对女生吸引力不大，相亲时都不聊下我的车，所以我回去就把她删了… 最后，总体而言，对车还是挺满意的，祝我们大家在2022年都能脱单，发大财😄😄😄

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

买车经历、感觉有点波折，12月份在郑州售全省的店定了外白红内说好22年后一月提车到头来4儿子没给车各种借口，而且还是老销售的关系都搞不定。 2月份中旬在广州问了一圈价格开始浮涨了、刚好在佛山SB外白红内耀烨有指标。WX扫了2k诚意金也没有多想直接让销售36.88去申请落地。一个小时就落实了这价格，直接网上付了1w订金。最后3月8号提车。从头到尾就提车那日才到的ssss店。 有时间我在来发发用车感受吧。先透露下应该不会让想入手的朋友失望的。 说说现在用车感受吧2个多月里程5200KM，动力这块后驱没得说能给油啥感觉都会有。这代3系外观 时尚、运动 总体线条还是OK的。 用车满一月的时候左前摆臂出了点问题 过连续坑洼路面 发出铛铛撞铁的声音，开到4s店去试 可能摆臂质量有点缺陷 让厂家免费换了一套摆臂、目前暂时还没有发生这问题了。还有就是给 宝马（中国）集团公司 提下意见，在材质或质量希望踏踏实实了、看到底盘我都觉得有点难过…对不起消费者花的这些钱…好好去采纳下市场心声。 目前我就遇到就这些问题 日后用车这块有什么问题 会第一时间发在懂车帝3系圈，总体还是可以入手毕竟德系口碑还是可以的。祝大家生活愉快！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

人生中的第一台车，没办法和其他车做对比，以下只是我对这台车开了一周的一个感受。 【外观】 外观没的说，萝卜白菜各有所爱，第一眼看到3系就被吸引住了，第一印象很重要，再看其他同级别的车就没什么感觉了，所以很早之前这台车就成了我的一个小目标。我选择的炭黑+摩卡色，销售说火山红看时间长了容易审美疲劳，摩卡色比较沉稳耐看。 【内饰】 车内空间很宽敞，仪表盘看起来很有科技感，中控台上面是一个通风口和音响，有人说看着掉价，不过我看起来还好，只不过不能放摆件了了。(ง ˙o˙)ว，因为是后驱，后排中间有个很高的凸起，毕竟是买菜车，一般不会坐太多人，所以我也是能接受的。 【驾驶感受】 由于是第一次提车，驾驶感受无法描述，座椅很舒服，开时间长了不会觉得累，自我感觉操控性很好，方向盘确实有种指哪打哪的感觉，不过超过60后变道容易忘记打转向，车道保持系统容易抢方向盘，新手司机为了安全不太建议关掉这个功能。起步算是比较快的，等红灯的时候不会拖后腿就是了。 【油耗】 油耗算了一下，在市区不堵车的情况下也有10个油左右了，油门踩的也不是特别狠，磨合期没超过3000转，动力足，油耗高也算是正常吧。 总体来说对这台车还是比较满意的，唯一一点就是塑料壳车钥匙像个玩具车的，看起来很假。车机系统很流畅，还有很多功能没搞明白，继续研究中！这个至于烧机油这件事，先不管了，等烧的时候再说吧。附上丑照一张(￣へ￣)。