点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

从19年新3系上市就开始关注，心心念念了三年，今年终于研究生毕业迈入社会了，然后也因为需要用车，所以完全靠亲爹买了这台车（但是条件是三年后换第二辆车时候得我买）。然后关于为啥不买新款，大家都吐槽大连屏设计太丑，其实对我倒还好，我是觉得新款外观略比老款好看，内饰五五开，但是毕竟购置税政策在这，加上产品末期优惠大，算下来价格起码能比新款便宜两万多，而且还能新款等降价还得好几个月，一来一去晚开半年，所以提了老款。 【提车价格】 我是7.2定的车，325li耀夜，无选装，不算金融服务费和利息落地是35.3w，全部都加起来是36.2w，因为7月1号出的送五年十万公里保养，所以当时的价格应该属于刚从低谷起来，再加上人比较懒，就去了家门口的店，价格到了心理价位就定了，所以相比起北京同期的车主可能还是贵了一点。 【车内感受】 我家人个儿都不高，所以空间方面肯定是妥妥的宽敞了，座椅也比较厚实，不过后排座椅的角度是稍微有点直，综合表现个人感觉比我试过的奔驰c和林肯z要差一点，不过也已经非常好了；内饰是我选这个车的主要原因之一，可能放在现在没有那么惊艳了，但是从我个人审美出发非常喜欢，和c级对比确实没有人家的科幻感，但是c级实车内饰给我的感觉其实比较割裂，感官上基本除了大屏就是塑料，3系的感觉就更加平衡，塑料件也基本都在偏下部的地方，所以整体感受还是不错的，之前好多人说c级内饰秒杀同级，我个人看过以后感觉这俩车的内饰只能说是平级吧。 另外必须要说的是刚生产的新车提回来确实是有异味儿的，我买了一些活性炭加上香薰，差不多四五天才没味儿。 【驾驶感受】 因为买回来时间不长，再加上我基本只是开车通勤，所以感受可能没那么细致和全面，仅供参考吧。我的通勤基本以高速和小路为主，高速上目前我一直是用的comfort plus模式，在不开运动模式的情况下基本也是随踩随走，对我来说完全够用了，高速的隔音静谧性也非常好，至少相比老朗逸而言好太多了，加上我开车都会听音乐，所以120以下基本没有什么外界声音传进来，能听到的都是路噪。 在普通路上的表现我觉得就正常吧，感觉过一些坑什么的虽然不颠但还是能明显感受到的，过滤的不是很彻底，然后方向盘的指向还是很精准的。 【油耗】 目前刚开了600km，昨天续航显示还有130km的时候加了第二箱油，现在油耗显示8.6，不过从开这个车开始基本上每天都会降0.2-0.3，所以感觉后面还是比较有的降的。 【最满意】 最满意的有两点，一点当然是颜值，提了快一个月了，现在每天停车回头看看还是很高兴哈哈哈；另外一点就是这个车开起来自然而然的舒适性，从随踩随有的动力，到每次都能调到舒适温度的自动空调，给我的感觉就是一辆车就理所应当是这样。当然因为我之前开的是个14年的低端车，年代比较久远，所以我其实也并不知道这种自然而然和理所应当究竟是到这个级别才有，还是最近两年的车都是这个水平...... 【不满意】 不满意的主要有四点吧，老生常谈的低速拖拽、刹车点头、刹车异响以及配置没那么高，我感觉前三点确实可以说是这车仅有的明显影响体验的毛病了。 低俗拖拽就是大概在二三十迈左右一收油就会有稍微明显的降速，感觉就好像有什么东西在向后拽，这个真的挺难受的，用comfort plus以后其实改善了不少，但是还是会有点感觉，另外我认为即便真的有一个模式可以降这种感受降到几乎为0，但它也相当于变相限制了用户可选的驾驶模式，因此无论如何这个拖拽感都很影响驾驶感受。 刹车点头这个我目前的措施是缓踩刹车或者到快停下的时候松一下刹车，保证车在时速2km时候刹停，这样能把点头减轻到微乎其微，但是一旦到了时速5km以上刹停，那点头真的是过于离谱。 刹车异响这个我并不是每次都异响，目前我也在探索它的触发条件...但是真的一旦异响确实挺明显的，第一次出这个异响的时候我以为车坏了，不过这个毕竟只是声音上的，所以还是没有前两个毛病那么难受，就还好吧。 最后是配置，之前买的时候为了快提车啥都没选，觉得都是可有可无的东西，但是真用起来还是有些影响的，比如没有冬季套装，现在北京的温度还是热的，即便可以提前开通风，但上车以后还是比较热的，虽然自动空调制冷效率不错，但基本上还是要被迫“享受”10分钟左右的“加热座椅”，另外就是买的时候不能选acc，北京的交通懂得都懂，哪怕是高速公路其实也很难保持高速，所以定速巡航能用的场景就没有那么广泛，之前开朋友的车感觉acc确实还是好用。 虽然吐槽了这么多吧，但是对这车还是挺满意的，毕竟到了30多万这个价位，应该已经不存在基本功能都满足不了的车了，所以我觉得心理上的喜欢可能比功能的多少更重要，买了这车心里高兴，没留遗憾这就够了。希望大家都能早日提车~

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

认真写的口碑希望大家看完还能有用 坐标山城，买车原因大多数还是热爱希望拥有一辆蓝天白云，这次是用我20年的十代雅阁置换，很舍不得，虽然不是一个价位没法比，但毕竟雅阁是我的第一辆车不免也有些亮点，相比3系，空间更大，重心更低，低速平顺平稳，空调效果更好，其余地方3系还是很有亮点和优势。 先说价格: 这是最想给大家分享的避免踩坑，这次很波折但结果还是挺满意。我的开票价是312900，不带360带一脚踢带卡片钥匙，落地34.2，加上政府3000补贴，33.9落地，这个价格应该是比较香。之前在A店定了35.5落地，年利很高4点几，因为朋友介绍的又没对比其他店，加上销售忽悠说先交钱如果后面降价在给你少，不降价就这个价保证当地最低，太容易相信人交了定金，后来一对比高的离谱……什么降价的肯定也不用再妄想了……包括原车，说置换送5年10万公里保养，后来外面问了一圈开价比4s店贵了1万，果断卖给外面。卖车时找了个朋友陪同一听到我的定车价当场就说太高，转头就问他另外一个在4s店工作过的朋友，目前在做4s店的二代，简单说就是串串，介绍人去买车，合同车都是和4s店签，当时还是很谨慎怕被骗，但是朋友的车也是这样在他那里买的，加上对方报价说34.8落地现车……原车卖后和朋友吃午饭时朋友质问7000现金差价，难道不要吗，纠结许久吃完午饭和朋友找到A店，叫退定金，过程就不讲了肯定不容易，但好在提车后这笔定金退了出来，给原销售发了个红包不欠人情。于是和串串一行来到B店，过来后又说早上说的那辆34.8车没了，现在还有台不带360的但是有个小漆点问我要不要，因为指导价少7000，所以34.1可以提走。听到价格当场就去看实车，粗略检查了也去找了那个漆点很小很小和圆珠笔的笔头大小一般，几乎都看不出来，加上现车现场就说就要这台了。到办贷款的时候，销售开始狡猾，由于他推荐的高利率的平安银行不批，要走宝马金融或者中信银行利率更低，销售当场提出34.1不行，要加3000。当时由于到了晚上又希望早点提车毫不犹豫答应了，晚上回去越想越不对劲，贷款方案和车价理论上无关系，但又答应了为了减少损失，问他要5次保养，无果，这里不得不说这些销售太狡猾。写到这里，事情还没结束，因为销售合同还没签，于是提出第二天要去把合同给签了我才放心，这时候又出幺蛾子了……写合同时发现在写外黑内摩卡，卧草，我说我不是一直要黑外内红吗，他说昨天你看现车不都看了吗，因为座椅包着我没拆根本不知道那台现车是摩卡。心里一万个草泥马，马上找串串沟通质问他们，结果串串也不知道现车是摩卡，而且也知道我一直的要求……后来就让我考虑，要么等车，要么就这个，少点价格……当时很气愤，一是由于没车用，二是心心念的红内，A店等了快一个月都快提车了又退了没想到这边也出问题，起身就离开4s店。很强硬的告知串串不是钱的问题，我就是要黑外内红，其他我都不要，然后告诉他我不买了，让他们退定金。串串看到我很生气立马就退了定金。其实当时收到定金我心里还不知道怎么办，还能买什么车，毕竟这台车才是我最想要的……好在大概半小时后，串串打电话说，哥是我们疏忽弄错了颜色，这样那3000不加了，另外再少2000，这样一算33.9落地，心花怒放啊但又不能表现出来说考虑下。挂掉电话后高兴不已，摩卡也挺香哈哈哈，虽然打脸前面说不是钱的问题，钱到位了这都不是问题。过了10来分钟给串串说，定马上签合同，这才最终敲定 回到车: 相比雅阁，就是开头那几个点。很喜欢无钥匙进入，迎宾灯氛围感拉满，提速很爽媳妇儿形容像电动车哈哈，屏幕显示细腻很酷。哈曼卡顿+隔音不错，不比专业音响，听歌也是享受。后座也舒适，看着摸着很有质感。大灯也特别亮媳妇再也不说我的灯像没开一样了。意外之喜的是竟然还有车道保持和一脚踢，配置单里没写，安全配置还是很香。大家尽可能买高配，耀夜很帅 销售为了让我尽快交钱忽悠我6月必须开票，还好只是为了让我交钱，最终7月开票赶上免费保养政策。告知我可享受政策前还忽悠我加4000购买保养套餐，怒怼销售太坏！也庆幸还好最初没为了保养雅阁置换给A店，狗屎运 不足: 1.低速顿挫，特别是松油后滑行，车会莫名其妙的顿挫有点难受还能忍 2.车身重心高有点晃，只是相比我雅阁，加上顿挫因此有点晕，以后慢慢适应 3.空调一般，喜欢设置好温度自动模式，只能开17度才行，开20几度就必须手动增大风量才行。暴晒后降温也要慢点，雅阁空调很给力还要适应下 4.后备箱没通风，狗子没法放后备箱了……包放里面拉链都是滚烫的 5.配置唯一遗憾就是没盲区监测媳妇儿想要 6.刹车点头还好，看脚法，我能控制 总结: 1.买车可以找靠谱的串串，但是合同钱这些一定要和4s店签。串串还是帮我省了不少钱这次。 2.看车多比较不要轻易交钱，销售喊加钱这些一定慎重不要轻易答应，我这次中途遇到两次让我加钱，还好最终避过

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.71分“优秀”

坐标河北保定，9月12号订的车，预计10月28号下线，11月中旬提车。后来芯片延期车架号242批次的，一直等着没有动静，后来销售说缺芯片，锁车了。12月2号给换了264批次的2天就下线了，14号晚上到店的，16号提车！！！这销售挺靠谱的！！当时7月份看车没有预订，后来9月份订的比7月份贵了1万多，裸车335000，2000上牌费，3000服务费，选了1个冬季包5000元，税30800，保险10500，落地386300！！！这价格也算是能接受，早买早享受！哈哈哈哈哈哈 内饰：外观矿石白，内饰火山红，很喜欢这个配色，感觉年轻，精神，有激情！摩卡也很好稳重，耐看，订车时火山红快一点，自己也比较中意这个配色，选的火山红！！ 空间：因为有孩子，所以选的长轴，空间很大，很够用，因为个子不是很高，我们家人一般都在1米7左右，所以空间很满意！！ 油耗：目前800公里，表显油耗7.4，市区路况，国道路况，快速路，油耗目前也挺满意的，希望以后能再降点，哈哈 动力：325，184匹的马力够用了，因为目前磨合，也没敢使劲踩，也不知道高转动力怎么样，应该也不错！！ 操控：不错，跟之前开的十代思域，转向差不多，很精准，但是悬架比思域硬，有韧劲！！底盘有高级感，跟老爸的A6L感觉差不多，只不过A6偏大，3系灵活！！ 配置：落地将近40万的车了，没有座椅加热，还要加装😂！ACC也没有，侧边变道提醒也没有，配置不是很满意！！ 人无完人，车无完车！只要自己喜欢就行，不在乎别人说什么，钱是自己挣的，怎样花自己决定就行了！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

今天和大家分享一下我全款购买宝马3系，并且分享一下我的用车心得。购买版本325li M运动曜夜套装，指导价35.89万元，来到4S店谈价，销售顾问刚开始只给我优惠3.2万元，最后谈到了优惠3.5万元，全款落地36.4万元，这个价格包括了购置税、保险费、装潢等全部费用。 宝马3系实在是太帅了，比同级的奥迪A4L、奔驰C级好看吧？反正对于我一个男生来说，感觉3系比他们的老对手帅多了。 大家聊了那么多，下面接着说一下宝马3系的优点和缺点。目前宝马3系已经行驶了9000公里了，对这款车的使用感受还是有几点值得分享的。 优点1：操控性，动力足 说宝马的操控好，相信没有人会反驳吧？虽然有人说，这一代宝马3系已经失去了操控性，但是对比同级车型来说，宝马3系依然是一款操控性非常出色的轿车。它搭载了2.0T发动机，我选择的325li M运动曜夜套装，发动机功率只有184马力，并力不算强，但是动力是够用的，在8挡手自一体变速箱的加持下，动力输出直接干脆，加上出色的操控，在市区行驶非常爽。 优点2：空间大，配置豪华 我选的这个325li M运动曜夜套装，轴距为2961mm，对于一款中型轿车来说，对于我175cm的身高而言，空间是完全足够的，不管是头部空间，还是腿部空间，都非常宽敞实用，完全不用担心宝马的空间问题。配置方面，宝马3系也有一种很经典的豪华感，这种豪华感呼奔驰上的奢华感又不一样，宝马的豪华是可触及的豪华，而奔驰内饰透露出的是一种富态的奢华，风格完全不一样。 优点3：油耗非常低，百公里7.8L左右 最让我想不到的是，宝马3系居然这么省油，我认为豪华车不省油，百公里也要10个油吧？但是我行驶了9000公里，日常市区、城际公路跑，百公里油耗低至7.8L左右，完全让我大跌眼镜。坦白说，对于这样的油耗非常满意。 缺点1：车内异味比较重 30多万的豪华轿车，宝马3系不便宜，但是不代表它没有缺点。首先就是车内的异味比较重，这个不仅是我个人的感觉，我朋友坐到我车里也认为车内的新车异味比较生。目前行驶了9000多公里了，这个问题，不知道怎么处理，好像买了炭包也没啥效果。 缺点2：车机不好用，车内有异响 宝马3系的车机系统不好用，手机不支持安卓手机同屏，而且屏幕不耐脏，日常使用要经常打理，否则一反光就容易看出问题来了。另一外缺点，汽车有一些异响，虽然不会影响使用，但是总感觉30多万的豪华轿车，这个问题不应该呀 缺点3：刹车严重点头，很诡异 宝马3系刹车严重点头，这算不算一个大问题？不可否认宝马3系好开，但是急刹车的情况下，整车点头比较严重，体验不算好。所以建议大家日常开车，还是温柔一些驾驶吧。 写到最后，宝马3系虽然是一款综合性不错豪华轿车，大毛病暂时没发现，但是小毛病也比较多，但是只要自己喜欢就行。好了，暂时先分享到这儿，希望对大家了解3系有帮助吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

购车325Li耀夜版，外观非常喜欢，当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线，唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的，其实好多混合色都是白的，这个有待改进，应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错，都是比较实用的，360全景，主动刹车，车道保持，自动泊车，定速巡航都有，主动刹车启动过一次，避免了碰撞，id7的操作系统非常好用，唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了，长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高，儿子经常座在地台上，说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前，我买这车也不是为了下赛道，更多是家用，所以无所谓拉，平时市里开很好开的，动力的话也可以，油门响应很及时，只要舍得踩，动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶，基本不暴击驾驶。市里节能模式，高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了，作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了，平均油耗在6.5个，也不知道表显准不准，和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的，基本在5个左右，最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的，不过随着新c级上市，如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

30岁人生的第一辆车，对比过好多家店，不得不说销售的套路真的太深，切记不要太心急，多对比多对比多对比。重要的事情说三遍。 买的黑色长轴耀夜，宝马的外观毋庸置疑，黑色无敌帅，搭配火山红座椅不要太拉风。 内饰很精致没有粗糙感，好评。 配置有点低了，三十多万的车座椅加热需要加装，座椅通风也没有，其他还好。 空间感觉还行，本人170体重60公斤，老婆副驾，一儿一女后排，很轻松，不论是前排还是后排舒适感都还行。 驾驶感受因为开的车型不多，没太感觉到很大的差别，都说3系操控无敌，开了几天下来总体感觉还行，方向偏重，但是过弯很随意，指哪打哪，不会出现很大的侧倾，过沟过坎车辆也很整，感觉很扎实。 动力响应在运动模式下随踩随有，反应很快，但是油耗高，均衡模式也够用虽说没有运动响应速度快但油耗低啊，够用。不推荐节能模式，太肉…

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

之前一直喜欢三系，买车的时候首先去看了320li，报价32万落地。试驾的是325Li，感觉动力很充沛。又去看了CT5，试驾的铂金版，转弯一脚油就飘起来了，低扭确实牛。然后去看了XEL，在一群揽胜中间，感觉太小了，没认真看就走了，销售也一幅买不起爱答不理的样子。又看了特斯拉毛豆Y，电车加速可以，但是动能回收让你开车很累，不适应，再加上北方，冬天电池衰减太厉害了，还加价了等等因素没买。又看了问界M5，软装可以，硬件不太相信。最后又去了宝马店，有一台白外红内现车，当地唯一一台现车了，当场就谈了价格，当时库存紧张，全款压不下来价格。33.4裸车提了。洗车、装地图、新车检测、洗车、一下午就搞定开走了。落地37.6，又装了一个记录仪800。购车太着急了，心理预期36.5落地。 【操控】 一般人开不出前后驱区别，操控还可以，有信心。后驱车下雨很滑，压倒标线的时候屁股会甩，让人没有信心。 【舒适性】 腰部无支撑，开久了腰疼。座椅没通风，后背容易出汗。后排基本不坐人。 【动力表现】 184马力，市区够用。高速超车也可以。开久了就感觉184马力还是小了，慢悠悠的，没有刚开始加速的感觉了。试驾车感觉是刷了一阶的。 【油耗】 5000公里表显7.4 【最不满意】 买贵了，后驱车下雨下雪致命弱点。前排没啥储物空间，内饰方面比起C确实差一点。 【驾驶感受】 该快就快，该慢就慢。不是啥好车，就踩油门会走路，踩刹车能停下，有啥驾驶感受。 三系，每个男人绕不开的一辆车。30-40万之间，三系是你必看的车型。加速34C次顶配里面最快，B48和采埃孚8AT的完美结合，是这台车最大的亮点。可能会烧机油，低速也会有顿挫，但这是台30万的车，不可能很完美。由于铁西工厂的强大，宝马国内外售价是没有割韭菜的。三系其实测评很少，车评人也没有吹的天花乱坠的功能，很多人都忽略了一个很重要的东西，它的辅助功能。自动刹车在市区很灵敏，完全可以吊打市面上好多标榜自动驾驶的车。甚至懂车帝都没有说325LI是有车道偏离预警和车道保持功能的，车辆超过60码会自动开启，偏离后会帮你自动打方向并保持在车道内行驶。销量高自然有他的道理，不是说烧机油就证明B48不强大，但凡涡轮增压的车型，都会烧机油。低速顿挫是你舍不得给油。当你完美的和这台车磨合好以后，只能说车一般，但对得起这价格。 车型推荐：预算不足，准备上320i的，直接去买CT5。路况不好，需要良好通过性的可以买XT5、途昂，途昂可以直接上V6，现在价格跟325LiM耀夜差不了多少。新能源的话，不是看网上的东西，PPT很严重，自己去看看，自己开一下，感觉很重要。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

去年11月份订的车，正是借缺芯片涨价的时候，全款落地38.3，算是被坑了，不过买车就是冲动消费，认了。 优点：车好开，动力响应快，提速快，上高速、从辅路进主路、超车，一脚油门完全无压力；高速上跑130、140没感觉，很稳定；后排空间大，滤震很好不颠簸，新车气味不影响，乘坐舒适，正常开基本上不会导致乘坐人有晕车的感觉。 缺点：胎噪大，特别是有些路面特别大，不过后面开久了慢慢就习惯了；车机系统不咋地，特别是导航，反应很慢，建议新手提车时如果用安卓手机就带个支架，用手机导航，苹果手机可以用carplay，为此我还专门买了个13😂 买车前试驾了CT5和A4，CT5那个声浪我不是太喜欢，还关不了，后排比较挤，中间座位高的莫名其妙，整车比3系长轴还长10厘米，不知道空间搞到哪去了；A4主要是新车气味受不了，一闻那个沥青味就头晕，另外座椅比较硬，坐的不舒服。 去年4月份拿的驾照，纯新手，提车第二天就撞到了马路伢子，转向系统搞出了点小问题，去4S店走保险花了4000多，心态都炸了，后面时间久了就平复了，这东西不能当祖宗供着，大问题走保险，小问题就先拖着，后面问题多了一起搞。另外吐槽一句，宝马4s店修车是真的坑，一副漆1000多，真的开的起修不起，我后面补漆找的熟人，给的我原料价，一副漆300😄 本人农村出来的，以前想都不敢想宝马，去年赚了点钱，为了蓝天白云标就上了三系，回家走亲访友自我感觉还是挺有面子的，这标没白买🤣 不过感觉对女生吸引力不大，相亲时都不聊下我的车，所以我回去就把她删了… 最后，总体而言，对车还是挺满意的，祝我们大家在2022年都能脱单，发大财😄😄😄

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

我的车车名叫元宵 耀夜长轴外碳黑配火山红内饰， 颜值杠杠滴3系扛把子！ 操控很顺溜 、提速很给力、 开着不累， 买的时候销售就说了标轴和长轴操控略有不同 ，但都不是属于五五分配的车身比。 底盘也舒服 刹车点头有点明显。 落地已在朋友店里贴上隐形车衣 ，这么漂亮的漆色 、好好爱护一下吧。 价格方面 ：坐标长沙36万8落地 。含装潢和首保 没买尊贵交车但也给了仪式感送了一壶油、 鲜花、 一对小熊和满满的祝福。 再说油耗比我之前开多年的别克美好很多了…… 是一眼看中耀夜碳黑的 ，等待也比较煎熬 ，感觉自己的个性一点不适合观望等待； 恨不得立马到手 ～哈哈哈 ，再有就是23年改款的大连屏个人觉得突兀， 听说还要搭载48v轻混 ，实在欣赏不来。 综上所述 ，非常钟意这个黑黑的小元宵！ 停完车也是一步三回头看它 ，就觉着我的车车最帅 哈哈哈哈 ～ 开新车心情会变超棒 ！也祝愿自己平和稳健； 一年更比一年好吧 ！加油＾０＾~ 【操控】灵活 【舒适性】比较舒适 后排空间大 【动力表现】日常上下班代步 完全够用 【最不满意】刹车点头 除雾先起雾有点危险 【购车经历】1月订车3月提 历时一个半月 【提车价格】36万8 【驾驶感受】平顺好掌握 比较顺手 【油耗】市区10.8 【亮点配置】耀夜的配置刚好是我需要和喜欢的

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4.7分“优秀”

1外观.我选的白色红内。火山红内饰真的很好看。配色氛围灯晚上很好看。虽然不及奔驰那么耀眼。但是比大众的好看很多。车机反应不错。屏幕比较清晰。后排空间还是还不错空间很大。仪表盘是全液晶仪表看上去很上档次。车载功能我坐上车就自动连接用高德地图很方便。终于不用手机支架了。外观屁股尾灯比上一代强多了。 2动力很不错。开了这么久从来还没有试过地板油，敢踩轻轻松松就上去了。今年过年回家不知不觉就到160了。超车加速完全够用了了。在路上随便超。 3最不满意就是减配太恶心了。我是元月份提的22款没有360，数字钥匙，卡片钥匙，感觉没有21款的性价比高。还有开起来刹车点头这玩意真的受不了。每次坐我后面的朋友都说我杀这么急干啥子。?没有腰托开长途真的有点受不了。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

人生中的第一台车，没办法和其他车做对比，以下只是我对这台车开了一周的一个感受。 【外观】 外观没的说，萝卜白菜各有所爱，第一眼看到3系就被吸引住了，第一印象很重要，再看其他同级别的车就没什么感觉了，所以很早之前这台车就成了我的一个小目标。我选择的炭黑+摩卡色，销售说火山红看时间长了容易审美疲劳，摩卡色比较沉稳耐看。 【内饰】 车内空间很宽敞，仪表盘看起来很有科技感，中控台上面是一个通风口和音响，有人说看着掉价，不过我看起来还好，只不过不能放摆件了了。(ง ˙o˙)ว，因为是后驱，后排中间有个很高的凸起，毕竟是买菜车，一般不会坐太多人，所以我也是能接受的。 【驾驶感受】 由于是第一次提车，驾驶感受无法描述，座椅很舒服，开时间长了不会觉得累，自我感觉操控性很好，方向盘确实有种指哪打哪的感觉，不过超过60后变道容易忘记打转向，车道保持系统容易抢方向盘，新手司机为了安全不太建议关掉这个功能。起步算是比较快的，等红灯的时候不会拖后腿就是了。 【油耗】 油耗算了一下，在市区不堵车的情况下也有10个油左右了，油门踩的也不是特别狠，磨合期没超过3000转，动力足，油耗高也算是正常吧。 总体来说对这台车还是比较满意的，唯一一点就是塑料壳车钥匙像个玩具车的，看起来很假。车机系统很流畅，还有很多功能没搞明白，继续研究中！这个至于烧机油这件事，先不管了，等烧的时候再说吧。附上丑照一张(￣へ￣)。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 3系的操控确实没得说，加速沉稳有力。超车很有信心。 【舒适性】 家里有上一代3系，所以有所对比，确实没有上一代3系在指向性和转弯时路感那么清晰和有信心。但是更轻盈的转向手感，NVH做的更好，更让我觉得更适合我家用的需求。 【动力表现】 刚提回家动力确实比我之前的1.4T来的更加猛烈。超车更加干脆利落。很NICE！ 【最不满意】 车内储物空间确实有点少了，主驾驶位都没有个小的储物盒，驾驶证和行驶证加油卡这些只能放扶手箱了。副驾的手套箱也小的可怜，基本放两幅墨镜盒子就没啥空间了。 【油耗】 才提车看不出来，用一段时间再说吧。 【空间表现】 车内乘坐空间没得说，完全舒适。就是储物空间不太足。后备箱也不是很大。可能因为我之前的车是掀背的对比太强烈。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

这代三系主打舒适，在舒适度上确实做到了极致。静态体验上，汽车豪华感营造的不错，长轴车内空间较大，全车无钥匙进入 ，哈曼卡顿音响，天使翼迎宾灯确实让你感觉钱确实花到位了。开起来感觉整车NVH做的不错，悬挂偏软，给人一种非常稳重的感觉，sport模式百公里加速7秒多，ecopro模式虽然油门迟滞，但是应对日常城市通勤情况最大化的做到了省油。目前我开eco大概是8个油左右。 买车前对比34c5。 A4L没有现车，提车时间未计，内饰粗糙，很难打动我。 c260需要加钱，且对上一代48v的ISG电机故障率表示担忧。 ct5应该是这代3系最大的竞争对手，ct5的配置对比三系对了不是一个量级，最终在品牌效应下还是选择了3系，毕竟我才24，考虑的工作和个人情感问题，还是需要一辆带标的车，加之经济条件允许，遂选择3系。 总的来说还是很满意。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

买的时候赶着新款上市，老款现车很难碰到，而且老款价格更高，因为老款跟新款外观上几乎没区别，但是老款配置反而高，多了360，多了很多功能，芯片短缺问题导致2022款325反而配置更差，但无奈着急用车还是定了，订车的时候说最早一批就会给我，我才接受341000的价格并且捆绑16800的装潢，但还是等了三个月才等到车，不过好歹老司机对360的作用感觉不大，相比减配我更在意的是价格，比我早的价格比我低，比我晚的，也就是现在刚开始订车的，价格已经能再优惠2万左右了，实在让人难过… 【舒适性】 后排空间很大，坐起来很舒服，包裹性也蛮好，配备了两个头枕，车开起来也很舒服，不过刹车的时候老点头一直没搞懂原因 【油耗】 10个油左右，具体没有一直看 【动力表现】 比较满意，给油门就给速度，响应很快，推背感还是可以的

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

从外观到内饰、空间、豪华度，都是满意的，非常喜欢。饱满的方向盘手感，扎实又舒适地盘滤震，网上说三系驾控退步这个还是要因人而异，自己觉得好就可以了。184的动力也没有觉得不够用，比上一辆昂克赛拉2.0动力高多了。开了700公里现在发现原地停车转向出现异响，都说是普遍情况，但还是有些膈应😅。OBD是真好用，仪表盘换成M3样式，氛围灯加了个少女粉，还有最好用的关闭自动启停，再也不用每次启动去点一下了。说实话三厢车有没有电尾门真的没必要，朋友坐我车，后备箱拿东西我还要每次都提醒一下😅，22款少了360略感遗憾，这个东西比前后车雷达好用太多了。新车还是比较爱惜，拿车第二天就去贴了隐形车衣。最后想说下，储物空间令我不太满意，主副驾的存储空间都没我前车昂克赛拉大。