点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
之前一直喜欢三系,买车的时候首先去看了320li,报价32万落地。试驾的是325Li,感觉动力很充沛。又去看了CT5,试驾的铂金版,转弯一脚油就飘起来了,低扭确实牛。然后去看了XEL,在一群揽胜中间,感觉太小了,没认真看就走了,销售也一幅买不起爱答不理的样子。又看了特斯拉毛豆Y,电车加速可以,但是动能回收让你开车很累,不适应,再加上北方,冬天电池衰减太厉害了,还加价了等等因素没买。又看了问界M5,软装可以,硬件不太相信。最后又去了宝马店,有一台白外红内现车,当地唯一一台现车了,当场就谈了价格,当时库存紧张,全款压不下来价格。33.4裸车提了。洗车、装地图、新车检测、洗车、一下午就搞定开走了。落地37.6,又装了一个记录仪800。购车太着急了,心理预期36.5落地。 【操控】 一般人开不出前后驱区别,操控还可以,有信心。后驱车下雨很滑,压倒标线的时候屁股会甩,让人没有信心。 【舒适性】 腰部无支撑,开久了腰疼。座椅没通风,后背容易出汗。后排基本不坐人。 【动力表现】 184马力,市区够用。高速超车也可以。开久了就感觉184马力还是小了,慢悠悠的,没有刚开始加速的感觉了。试驾车感觉是刷了一阶的。 【油耗】 5000公里表显7.4 【最不满意】 买贵了,后驱车下雨下雪致命弱点。前排没啥储物空间,内饰方面比起C确实差一点。 【驾驶感受】 该快就快,该慢就慢。不是啥好车,就踩油门会走路,踩刹车能停下,有啥驾驶感受。 三系,每个男人绕不开的一辆车。30-40万之间,三系是你必看的车型。加速34C次顶配里面最快,B48和采埃孚8AT的完美结合,是这台车最大的亮点。可能会烧机油,低速也会有顿挫,但这是台30万的车,不可能很完美。由于铁西工厂的强大,宝马国内外售价是没有割韭菜的。三系其实测评很少,车评人也没有吹的天花乱坠的功能,很多人都忽略了一个很重要的东西,它的辅助功能。自动刹车在市区很灵敏,完全可以吊打市面上好多标榜自动驾驶的车。甚至懂车帝都没有说325LI是有车道偏离预警和车道保持功能的,车辆超过60码会自动开启,偏离后会帮你自动打方向并保持在车道内行驶。销量高自然有他的道理,不是说烧机油就证明B48不强大,但凡涡轮增压的车型,都会烧机油。低速顿挫是你舍不得给油。当你完美的和这台车磨合好以后,只能说车一般,但对得起这价格。 车型推荐:预算不足,准备上320i的,直接去买CT5。路况不好,需要良好通过性的可以买XT5、途昂,途昂可以直接上V6,现在价格跟325LiM耀夜差不了多少。新能源的话,不是看网上的东西,PPT很严重,自己去看看,自己开一下,感觉很重要。
虚标党:能上3系就没必要去买CT5
Leo-包:采埃孚毕竟强大,再加上品牌。去年差点就买了,最后还是选择了ct5,只能说自己爽才是真的爽
生哥大嘴说车:你要是多看点车,可能你就不会买宝马3系了,我是做汽车行业的,开过两百台车,40万以下运动操控外观最好的还得是领克03+cyan版本,自带大尾翼前唇后唇侧裙