【购车经历】
之前开的17款哈弗H2s啥都好,就是后排太小了,车机也落伍了,有了娃确实不方便,于是考虑一个后排大一些的车子(可能当初买了H6的话购车计划还会推迟几年)所以看车首要考虑后排。购车预算在20-40w之间(老婆意思车子就是个代步工具,差不多就行)。
看车周期比较长,关注过魏派的摩卡,因为第一辆车子就是长城,开这么多年没出过啥问题,有一定好感,但是各种原因到订车都没有去试驾,略遗憾。后来试驾了CT5/6 XT5,其中CT5后排直接劝退,CT6就是反向空间大师,对不起这么长的车身,也就没考虑,XT5大脑袋考虑了许久还是因为颜值放弃了。。
后来新C出来,内饰拉满,但考虑电机后期维护成本放弃了,然后A4L的内饰实在欣赏不来,最后就是三系,整体感觉比较均衡,试驾感觉不错,在预算内,然后4s说年前可以到就拿下了,12月底购买,整体落地价格和九月份差不多,避过了11-12月离谱的价格,差不多38.5落地,当然和现在价格比还是贵了不少,但是还是拿着早买早享受的心态安慰自己一下,12月生产的恢复了一脚踢和卡片钥匙,没360还是略遗憾。
【操控】
选择了长轴就没考虑过操控,当然我也开不出来差距,整体开着挺挺顺畅的。
【舒适性】
座椅坐着挺舒服,底盘很软,低速顿挫没咋感觉到(可能双离合开久了),刹车点头有一点,可以接受。就是这个门要用很大力才能关上,好几次上高架了以为漏风了才发现,只有文字和灯光提醒,没声音,减分?
还有就是这个价位的车子没有腰部调节,哈弗17年都有。。
【动力表现】
才开了一百多公里,还没试试Sport,整体感觉还行,等磨合完和同事的领克蹦蹦。
【最不满意】
整体还好,最近曝出来烧机油后期观察看看。
【油耗】
目前跑了一百多公里,表显12个,肯定还能降点。
jyylj:现在330i加了19寸轮毂落地也38.5左右
奥利奥的奥利弗:目前1900公里油耗表显7.8,跑了一千公里高速。
Victooooor:比疫情前贵了多少
点评车型:
2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
4分“优秀”外观内饰没的说,动力日常使用足够了,目前行驶2000公里说说缺点:哈曼卡顿音响如果不调参数听起来的效果很一般,20~40km/h的时速区间变速箱的顿挫非常严重,刹车掉头,这两个问题非常影响体验。22款减配了360全景摄像头,但是价格优惠了,没什么好说的。刹车无力,前段感受不到明显的刹车力度,中段的力度也一般,好几次感觉都快刹不住了,原地打方向盘异响,好像都是通病。油耗比较惊喜,目前油耗7.0。车身很重,减震过软,导致过弯侧倾很严重没信心。轮胎运气不好抽中韩泰,新车胎压比较高加上防爆胎,对地面的震动感受很大,路面细碎的变化,和颗粒感会通过轮胎以震动的形式一部分传给底盘一部分传给方向盘,所以地面和方向盘有细微的震动感,有机会还是会换个轮胎。油门踏板偏硬,轻踩油门动力传递很弱有种加速不走的感觉,可能宝马就需要猛着点开?外观选的炭黑车漆配火山红内饰,香的很。烧机油好像都成通病了,买都买了就不想那么多了,总之这是一款适合家用的车,相比机械素质的下降。既然对一辆车总体的评估要多方位全面的去衡量,这代3系还是在某些纬度有突出于同级别其它车型的优质表现,加上老婆喜欢,选他也不后悔
【操控】
转向手感不错,但是有时候在未调节方向盘力度的前提下也会偶尔变轻,偶尔变重,高速过弯侧倾还是有的
【舒适性】
座椅舒适,悬架偏软,滤震效果不错,但是配的防爆胎舒适性差,有条件还是换一条
【动力表现】
动力家用应该是足够了,但是油门前半程反应不灵敏有一种加速不走的感觉
【最不满意】
烧机油?刹车无力,低速顿挫,刹车点头
【购车经历】
到店看车,聊价,3天提车
【提车价格】
落地价格37.2,每个地区政策不同,感觉这个价格当时也聊不动了,送了一堆无关紧要的东西,全车脚垫,玻璃膜。隐藏式行车记录仪,还有终身免费小保养这两个还可以
阿辉超爱玩:人生绕不过一台三系
早起冠军王:送的终身小保养??我是花一万买的
用户1163060352951:兄弟,看样子,是不是宝城
点评车型:
2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
4分“优秀”黑武士yyds 帅的没人性 除了不耐脏 经常要洗车之外 外观秒杀白色 操作感十足 对比奔驰c 除了内饰略逊一筹,驾驶感直接碾压c 玻璃膜贴的威固,放弃了赠送的普通膜,前后窗除雾,室内外温差过大,前窗后窗会起雾模糊,开启除雾,后视镜加热功能集合在后窗除雾功能。
纠结了三个月 ,还没贴车衣 犹豫不决。倒车影像/雷达通过视觉反馈以及雷达报警功能,为车主排查周围障碍物。三系内饰火山红sao的起飞,除了氛围灯平平淡淡,还有一键启停功能,后续看能不能系统中刷掉关闭,自动启停刹车停下后,发动机短暂熄火,松开刹车后,车辆将重新启动,遇到淹水路段,一定一定记得关
闭。针对长轴短轴,个人觉得长轴ok ,后排不紧凑,短轴空间坐上去较拥挤。内循环指车内空气封闭循环,外循环指车内外空气交换更替。空气好的路段外循环,反之内循环,内循环最好不要超过1小时。泥泞、雨雪等路面情况可以手动关闭,正常路况开启防止侧滑甩尾等现象。运动模式,推背感强,油耗增加;舒适模式,调教偏软,人员体验感提升;经济模式,控制喷油
量,起到节能效果
周子博car023:黑色太单一白色好看
江船暮雪吹笛:我一天不洗就是斑点武士了
海阔天空91869:我波尔涂兰漂亮耐脏颜值高
【操控】
方向盘转弯后没有立即回正,操控觉得一般
【舒适性】
地盘很悬挂很软,避震系统好一些,比较舒适
【动力表现】
动力够用,
【最不满意】
减配360了
【购车经历】
大概是去年定的车