点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

从19年新3系上市就开始关注，心心念念了三年，今年终于研究生毕业迈入社会了，然后也因为需要用车，所以完全靠亲爹买了这台车（但是条件是三年后换第二辆车时候得我买）。然后关于为啥不买新款，大家都吐槽大连屏设计太丑，其实对我倒还好，我是觉得新款外观略比老款好看，内饰五五开，但是毕竟购置税政策在这，加上产品末期优惠大，算下来价格起码能比新款便宜两万多，而且还能新款等降价还得好几个月，一来一去晚开半年，所以提了老款。 【提车价格】 我是7.2定的车，325li耀夜，无选装，不算金融服务费和利息落地是35.3w，全部都加起来是36.2w，因为7月1号出的送五年十万公里保养，所以当时的价格应该属于刚从低谷起来，再加上人比较懒，就去了家门口的店，价格到了心理价位就定了，所以相比起北京同期的车主可能还是贵了一点。 【车内感受】 我家人个儿都不高，所以空间方面肯定是妥妥的宽敞了，座椅也比较厚实，不过后排座椅的角度是稍微有点直，综合表现个人感觉比我试过的奔驰c和林肯z要差一点，不过也已经非常好了；内饰是我选这个车的主要原因之一，可能放在现在没有那么惊艳了，但是从我个人审美出发非常喜欢，和c级对比确实没有人家的科幻感，但是c级实车内饰给我的感觉其实比较割裂，感官上基本除了大屏就是塑料，3系的感觉就更加平衡，塑料件也基本都在偏下部的地方，所以整体感受还是不错的，之前好多人说c级内饰秒杀同级，我个人看过以后感觉这俩车的内饰只能说是平级吧。 另外必须要说的是刚生产的新车提回来确实是有异味儿的，我买了一些活性炭加上香薰，差不多四五天才没味儿。 【驾驶感受】 因为买回来时间不长，再加上我基本只是开车通勤，所以感受可能没那么细致和全面，仅供参考吧。我的通勤基本以高速和小路为主，高速上目前我一直是用的comfort plus模式，在不开运动模式的情况下基本也是随踩随走，对我来说完全够用了，高速的隔音静谧性也非常好，至少相比老朗逸而言好太多了，加上我开车都会听音乐，所以120以下基本没有什么外界声音传进来，能听到的都是路噪。 在普通路上的表现我觉得就正常吧，感觉过一些坑什么的虽然不颠但还是能明显感受到的，过滤的不是很彻底，然后方向盘的指向还是很精准的。 【油耗】 目前刚开了600km，昨天续航显示还有130km的时候加了第二箱油，现在油耗显示8.6，不过从开这个车开始基本上每天都会降0.2-0.3，所以感觉后面还是比较有的降的。 【最满意】 最满意的有两点，一点当然是颜值，提了快一个月了，现在每天停车回头看看还是很高兴哈哈哈；另外一点就是这个车开起来自然而然的舒适性，从随踩随有的动力，到每次都能调到舒适温度的自动空调，给我的感觉就是一辆车就理所应当是这样。当然因为我之前开的是个14年的低端车，年代比较久远，所以我其实也并不知道这种自然而然和理所应当究竟是到这个级别才有，还是最近两年的车都是这个水平...... 【不满意】 不满意的主要有四点吧，老生常谈的低速拖拽、刹车点头、刹车异响以及配置没那么高，我感觉前三点确实可以说是这车仅有的明显影响体验的毛病了。 低俗拖拽就是大概在二三十迈左右一收油就会有稍微明显的降速，感觉就好像有什么东西在向后拽，这个真的挺难受的，用comfort plus以后其实改善了不少，但是还是会有点感觉，另外我认为即便真的有一个模式可以降这种感受降到几乎为0，但它也相当于变相限制了用户可选的驾驶模式，因此无论如何这个拖拽感都很影响驾驶感受。 刹车点头这个我目前的措施是缓踩刹车或者到快停下的时候松一下刹车，保证车在时速2km时候刹停，这样能把点头减轻到微乎其微，但是一旦到了时速5km以上刹停，那点头真的是过于离谱。 刹车异响这个我并不是每次都异响，目前我也在探索它的触发条件...但是真的一旦异响确实挺明显的，第一次出这个异响的时候我以为车坏了，不过这个毕竟只是声音上的，所以还是没有前两个毛病那么难受，就还好吧。 最后是配置，之前买的时候为了快提车啥都没选，觉得都是可有可无的东西，但是真用起来还是有些影响的，比如没有冬季套装，现在北京的温度还是热的，即便可以提前开通风，但上车以后还是比较热的，虽然自动空调制冷效率不错，但基本上还是要被迫“享受”10分钟左右的“加热座椅”，另外就是买的时候不能选acc，北京的交通懂得都懂，哪怕是高速公路其实也很难保持高速，所以定速巡航能用的场景就没有那么广泛，之前开朋友的车感觉acc确实还是好用。 虽然吐槽了这么多吧，但是对这车还是挺满意的，毕竟到了30多万这个价位，应该已经不存在基本功能都满足不了的车了，所以我觉得心理上的喜欢可能比功能的多少更重要，买了这车心里高兴，没留遗憾这就够了。希望大家都能早日提车~

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4.7分“优秀”

认真写的口碑希望大家看完还能有用 坐标山城，买车原因大多数还是热爱希望拥有一辆蓝天白云，这次是用我20年的十代雅阁置换，很舍不得，虽然不是一个价位没法比，但毕竟雅阁是我的第一辆车不免也有些亮点，相比3系，空间更大，重心更低，低速平顺平稳，空调效果更好，其余地方3系还是很有亮点和优势。 先说价格: 这是最想给大家分享的避免踩坑，这次很波折但结果还是挺满意。我的开票价是312900，不带360带一脚踢带卡片钥匙，落地34.2，加上政府3000补贴，33.9落地，这个价格应该是比较香。之前在A店定了35.5落地，年利很高4点几，因为朋友介绍的又没对比其他店，加上销售忽悠说先交钱如果后面降价在给你少，不降价就这个价保证当地最低，太容易相信人交了定金，后来一对比高的离谱……什么降价的肯定也不用再妄想了……包括原车，说置换送5年10万公里保养，后来外面问了一圈开价比4s店贵了1万，果断卖给外面。卖车时找了个朋友陪同一听到我的定车价当场就说太高，转头就问他另外一个在4s店工作过的朋友，目前在做4s店的二代，简单说就是串串，介绍人去买车，合同车都是和4s店签，当时还是很谨慎怕被骗，但是朋友的车也是这样在他那里买的，加上对方报价说34.8落地现车……原车卖后和朋友吃午饭时朋友质问7000现金差价，难道不要吗，纠结许久吃完午饭和朋友找到A店，叫退定金，过程就不讲了肯定不容易，但好在提车后这笔定金退了出来，给原销售发了个红包不欠人情。于是和串串一行来到B店，过来后又说早上说的那辆34.8车没了，现在还有台不带360的但是有个小漆点问我要不要，因为指导价少7000，所以34.1可以提走。听到价格当场就去看实车，粗略检查了也去找了那个漆点很小很小和圆珠笔的笔头大小一般，几乎都看不出来，加上现车现场就说就要这台了。到办贷款的时候，销售开始狡猾，由于他推荐的高利率的平安银行不批，要走宝马金融或者中信银行利率更低，销售当场提出34.1不行，要加3000。当时由于到了晚上又希望早点提车毫不犹豫答应了，晚上回去越想越不对劲，贷款方案和车价理论上无关系，但又答应了为了减少损失，问他要5次保养，无果，这里不得不说这些销售太狡猾。写到这里，事情还没结束，因为销售合同还没签，于是提出第二天要去把合同给签了我才放心，这时候又出幺蛾子了……写合同时发现在写外黑内摩卡，卧草，我说我不是一直要黑外内红吗，他说昨天你看现车不都看了吗，因为座椅包着我没拆根本不知道那台现车是摩卡。心里一万个草泥马，马上找串串沟通质问他们，结果串串也不知道现车是摩卡，而且也知道我一直的要求……后来就让我考虑，要么等车，要么就这个，少点价格……当时很气愤，一是由于没车用，二是心心念的红内，A店等了快一个月都快提车了又退了没想到这边也出问题，起身就离开4s店。很强硬的告知串串不是钱的问题，我就是要黑外内红，其他我都不要，然后告诉他我不买了，让他们退定金。串串看到我很生气立马就退了定金。其实当时收到定金我心里还不知道怎么办，还能买什么车，毕竟这台车才是我最想要的……好在大概半小时后，串串打电话说，哥是我们疏忽弄错了颜色，这样那3000不加了，另外再少2000，这样一算33.9落地，心花怒放啊但又不能表现出来说考虑下。挂掉电话后高兴不已，摩卡也挺香哈哈哈，虽然打脸前面说不是钱的问题，钱到位了这都不是问题。过了10来分钟给串串说，定马上签合同，这才最终敲定 回到车: 相比雅阁，就是开头那几个点。很喜欢无钥匙进入，迎宾灯氛围感拉满，提速很爽媳妇儿形容像电动车哈哈，屏幕显示细腻很酷。哈曼卡顿+隔音不错，不比专业音响，听歌也是享受。后座也舒适，看着摸着很有质感。大灯也特别亮媳妇再也不说我的灯像没开一样了。意外之喜的是竟然还有车道保持和一脚踢，配置单里没写，安全配置还是很香。大家尽可能买高配，耀夜很帅 销售为了让我尽快交钱忽悠我6月必须开票，还好只是为了让我交钱，最终7月开票赶上免费保养政策。告知我可享受政策前还忽悠我加4000购买保养套餐，怒怼销售太坏！也庆幸还好最初没为了保养雅阁置换给A店，狗屎运 不足: 1.低速顿挫，特别是松油后滑行，车会莫名其妙的顿挫有点难受还能忍 2.车身重心高有点晃，只是相比我雅阁，加上顿挫因此有点晕，以后慢慢适应 3.空调一般，喜欢设置好温度自动模式，只能开17度才行，开20几度就必须手动增大风量才行。暴晒后降温也要慢点，雅阁空调很给力还要适应下 4.后备箱没通风，狗子没法放后备箱了……包放里面拉链都是滚烫的 5.配置唯一遗憾就是没盲区监测媳妇儿想要 6.刹车点头还好，看脚法，我能控制 总结: 1.买车可以找靠谱的串串，但是合同钱这些一定要和4s店签。串串还是帮我省了不少钱这次。 2.看车多比较不要轻易交钱，销售喊加钱这些一定慎重不要轻易答应，我这次中途遇到两次让我加钱，还好最终避过

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4.3分“优秀”

【购车经历】 背景：2021年6月就开始选车，之前是2015新明锐，开了6年受不了车架异响和糟糕的避震，索性直接换车。 诉求：避震好，开起来舒适，整体有豪华感。 选车：1.奔驰C，老款怕48v，新款怕价格高难得等。 2.GLC，喜欢的车型超预算，刹车行程太高。 3.林肯航海家很喜欢，冒险家也不错，隔音、避震和音响是真舒服，比3系好，但老婆不喜欢，觉得老气，像开的别人的车。 4.A4看了一眼内饰马上放弃，接受不了 最后没得选了，只有去看3系，试驾了325li四驱版，低速不顿挫，点头也很小，避震舒适性也好，比网评好很多，也不知道是不是特调的，和实际提车的有差别，试车一次谈了2次就买了。终于明白了3系卖得好的原因，其他竞品不争气啊，没办法只有选3系了。 【提车价格】 办贷款，少2.9万，保险1.2万元，送首保，5年保养5折，送脚垫、车窗膜、Gps ，无其他任何费用了。 【操控】 低速转向轻盈，高速沉稳，而且后驱车操控还是不错的，走了很多弯弯绕绕的山路，操控信心十足，特别是上坡。急转弯侧倾还是明显，但也在接受范围内。 【舒适性】 悬挂软乎乎的，还是算中上水平吧，可能后轮是255 40的扁胎加上韩泰轮胎的原因，过减速砍没有225 45的舒服。后期换成米其林的应该会好些。因为车比较软，过凹凸不平的连续路面表现一般，车不够整。 【动力表现】 我开车比较温柔，因为大部分老婆在车上，超过几次车，只要肯踩，动力源源不断。可能是加了gpf缘故，低扭确实比老3好，而且一般不容易踩到2000以上，老3就比较容易了。 【驾驶感受】 *外观：选的外白内棕，是个看不厌的颜色，外观来讲，越看越喜欢，特别是新增的黑色大灯饰条确实独特，前脸更融合更协调了。 *内饰：虽然没有奔驰的骚气，但是氛围灯营造刚刚好，耐看，新的内饰确实豪华感营造很不错了，相对老3来说。而且个人比较喜欢这种有实体按键的中控和方向盘，操作容易且实用。只是按键的反馈确实不如c级有高级感。 *驾驶性：低速顿挫和刹车点头确实存在，我用脚低生花的功夫踩，都没发避免，只能说在接受范围内。 音响：耀夜配的哈曼卡顿音响是确实需要调均衡器的，我在网上找了很多调的数据，调好后确实不错，高音通透、低音重，玄乐也很好。大家可以参考这个调试方案，然后自己再增减低高音：58-2634555。 [选装件]：加装的acc很实用，跑高速很舒服，不累人了。大灯饰条很帅，颜值提升大。远程控制和坐垫加热很实用，值得加装。 自己还买了些原厂件，比如发动机仓隔热海绵，大灯盖板，气门帽，油箱碳纤维盖，尾箱垫，都能提升细节，而且原厂的确实很心情。 【油耗】 这一点比较惊喜，重庆车区爬坡下坡的，跑过几次高速远途，综合油耗8.4，日常城区在9.2左右。 【最不满意】 刹车异响比较大，主要是冷车启动后，下坡刹车保死瞬间声音不是一般响，这点很尴尬，但是车温起来后就没有了。 然后是侧倾和点头，但是自从加装了两套原厂顶吧后，侧倾明显改善50%，掉头改善15%，具体改装看我的另外一个帖子吧 图片是贴膜的时候拍的，后面是车库里拍的。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的17款哈弗H2s啥都好，就是后排太小了，车机也落伍了，有了娃确实不方便，于是考虑一个后排大一些的车子(可能当初买了H6的话购车计划还会推迟几年)所以看车首要考虑后排。购车预算在20-40w之间(老婆意思车子就是个代步工具，差不多就行)。 看车周期比较长，关注过魏派的摩卡，因为第一辆车子就是长城，开这么多年没出过啥问题，有一定好感，但是各种原因到订车都没有去试驾，略遗憾。后来试驾了CT5/6 XT5，其中CT5后排直接劝退，CT6就是反向空间大师，对不起这么长的车身，也就没考虑，XT5大脑袋考虑了许久还是因为颜值放弃了。。 后来新C出来，内饰拉满，但考虑电机后期维护成本放弃了，然后A4L的内饰实在欣赏不来，最后就是三系，整体感觉比较均衡，试驾感觉不错，在预算内，然后4s说年前可以到就拿下了，12月底购买，整体落地价格和九月份差不多，避过了11-12月离谱的价格，差不多38.5落地，当然和现在价格比还是贵了不少，但是还是拿着早买早享受的心态安慰自己一下，12月生产的恢复了一脚踢和卡片钥匙，没360还是略遗憾。 【操控】 选择了长轴就没考虑过操控，当然我也开不出来差距，整体开着挺挺顺畅的。 【舒适性】 座椅坐着挺舒服，底盘很软，低速顿挫没咋感觉到(可能双离合开久了)，刹车点头有一点，可以接受。就是这个门要用很大力才能关上，好几次上高架了以为漏风了才发现，只有文字和灯光提醒，没声音，减分? 还有就是这个价位的车子没有腰部调节，哈弗17年都有。。 【动力表现】 才开了一百多公里，还没试试Sport，整体感觉还行，等磨合完和同事的领克蹦蹦。 【最不满意】 整体还好，最近曝出来烧机油后期观察看看。 【油耗】 目前跑了一百多公里，表显12个，肯定还能降点。

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4.4分“优秀”

用车半年，谈谈三系325耀夜li的感受 【购车经历】 一开始就看中三系耀夜黑武士的外观 ，觉得这车是真酷！留意了一年多了 ，一拿到驾照直奔宝马4s店购车 ，五系包括奥迪奔驰啥的都没试驾 ，是有点偏执哈。当时一月份，第一家给我的选择是暂定白色 ，因为有一台白色耀夜在路上，一个多星期就能到店。黑色的要下订单，可能得等到四月份中旬，得等三个多月才拿到车。心里虽然不舒服，但是好歹是现车，加上我开年要去工作了，在家适应下车好开出去，提车时间比较紧迫，当时想的是贴个改色膜，就答应了暂定白色了。 价格谈的是37.5万，包括装潢行车记录仪太阳膜和一个4800的四年五次保养。等了两个星期，都要提车了，销售临时让我加价3000，说之前的那个价格保险办不下来，我就很不爽了，可能还是因为这辆车是白色吧，我本来一开始就冲着黑武士才选择三系耀夜这款车的，想着这一辈子都在将就，买个车还将就买个不喜欢的以后也会后悔，索性我就不要了。然后当天一个一个4s店打电话问有没有黑色耀夜，终于问到第二家他们说明天有一台到店，让我去看看。这个也是坑说实话 他们给我开的38.3全款，贷款能38。我告诉他们我在另一家店37.5白色耀夜都到店了，让我加价3000我就没要了。不说还好，说了就被套路了，咬定价格，说37.5别人也卖不了是吧！说什么我们这个是现车 黑色耀夜不愁卖，应该是拿捏我太想要了，一分不少 最后谈到签合同38才被告知没有保养，这不坑人吗 反正那天纠缠了很久，最后38.3不贷款有个四年五次的保养。怎么说呢？车是自己喜欢的颜色，相当于多花了五千块贴膜咯，也没等车，当天定，第二天上牌手续，第三天开走了。 【操控】 车子还是很给力的，虽然184匹，在路上踩油门随便超车，方向盘很稳很灵敏，真的很好开 【舒适性】 点头刹严重，再慢也会有，开车前3000公里怠速打方向盘会有咔咔咔的声音，就像那种老机器生锈没油的感觉，后面开着开着就好了。 【动力表现】 虽然不是330，但是我在路上踩油门真的很快，速度上来的很线性也很快，等完红绿灯只要我在第一个我都是踩油门跑在最前面，没被超过 ?我觉得这个是男人的浪漫吧，动力虽然不常用但是不能没有 【最不满意】 减配车，没有360，没有电动腰托，没有卡片钥匙还这么贵！车漆很脆弱，提车一个星期车上就很多头发丝划痕，虽然心疼钱，但是更心疼车，使我不得不贴了个车衣… 【油耗】 油耗一开始有点大，开了3000公里以后就好了。我就上下班开开，一般在市区红绿灯多也就9.5个 ，走那种郊区车道高架桥5.0-6.5 综合油耗7.5。

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4分“优秀”

外观内饰没的说，动力日常使用足够了，目前行驶2000公里说说缺点：哈曼卡顿音响如果不调参数听起来的效果很一般，20～40km/h的时速区间变速箱的顿挫非常严重，刹车掉头，这两个问题非常影响体验。22款减配了360全景摄像头，但是价格优惠了，没什么好说的。刹车无力，前段感受不到明显的刹车力度，中段的力度也一般，好几次感觉都快刹不住了，原地打方向盘异响，好像都是通病。油耗比较惊喜，目前油耗7.0。车身很重，减震过软，导致过弯侧倾很严重没信心。轮胎运气不好抽中韩泰，新车胎压比较高加上防爆胎，对地面的震动感受很大，路面细碎的变化，和颗粒感会通过轮胎以震动的形式一部分传给底盘一部分传给方向盘，所以地面和方向盘有细微的震动感，有机会还是会换个轮胎。油门踏板偏硬，轻踩油门动力传递很弱有种加速不走的感觉，可能宝马就需要猛着点开？外观选的炭黑车漆配火山红内饰，香的很。烧机油好像都成通病了，买都买了就不想那么多了，总之这是一款适合家用的车，相比机械素质的下降。既然对一辆车总体的评估要多方位全面的去衡量，这代3系还是在某些纬度有突出于同级别其它车型的优质表现，加上老婆喜欢，选他也不后悔 【操控】 转向手感不错，但是有时候在未调节方向盘力度的前提下也会偶尔变轻，偶尔变重，高速过弯侧倾还是有的 【舒适性】 座椅舒适，悬架偏软，滤震效果不错，但是配的防爆胎舒适性差，有条件还是换一条 【动力表现】 动力家用应该是足够了，但是油门前半程反应不灵敏有一种加速不走的感觉 【最不满意】 烧机油？刹车无力，低速顿挫，刹车点头 【购车经历】 到店看车，聊价，3天提车 【提车价格】 落地价格37.2，每个地区政策不同，感觉这个价格当时也聊不动了，送了一堆无关紧要的东西，全车脚垫，玻璃膜。隐藏式行车记录仪，还有终身免费小保养这两个还可以

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4.29分“优秀”

购车325Li耀夜版，外观非常喜欢，当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线，唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的，其实好多混合色都是白的，这个有待改进，应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错，都是比较实用的，360全景，主动刹车，车道保持，自动泊车，定速巡航都有，主动刹车启动过一次，避免了碰撞，id7的操作系统非常好用，唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了，长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高，儿子经常座在地台上，说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前，我买这车也不是为了下赛道，更多是家用，所以无所谓拉，平时市里开很好开的，动力的话也可以，油门响应很及时，只要舍得踩，动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶，基本不暴击驾驶。市里节能模式，高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了，作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了，平均油耗在6.5个，也不知道表显准不准，和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的，基本在5个左右，最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的，不过随着新c级上市，如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。

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4.4分“优秀”

30岁人生的第一辆车，对比过好多家店，不得不说销售的套路真的太深，切记不要太心急，多对比多对比多对比。重要的事情说三遍。 买的黑色长轴耀夜，宝马的外观毋庸置疑，黑色无敌帅，搭配火山红座椅不要太拉风。 内饰很精致没有粗糙感，好评。 配置有点低了，三十多万的车座椅加热需要加装，座椅通风也没有，其他还好。 空间感觉还行，本人170体重60公斤，老婆副驾，一儿一女后排，很轻松，不论是前排还是后排舒适感都还行。 驾驶感受因为开的车型不多，没太感觉到很大的差别，都说3系操控无敌，开了几天下来总体感觉还行，方向偏重，但是过弯很随意，指哪打哪，不会出现很大的侧倾，过沟过坎车辆也很整，感觉很扎实。 动力响应在运动模式下随踩随有，反应很快，但是油耗高，均衡模式也够用虽说没有运动响应速度快但油耗低啊，够用。不推荐节能模式，太肉…

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4.6分“优秀”

之前一直喜欢三系，买车的时候首先去看了320li，报价32万落地。试驾的是325Li，感觉动力很充沛。又去看了CT5，试驾的铂金版，转弯一脚油就飘起来了，低扭确实牛。然后去看了XEL，在一群揽胜中间，感觉太小了，没认真看就走了，销售也一幅买不起爱答不理的样子。又看了特斯拉毛豆Y，电车加速可以，但是动能回收让你开车很累，不适应，再加上北方，冬天电池衰减太厉害了，还加价了等等因素没买。又看了问界M5，软装可以，硬件不太相信。最后又去了宝马店，有一台白外红内现车，当地唯一一台现车了，当场就谈了价格，当时库存紧张，全款压不下来价格。33.4裸车提了。洗车、装地图、新车检测、洗车、一下午就搞定开走了。落地37.6，又装了一个记录仪800。购车太着急了，心理预期36.5落地。 【操控】 一般人开不出前后驱区别，操控还可以，有信心。后驱车下雨很滑，压倒标线的时候屁股会甩，让人没有信心。 【舒适性】 腰部无支撑，开久了腰疼。座椅没通风，后背容易出汗。后排基本不坐人。 【动力表现】 184马力，市区够用。高速超车也可以。开久了就感觉184马力还是小了，慢悠悠的，没有刚开始加速的感觉了。试驾车感觉是刷了一阶的。 【油耗】 5000公里表显7.4 【最不满意】 买贵了，后驱车下雨下雪致命弱点。前排没啥储物空间，内饰方面比起C确实差一点。 【驾驶感受】 该快就快，该慢就慢。不是啥好车，就踩油门会走路，踩刹车能停下，有啥驾驶感受。 三系，每个男人绕不开的一辆车。30-40万之间，三系是你必看的车型。加速34C次顶配里面最快，B48和采埃孚8AT的完美结合，是这台车最大的亮点。可能会烧机油，低速也会有顿挫，但这是台30万的车，不可能很完美。由于铁西工厂的强大，宝马国内外售价是没有割韭菜的。三系其实测评很少，车评人也没有吹的天花乱坠的功能，很多人都忽略了一个很重要的东西，它的辅助功能。自动刹车在市区很灵敏，完全可以吊打市面上好多标榜自动驾驶的车。甚至懂车帝都没有说325LI是有车道偏离预警和车道保持功能的，车辆超过60码会自动开启，偏离后会帮你自动打方向并保持在车道内行驶。销量高自然有他的道理，不是说烧机油就证明B48不强大，但凡涡轮增压的车型，都会烧机油。低速顿挫是你舍不得给油。当你完美的和这台车磨合好以后，只能说车一般，但对得起这价格。 车型推荐：预算不足，准备上320i的，直接去买CT5。路况不好，需要良好通过性的可以买XT5、途昂，途昂可以直接上V6，现在价格跟325LiM耀夜差不了多少。新能源的话，不是看网上的东西，PPT很严重，自己去看看，自己开一下，感觉很重要。

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4.7分“优秀”

上班一年在爸妈的亿点资助下喜提bmw。提车开了也有20来天了，因为之前一直开的家里老爸的旧福克斯，所以直接驾驶体验上了100个level。总的来说操控还是很舒服的，唯一缺陷就是通病20～30码的拖拽感，感觉还得多熟悉才能改善吧。动力方面开运动模式一脚地板油下去会有大概0.5秒左右的延迟，然后就是越踩越有的动力，倒是不像电车那样一脚就有动力回馈（我承认之前试驾过model3p，那个动力确实让人上头）。 另外感觉自己开了20来天了油耗还是在12上下，不知道是不是因为我通勤距离短外加城区易堵车。作为毕业以后的第一台车就能开上宝马还是很感谢爸妈的支持。My bmw app的远程温控1998块6年本来挺想开通的，但是上网一搜前两个月还只要998，顿时觉得不能当冤大头，不知道买3系的人买远程温控的多吗？还有，上海车友群有的可以拉我！也是新车主，有问题大家都能互相交流！

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4.4分“优秀”

【最不满意】 先来说一下外观，比老款好看，还有就是我们江西应该在全国来说3系最贵的，找不到第二省有我们贵，问了5家以上全是价格咬着不放，特别我们九江这里简直醉了不要不要……10月7日购买，为了爱等了3个月，落地40W，还有我看圈里很多交车仪式，我特么这么贵狗屎都没有，难道我就老实人好欺负了？ 驾驶感受：总体来说顿挫一点点，不仔细发现不了，刹车点头刚拿回来会有，现在开了700公里还行，慢慢能适应了，其他问题到没发现…… 【购车经历】 当初准备买奔驰，后来一看1.5的价格比宝马贵1万，特么还是运动款，不是皓夜果断放弃，还想着驾驶，无奈没驾照，只能体验一番，动力感觉还是吃力，后来去了奥迪，感觉A4内饰黑色没啥特点，但是新款科技感还是有的，然后又跑去南昌看捷豹XF，无奈捷豹10月份加价提车，我记忆中不是6折豹吗？怎么你特么也学习BBA涨价来着！果断不惯着你，最后还是走向我心爱的宝马，可能跟我手表一样都有一个宝字，有点情怀在里面…… 人生30岁第一辆车自己全款买的，之前没接触过车，直接上手，没有任何小碰小刮，就是大雨轮毂嚓了一下……

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

去年11月份订的车，正是借缺芯片涨价的时候，全款落地38.3，算是被坑了，不过买车就是冲动消费，认了。 优点：车好开，动力响应快，提速快，上高速、从辅路进主路、超车，一脚油门完全无压力；高速上跑130、140没感觉，很稳定；后排空间大，滤震很好不颠簸，新车气味不影响，乘坐舒适，正常开基本上不会导致乘坐人有晕车的感觉。 缺点：胎噪大，特别是有些路面特别大，不过后面开久了慢慢就习惯了；车机系统不咋地，特别是导航，反应很慢，建议新手提车时如果用安卓手机就带个支架，用手机导航，苹果手机可以用carplay，为此我还专门买了个13😂 买车前试驾了CT5和A4，CT5那个声浪我不是太喜欢，还关不了，后排比较挤，中间座位高的莫名其妙，整车比3系长轴还长10厘米，不知道空间搞到哪去了；A4主要是新车气味受不了，一闻那个沥青味就头晕，另外座椅比较硬，坐的不舒服。 去年4月份拿的驾照，纯新手，提车第二天就撞到了马路伢子，转向系统搞出了点小问题，去4S店走保险花了4000多，心态都炸了，后面时间久了就平复了，这东西不能当祖宗供着，大问题走保险，小问题就先拖着，后面问题多了一起搞。另外吐槽一句，宝马4s店修车是真的坑，一副漆1000多，真的开的起修不起，我后面补漆找的熟人，给的我原料价，一副漆300😄 本人农村出来的，以前想都不敢想宝马，去年赚了点钱，为了蓝天白云标就上了三系，回家走亲访友自我感觉还是挺有面子的，这标没白买🤣 不过感觉对女生吸引力不大，相亲时都不聊下我的车，所以我回去就把她删了… 最后，总体而言，对车还是挺满意的，祝我们大家在2022年都能脱单，发大财😄😄😄

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

人生中的第一台车，没办法和其他车做对比，以下只是我对这台车开了一周的一个感受。 【外观】 外观没的说，萝卜白菜各有所爱，第一眼看到3系就被吸引住了，第一印象很重要，再看其他同级别的车就没什么感觉了，所以很早之前这台车就成了我的一个小目标。我选择的炭黑+摩卡色，销售说火山红看时间长了容易审美疲劳，摩卡色比较沉稳耐看。 【内饰】 车内空间很宽敞，仪表盘看起来很有科技感，中控台上面是一个通风口和音响，有人说看着掉价，不过我看起来还好，只不过不能放摆件了了。(ง ˙o˙)ว，因为是后驱，后排中间有个很高的凸起，毕竟是买菜车，一般不会坐太多人，所以我也是能接受的。 【驾驶感受】 由于是第一次提车，驾驶感受无法描述，座椅很舒服，开时间长了不会觉得累，自我感觉操控性很好，方向盘确实有种指哪打哪的感觉，不过超过60后变道容易忘记打转向，车道保持系统容易抢方向盘，新手司机为了安全不太建议关掉这个功能。起步算是比较快的，等红灯的时候不会拖后腿就是了。 【油耗】 油耗算了一下，在市区不堵车的情况下也有10个油左右了，油门踩的也不是特别狠，磨合期没超过3000转，动力足，油耗高也算是正常吧。 总体来说对这台车还是比较满意的，唯一一点就是塑料壳车钥匙像个玩具车的，看起来很假。车机系统很流畅，还有很多功能没搞明白，继续研究中！这个至于烧机油这件事，先不管了，等烧的时候再说吧。附上丑照一张(￣へ￣)。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.9分“良好”

我第一辆车当时购买的时候到现在已经用了4年多了，因为家庭和其余原因需要使用大一点的车辆，我有两个小孩后面太小了会显得很拥挤！在奔驰 奥迪和宝马里面选我自己认为：奔驰内饰太女方了、奥迪内饰我不太喜欢、宝马各方面都满意！所以思考了一下还是选择了宝马！目前现在车辆使用了4500公里了，目前油耗在7.6。当时提车的时候有个座椅和远程选配的我就选择了它（因为是12月份定的感觉冬天会有些作用所以就选配了这个花了5k！新手买的话不建议选）开到现在越看这个耀夜轮毂越看越不好看 内饰做工每次一开车就听到各个部件在响，嘎嘣脆的那种！车机反应很快，不满意的就在连接CarPlay会出现卡机和无反应有时间音乐也没声音！显示屏各方面还是看着挺舒服的！ 无线CarPlay不好用，有时间会卡机和无声音等问题！ 每次一刚开车第一档转速必须要上2000转才换挡有点难受 因为是第一次买豪车，对于那些选配不太懂，建议你们买车一定要选配19寸轮毂或者有最大的那种！上档案的时候不算你非法改装！！强烈推荐 目前行驶了4500公里，目前油耗是一半市区➕小半高速是7.6。每次开车时判定距离，尽量让车子处于滑行。那样的话就会让油耗减少！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

【提车价格】 落地：39.9 地点：商丘 325li耀夜黑红 父母出资，自己只出了个购置税 加了13564的终身保养 刚拿就看懂车帝报价降了，不过都已经提了，现在在意这个也是纯给自己添堵 【购车经历】 没看车的时候一直打算要a4，到实际去4s店看车的时候第一眼看中黑耀夜了，又去奥迪4s店坐了试下 还是宝马吧 第一次看是在上海，当时是11月下旬了，4s店报价都要到42了还没车。没办法又查了下老家的价格又打了个电话，发现比上海便宜了快两万。下午直接高铁?回家了。 第一天直接去当时就交了一万定金，中间曲折就不多说了。当天有辆白色现车，销售的意思让我拿店里那台，可是怎么看都没有白色那种感觉。 最后让销售给我调的红色，等了大概也就十天就到了，这点还挺速度的 好评 现在刚一百多公里?还是个小萌新 【用车体验】 我没怎么开过别的车，感觉不出来什么，就还好吧。冲耀夜就是冲着外观和喇叭换挡去的，这个音响和不是耀夜差别还是挺大的，不过低音有点过于轰头了 【最不满意】 不知道是不是我车的问题，我没怎么开过自动挡，这辆车在我倒挡切前进时会有咔咔的响声，还挺大的不知道怎么回事 还有就是低音时副驾门有异响，应该是共振，找不到哪里的问题 有人坐着的时候就没有，又是候又有，就很烦 【总结】 总体来说还是满意的吧，是那种停车都想回头再看两眼的那种，还好没提白色，不然心里肯定堵得慌。奉劝一下外观方面各位不要听任何人的建议，跟自己心走，不然肯定不舒服