点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

新三系外观没得说，非常帅气的一款车型。 另外一个优点来源于他的长轴距对空间感带来的提升。配置在同级别里面中游偏下的水平，但是动力和驾驶感受没得说。 【动力表现】 油门响应非常好，加速感很强。 【最不满意】 运动版没有哈曼卡顿，效果不是太好。 语音识别功能不是太智能，需要调教。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

我的第一辆车是1.6T的，开了5年了，从去年开始就一直想换一辆车，转了好几家4s店，最终在12月订的车，计划1月交车，疫情影响一直没到车，销售给的车架号是去年10月20号的车，这里要说一下销售给的车架号不一定是最终你提到的那辆车。2月中旬说到了一台1月25号的车，白外棕内（我订的是白外红内）和老婆一商量，棕色显高贵，耐脏，决定提车。 这一代三系外观犀利，很有运动感，内饰座椅包裹性强，特别是70码左右的时候忒舒服，静音效果也满意，动力方面2.0t的排量提速很快，指向精准，特地上高速跑了一趟，超车变道稳稳地，过弯的时候底盘很扎实，没有感觉到网上说的侧倾严重问题，我又不下赛道感觉很好了，还有刹车点头我也没感觉到，1、2挡顿挫有，过颠簸路段尽量减速，看网上说防爆胎容易起包，我的是韩泰轮胎所以不敢整太快，中控台也是我喜欢的，液晶屏手感好操作系统流利，氛围灯在晚上很漂亮，自动启停就很鸡肋了，上车就关掉，回头刷成记忆的，减配了无线充电，带的数字卡片钥匙，一开始以为后备箱一脚踢也减配了，试了几次竟然有，很惊喜，还有就是后排空间那是绝对的宽敞。 这里还要说一点特别实用的，就是碰撞预警功能，有这个就不需要360全景了，我感觉是很实用的，目前跑了几百公里，整体很满意，相信自己的选择！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

外型确实很帅，空间呢也够大的，毕竟是长轴。平时跑公路是真的省油，随便都能开到5点几个油，其实音响我觉得够了，当时没上耀夜。325的动力完完全全够了，超车提速根本没问题，一踩就有，方向盘指哪打哪，我觉得34c中，三系肯定是综合最牛的那个！ 【购车经历】 当时是21年12月，刚刚过了芯片风波嘛，然后去看车，在白云同和的4s店，然后当时谈的是31.5裸车，不强制装潢，保险13000，购置税28000 加上一些杂费，一共下来是36.6 【最不满意】 唯一一点不满意的就是 刹车点头，哪怕再柔顺的开，也是会点头的，这是真的特别特别讨厌的一个地方。 还有配置感觉不够丰富，没有座椅通风，其他配置都挺少的，如果有有线carplay 更好，无线的有点延迟 已经开了三千公里了，要是没有其他的问题，低速顿挫暂时也没感觉到有。总之买这台车我没有后悔过。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观还阔以，内饰跟c比差点，但比4强点，中规中矩吧，配置上，没有座椅加热，如果需要的话，推荐选冬季套装，还有音响也不太行，空间家用足够了，驾驶感受，这悬挂有点偏硬，跑高速胎噪还是有点，另外刚开始开的时候，这方向盘着实不适应，不够丝滑，现在开了一段时间还行。动力反正比之前家里的老帕萨特强太多，开车不多，对我来说，动力很满意，油耗的话高速还行，能控制在6个多，市区堵车得9个10个，现在还不到2000公里，后续接着感受，还有车门有时候老关不上，得使点劲，问了销售说是密封好，所以这样，其他的优缺点暂时还没有体验出来。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

1.最满意的还是造型了、整体造型很犀利、开头想要黑色耀夜、等不及了，直接来了个现车黑色运动的，里面该有的配置基本都有了，自动驻车、自动空调、液晶屏、日常用的实际功能都基本到位了。 2.动力来说、足够用了、只要你踩、超车、蛇皮走位都没啥问题，再不行你就打开运动模式、挂上s档，也就能上了 3.音响方面不太会调、总感觉哪里点还不够、没办法自己不会调，均衡器按自己喜欢编辑就好了，毕竟不是哈曼卡顿 4.其他方面比如空间的话、家里如果只有这一辆车的话 建议买长轴，平常自己开、偶尔带带人、毕竟后面也还能坐人、我一米八的个子，后面还能坐、不会顶腿，短轴肯定要顶腿了其他功能就大同小异吧，该有的都有了！ 5.不要管其他人怎么说、为啥不买短轴耀夜，为啥不买5系为啥不买奔驰C、为啥不买奥迪、我只能说因为没钱，悬架怎么怎么偏软、都不运动了之类的话，我想 说一个车、又不是跑车、又不飙车跑赛道之类的，城市家用车、只要你开着舒服、你喜欢宝马、喜欢这造 型、喜欢这动力、喜欢这舒适、你预算只能买到3系． 自己开心、开着爽、就够了、不用顾及那些专业名词、 没有意义！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

对比了沃尔沃s60、奥迪A4、奔驰C和三系 这几款老生常谈的B级车之后，综合来看宝马表现最好，动力充沛，长轴版的空间也大，有防爆胎，而且品牌力也很强，外观内饰也很好。 相比之下奥迪的内饰有点丑，公里数一上去小毛病有点多，沃尔沃的内饰对象也不喜欢，奔驰感觉综合起来不如宝马 最终选择了325长轴的运动套装。 开了几天之后感觉:中功率的发动机基本上就能做到动力随叫随到，车机用起来也很不错，刹车点头这个问题确实是有一点，不过注意一下控制油门提前刹刹车，也还能缓解 本人感觉可以接受，然后一开始电尾门不是很灵敏，第二天再用就好很多(不知道是不是掌握到了动作精髓哈哈哈哈) 油耗的话更正一下 基本上百公里九个多一点，总体来说不错。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

一直心心念念的三系，在1月中旬交了钱，22号提了车，也算是完成了人生一件大事。 先说说缺点： 1.新车原地打方向盘异响，没办法，所有车主应该都是这个问题，现在跑了3000公里好转了。 2.中控的储物空间不太够感觉。 3.刹车点头，感觉不是特别明显，但是无论脚法怎么轻都多少会有一些。 说完缺点说优点： 1.操控 宝马3系就是他的优点，操控指哪打哪，转弯够稳，我觉得3系才是弯道王子。 2.舒适感 这一代的3系确实没有之前的操控感那么好，但是他舒服呀，我相信在座的老板没有多少个是经常当赛车开的，这一代三系在兼顾动力操控又能把舒适兼容，我觉得已经非常的难能可贵。 3.动力 之前开日产骐达1.6l，真的是受够了CVT那种软弱无力的感觉，超车你就不用怎么想了～那现在3系就完全不一样了，2.0T动力足够澎湃，高速超车豪无压力，这种感觉就拨开云雾见青天，真爽。 4.空间 很多人在我买了长轴之后都说，哎呀，你平时大部分都自己开，标轴的不是又便宜操控又好！我觉得哪怕是图家人一时的舒适我也愿意多花，而且我是做销售招商的，接客户的时候别人做后面也能舒适一些，空间见仁见智，我觉得我这个长轴非常宽，非常舒适。 5.油耗 我之前一直也蛮纠结这个的，以前总算油耗，毕竟之前开的是日产，超级省油，之前的骐达7个油，喝92(目前7.7元/L)；现在换3系，目前综合油耗7.6（因为春节基本都是高速，市区占2成），所以略低，喝95（目前广州8.35/L），其实一年跑个2万公里差也就是差两三千块钱，心想自己都买宝马了，不要在意，想着少违章几次，或者心思放在怎么赚钱上面就行了。 本人目前综合收入在1.8-3W收入浮动，房贷和车贷1.1W左右，有点压力不过还好，我觉得买车看能力来就行，不要强求，我第一次写分享，如果能帮到你最好，不喜勿喷。谢谢各位老板，虎年大吉！顺顺利利！身体健康！虎虎生威！日进斗金！在座3系换5系！5系换7系！！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.9分“良好”

除了低速时有顿挫感外，加速和高速行驶感觉都很好，电子化程度也做的很好，后排空间也很不错，就是后排不能放倒，不太满意，轮胎是韩泰的，有点害怕，动力还是很足的。就是减配了太多了东西了，安全带预收紧，什么360等等这些很实用的功能都减配，有点说不过去了，然后就是等车时间太长了，加装个自适应巡航acc差不多要等半年，后期加装费用又高，这些是最不满意了。其他的外观还是很满意的，舒适性还可以，就是防爆胎胎噪有点大，想换普通胎，但是又怕爆胎。总的来说还是值得购买的一款车。主要我觉得我买这款车和这个品牌的销售有很大关系，奥迪的销售牛逼哄哄，去购车的时候爱答不理，宝马的还算可以比较热情，什么问题都跟客户说的清清楚楚的，还是不错的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.9分“优秀”

外观非常英俊，内饰高贵有内涵，动力充沛，驾驶舒适，性价比还算可以。 整体购车历程比较简单，直接去店里，讨论了一下价格，就买了，没有任何捆绑。 车也是现车，第三天就开车去上牌了，车牌摇号还算可以，其实最喜欢摇号环节。 整个车目前来看优惠力度还算可以，不知道后期如何走势。 配置还算中规中矩，选装了座椅加热和远程控制，还是挺高级的。 油耗后期还得评估一下。 轮胎 内饰材质 都不错，买回家贴车衣，安装脚垫，玻璃膜，行车记录仪等东西。 其他就是店面不够大方和大气，送的东西不多，到饭点了，让出去吃。 下个车就买个大车，底盘高一点，去越野。 接下来开车潇洒，笑口常开，努力进步，挣钱，提升，大家一起共同创造财富。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

【最满意】 宝马3系的外观和内饰，颜值很高很运动，后期也有很大的改装空间，8AT配上B48发动机，动力响应非常迅猛，买的是长轴，其空间表现比标轴大的不是一点半点，后排也能跷二郎腿，底盘比上一代软，也很好操控。 【最不满意】 低速顿挫，所带来的的拖拽感很不舒服，后备厢开口较小，空间也一般。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 地点：湖北武汉。从一年多以前就开始看车，从思域看到K5凯酷，后来加预算加到bba?😂奔驰因为1.5t加上漏油没有考虑，奥迪的内饰实在不喜欢也没考虑，所以目标直接就是三系。两年内一直开着家里的宝骏手动挡上班，终于到了今年手上有钱了，于是决定过年前要提到三系。现在还没有小孩，但是经常后排也会坐人，所以只选长轴，而且本人比较喜欢长的车，显得大气😎，然后325长轴耀夜简配，觉得性价比不高，于是目标就是325长轴运动。接下来多个4S店砍价，最终35万整落地不含利息，贷款10万三年，利息一共9000，送了2次保养1次油路清洗2平米油漆和基本的脚垫这些，行车记录仪销售非不送🤣 【动力操控】 本人平常开车比较暴力，原来的手动挡宝骏动力120多匹，基本在市内跑，想要超车一般情况下还是可以，但是遇到比较紧的情况下，还是担心动力不足有时候不敢超车。现在的三系跑了900公里，动力整体感觉可以，但是感觉油门响应还是稍微有点慢，即使是运动模式，感觉踩下去还是要过一下下动力才能上来。手动挡宝骏感觉离合油门配合好，基本油门响应很快，只是动力弱了些，所以对于动力要求比较高的，还是得330才行（本人预算不足，330完全没有考虑😅） 【内饰配置】 因为之前的宝骏最高的配置就是收音机了，其他啥都没有，所以即使三系的配置比国产车差一些，但是也感觉完全够了，内饰来说也是非常喜欢。 【驾驶感受】 因为没开过什么好车，所以对目前三系的隔音、底盘都感觉很好，说来说去还是跟之前的宝骏比，那真的完全不一样了，所以这块也是非常满意。 【空间】 本人183的身高，前排座椅调好之后，后排还有很宽的空间，所以空间来说也完全够了。头顶的空间感觉有点小，所以我基本把座椅调到最低，低视角开习惯了也就好了。 【油耗】 说实话基本上不看油耗，虽说也不是很有钱，但是怎么说也是30多万的车，还在乎那点油耗吗😂 为了写这个文章特地看了下，现在油耗8.8，新车感觉油耗不高。 【最不满意】 说了这么多优点，缺点基本上也是大家一直说的，刹车点头，拖拽，顿挫我倒是没感受到，可能是因为我之前开的手动挡吧，手动挡再怎么开都避免不了偶尔顿挫，即使再老的老司机。刹车点头这个确实很难控制，除非是刹停之前很温柔的松刹车，这样刹车好累，有没有车友有更好的建议，也不想改车。拖拽确实是有，松油门之后速度减下来很明显，感觉也不太好。最最最最不满意的，提车10天不到就天窗异响，到了4s店给我紧了一下螺丝，说因为是新车所以没拆天窗，让再磨合磨合，修了之后开了几天现在响的更严重了，强迫症是在是受不了，已经预约了年后第一天去4S店拆天窗。 【总结】 整体来说除了天窗这个问题，其他都还能接受，优点也很明显，黑外红内真好看，当时还纠结要不要买白色，现在看着黑色越来越顺眼，还好当时没选白色，只不过运动的那些银框估计看久了会腻，到时候改一套耀夜的中网和银框，省小几万块钱，真香。 也祝还没提到车的车友早日提车😄

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4.64分“优秀”

【操控】 没话说开起来很爽，就是有点顿挫感 【动力表现】还可以说来就来这个动力基本上够用了 【油耗】 7.1高速，感觉马马虎虎吧，可能是新车等首保做完看看什么情况 【销售态度】 销售态度没话说，本来就是路过态度太好了直接订了 【提车价格】 不知道价格是否便宜感觉还可以，反正十几天直接提车了，找的朋友 【购车经历】 裸车价贷款买的36万，什么费用都没有就是必须要买一个装潢包16800的，朋友按12800算的，其他基本上没费用了 【最不满意】 感觉少了好多东西，辅助功能基本上没几个。内饰感觉比奥迪强，但是和奔驰c比起来的确没法比，就几个氛围灯没感觉 【驾驶感受】开起来感觉比之前a6开起来爽，可能也有开腻歪了的感觉

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.3分“优秀”

自己第一辆车也没有对比，驾驶感觉都挺好的，加油转向反应都很迅速，20km/h左右减速顿挫有一点，加速时候不明显，刹车点头随着自己开得越来越多感觉跟刹车习惯有关，现在几乎感觉不到了。原地打方向异响问题也有，不过开车都尽量避免原地静止打方向吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

1月1号提的车 【操控】 操控性没得说，就是有点头现象，不知道是不是我脚法有问题 【动力表现】 提速特别快，超车特别快速 【提车价格】 裸车价格337000元，本人不太会砍价，送个雨伞，电子秤， 【油耗】 平均油耗9个左右，算了下6毛一公里

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4.64分“优秀”

【购车经历】 第一辆座驾是福克斯，一辆非常耐操的车，第二辆车也会倾向操控性和动力，开始定位30万出头，34C里选一个，购车去年底就开始提上日程。A4优惠大性价比高，奈何外观跟内饰都没法让人心动，潜意识里还是认为他是一辆老年商务车。c级外观内饰杠杠的，就是发动机很劝退，加强家人已经进了一辆，扭曲的人性让我任性的避开了他。中间还看过雷克萨斯的es，这车合我品味，中控设计稍减分，年初看的时候要加价还要等，重点4儿子那不冷不热的态度咱也不惯他。 最后买车这一家4儿子也是缘分，最开始没想去这一家，后来顺带路过就去看了一下，卖车的小姐姐非常热情耐心细心，生意还是得这么做，所以哪怕贵点，我也很快下单了。 最后比较遗憾的一点是取车的时候少了个仪式，一束不算好看的花，那天飘着雨，我们凄凄惨惨的把车静悄悄就开走了，跟蓝天白云标的第一次邂逅就这么平淡的过了 【提车价格】 去年底没下手，到要下手的时候赶上了这波车企缺芯眼，强奸还收税，总之加一个终保、一个强奸包，落地37.6，心痛 【驾驶感受】 一个字，好开，什么这一代偏软什么已经失去3系的灵魂什么沦落为家用车，都交给车评人去扯淡吧，毕竟他们靠这吃饭。转向精准，指哪打哪，油门反应直接、敏捷，只要你不介意且舍得给油，你就是这条该最“快”的男人！ 刹车点头的问题关键看技术，脚上功夫要练，只要压得一只好脚，基本可以消除点头，这项技能我要感谢上一辆小福。 低速顿挫确实没怎么感受到，可能我的屁股坐惯了十几万的车，觉得还好，至少比小福低速蹦迪强多了。 【动力表现】 说了，只要舍得下死脚，99%的车都只能闻你尾气，油门给深点不管哪个小姐姐你都能追上。 【油耗】 虽说蓝天白云标已经给足你面子，但硬要装那个“快男”B的话你就得交出11个油以上的油耗，比如我，一边加油一边漏血 【舒适性】 座椅偏软，比X5软，不知道是因为人造皮的缘故，但坐起来老婆小孩小三都说舒服。只不过上回带一个同事后排把他整吐了，我开车很稳的呀？ 必须讲后排中间凸起那么高是真的很难受。 【最满意】 白外红内的配置绝对让你每次看到车都想上它。 前脸英俊，前大灯我个人认为比上一代好看十倍，后灯辨识度很高，熏黑工艺符合运动的调性。 动力足，空间够。 一些小功能，比如倒车后视镜自动45度下翻，后备箱关闭键可以控制整车关闭… 最满意还是蓝天白云标 【最不满意】 后座不能放倒，总觉得总有一天后备箱会不够用。 价格，车企这一波缺芯是真的缺心眼。 锁车车窗不会自动关闭，要长按锁车键。