点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装
【操控】 偏舒适,底盘柔软,有一定韧性,但转弯稍快侧倾就很明显了。 【舒适性】 舒适性不错,整车噪音控制不错,胎噪明显,可能是防爆胎的缘故吧。 【动力表现】 动力够用,驾驶风格激进的可能欠点意思,可能要上高功。 【油耗】 油耗一般综合路况市区高速各一半9个油左右。 【最满意】 外观内饰比新款好看太多,鹰钩大灯➕小鸡腿档把+传统双仪表台秒杀现款手机支架大连屏和兰花指。
【操控】 偏舒适,底盘柔软,有一定韧性,但转弯稍快侧倾就很明显了。 【舒适性】 舒适性不错,整车噪音控制不错,胎噪明显,可能是防爆胎的缘故吧。 【动力表现】 动力够用,驾驶风格激进的可能欠点意思,可能要上高功。 【油耗】 油耗一般综合路况市区高速各一半9个油左右。 【最满意】 外观内饰比新款好看太多,鹰钩大灯➕小鸡腿档把+传统双仪表台秒杀现款手机支架大连屏和兰花指。
内饰一般,不过比较对我胃口,感觉一米85左右身高还是别买了,买了才发现有点形容不上来。 起步加速比我之前昂科威好太多了。不过还是轮胎有一些异响,而且不知道什么原因,别克2年不打气,这个一年得打2-3次气,别的暂时没有补充的想到再说,裸车价忘了,购置税减半买的 都下来32.9 不过是贷款有1万利息
ManbaHu:别克2年不打气胎压也正常吗
不错,22款宝马3系没话说,就是啥都没有垃圾,啥全景,循例倒车,安全带预警都没有
用车一年,驾驶2万公里。使用感受是三系开起来偏舒适,比较符合我的用车需求,底盘滤震出色,底盘比较整但是又不失我喜欢的软,方向盘转向手感好,但是转弯侧倾严重,50码过弯都信心不足。城市道路,快速路通行隔音效果还好。高速胎噪大,使用的是防爆胎,但却不防爆,已经扎胎两次。空间在B级车里算好的,实际体验较好。车机在燃油车里还可以,ID7比较流畅,没有卡顿过,主要车机使用场景为carplay,车机自带导航拉胯。还有不得不说,三系真省油,是我没有想象到的省油,我日常通勤50公里的快速路高速,30公里的城市路段,城市路段拥堵严重,舒适模式我能开到5.5个油。另外长途通行600公里,我开到4.7个油,这里要说明都是顶着限速开,限100的地方就开100,限120的地方就开120。油耗表现满意
【操控】 因为是第一辆车,开其他人的车也少,觉得操控体验还是很不错的,比较灵活,有人车合一的感觉。美中不足是刹车点头。 【舒适性】 还不错,长时间开高速也不会特别累。 【动力表现】 够用,120码再提速感觉也很轻松。 【最不满意】 胎噪有点儿大,跑高速跑的太快噪音比较大,后续考虑改装下轮胎或者多填充一些降噪材料。
豁达云朵331:都说刹车点头,我咋没明显感觉。我在想可能跟驾驶习惯有关吧,轻搭刹车怎么会点头呢?
油耗7.9不高,原地打方向盘有异响,外观漂亮大气。内饰最爱紫色光,操控不错。我个人更喜欢2022款的325li m运动 中网还有鸡腿和内饰和车屁股都比2023好看。刹车点头个人没什么感觉。迎宾灯天使翅膀好评。带电尾门和自动倒车,低速顿挫还能接受。
哈哈哈哈哈士奇:23款li运动有天使迎宾灯吗
5月份提车,作为年轻人的第一台后驱车,总体感觉还不错。 先说外观,34c里最喜欢3的外观,感觉A4和C都偏秀气,当时还没有改款,ct5的外观也不错,就是后排头顶偏低。 目前7000km,油耗表显7.8,但是自己计算过在8到9之间,纯市区驾驶9个多。 内饰确实打不过奔驰,不过也还中规中矩。 说说优点,悬架相比于4c调教的偏软,偏舒适,个人觉得中段加速较明显,后驱推,背感较强,德系车的底盘确实不错,宝马的指向性确实做的很细腻,操控还是有的,改装空间大,目前还没有动手,装过两次前铲和扰流板。 说说缺点,在东北,冬天轮胎真的容易打滑,建议换一套雪地胎,冷车启动发动机声音大,前期刹车异响,嘎巴嘎巴的,目前还剩下些微声音,估计1万公里可能会消失。
用户955338542502:落地多少钱呢
很难不爱啊雅迪:后驱车到底啥体验啊 我也想试试
米修l米修:一样的,还一样的尾翼,和中网
第一台车 一个字 稳 成都疫情期间订车,也没仔细比价,按揭下来34.2拿下,经过漫长等待期,今天终于提车,后面多多磨合吧,期待第一滴血来得慢一些😄😄 最不爽的是自动启停 没有一劳永逸关掉的方法么?
白月光与朱砂痣与抖音:新款落地也才35多啊
随机昵称:228买个OBD
总体来说325长轴运动还是很具有性价比的,但是毕竟30几万的车阉割了360让人很不舒服,由于最后一批车,哈曼没得选装,很让人郁闷
東升2022:恭喜
小毅4658:我也订了同款,告诉我还得等一段时间才能拿到车
梦想008:买长轴耀夜就行。35.85路过。。
【舒适性】 舒适性挺好的,驾驶和乘坐体验还可以,不过可能底盘调教的太软了,刚开始开的的时候会有点头晕。 【操控】 顿挫点头侧倾都有,方向比较精准,低速时候方向盘电动助力挺好用,刹车油门都还是比较跟脚。 【动力表现】 够用,原先开的速腾也感觉够用,整体动力提升挺多,还是比较明显的,城市内代步用。 【最不满意】 顿挫太明显且没法改变,辅助驾驶没看懂,有一次行驶过程中,只有右后方有车,感觉到自动往右打了一把方向,不过抢回来了。carplay导航的时候车内左上方有电流声。这两种情况都只出现了一次。
ilsafaust:恭喜🎉
本人95的,至今不知道是多少岁。反正一直以为自己18(哈哈哈????)。有点拖后腿了,都说绕不过一台3系,这广告营销语确实做的很好,其实个人认为也不是什么绕不过一台3系,更多的还是而立之年给自己的一种认可,当然家境好的除外。(虽然会有很多喷子,但是他们不能体会从无到有之后的成就感,满足感。) 外观;真是因为不喜欢23款的外观和内饰,所以敢了22款的末班车。外观就不过多说了,爱者极爱。 内饰;我买的是火山红内饰,感觉是3系这些配色里面最好看的配备,没有之一。 配置;虽然有各种减配,但是怎么说,以前也没有开什么特别多功能高级的车。所以感觉还好,比我朋友的少了个一脚踢。多多少少还是有点心疼的。 空间;驾驶起来感觉很不错。空间绝对够用。本人178。不管前排后排都错错有余(之前看过CT5,后排确实顶头,而且感觉尺寸有虚标,实物看起来比3系小很多) 驾驶感受;低速有顿挫,有刹车点头,如果匀速加速还是很顺滑,没的说。期待后期能有所改善。
2020款8月产豪华525Li:博主,3系没有那个脚底的氛围灯吗?就是在座位的桌下下面的那个氛围灯,脚灯,怎么不见亮?
凤凰羽芽儿呦:迎宾灯和踏板自己改的嘛?
用户5781539923870:相当不错继续加油
很好开,动力完全够用,空间足够,油耗8个左右。就是配置略低,不符合30多车的水准。
2020款8月产豪华525Li:想要配置高就上曜夜版啊,不过我不需要360全景倒车影像,也不需要哈曼卡顿印象,一般的音响我设置好音质一样听歌很舒服。而且不喜欢曜夜的黑色套件,我喜欢运动版的银色套件,看起来很华丽
完美寄语:我加了19的轮毂
名字真难起:运动型的后轮225宽?
人生正式的第一台车,没有开过其他同级的车,所以不太好评价。但是大家都说的刹车点头,确实是明显感觉到了,其余的操作感觉确实不错,动力也算够用。 目前也就开了几天,发现有个问题:原地打死方向盘会有异响,不知道是磨合期通病还是我的车中奖了?另外,电动尾门的那个一脚踢功能,我特么踢十回都不能感应一回,是我的问题吗?还有,那个迎宾灯是白天自动不开么,还是说灯太暗,除了晚上都看不清?
τ-冷樰ゝ:我的也是一样,原地打方向盘也是异响,刚七八天这样而已。
请叫我小贰哥:都什么年代了还磨合期,都是扯淡!原地打方向盘异响都是这样的,2年以后照样有。 一脚踢不灵请问你带车钥匙了吗?车钥匙必须在身上而不是在车上,不在身上当然踢不开。迎宾灯大白天的肯定不明显啊这还用问!换个宝马蓝色标的很不错而且还便宜!
看了很多车,奔驰沃尔沃凯迪拉克……最后还是稀里糊涂选了宝?,裸车305272.保险11800.强奸包11800.服务费+上牌费6500.购置税13500.临牌200……现在有点后悔没上曜夜[捂脸R] ?~动力没话说,给?就走,就是有点费油,不会油耗也还好,目前8.5.可能开的不多,操控性真的是?哪打哪,特别要提的是方向盘转向干预,有点过于灵敏,稍微有点偏离主干道,就给你拉回来,有一次吓我一跳,可能是睡着了,真的挺烦,我给关了。 ?~刹车点头公认的,这个确实有问题,不过这个车优点大于缺点,能接受,我开车又是属于那种比较猛的,不限速能给多少油就给多少油。低速顿挫我没感觉到。网转烧机油没感觉,可能开的少 ?~空间个人感觉够用,后排空间比较宽敞,我朋友1.8坐进去也觉得OK.后备箱有点小。重点说下一脚踢真的反应超不灵敏,?要在那晃个十几下才能感应到,有时很快,基本不用,都是手抠。 ?~我选的碳黑内红,好看,要是车子全部都是黑色就完美,过段时间准备改装下,黑武士,看着不错 ?~音响我觉得够用,如果上曜夜我觉?更好,后悔呀,宝马的智能系统做的不好,语音开个天窗都不行,感觉有点垃圾。总的来说,还是不错,目前开了1700,打个9分。
尊贵的腾讯心悦会员:我的一脚踢成功率高达90%
一方:我刚刚定标轴药夜33.8
GHOST147199943:有没有哪个车指哪不打哪里?
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱