【操控】
转向精准,手感在舒适挡轻盈,在运动挡紧绷,但过弯侧倾稍大。
【舒适性】
滤震效果好,底盘软硬适中但刹车点头。座椅舒适且坐姿可以调节的比较低。由于配备防爆胎胎噪较大。哈曼卡顿的音响音质不算太好,比较沉闷。
后排空间仅为够用,地台高不适合坐三个人。
【动力表现】
258匹/400牛米,日常上下班超车轻松,推背感强烈。
【最不满意】
副驾驶安全带自动收回总容易被座椅卡住,无法回归到位,撞来撞去异响很大。提车4个月左侧车门也开始异响,再不播放音乐时尤为明显。
【最满意】
最满意的就是外形了,标轴的车身比例显得车头更长,很协调。碳黑在阳光下泛出的蓝色也很漂亮。中控保留了很多物理按键,操作很方便。Type C的充电口也很多。
【油耗】
买来之后还没上过高速,市区油耗11个左右。
【提车价格】
裸车33落地40
【购车经历】
家里的A3开了6年,什么大毛病也没有,但是150匹加前驱多少缺了些驾驶乐趣。27岁的年纪准备换一辆预算40w左右的中型车。C级全系1.5T动力对比A3提升不大。A4 旅行版只有前驱中功率,动力提升也不大,A4 45运动性好价格也便宜,但是内饰老,后排靠背不舒服,家里人也都不喜欢奥迪车的味道,A3开了6年还是有味,于是不打算继续购买奥迪的车。
最后来到宝马这边,330li只有四驱首先排除了,还是想先体验一下后驱的宝马。325li空间大,330i动力好,再三权衡还是选了330i,趁着年轻再任性一次吧!
用户2738833913012:兄弟除了裸车价33w,剩下7万都包括哪些费用呢?
丧闷:这个内饰看着比新款的双联屏舒服多了
我的帅惊了组织:我开始看到33万裸车价,我相当震惊,以我目前了解的从上市到现在的330价格,最低裸车价都要33万多,那是在2020年疫情最严重的时候的价格,后面的价格基本不会低于34万的裸车价,落地价在38.5-39.5都算是正常的。当然,选了791m轮毂,冬季套装上40可以理解的。
点评车型:
2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装
4分“优秀”【操控】
没开过什么性能车,中规中矩,也没觉得开船
方向盘较轻,握感粗壮,真皮摸着舒服
【舒适性】
座椅挺软,坐着舒服,腿拖好评
可惜没有座椅通风
祖传矮个子171坐后排还有一拳半到两拳,想买325i的应该有参考价值
【动力表现】
就冲着高功去买,动力踩就有,高速踩踩就上140
变速箱升档流畅,基本感受不到换挡间隙,还没用过sport模式,只尝试过s档抢对面车道超货车,被按在座椅上窜出去的感觉会上头
【最不满意】
低速降档拖拽,及时补油可改善乘客感受,最怕遇到塞车龟速大妈,加油怕撞,溜车怕顿挫
【油耗】
城镇高速+高速平均7个油
上下班塞车10.5个油
应该不是很准,才跑几百公里,目前平均9.4
神秘的330i车主:恭喜提车
阳阳nir:为啥买325的要拍大腿了?325和330区别真这么大吗?
北国有辰:长轴330要多少啊
【购车经历】
我是F35置换,从产生换车想法开始,只考虑330i!10.31订车,其实应该6-7月份订车,那时候优惠大一点,我的旧车也多卖点钱!
【外观】
炭黑红内,买这车,外观起码占了50%因素!贴完车衣,洗干净,真的很酷,很帅😄
【最不满意】
减配了360,这是最遗憾的!另外转向拨干感觉有点重
【舒适性】
NVH比F35提升太大了,可以安安静静的听着音乐,非常享受😎!底盘没有F35那么颠,但又韧性十足,地盘的高级感还是有的!刹车点头需要脚法,控制好自然没那么夸张!
【操控】
因为我是长轴换的标轴,倒是觉得整体操控感觉反而有提升,低速是开起来非常溜,高架道路驾驶,速度超过80,感觉方向盘有点重,变道没有上一辆灵敏,这是目前不太满意的,可能还是开的太少了,才600公里。做到人车合一,还得熟悉熟悉!
【动力表现】
最满意的一点,安全的前提下,可以满足小小的激情!
【驾驶感受】
标轴330依然很香,驾驶乐趣依然存在,就是高速下方向盘很重,没有F35那么精准!比如带有弯度的高架道路,方向盘的阻尼反馈不太舒服!
本人也没开过多好的车,这辆车总体满意,符合预期!
最后祝大家都能买到心仪的车子!
谢谢🙏
拓海开奔驰上树:F35是什么啊,隐形战机么
蛋仔派对小亿:烧机油吗
喧哗855:我也是f35现在7年了还在开,五系7系外观不喜欢,但是三换三,难为情,所以等新款5.7上市了后,自己喜欢吧
坐标西安,裸车33.7,上牌分期2k,保险14k,购置税15k送三次保养。
6.2下定现车,耽误了几天,6.10喜提大玩具。
黑外棕內,宝马的炭黑配耀夜是真的顶,唯一缺点不耐脏,西安灰还大,要么在洗车要么在洗车的路上。
内饰比较满意,稍微有点味道,炭包+暴晒应该很快能解决吧。
说实话我觉得配置也没有多高,座椅相关配置得选,空间的话平时就俩人,后面临时坐一下也够用,不过标轴开起来还是蛮舒服的。
低速拖拽顿挫确实有的,刹车点头,动力充沛,转向精准,驾驶起来还不错目前行驶900km平均油耗10+。
从a4 45看过来的,刚好购置税减半+现车,就冲了,外观我觉得半斤八两吧,内饰还是比现款a4好看的,毕竟内饰是给自己看的。
最后希望大家都提到自己的dreamcar。
图一第一次见它的样子,图二提车,图三到家。
dgekxjdnxk:北京直接给了36.3 加5年10万公里 可惜我等新款
用户3572716236502:多少落地?
辛辣天Sei:我靠330都那么便宜了
330i订车到提车因为21改22款的原因等了半年。物有所值吧,QJ包含了全套MP套件也没那么亏。动力这个价位满分,没啥了吐槽的,操控也是指哪打哪儿。外形加了套件,另外自己弄了一些碳纤维的前铲之类的,也是心满意足。内饰也过得去,没有网友说的那么不堪,是比较耐看切皮实的内饰风格,虽然没有其他品牌那么炫酷(本人也不喜欢夜店风格的车内灯氛围)。
说说缺点:1.刹车点头,高速过弯侧倾,无法否认的确有。应该是避震及衬套的关系。但是是可以用脚控制的,当然啦,你要是速度快 急刹车,那是控制不了的,匀速降速刹车还是可控的。关于这个侧倾,舒适的妥协吧。
2.顿挫,用Comfort Plus模式吧,会好一些,正常现象。低速的确明显,不是什么大问题。
3.烧机油,目前提车8个月3000公里,没有烧。
Pity-:现在零百加速和官方数据一样嘛?
生蚨堂:你这个档把是改的吗
提车一个月行驶2000公里,80%城市道路。
【操控】
本人不是激烈驾驶爱好者所以操控有多好不好评价,只能说指向精准,开了sport模式油门、变速箱响应更积极,有不错的驾驶乐趣。
【舒适性】
座椅的包裹性还行,隔音不错基本上开起来比较安静,但是……这是等下要说的事
【动力表现】
对于家用车来说258匹马力足够使用,上高速可以小激情一下。
【油耗】
目前跑了2千公里80%走的城市道路红绿灯多,出厂油耗是9.4,不知道高还是低而且现在油价那么贵也不纠结高低了。
【最不满意】
提车一周就发现主位置正前方偏右边一点点的位置在走路面粗糙的道路会有“滋滋”的共振异响,而且不是每次都有,气温低时比较明显。发了视频给售后居然说听不出要开去店里检查,我平时又没空就先晾着吧上车音乐开大点得了。
【驾驶感受】
关于网友们提的几点通病
低速拖拽感:在20-15码左右时出现,舒适模式比ECO模式明显,sport模式还没试
刹车点头:考验脚法,因为前段刹车比较灵敏加上刚提车的时候是新车所以一开始确实常常点头,现在适应下来基本上不会了
烧机油:还没保养不清楚烧不烧,做好心理准备吧😅
LJH645:li,41.5还在等提车
园园不是汤圆:落地多少呀
淡泊知者:你确定前段刹车灵敏?
人生总是绕不过一台3系,第一台车纠结这么久还是选择了3系,去看车刚好有330现车,直接就订了。年轻人应该都会喜欢3系的外观,操控没的说,低速有点点顿挫过了磨合期基本就没有了,我后面刷了舒适plus模式基本没有顿挫,转向精准指哪打哪,动力充沛特别是后半段加速非常给力,3系买来就各种改,感觉这车就是拿来改的哈哈。能上330就别上325,除了动力多了还有抬头显示也是非常实用的,如果后台去加装就非常麻烦,开车不用低头看仪表,大大提升了行车安全,中控也没有那么花里胡哨,机械按钮非常实用,空间基本上够用了,平时副驾都没人所以后台空间也没必要太大,高速胎噪有点大可能是因为防爆胎,高速隔音一般般120左右还好,130以上就有点大了,没办法这车稍微油门大一点速度不知不觉就上去了。总的来说3系是一辆可以让你闭着眼睛买的车。
马自达俱乐部:完了 芭比Q了 没有三系人生不完整了
杨ywb:成功绕开了
小伶爷:[图片]
外观帅的一逼,波尔蒂芒蓝很酷炫,每一代三系的外观都是那么经典,这一代的内饰豪华感满满。车机和配置不够舒心,空间仅仅够用。操控感很不错,老婆也很好上手,只是没有那么极致,向舒适性妥协了,真香。隔音滤震算的上豪华车。330动力没的说,随叫随到。油耗也很惊喜,目前1500公里,1000多公里高速,油耗6.5升。
22款减配了360很遗憾,感觉很有用。
惊喜的是尾箱有一脚踢,随后打算自己加装电动尾门。
前大灯熏黑了,很帅。座椅加了缝线很高级。
本人24岁程序员一枚,从f30/f35就很喜欢三系,终于实现愿望。七月底订的蓝外红内,排到9月6号下线,减配了,中秋节过后上牌,10月一号正式交车。
价格裸车33.9w+保险1.3w+购置税3w+贷款上牌服务费0.68w,上路不到39w。
犁式右刹:蓝色绝对是宝马的灵魂色
NSX冬馬和纱:兄弟,加了330全国车友群吗,要不要我拉你一个
嘿cena:没有强制装潢?
标轴曜夜版的车身外观个线条我个人觉得是BBA里同级别最好看的了。这个见仁见智的!动力很强悍,当前在磨合期,还没用过运动模式,有时候稍微油门踩深点,那动力就觉得杠杠滴,方向感很清晰,操控不错!空间我觉得够用的,我180多的身高,坐后排也不紧张啊!难道非要在后排跷二郎腿才算空间够用?!内饰火山红的,还是挺漂亮的,主要媳妇喜欢!哈曼卡顿的音响效果不错的!目前还在磨合期,开的公里数不多,800多公里所以油耗也不好评价,目前显示百公里12个油,但是据了解,等过了磨合期,应该10以内肯定是没问题的,其他方面嘛,吐槽几点,鸡肋配置自动启停功能,一上车必关的;还有变道提醒,忘了打转向灯,方向盘振动提醒,有点吓人的,感觉在抢方向!反正目前来说总体上LD还是比较满意的!
无双熊猫mu:哪家?落地多少?我也无锡的
达叔167:等等党永不服输
A齐祖:最快飙多少
我们试驾的是2022款 330i M运动曜夜套装,最为3系的门面担当,330i的外形可谓是凶悍异常,短轴车身本就紧凑,在曜夜套件加持下,运动感更是直接拉满。内饰方面,到是与325LI区别不大,短轴车身空间也不要抱什么期望,它的后排就不适合居家过日子。动态方面,258马力/400牛·米,即使是参数也吊打同级2.0T高功率,当宝马的参数不如你的时候,你不一定跑得过它,但当宝马的参数碾压你的时候,你无论如何都无法跑赢它,毕竟6秒以内的加速水平已经可以干掉高尔夫R了。当然底盘方面的 支撑力也比长轴车型更足,操控乐趣明显也更高,但相比性能车,依然偏软。它的定位,应该是给一些平时自己驾驶为主,喜欢动力强但不一定会经常下赛道,只是偶尔街道激情一下的朋友。
缺点:低速顿挫太严重了,特别是堵车,还有就是19寸防爆胎胎噪声大,自动驻车也非常不好用,360也被阉割了。
优点:颜值高,马力足,转向精准
【操控】
转向精准,底盘扎实紧绷
【舒适性】
后排空间有点小平时一个人开够用
【动力表现】
258匹匹配采埃孚8At动力充沛说运动模式随踩随有
【最不满意】
后排空间较小座椅偏硬,对于舒适性有要求的建议选长轴,长轴座椅比标轴要软坐的舒服
【油耗】
目前开了12000公里高速油耗表显极佳5-6个市区通勤8-9个偶尔暴力驾驶踩踩油门一箱油基本能跑400出头温柔点基本能在500以上的续航还是比较满意的
动力还不错。超车轻松,底盘有点软。刹车不够线性。指向精准,准备换套刹车。gt银是真的很帅还耐脏
用户3646978638197:沈阳裸车价33?您走贷款吗
用户3917974307219:007?